PALUBA
April 16, 2024, 09:07:39 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 [19] 20 21 22 23 24 25 26 27 28   Go Down
  Print  
Author Topic: Prvi svetski rat u Sloveniji - fotografije.  (Read 156127 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #270 on: April 28, 2014, 06:48:59 am »

Gradnja željezničke pruge Dutovlje Kostavnjevica na Krasu

Prije završetka druge bitke na Soči, u komandi AU vojske, došli su do zaključka da postoje problem sa snabdjevanjem na pojedinim dijelovima fronte. Snabdjevanje sjevernog i južnog dijela nije bilo problematično, problem su se javljali na srednjem dijelu fronte. AU se je odlučila graditi željeznicu od postaje Dutovlje - Skopno na pruzi Sežana – Gorica do Kostanjevice na Krasu. Oko 22km dugačku trasu pruge trasirali su od 01. do 28.augusta, gradnja je počela 15.augusta 1915. Gradila ju je 35. željeznićka četa i velik broj ruskih zarobljenika.

Iako je razmak između šina bio normalan, po njoj nisu mogli voziti obični vlakovi. Trasa je pratila vrtače (radi brzine gradnje i što manje osjetljivosti na art. pogotke) sa što manje nasipa. Skoro četvrtina pruge bila je u okukama manjim od 100m promjera, usponi i padovi pruge bili su 50‰.

Pruga je bila građena za posebne generatorske vlakove zvane B-zug konstruktora Ferdinanda Porsche-a. Na lokomotivi je bio vodom hlađeni  6-cilindrični benzinski motor , koji je pogonio električni generator 250V, snage 93kW. Istosmjerna struje je preko šeststepenskog regulatora  pogonila dva elektromotora na osovimana lokomotive. I svaki vagon vlaka imao je na svakoj osi po jedan elektromotor koji je bio kablom povezan sa lokomotivom. Kompozicija je postigla brzinu od 27km/h, nosivost je bila 60t.

Lokomotiva B-zuga mogla je samo vući (nije mogla vozit unatrag), zato su zapadno od naselja Komen, Škrbina i Kostanjevica na Krasu izgradili tri petlje po kojima je vlak mogao okrenuti. Prvih 11km pruhe bilo je u upotrebi već do 04. septembra, petlju kod Kostavnjevice na Krasu završili su mjesec dana kasnije. Dnevni kapacitet pruge bio je 450t, što je bilo neprocjenljivo za snabdjevanje fronte sve do proboja oktobra 1917.

Podaci i slike iz knjige “Po sledeh soške fronte” M.Simića  




* Kostanjevica na Krasu - Komen - Gabrovica....jpg (450.39 KB, 758x436 - viewed 160 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #271 on: April 28, 2014, 06:53:51 am »

U 45 minuta bilo je moguće  montirat na kola (točkove) nešto veće obruče sa punim gumama, pa je B-zug mogao voziti i po cestama. Koristio se za prevoz haubice Škoda 30.5cm i 38cm.


* B-zug.jpg (169.76 KB, 570x375 - viewed 144 times.)

* Pro Hereditate, stanica kod Kostanjevice na krasu.jpg (119.06 KB, 558x387 - viewed 147 times.)
« Last Edit: April 28, 2014, 07:00:08 am by duje » Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 149



« Reply #272 on: April 28, 2014, 12:51:55 pm »

Fotografije s raznih strana
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Feldmarsal.jpg (54.13 KB, 593x800 - viewed 127 times.)

* Kobarid.jpg (73.56 KB, 800x550 - viewed 144 times.)

* radio-stanica, planina Soca.jpg (63.67 KB, 600x800 - viewed 120 times.)

* 25.08.1917 duboki san nakon borbi na Fajtem hribu.jpg (71.56 KB, 800x505 - viewed 118 times.)

