Padobranski automat KAP-3
I Opšti podatci:
1. Kombinovani automat padobranski ( KAP-3) upotrebljava se :
- prilikom izvođenja prvih skokova na slobodno dejstvo
- prilikom izvođenja skokova sa stabilizacijom
- prilikom izvođenja skokova sa zadržavanjem u otvaranju padobrana
Zadatak automata ,KAP-3 je da aktivira padobran , ako se padobrana iz bilo kog razloga ne otvori pomoću ručice za otvaranje padobrana.
2. Dijapazon rada automata je:
- po vremenu , od 2- 5 sekundi
- po visini , od 500- 4000 metara od nivoa mora po MSA
3. Jačina udarnih opruga u sabijenom stanju nije manja od 28. Kg.
4. Radni hod sajle( pletenog užeta za otvaranje) iznosi : 70 + 2,5mm.
5. Težina automata iznosi 950 gr.
6. Dimenzije automata su : 106x83x35 mm.
7. Automat radi u intervalu temperature od -50 do + 50 0 C
II Princip rada i opis delova:
Automat predstavlja kombinaciju satnog mehanizma i aneroidnog ( visinomer) uređaja . Satni mehanizam omogućava da automat stupi u dejstvo( otvori padobran) posle 2-5 sekunde od momenta njegovog uključivanja. Aneroidni uređaj je snabdevan skalom , podeljenom od 500 do 4000 metra . Aneroid blokira satni mehanizam na poslednjoj sekundi i ne dozvoljava mu da radi sve dok padobranac u slobodnom padu ne postigne visinu na koju je postavljena skala androida. Kada se dostigne željena visina , aneroid se pod uticajem vazdušnog pritiska skuplja i oslobađa satni mehanizam. Posle toga satni mehanizam radi još 0,8 do 1,2 sec. i oslobađa udarnu oprugu automata koja je preko sajle i alkice povezana sa špiljkom na sajli ručice za otvaranje padobrana ( prvom ako ih ima više).
Ako se skače sa manje visine nego što je postavljeno na skali androida , radiće samo satni mehanizam i padobran će se aktivirati maksimalno za 5 sekundi.
Uređaj se uključuje izvlačenjem gipke igle ( špiljke) koja se može izvući rukom ili pomoću strope a koja se pomoću malog karabina zakači za sajlu u avionu iz koga se skače.
Ako se skače sa većih visina uređaj omogućava zadržavanje otvaranja padobrana do visine koja je određena na skali automata.
Automat kome je špiljka izvađena ne može da da stupi u dejstvo ( otvaranje ) pre vremena , bez obzira na uzroke( udar i slično) sve dok satni mehanizam ne odradi određeno vreme.
Automat koji je postavljen na padobran ne sme da ometa normalno otvaranje padobrana pomoću ručice.
Ceo mehanizam automata je smešten u aluminijumsku kutiju . na poklopcu kutije smešten je okrugli otvor kroz koji se vidi brojčanik i kazaljka koja pokazuje vreme na koje je automat naregulisan.
Na istom poklopcu nalazi se i otvor kroz koji se može posmatrati rad aneroida . Skala visine vidi se kroz otvor na bočnoj strani kutije automata. Skala je do 1000 metara podelajena na podeoke od 250 metara a od 1000 do 4000 m. Na podeoke od 500 metara.
Postavljanje visine vrši se ključem koji se stavi u otvor na donjem delu kutije automata.
Gipka igla stavlja se u otvor na čauri. Poklopac kutije je plombiran. Rad automata je potpuno nemoguć kada se u nejga stavi gipke igla.
Gipka cev automata kroz koju prolazi sajla za aktiviranje padobrana se može skinuti i postaviti bez otvaranja poklopca.
III Upoteba automata
Pre postavljanja automata na padobran , poterbno je pogledati u mali otvor na poklopcu automata i proveriti da li poprečni presek centra aneroida izlazi iznad površine ploče, znači da je aneroid neispravan( nije hermetičan) Takav automat ne sme se koristiti i mora se odmah poslati na opravku.
Prilikom sabijanja opruge automata i postavljanja na željeno vreme ili visinu treba uraditi sledeće:
1. Staviti gipku iglu u automat. Ona mora da ulazi slobodno u otvor , ako ne ulazi slobodno , automat treba naglo okrenuti u ravni skale za vreme . Pri ovakvom pokretu ankerni točak će sa protiv tegom zauzeti potreban položaj.
