PALUBA
December 11, 2018, 12:41:36 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Land Rover Defender 110  (Read 18300 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 162


« Reply #30 on: November 13, 2011, 10:38:27 pm »

Nisam ja na pamet napisao da su kamioni. Nosivost 5 tona pijeska. Grin
Logged
Hrundi
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 736



« Reply #31 on: November 13, 2011, 10:43:15 pm »

Jeste rađen na punoj, kamionskoj šasiji.

Meni je sa tog Suburbana pri brzini od oko 130 km/h odletila hauba. Otkinula se i odletila preko auta. Srećom nije nikoga ubila. Jedva smo je u dvojicu podigli da je maknemo.

A imam negdje (tko bi znao gdje) sliku na krovi auta sa četkom na ručici kako perem krov auta. Izgleda kao kad peru slona. A i dimenzije su otprilike takve.

Jednom prilikom smo pri brzini od 160 km/h po noći udarili divlju svinju tešku oko 100 kg a možda i više. Vozio je kolega, ja sam spavao pozadi poprijeko i nisam ništa vidio. Šasija je bila iskrivljena, prednji most također. Interesantno, motor se nije pomaknuo ni za milimetar. Auto smo popravili i vozili i dalje. Ne znam ni za jedno drugo auto koje se ne bi zgužvalo kao prazna kutija cigareta pri tom udaru i/ili prevrnulo i/ili izletjelo s puta.

Tako da one koji ta čudovišta kupuju radi sigurnosti baš i ne mogu kriviti.
Logged
Trifko
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 783


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #32 on: November 13, 2011, 10:59:55 pm »

U Septombru 2009. drug  je udario divlju svinju s Kiom Ceed starom svega dva mjeseca brzinom između 60 i 70 km/h. Rezultat Slomljen branik i razbijena maglenka, i to je to, a divalja svinja nastavila svojim putem samo mu je ko suvenir ostalo dlaka Grin
Logged
nbns
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 194



« Reply #33 on: November 13, 2011, 11:37:24 pm »

Nisu bas one prve vezije ali i dalje su LR


* 21414_61429777_rovernovikamo1.jpg (207.48 KB, 1000x646 - viewed 81 times.)

* 21414_61429777_rovernovikamo.jpg (215.8 KB, 1000x688 - viewed 88 times.)
Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 096



« Reply #34 on: November 14, 2011, 09:30:56 am »

Kod nas po raznim sumskim preduzecima je bilo popularno da se na UAZ 469 ugradjuju dizel motori tamica putara, kazu da su lezista skoro savrseno odgovarali a tezina se nije povecavala previse,
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 408



« Reply #35 on: November 14, 2011, 09:40:46 am »

Samo zbog toga ja vozim Lanciu Phedru, jer je visok, pregledan, sjedim u njemu a ne ležim, i ima puno prostora. Pa i ne troši puno.

Nemojmo mješati terence i SUV (Sport Utility Vehicle), koji je bio napravljen (cherokee, ako se ne varam) kao tržna niša, nešto između auta i terenca (Nije go-vno nego se pas posral Cheesy ).
mali OT,lancija je prekrasno vozilo,odličan izbor!!
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 856


« Reply #36 on: November 14, 2011, 09:52:43 am »

I Defender je odličan. A nije ni preskup. Dobro su se u VS setili. Malo kasno, ali bolje i to nego nikad.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 162


« Reply #37 on: November 14, 2011, 09:59:42 am »

Jap, odličan avto je. Šteta što su jih prestali raditi. U Italiji se još može nači 0km kod nekih ovlaštenih dilera. Baš razmišljam, da ga promjenim za jednog takvog.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 567



« Reply #38 on: November 14, 2011, 10:00:35 am »

Kakvi su bili zahtevi postavljeni pred "takmicare"?

Zahtev je bio jako jednostavan: savladati put od tacke A do tacke B.