* talijanska 38 cm granata.jpg (131.98 KB, 800x569 - viewed 142 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #273 on: April 29, 2014, 06:50:14 am »

Za obranu gornjeg dijela fronte na Soči bila je presudna pruga koja je išla od Bohinja prema Trstu (tzv “bohinjska proga”). Pruga je jako zahtjevna sa mnogim okukama, tunelima i usponima do 28‰. Baš za takve pruge je poznati austrijski konstruktor parnih lokomotiva, ing. Karl Gölsdorf, projektirao gorsku lokomotivu kkStB 180 sa pet pogonskih osovina.  1., 3. i  5. osovina  bile su aksijalno pomične  2cm, što je omogućavalo da je relativno dugačka i teška lokomotiva savlađivala okuke radijusa 120m. Baš takve locomotive i 1909. godine razvijene lokomotive sa pregrijanom parom, kkStB 80,  vukle su vojne transporte po toj pruzi.

Slika prikazuje muzejski primjerak lokomotive kkStB 80, rastavljena je na željezničkoj postaji Divača. Za Jugoslovenske željeznice izrađena je 1929.godine u tvornici STEG u Floridsdorfu kod Beča. Sa oznakom JŽ 28-006 bila je u upotrebi do sredine sedamdesetih godine prošlog stoljeća.  Tender lokomotive stariji je (1915) i je vozio za vrijeme rata po “bohinjskoj” pruzi.

Slika podaci iz knjige "Po sledeh soške fronte" M. Simića  


* kkStB 80.jpg (291.88 KB, 670x478 - viewed 136 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #274 on: April 30, 2014, 06:37:30 am »

Iz vrijemena prve i druge bitke na Soči sačuvani su betonski bunkeri (Sredpolje - Redipuglia) u kojima su se borili italijanski vojnici brigada Siena, Savona i Caligari. Kasnije više nije bilo vrijemena za gradnju takvih bunkera, kopale su se kaverne, koje su jedine pružale kakvu-takvu zaštitu od artiljerije.

Slika iz knjige "Po sledeh soške fronte" M.Simića


* 20a33d54-93ca-42fd-bec9-1ab4e97a7a46_zps7db3b93b.jpg (192.81 KB, 470x321 - viewed 120 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #275 on: April 30, 2014, 06:44:12 am »

-Ostaci betonske kade (na Sabotinu) u kojoj su se kupali AU oficiri. Voda je dolazila iz Soče pomoću pumpi

-Ostaci probušenih rezervara za vodu pored AU kaverni i baraka ispred nekadašnje komande sektora Rombon - sjeverno od Kraljišča.

Slike iz knjige "Po sledeh soške fronte" M.Simića



* Sabotin - betonske kade.jpg (181 KB, 458x301 - viewed 124 times.)

* probušen AU rezervari za vodu -Rombon.jpg (171.29 KB, 458x297 - viewed 116 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #276 on: April 30, 2014, 06:47:46 am »

-Jedan od mnogih spomenika građenih u vrijeme rata

-Solkan poslije rata


* Još jedan od spomenika.jpg (224.6 KB, 658x455 - viewed 138 times.)

* Solkan poslije rata.jpg (220.4 KB, 658x428 - viewed 138 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #277 on: April 30, 2014, 06:56:35 am »

-1. slika: Identifikacijska "kutijica" italijanskog vonjika. Za vrijeme prvog svjetskog rata nisu se nosile oko vrata, nego su bile ušivene u uniformu.

-2. i 3.slika: AU idnetifikacijske "kutijice". 


* 31d6939f-fee9-4cf9-834f-336053b8c508_zpsb37b6d94.jpg (222.77 KB, 558x377 - viewed 126 times.)

* prodaja_134.jpg (105.99 KB, 1024x768 - viewed 133 times.)

