PALUBA
December 13, 2019, 05:18:26 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 [8] 9   Go Down
  Print  
Author Topic: BRDM-2  (Read 41474 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #105 on: March 16, 2017, 06:50:59 am »

Na zalost ova korisna vozila su kod nas proglasena za nepotrebna za MVR,pa transformirana u ARM,a tamo proglasena za neperspektivna i kao takva zavrsila zajedno sa BTR 60/TAB 71 -pravac odpad!???
Logged
perkovic91
mornar
*
Offline Offline

Posts: 29


« Reply #106 on: May 31, 2018, 12:29:10 pm »

Зеленортска Острва / Кабо Верде

1) Два близанца у активној служби

2) Усамљени и оронули старији брат , вечно чекајући рестаурацију за тамошњи војни музеј


* cabo-verde-brdm.jpg (154.92 KB, 1024x683 - viewed 75 times.)

* old-tank-rusty-cape-verde-army-stocked-mud-47181006.jpg (133.03 KB, 800x531 - viewed 75 times.)
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 379



WWW
« Reply #107 on: March 15, 2019, 08:14:27 pm »

Pobesneli Maks u Homsu.

* photo_2019-03-11_21-00-41.jpg (89.83 KB. 915x515 - viewed 58 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 34 468



« Reply #108 on: April 14, 2019, 03:26:20 pm »

Jedan fotkan na autoputu pre neki dan.


* BRDM2autoput.jpg (159.67 KB. 1200x900 - viewed 53 times.)

Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 725



« Reply #109 on: October 06, 2019, 01:37:32 am »

Gadjanje BRDM-2MS na poligonu Pasuljanske livade.

Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 124


« Reply #110 on: October 07, 2019, 01:07:12 am »




   Veoma uspešna varijanta modernizovanog BRDM-a. Pored povećane oklopne zaštite, zamenjen je pogonski agregat dizelom od 150 KS što je poboljšanje u smislu unifikacije goriva, na uštrb nešto veće buke koju sada ovo vozilo pravi. Uklonjeni su i pomoćni točkovi sa hidraulikom za savlađivanje dubokih rovova i eskarpi, kao i vodena turbina pošto ovo vozilo više nije amfibija. Dodatni oklop, jači motor i veći rezervoari goriva su uzeli danak u gubitku plovnosti ovog izviđačkog automobila. Spolja se primećuju i bočna vrata koja u mnogome olakšavaju ukrcavanje i iskrcavanje, a koje je na starom vozilu bilo isključivo preko lukova vozača i komandira na krovu. Umesto valobrana na prednjoj i bočnim stranama dodat je metalni profil ojačan gumom potreban pri savlađivanju prepreka, ograda, prolasku kroz objekte  i sl. Na zadnjoj strani na mestu nekadašnje elise i kormila sada je poveliki sanduk sa opremom. Poklopac iznad motora na zadnjem delu je takođe pretrpeo izmene i sada je viši. Na podu je ugrađena protivminska tepih-zaštita.

   Unutrašnjost vozila je posebna priča. Tu je u potpunosti izmenjen kokpit savremenog dizajna sa mnoštvom elektronike gde u telu vozila dominiraju dva displeja za vozača i komandira dok nišandžija ima svoj u kupoli koja se sada električno pokreće i ima sistem za stabilizaciju. Primetno je enormno prisustvo elektronike koja ne samo da olakšava upotrebu vozila, nego omogućava mnogo širu upotrebu i kompleksnije zadatke. Prisutna je termovizija kao, i 6 kamera za vožnju pod spuštenom zaštitom i vožnju unazad, što je do sada komandir vozila morao da izađe i navodi vozača. Na mestu komandira se uočava savremeniji radio uređaj, interfon za vezu sa članovima posade i digitalni sistem navigacije, umesto arhaičnog topovezca, koji sada može i vozač da koristi. Osmatračka kamera na kupoli koja je stabilisana i pored termovizije ima i laserski daljinomer omogućava osmatranje i dejstvo u svim dnevnim, noćnim i meteo uslovima. Kamerama i naoružanjem se upravlja daljinski, pomoću džojstika, što je još jedna novina na ovom vozilu. Zbog svega navedenog su i rezultati na gađanju odlični, čime se stepen obučenosti posade i primene ovih vozila podiže na viši stepen.


