Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti

[Рашо]

Zaslon, uništeno je dosta operativnih aviona ali u sastavu vazduhoplovstva su i operativni i prizemljeni avioni. Prizemljen avion nije automatski i otpisan avion. tako da podatak da je uništeno 70% aviona nikako ne stoji.

[duje]

Ma znate šta me nervira! Danas svi mediji imaju svoje vojne "stručnjake" i "analitičare" (ne mislim konkretno na Radića), a u stvari preambiciozne i loše informisane novinare koji nas svakodnevno zasipaju svojim "mudrostima". "Avion star 20 godina", pa šta?! Ako je ispravan i ako odgovara zahtjevanim potrebama to nema nikakve veze. Na nekom drugom mjestu su mahali podatkom da je MiG-29 prvi let imao 1982., to je navodno trebao biti pokazatelj beznadežne zastarelosti. Tom analogijom i po njihovom "stručnom" mišljenju trebalo bi 90% svjetske avijacije baciti na rezanje. Dalje, "oko 70% naše avijacije je uništeno 1999."... aaaa?! Izgleda da oni znaju nešto što mi ne znamo ili smo sve ove godine proveli u zabludi. Ma bezveze... Ima toga još dosta ali mislim da sam im već posvetio isuviše i vremena i prostora... više nego što zaslužuju.

Nestručni novinari iznose podatke, kako jih sami tumače. Obično nema veze sa realnošču. Ali nekako i nešto (senzacija) mora napisat. Večina običnih ljudi de ne razumije u "vojnu" tehniku, zato i povjeruju u napisano. Rasho, zato postoje takvi forumi, kao što je naš, koji pokušavaju objašnjavati stručne stvari na pristupačan način.
Pozdrav
Duje

[crki]

A koliko ljudi posećuje forume,a koliko čita novine i gleda TV ? kako je na zapadu,kako oni izveštavaju o svojim nesrećama?

[Zaslon]

@Rasho

Pojasni mi svoj zadnji post ako možeš, stvarno nisam razumeo. Šta si u njemu hteo reći?

[Рашо]

@Zaslon

Ne znam šta ti nije jasno u mom postu. Samo rekoh da nikako nije moglo biti uništeno 70% avijacije, što operativno sposobnih aviona, što "prizemljenih".

[duje]

A koliko ljudi posećuje forume,a koliko čita novine i gleda TV ? kako je na zapadu,kako oni izveštavaju o svojim nesrećama?

Crki, vjeruj mi, da sve manje ljudi čita novine. Istina gledaju TV, no mladi sigurno ne, zato jer jim je "gubljenje " vremena sedjeti ispred ekrana. Moja generacija (imam više od 50 godina),  navikla je gledati Vjesti i Dnevnik. I novine kupujem svaki dan. Zato sam i kritičan do pisanja nestručnjaka o stručnim temama. Uvjeren sam, da baš mladi "vise" po forumima i tu dobiju najviše informacija.
Pozdrav
Duje

[Dreadnought]

Честитке поводом 2. августа – Дана рода авијације

30.07.2009
Министар одбране Драган Шутановац и начелник Генералштаба ВС генерал-потпуковник Милоје Милетић упутили су свим припадницима рода авијације честитке поводом празника - 2. августа.


ЧЕСТИТКА ПОВОДОМ ДАНА РОДА АВИЈАЦИЈЕ

Поводом 2. августа – Дана рода авијације, свим припадницима рода честитам празник. Специфичност позива који обављате, херојски подвизи којима сте се истакли у одбрани отаџбине и резултати које постижете у извршавању задатака сврставају вас у ред елитних родова Војске Србије.

Уверен сам да ће напори које Министарство одбране улаже у осавремењавање, опремање и стварање бољих услова за рад нашег ваздухопловства, ваша мотивисаност, професионализам и летачки квалитети допринети да Ваздухопловство заслужено постане понос Војске Србије.

Желим вам много успеха у извршавању задатака.

МИНИСТАР ОДБРАНЕ
Драган Шутановац



ЧЕСТИТКА
ПРИПАДНИЦИМА РОДА АВИЈАЦИЈЕ
ПОВОДОМ 2. АВГУСТА – ДАНА РОДА

Припадницима рода авијације упућујем срдачне честитке поводом 2. августа – Дана рода.
Професионалним радом и односом према постављеним задацима потврђујете да сте један од ослонаца вида Ваздухопловства и противваздухопловне одбране.

Уз жељу да и у наредном периоду реализујете постављене задатке на одржавању и унапређењу оперативних способности, честитам вам празник.

НАЧЕЛНИК ГЕНЕРАЛШТАБА ВОЈСКЕ СРБИЈЕ
генерал-потпуковник
Милоје Милетић

[Brok]

U nedelju Dan avijacije Srbije


01.08.2009.