P.S.
Pokusacu da pronadjem neku fotografiju koj a bi ilustrovala kakvi su to putevu na povrsinksom kopu od septembra do maja (uslovno receno posto isti takvi mogu biti i u periodu maj-septembar ako je kisovito).
Logged
Hrundi
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 736



« Reply #39 on: November 15, 2011, 01:19:26 pm »

Jap, odličan avto je. Šteta što su jih prestali raditi. U Italiji se još može nači 0km kod nekih ovlaštenih dilera. Baš razmišljam, da ga promjenim za jednog takvog.

Nisu ih prestali radit i neće do 2016. najmanje. Čak je nedavno izašao i model sa novom kozmetikom. Još važnije i sa novim TDI 2,4 motorom.

A rade ih Turci po licenci uveliko. Nisam siguran rade li ih još i Španjolci.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 162


« Reply #40 on: November 15, 2011, 01:45:55 pm »

Zabuna, jer je neko uskočio, to sam ja pisao za Phedru.
Logged
EOD
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 61


« Reply #41 on: November 24, 2011, 08:04:16 am »

Ja vozim landrovera skoro 10 godina po ovdasnjim mrijestilistima vukova...one slike iz prvog posta sam napravio lično i sve sam te i jos kamaru takvih terena prosao licno. Da ne pricam da sam istim izvlacio avionske bombe iz iskopa i raznih rupa u kojima su nadjene.
Posljednje tri godine vozim Defendera model iz 2009. godine sa motorom sa 5 cilindara i 6stepenim mjenjacem. Razlika u odnosu na stari je drasticna, barem sto se voznje tice, ostale stvari su manje vise iste. Manje se trese, tisi je, mirniji za voznju, bolje ubrzava, lakse ga je kontrolisati na teskom terenu.
Slabe tacka defendera je po meni vjesanje rezervnog tocka na peta vrata, jer se od tezina ona iskrive i staklo na njima puca, uvlaci se prasina izmedju vrata i stoka a i brava zna da se pokvari. Ja sam to rijesio tako sto tocak nosim u tovarnom prostoru, nas majstor mi je napravio policu od sperploce koju sam oslonio na unutrasnje strane blatobrana tako da ispod stoji guma, a na polici sanduk od granata 130mm u kojem mi je sva oprema: pancir, sljem, alat, konopi, lanci, prva pomoc, asovcic i slicno. jest da sam izgubio prostor za jos 4 putnika, ali barem mi je oprema uredno slozena.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 162


« Reply #42 on: February 12, 2012, 04:30:41 pm »

Evo još jedne modifikacije LR Defendera:

http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3600.asp?id=15764


* defender_bigfoot_02pop.jpg (413.58 KB. 900x500 - viewed 214 times.)



* defender_bigfoot_06pop.jpg (429.93 KB. 900x500 - viewed 220 times.)



* defender_bigfoot_12pop.jpg (462.06 KB. 900x500 - viewed 192 times.)

Logged
nbns
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 194



« Reply #43 on: February 12, 2012, 08:45:27 pm »

Opa
Logged
rvi
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 151


zastavnik VJ


« Reply #44 on: February 29, 2012, 10:29:33 pm »

Evo još jedne modifikacije LR Defendera:

http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3600.asp?id=15764

[ Attachment ]

[ Attachment ]

[ Attachment ]
Svaka cast na slikama , mocne gume, podje mi voda na usta,  ja imam KIA SORENTO 2,5 crdi 2004 cipovan sa 140 na 170 konja i trazim neke jake kramponke ali sve su neke slabasne m+s.Jedino sto kia ima automatski pogon 4x4 i rektor ali nema blokade sto je veliki minus za razliku od defendera. Licno sam za rucno ukljucenje pogona i blokada dif. ali sta je tu je.

                                                      


* 259310_1770254898157_1292771256_31499486_7109697_o (2).jpg (283.58 KB, 2048x1536 - viewed 58 times.)
« Last Edit: February 29, 2012, 10:35:10 pm by rvi » Logged
Pages:  1 2 [3] 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.