2. Zategnuti udarne opruge , radi čega alku na kraju čeličnog užeta treba navući na kuku uzengije, navući je na stopalo noge i lagano povući( nategnuti ) telo automata do škljocanja.
3. Pri izvlaćenju i uvlačenju gipke igle treba pustiti da satni mehanizam odradi do zadnjeg podeoka na skali vremena
4. Da bi se izbeglo slučajno izvlačenje , gipku iglu treba osigurati. Kroz bočne otvore na cevi i kroz uši gipke igle treba provući jedan struk upredenog konca a krajeve konca vezati u čvor ili više .
5. Pomoću ključa koji prethodno treba postaviti u otvor na zadnoj strani tela automata , postaviti skalu visine na zadatu za otvaranje padobrana. Pri tome treba uzeti u obzir nadmorsku visinu aerodroma i barometarski pritisak .
Prilikom montaže na padobran treba :
1. Postaviti bajonetni štift okrugle matice , koja je navrnuta na kraj gipke cevi u otvor plastike koja je našivena na ranac padobrana i okrenuti gipku cev automata dok ne zauzme položaj ispod gipke cevi ručice za otvaranje padobrana.
2. Odvrnuti iz tela matice čeličnog užeta rasečeni zavrtanj sa alkom i izvući alku iz zavrtnja.
3. Navući alku na gornju iglu( špiljku) ručice za otvaranje padobrana, nataći alku na rasečeni zavrtanj i na njega navrnuti maticu čeličnog užeta.
4. Okretanjem gipke cevi automata regulisati labavost čeličnog užeta. Zbog toga je treba sasvim zategnuti pri ispravljenoj gipkoj cevi , a zatim je okrenuti za 7 do 10 puta u suprotnu stranu.
5. Pomoću specijalnih stega spojiti gipku cev automata sa cevi ručice za otvaranje padobrana.
6. Pričvrstiti automat za gurtnu padobrana pomoću šarnirnog spoja ( preklopne ploče) . Pre pričvršćenja automata gipka cev mora biti provučena ispod slobodnih krajeva sistema veza kako bi se izbeglo kidanje gipke cevi prilikom otvaranja padobrana.
Za vrema čuvanja automata opruga mora biti opuštena , a skala visine postavljena na 500 metara.
Prilikom postavljanja skale na željenu visinu treba voditi računa o nadmorskoj visini aerodroma na kome se vrši skok , kao i o barometarskom pritisku tog dana , a imajući u vidu da je automat gradiran po standardnoj atmosferi i da se zbog toga mora uzeti u obzir ispravka, odnosno dodati rezervna visina prema tablici:
Pritisak na zemlji Visina na koju se postavlja
U mm u mb skala automata
-760 -1013 500
740-760 986-1013 750
720-740 960-986 1000
685-720 913-960 1500
640-685 853-913 2000
605-640 806-853 2500
565-605 753-806 3000
530-565 706-753 3500
500-530 667-706 4000
Automat KAP-3 kao i svaki precizni instrumant , zahteva pažljivo rukovanje . Čuva se u kutiji u prostoriji u kojoj ne sme da bude vlage , kiseline . Za vrema čuvanja udarna opruga mora da bude otpuštena. Skala visine treba da je postavljena na 500 m.
U slučajevima kada prilikom prizemaljenja automat padne u blato , vodu ili pesak, mora se povući iz upotrebe i poslati na reviziju.. Sva okidanja automata bilo na zemlji ili u vazduhu moraju biti upisana u knjižicu automata.
U zavisnosti od nadmorske visine aerodroma na kome se izvodi skok sa automatom , date su minimalne visine ispod kojih se nesme postavljati skala automata i to:
a. za aerodrome sa nadmorskom visinom od 0-100 m. Minimalna visina postavljanja automata iznosi 500. m. A to su :
Zemun, Lisičiji Jarak, Novi Sad, Vrbas,Sombor,Zrenjanin,Odžaci,Smederevo,Klenak,Kikinda,Bački Petrovac, Stari Bečej, Sremska Mitrovica,Slavonski Brod,Osjek, Borovo,Petrinja ,Bijeljina, Bosanska Dubica, Tivat, Podgorica.