Pripadnici Vazduhoplovstva Vojske Srbije obeležiće
2. avgust - Dan roda avijacije u znak sećanja na
1893. godinu kada je naređenjem kralja Aleksandra
I Obrenovića predviđeno osnivanje vazduhoplovnih
balonskih odeljenja pri svakoj diviziji srpske vojske.


Prve vazduhoplovne jedinice Srpska vojska osnovala je manje od jedne decenije nakon prvog leta braće Rajt u SAD.

Već 24. decembra 1912. godine tadašnji ministar vojni Radomir Putnik potpisao je odluku o osnivanju Vazduhoplovne komande u čiji su sastav ušli Golubija pošta, Balonsko odeljenje sa tri balona, Vodonična centrala i Aeroplansko odeljenje sa 12 aviona.  Prvi aerodrom izgrađen je na Trupalskom polju kod Niša.

Srbija je tako postala jedna od prvih 15 zemalja u svetu koja je imala ratno vazduhoplovstvo i jedna od pet država koje su koristile avijaciju u borbenih dejstvima, odnosno u Balkanskim ratovima.

Posle okupacije Srbije u Prvom svetskom ratu, srpska avijacija je prestala da postoji ali je već 1916. godine osnovana Srpska avijatika koja je imala pet srpsko-francuskih eskadrila i koja je pružila veliki doprinos proboju Solunskog fronta i oslobođenju domovine 1918. godine.

Sadašnje Vazduhoplovstvo Vojske Srbije uspostavljeno je nakon raspada državne zajednice SCG 2006. godine od ljudstva i ratne tehnike koji su ostali na aerodromima u Srbiji.

Letačke jedinice VS smeštene su u 204. avio bazu na aerodromu Batajnica i 98. bazu na aerodromima u Kraljevu i Nišu.

Vojska Srbije ima 101. lovačku eskadrilu, 252. lovačko-bombardersku školsku eskadrilu, 138. mešovitu transportnu eskadrilu, 241. lovačko - bombardersku eskadrilu, 714. protivoklopnu helikoptersku eskadrilu, 119. mešovitu helikoptersku eskadrilu, zatim 1. i 2. izviđačko avijacijsko odeljenje i Sektor za letna ispitivanja.

U naoružanju se nalaze avioni Mig-21 i Mig-29, Orao, Galeb, Supergaleb, Utva-75, An-2 i An-26, Jak-40 i helikopteri Gazela i Mi-8.  Komandant Vazduhoplovstva je brigadni general Ranko Živak.


Izvor: Beta

[Dreadnought]

Dan avijacije Srbije

02.08.2009
U znak sećanja na 2. avgust 1893. godine, kada se prvi put zvanično pominje vazduhoplovstvo u tadašnjoj srpskoj vojsci, obeležen Dan avijacije.

Pripadnici 98. avijacijske baze na vojnom aerodromu Lađevci kod Kraljeva obeležili su danas 2. avgust - Dan roda avijacije i verski praznik Sveti Ilija sečenjem slavskog kolača.

Na aerodromu je posle počasnog stroja prikazana smotra letelica i vazduhoplovnog naoružanja a na svečanosti u krugu aerodroma starešinama, vojnicima i gostima o razvitku srpskog vazduhoplovstva govorio je komandant baze pukovnik Dejan Joksimović.

Povodom praznika vazduhoplovaca, na sportskom aerodromu "Brege" u Kraljevu Aero klub "Mihajlo Petrović" je, posle 30 godina pauze, ponovo otvorio školu jedriličarstva koja će moći da primi na obuku 15 budućih jedriličara.

I Vazduhoplovni savez Beograda i vazduhoplovci Srbije obeležili su u beogradskom "Aeroklubu" praznik svog zaštitnika svetog proroka Ilije.

Naređenjem kralja Aleksandra Obrenovića predviđeno osnivanje vazduhoplovnih balonskih odeljenja pri svakoj diviziji srpske vojske, pripadnici Vazduhoplovstva Vojske Srbije 2. avgust obeležavaju kao Dan roda avijacije.

Prve vazduhoplovne jedinice Srpska vojska osnovala je manje od jedne decenije nakon prvog leta braće Rajt u SAD.


Srbija među prvih 15 zemalja s ratnim vazduhoplovstvom

Već 24. decembra 1912. godine tadašnji ministar vojni Radomir Putnik potpisao je odluku o osnivanju Vazduhoplovne komande u čiji su sastav ušli Golubija pošta, Balonsko odeljenje sa tri balona, Vodonična centrala i Aeroplansko odeljenje sa 12 aviona. Prvi aerodrom izgrađen je na Trupalskom polju kod Niša.

Srbija je tako postala jedna od prvih 15 zemalja u svetu koja je imala ratno vazduhoplovstvo i jedna od pet država koje su koristile avijaciju u borbenim dejstvima, odnosno u Balkanskim ratovima.