* prodaja_135.jpg (87.77 KB, 1024x768 - viewed 123 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 372


« Reply #278 on: April 30, 2014, 04:56:06 pm »

I JNA, a kasnije i VJ imale su istovetne identifikacijske "kutijice" ("matrikule") za identifikaciju stradalih. Znači da je to AU nasleđe.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #279 on: May 03, 2014, 06:11:37 pm »

Tekst i slike iz revije "Obramba" SLO

Izložba,  “Naši gorski strelci”,   otvorena je povodom 100. godišnjice 1. svjetskog rata u “Parku vojaške zgodovine” u Pivki ,   organizirana je u saradnji  muzeja iz Gorice , Društvom soška fronta iz Nove Gorice i Vojnim muzejom SV.

Izložba predstavlja priču o carsko-kraljevskom (KundK)  gorskom streljačkom puku br.2 (GSR2),  bio je “najslovenskiji” (po pripadnicima slovenske nacionalnosti), ujedno i prvi slovenski gorski puk, koji se je borio u Galiciji, u Tirolu, na soškoj fronti i uz rijeku Piavu.
 
2.GORSKI STRELJAČKI PUK

Carsko-kraljevski (K und K) Domobranski pješedijski puk br.27 “Laibach” (K.kLIR27) sa sjedištem u Ljubljani, bio je formiran 1901.godine i bio službeno preformiran 01.marta 1911. u gosku jedinicu (Landwehrgebirgsregiment), preformirani su bili i njegovi bataljoni. Poslije reorganizacija bio je LIR-27 sastavljen samo iz dva bataljona (obično su bila tri). Prvi bataljon i komanda bio je smješten u ljubjanskoj domobranskoj kasarni – bio je sastava pet četa, drugi bataljon bio je smješten u Gorici (danas Italija)- komanda i četri čete. Preformiranje je značilo promjenu uniformi, opreme i obuke. Puk je imao zadači zaštitu granice sa Italijom od Gorice do tvrđave Kluže iznad Bovca. 


* Prva-svetovna-vojna-6.jpg (197.84 KB, 900x608 - viewed 128 times.)

* Prva-svetovna-vojna-3.jpg (170.4 KB, 900x608 - viewed 130 times.)

* Prva-svetovna-vojna-4.jpg (215 KB, 900x664 - viewed 119 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #280 on: May 03, 2014, 06:14:34 pm »

2. gorski streljački puk

Puk za vrijeme prvog svjetskog rata

15. augusta 1914 puk je iz Ljubljane vlakom krenuo na rusko bojište. 26. augusta imao je, kod Przemysla, vatreno krštenje.  Imali su  velikim gubitke, povukli su se, te se ponovo okupili Lvova. Sa pobjeđenom AU Armijo, se povukao Karpate. Decembra 1914., poslije teških borbi kod Wisloke u blizini Jaslowa, u puku je ostalo još samo 500 vojnika, poslije zime u karpatima ostalo ih je još samo 300. Poslije njemačkog prodora kod Gorlica, u maju 1915., puk je napredovao do Dnjestra. U drugoj polovini septembra 1915. Puk je bio premješten na bojište kod Bovca. Na tim položajima je ostao do prolječa 1916.