b. za aerodrome sa nadmorskom visinom od 100-250 m. Minimalna visina postavljanja skale automata iznosi 750 .m. a to su:
Kragujevac, Kruševac, Smederevska Palanka, Valjevo, Subotica, Zagreb, Varaždin, Daruvar, Čakovec, Karlovac, Križevci, Celje, Ptuj, Murska Sobota, Novo Mesto, Bihać, Prijedor, zavidovići, Doboj, Skoplje, Kraljevo, Trstenik
c. za aerodrome od 250-500.m. skalu automata postaviti na 1000.m. a to su:
Sinj, Ljubljana, Maribor, Slovengradec, Bovec, Tuzla, Travnik, Trebinje, Jajce, Kumanovo, Veles, Bor
d. za aerodrome od 500-750 skalu automata postaviti na visinu od 1250 m. A to su:
Sarajevo, Livno, Nikšić, Lesce, Postojna, Bitolj, Prilep, Ohrid
Uputstvo o kontroli automata KAP-3
Kontrolu tačnosti rada padobranskog automata treba vršiti:
- Posle svaka tri meseca ili 50 okidanja
- Posle svakih 12 meseci ili 100 okidanja
Kontrolu tačnosti rada automata nakon tri meseca ili 50 okidanja treba vršiti po vremenu i po visini.
Kod provere tačnosti rada automata po vremenu postupak je sledeći:
- Proveriti da nema preskakanja ankernog točka
- Postaviti automat na vreme koje želimo da kontrolišemo
- U momentu puštanja u rad automata uključujemo i štoperice
- U momentu okidanja automata zaustavljamo štoperice i zapisujemo vreme
Proveru rada automata po vremenu treba vršiti pomoću dve štoperice sa skalama do 10 sec. jedan krug , za vreme od 2; 3; 4; 5 sec.:
Vreme rada automata Dozvoljeno odspupanje
2 +,- 0,3 sec.
3 +,- 0,5 sec.
4 +,- 0,6 sec
5 +,- 0,7 sec.
Kontrolu tačnosti rada automata po visini treba vršiti u baro komorama bilo kog tipa. Sa baro komorom mora biti spojen i barometar sa živinim stubom kao kontrolni. U baro komori mora biti postavljen i kontrolni visinomer sa dve skazaljke , koji se mora redovno baždariti.
Kod provere tačnosti rada automata po visini postupak je sledeći:
- Postaviti skalu automata na željenu visinu
- Postaviti automat u baro komoru
- Zapisati početno stanje pritiska na barometru
- Izvršiti „ penjanje „ do visine koja je veća za 1000- 2000 m. od visine koju kontrolišemo
- Izvući iz automata gipku iglu( špiljku)
- Izvršiti „ spuštanje“ do okidanja automata
- U momentu okidanja automata , pročitati na živinom stubu i kontrolnom visinomeru koji je pritisak odnosno visina. Radi izbegavanja greške zbog zakašnjenja u radu barometra ili visinometra brzina „ spuštanja „ ne sme biti veća od 20 m/ sec.
Kontrolu tačnosti rada automata po visini treba vršiti pri temperaturi + 20 0C za visine : 500; 1000; 2000; 3000 i 4000 metara.
Tablica dozvoljenih odstupanje automata po visini:
Zadata visina na skali Dozvoljeno odstupanje
500 +,- 100
1000 +,- 150
2000 +,- 150
3000 +,- 200
4000 +,- 200
Ako automat prilikom ispitivanja pokaže veća odstupanja od dozvoljenih, ne sme se koristiti nego se mora uputiti na reviziju.
Posle svakoh 12 meseci ili 100 okidanja treba pored kontrole tačnosti rada po vremenu i visini , izvršiti rasklapanje automata , to jest njegovog mehanizma za okidanje. Po rasklapanju pažljivo pregledati delove i po potrebi zameniti neispravne.
Kontrolu tačnosti rada treba vršiti u Ovlaštenoj radionici.
Izvršene kontrole rada automata se moraju upisati u ispravu automata i moraju biti overene od strane ovlaštenog kontrolora a takođe treba uz ispravu priložiti uverenje o atestu u dva primerka.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
1.telo automata
2.prozorčić skale visine
3.prozorčić skale vremena
4.gipka igla
5.cev
6.gipko crevo
7.bajonetni štift
8.alka
9.rasečeni zavrtanj
10.sajla
11.špiljka
U današnje vreme se retko koriste ovi automati.Prešlo se mahom na upotrebu manjih i lakših tipova kao što su naprimer: " Vigil" ili " Cypres"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Više nego jedan padobranac može da zahvali tom KAP-3 avtomatu.