   Iako je kolektivno naoružanje ostalo isto, mitraljez 7,62mm PKT i teški mitraljez 14,5mm KPVT, umnogome je olakšana i unapređena preciznost i mogućnost uspešnog dejstva u svim meteo uslovima. Povećana je oklopna zaštita i udobnost posade koja sada sedi u ergonomskim foteljama, što sve ukupno omogućava boravak do 24 časa neprekidno ako ima za tim potrebe. Uspešna i korisna modifikacija jednog zastarelog i po svim merilima tehnološki prevaziđenog oklopnog vozila kome je sada vraćena funkcionalnost i produžen vek eksploatacije.






Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 199


« Reply #111 on: October 07, 2019, 05:14:56 pm »

Хвала на овом јасном и стручном приказу могућности овог возила. Можеш ли ми објаснити шта је то "противминска тепих-заштита". Схватам функцију него како то изгледа, од чега се састоји?
Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 124


« Reply #112 on: October 08, 2019, 09:13:38 pm »




   I pored najbolje volje nisam uspeo da nađem nikakav podatak o protivminskom tepihu. Koliko se razumem, radi se o zaštiti posade od dejstva nagaznih PT mina postavljene na podu vozila. Ako uspem da doprem do instruktora pitaću. Do tada samo ova slika sa video prezentacije.

   

* Screenshot_20191008-220447.png (1524.23 KB. 2160x1080 - viewed 15 times.)




Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 817


« Reply #113 on: October 08, 2019, 09:20:57 pm »


Вероватно је реч о кевларској простирци на поду унутар возила, јер само тако може бити ефикасна. Ако би била споља, експлозија би је одувала ма како да је причвршћена.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 199


« Reply #114 on: October 08, 2019, 09:29:00 pm »

Да и је баш "кевлар" у питању или можда нека "керамика"? Верујем да то негде пише у документацији и да инструктри то вероватно знају.
Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 124


« Reply #115 on: October 08, 2019, 10:22:18 pm »




   U našim sredstvima informisanja se pominje gumeno-plastična prostirka na podu. Da li je to pogrešno interpretirana protivminska zaštita koju je neko pomešao sa običnom prostirkom na metalnom podu koju imaju sva vozila a sprečava klizanje ne znam. Vredi se potruditi.


Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 725



« Reply #116 on: October 08, 2019, 10:44:23 pm »

@micha

Po zvanicnim podacima ova modifikacija bi trebalo da je zadrzala amfibiske mogucnosti stim da je brzina plovljena smanjena na 5 km/h.


* a2_1000x0.jpg (503.68 KB, 1000x1340 - viewed 23 times.)

* a1_1000x0.jpg (583.92 KB, 1000x1340 - viewed 22 times.)

* a3_1000x0.jpg (450.99 KB, 1000x1340 - viewed 21 times.)
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 817


« Reply #117 on: October 09, 2019, 03:58:32 am »




   U našim sredstvima informisanja se pominje gumeno-plastična prostirka na podu. Da li je to pogrešno interpretirana protivminska zaštita koju je neko pomešao sa običnom prostirkom na metalnom podu koju imaju sva vozila a sprečava klizanje ne znam. Vredi se potruditi.



I guma može biti armirana aramidnim vlaknima - kevlarom. Kevlar je najotporniji. Keramika je vrlo tvrda, ali je krta, neelastična, a podne "prostirke" su izložene naprezanjima koje keramika "ne voli".
Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 124


« Reply #118 on: October 09, 2019, 07:39:46 am »




   Ispravka! Može da pliva (pod uslovom da se ne otvaraju bočna vrata) a u vodi ga pokreću točkovi koji koriste sistem sličan propulzorima na BVP-u. Zbog toga je i brzina plovidbe 5 km/h a i pitanje kako se upravlja u vodi.


Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 199


« Reply #119 on: October 09, 2019, 05:03:47 pm »

Видим да у овом упутству пише да оклоп "зауставља" метак односно "штити" од метака.... Зауставља зрно (а), не метак.... Cool
Logged
Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 [8] 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 26 queries.