Posle okupacije Srbije u Prvom svetskom ratu, srpska avijacija je prestala da postoji ali je već 1916. godine osnovana Srpska avijatika koja je imala pet srpsko-francuskih eskadrila i koja je pružila veliki doprinos proboju Solunskog fronta i oslobođenju domovine 1918. godine.

Oko 300 pilota, koliko ih ima Vojno vazduhoplovstvo Srbije, raspolaže sa nešto više od sto letelica, od kojih je, u zavisnosti od rezervnih delova, upotrebljiva jedna do dve trećine.

U prvoj polovini ove godine piloti su u proseku leteli po 15 sati, što je više nego prethodnih godina, ali tri puta manje nego što nalažu standardi u razvijenim zemljama.


Visok nivo bezbednosti

Prema rečima majora Dejana Vasića, nivo bezbednosti letenja je na izuzetno visokom nivou, naročito imajući u vidu problem sa rezervnim delovima.

"Za nas pilote mislim da je problem prekid u kontinuitetu letačke obuke i neizvesnost u kom pravcu će se sve to kretati u budućnosti na šta mi ne možemo da utičemo", objasnio je Vasić.

Novi avioni nisu kupovani više od dvadeset godina, a u narednih deset godina srpski piloti moći će da lete na četiri Miga 29 i na avionima Galeb G4.

Četrnaest Migova 21 za nekoliko godina biće prizemljeni, jer im ističu resursi.

U Komandi vazduhoplovstva urađena je taktička studija nabavke novog višenamenskog borbenog aviona.

Avioni F16, "eurofajter", francuski "rafal", modernizovani ruski Mig-29, "suhoj", prema oceni komandanta Vazduhoplovstva i PVO brigadnog generala Ranka Živka, imaju izuzetno visoke letne karakteristike, naoružanje i opremu koji bi zadovoljili potrebu za zaštitom vazdušnog prostora.

Za kupovinu jedne eskadrile, odnosno 14 do 20 aviona, koliko se planira, potrebno je 500 do 800 miliona evra.

Vojni analitičar Aleksandar Radić smatra da će veliki problem biti osposobiti novu generaciju pilota na tehnici koja sada postoji za prijem nove generacije vazduhoplova.

Na Aerodromu "Batajnica" 13. septembra biće organizovan aeromiting na kome je 15 zemalja već potvrdilo učešće, a očekuje se da će leteti piloti iz dvadesetak zemalja.


Vazduhoplovstvo VS

Vazduhoplovstvo Vojske Srbije uspostavljeno je nakon raspada državne zajednice Srbije i Crne Gore 2006. godine od ljudstva i ratne tehnike koji su ostali na aerodromima u Srbiji.

Letačke jedinice VS smeštene su u 204. avio bazu na aerodromu Batajnica i 98. bazu na aerodromima u Kraljevu i Nišu.

Vojska Srbije ima 101. lovačku eskadrilu, 252. lovačko-bombardersku školsku eskadrilu, 138. mešovitu transportnu eskadrilu, 241. lovačko-bombardersku eskadrilu, 714. protivoklopnu helikoptersku eskadrilu, 119. mešovitu helikoptersku eskadrilu, zatim 1. i 2. izviđačko avijacijsko odeljenje i Sektor za letna ispitivanja.

U naoružanju se nalaze avioni Mig-21 i Mig-29, Orao, Galeb, Supergaleb, Utva-75, An-2 i An-26, Jak-40 i helikopteri Gazela i Mi-8.

Izvor: RTS

[Dreadnought]

Sjenica: Ostaje vojni aerodrom

24.09.2009    
Sjenica - Predsednik opštine Sjenica Muriz Turković izjavio je danas FoNetu da lokalne vlasti ne razmatraju mogućnost da se vojni aerodrom Dubinje, kod Sjenice, pretvori u civilni.

"Ne razmišljamo o tome. Sjenica je suočena sa velikim brojem problema, a nemamo novac da kupimo aerodrom ili da ga osposobimo. Prethodna vlast je iznosila ideju o pretvaranju vojnog aerodroma Dubinje u civilni, ali mislim da ta ideja nije ekonomski opravdana, ni izvodljiva", rekao je Turković.

Vojni aerodrom Dubinje nije u funkciji od leta 1999. godine. Pista je pogođena sa više projektila NATO i od tada nije bilo poletanja sa aerodroma, izgrađenog pre četiri decenije.

Izvor: FoNet

[Dreadnought]

Čestitka ministra odbrane povodom Dana Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane


23.12.2009.

Povodom 24. decembra – Dana Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije, svim pripadnicima vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane upućujem srdačne čestitke.