Sredinom mjeseca marta 1916. puk je premješten sa područja rijeke Soče, vlakom odlazi u Tirol kao pojačanje. 15. maja imao je bataljon, iz sastava puka, na Monte Cengio borbe prsa u prsa sa italijanskom brigadom Forli i izašao kao pobjednik, ali i pored velikih gubitaka napad na susjedno brdo Monte Páu, bio je neuspješan.  Radi ruske ofanzive  puk je morao 24. juna 1916. ponovo u Galiciju. Sa rusima su vodili brobe čitav jul  august krajem augusta 1916. Ponovo su se vratili na sošku frontu. Za vrijeme 8. Bitke na Soči je 2. bataljon od 09.–12. oktobra 1916. Izgubio trećinu ljudstva, za vrijeme odbijaje itlijanskih  napada između Lokvice i Volkovnjaka (Nad Logom). Na tim položajima je ostao  zavrijeme 9. bitke na Soči (29.oktobar-05.novembar 1916.). 05. novembra vratio se u Komen, i tu ih je posjetio general Borojević . 19. marta 1917. Puk je primenovan u 2. Gorski streljački puk  (K.k. Gebirgs Schützen Regiment N.2, GSR 2). Za vrijeme 10. bitke na Soči, puk je bio u rezervi. 11-tu bitku na Soči od 04.-11. Septembra 1917., zajedno se još nekim drugim jedinicama, branio Škabrijel. U tim borbama izgubio je 30 oficira (5 ubijenih, 19 ranjenih, 3 bolestna, 3 nestala), 1173 vojnika (82 mrtva, 507 ranjenih, 121 bolestan, 463 nestala). Oktobra 1917. Puk je poslije proboja fronte kod Kobarida prodirao za Italijanima koji su se povlačili prema rijeci Piavi I tamo stigao 13.novembra 1917. Aprila 1918. Obišli su ih predstavnici grada Ljubljane te im poklonili srebrenu trubu. U junskoj ofanzivi 1918., puk je napadao prema Trevizu, ali su se poslije neuspjeha povukli nazad preko rijeke Piave.


* gorski-strelski-polk-st-2.jpg (298.84 KB, 900x608 - viewed 122 times.)

* Prva-svetovna-vojna-5.jpg (251.88 KB, 900x608 - viewed 135 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #281 on: May 03, 2014, 06:17:06 pm »

2. gorski streljački puk

25. oktobra 1918., u Codroipu, puk se, prije odlaska na frontu, pobunio. Pobunili su se i 29. oktobra i pod vodstvom oficira krenuli prema domovini. U Gorici su promijenili ime u Jugoslovenski gorski streljački puk br.2 i položili zakletvu  “narodnom sevjetu”. Iz 2. gorskog streljačkog puka u Ljubljani je formiran Slovenski planinski puk, koji je sudjelovao u borbama za “sjevernu granicu”. (General Maister….)
 
Tekst i slike  iz revije“Obramba”
http://www.obramba.com/ 


* gorski-strelski-polk-stevilka-2-v-posocju.jpg (279.41 KB, 900x608 - viewed 120 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #282 on: May 03, 2014, 07:26:06 pm »


Izložba,  “Naši gorski strelci”,   otvorena je povodom 100. godišnjice 1. svjetskog rata u “Parku vojaške zgodovine” u Pivki ,   organizirana je u saradnji  muzeja iz Gorice , Društvom soška fronta iz Nove Gorice i Vojnim muzejom SV.



Bio juče tamo, i nisam poslikao Sad
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #283 on: May 06, 2014, 05:14:30 pm »

Sljedeće fotografije su objavljene ureviji "Mladina" a posjeduje ih "Muzej novejše zgodovine Slovenije"

-Izbjeglice iz Furlanije poslije proboja fronte kod Kobarida (novembar 1917.)

-Skromna imovina tovari se na vojne vagone


* b5c54c6a-fd53-47ad-bf6d-9fd172742038_zps3338a5a0.jpg (281.15 KB, 658x426 - viewed 123 times.)

* 3ffb2ac0-d232-4de4-82f2-6fd383265378_zps797c6e23.jpg (239.96 KB, 658x419 - viewed 113 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #284 on: May 06, 2014, 05:18:24 pm »

Iz "Mladine"

-Za potrebe vojske prikupljanje crkvenih zvona

-Radionice 5.AU armije u Ljubljani, pomanjkanje radne snage su popunjavale žene i zarobljenici


* 2dae1e9a-06cf-4534-8551-9cf5956109dc_zpse06b1a30.jpg (314.76 KB, 658x406 - viewed 118 times.)

* 72349ead-9820-4a6b-900d-cca73ee4235a_zpsc246f1b9.jpg (250.43 KB, 608x398 - viewed 133 times.)
Logged
Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 [19] 20 21 22 23 24 25 26 27 28   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 22 queries.