Negujući tradicije srpskog vojnog vazduhoplovstva gotovo jedan vek, visoko moralnim i stručnim kvalitetima i profesionalnim izvršavanjem zadataka izgradili ste savremen vid Vojske Srbije koji se može uspešno suprostaviti potencijalnim oblicima ugrožavanja bezbednosti vazdušnog prostora naše zemlje.

U sklopu reforme sistema odbrane, u kratkom vremenskom periodu, ostvarili ste značajne rezultate u modernizaciji jedinica i osavremenjivanju obuke,a na međunarodnom aeromitingu u Batajnici i vežbi “Odlučan odgovor 2009“ pokazali visoku operativnu sposobnost za izvršavanje najsloženijih zadataka.

Uveren sam da ćete i u narednom periodu profesionalno izvršavati sve zadatke, izgrađivati i jačati sposobnost vašeg vida i tako postati ravnopravan partner u očuvanju bezbednosti vazdušnog prostora i mira u regionu.

Čestitajući vam praznik želim vam uspehe u daljem radu.


Izvor: Sajt M.O.

[dexy]

24.12.2009.    

Obeležen Dan vazduhoplovstva

   Na aerodromu Lađevci kod Kraljeva obeležen je Dan vazduhoplovstva i PVO, u znak sećanja na osnivanje prve vazduhoplovne komande Srbije 1912. godine u Nišu.

Svečanost je počela predajom raporta brigadnom generalu Sretenu Malinoviću, koji je obišao svečani stroj, a zatim je minutom ćutanja odata pošta preminulima članovima jedinice. General Malinović je rekao da je Srbija bila među prvim zemljama u svetu, koje su shvatile značaj vazdušnog prostora i vazduhoplovstvo uvele u svoje jedinice.

"Sigurno je da će godina za nama ostati upamćena po organizaciji velikog aeromitinga na aerodromu Batajnica. Uložili smo ogroman napor, ali smo postigli tri ključne stvari. Obnovili smo infrastrukturu aerodroma Batajnica i podigli sposobnost vazduhoplovstva i PVO na viši nivo“, naveo je on.

"Uspostavili smo, proširili i učvrstili saradnju sa vazduhoplovnim snagama na međunarodnom planu i treće, ali i najvažnije pokazali smo da smo sposobni da organizujemo i realizujemo najsloženije aktivnosti“, rekao je Malinović.

On je rekao da su u narednoj godini ključni projekti nabavka novih borbenih sistema, višenamenskog borbenog aviona, raketnog sistema srednjeg dometa, koji će sa centrom za kontrolu suvereniteta vazdušnog prostora, obezbediti potreban nivo sposobnosti za izvršavanje namenskih zadataka jedinica vojske i PVO, pre svega kontrolu i zaštitu vazdušnog prostora kako u miru, tako i u ratu.


Izvor: B92

[dexy]

Promotivni spot povodom dana V i PVO sa sajta Vojske Srbije:

 

[Dreadnought]

Poseta predstavnika vazduhoplovne Komande OS Kraljevine Danske


27.01.2010

Delegacija Danskog Kraljevskog Vazduhoplovstva boravi u Srbiji od 25. do 29. januara, u okviru seminara u organizaciji operativnog centra Vazduhoplovstva i protivazduhoplovne odbrane Vojske Srbije.


Tema seminara koji se održava u prostorijama Komande Vazduhoplovstva i PVO u Zemunu jeste osposobljavanje pripadnika ViPVO za rad po NATO standardima. Poseta vazduhoplovaca iz Danske ima za cilj prenošenje njihovih iskustava, prvenstveno iz oblasti bezbednosti letenja. Ta znanja doprineće razvoju Službe za traganje i spasavanje koja je uspostavljena na aerodromima u Beogradu i Nišu.

Za vreme posete Srbiji, gosti iz Danske, pored redovnih aktivnosti vezanih za učešće na seminaru, obići će i aerodrom Batajnica, posetiti 204. avijacijsku bazu i upoznati se sa njenom organizacijom i strukturom, a planirana je i poseta Muzeju vazduhoplovstva. 

Izvor: Sajt VRS           

[Dreadnought]

Poseta ekspertskog tima NATO iz Izmira


24.02.2010.

Predstavnici ekspertskog tima Vazduhoplovne komande NATO iz Izmira u Turskoj, 24. i 25. februara posetili su Komandu Vazduhoplovstva i PVO. Cilj posete bio je razmatranje mogućnosti za realizaciju partnerskih ciljeva u oblasti saradnje vazduhoplovstava Vojske Srbije i Republike Turske. 

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pukovnik Predrag Bandić iz Komande ViPVO, koji je učestvovao u razgovorima sa delegacijom iz Izmira, rekao je da je ovo prva u nizu poseta koje će uslediti u cilju razvijanja bilateralne saradnje. 

Izvor: Sajt VS