PALUBA
March 28, 2024, 09:24:40 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 7   Go Down
  Print  
Author Topic: Muzej vazduhoplovstva prodaje „lokid P-38“  (Read 50123 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: December 24, 2011, 10:38:42 pm »

Muzej vazduhoplovstva prodaje „lokid P-38“

Novosti otkrivaju: Muzej zbog nemaštine primoran da proda izuzetno redak avion iz Drugog svetskog rata. Amerikanci za naš avion nude 200.000 dolara i repliku srpskog aviona iz Prvog svetskog rata

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

MUZEJ vazduhoplovstva u Beogradu na korak je od odluke da proda svoj jedini primerak čuvenog američkog aviona iz Drugog svetskog rata „lokid P-38“. Ovaj istorijski lovac jedan je od četiri primerka u Evropi. Za ovaj izuzetno vredan avion zainteresovan je američki Muzej avijacije „Korona“ iz Kalifornije.

Konačna odluka o prodaji, kako saznaju „Novosti“, mogla bi da bude doneta već sledeće nedelje. Iako je reč o gotovo neprocenjivom primerku za istoriju svetske avijacije, za put u SAD srpskog „lokida“ gotovo je sve spremno. Čeka se samo poslednja reč Upravnog odbora Muzeja vazduhoplovstva, koja će značiti da je Srbija nepovratno izgubila ovaj vredan avion.
 

„Lokid“ iz depoa muzeja u Surčinu biće ustupljen kalifornijskoj „Koroni“ pod „firmom“ međumuzejske kulturne razmene. Zauzvrat, srpski muzej dobiće nešto više od 200.000 dolara i repliku prvog srpskog borbenog aviona „blerio“.

NEPRISTOJNE PONUDE

KALIFORNIJSKI muzej „Korona“ od 2008. godine preko svog direktora Džefrija Tomasa poslao je tri ponude za kupovinu „lokida“, a za ovaj posao angažovana je i jedna advokatska kancelarija iz Beograda. Prethodni direktor Muzeja u Surčinu Slavko Biga odbio je dve ponude. Amerikanci su oba puta nudili repliku „blerioa“ ali i dosta manje novca - do 80.000 dolara.

Za ovaj posao Muzej je već obezbedio izvoznu dokumentaciju, a od Direktorata civilnog vazduhoplovstva zatražio je i potvrdu da „lokid“ nije zaveden u registru aviona Republike Srbije. Stručni savet ove ustanove, međutim, još u septembru usprotivio se prodaji američkog lovca. Njihov argument je bio da Amerikanci nude samo simboličnu sumu, a da replika „blerija“ može bez muke da se napravi u Srbiji.

Uprkos protivljenju Saveta, direktor Muzeja Predrag Grandić pregovore sa Amerikancima preuzeo je na sebe i posao doveo do samog kraja. On priznaje da je muzejski avion izuzetno vredan na tržištu rariteta, ali ističe da je ustupanje ove letelice jedini spas za ostale eksponate u Muzeju.

- Prodaja aviona je moja lična odluka - rekao je za „Novosti“ Grandić. - Muzej je u jako lošem stanju i novac nam je neophodan. Da nije tako, prodaja ili razmena ne bi dolazili u obzir. Pare dobijene za njega uložićemo u restauraciju ostalih aviona, nove hangare, osposobljavanje depoa, prilaznu rampu... Ma koliko da je značajan, bolje je da damo jedan avion da bismo sačuvali ostale.

Ideju o prodaji američkog „lokida“, međutim, iz sveg glasa osuđuju stručnjaci za avijaciju i poznavaoci istorije vazduhoplovstva. Oni ističu da je „kanibalizam“ najgore rešenje za muzejske eksponate.

PAO U POSLEDNJOJ BORBI

SURČINSKI „lokid“ tokom Drugog svetskog rata bio je u sastavu jedinica avijacije SAD, koje su kraj borbi dočekale u Evropi. Ovim avionom, početkom aprila 1945. godine, upravljao je pilotski as Majkl Brezas. Tokom jedne od polsednjih borbi pogođen je iznad mađarske granice. Spas je pronašao na aerodromu u Somboru.

Bojan Dimitrijević, istoričar i nekadašnji pomoćnik ministra odbrane, kaže da je „lokid P-38“ izuzetno važan za svetsku istoriju avijacije i da bi prodajom ovog lovca Srbija izgubila vrlo značajan kulturni i istorijski eksponat.

- Avion mora da ostane u našoj zbirci, jer je on nacionalno blago - smatra Dimitrijević. - Nije tu bitna nikakva materijalna dobit. Ovaj avion je od neprocenjive važnosti za Srbiju, ali i na svetskom nivou.

Da bi prodaja aviona „lokid“ bila težak udarac za istoriju vazduhoplovstva smatra i Mario Hrelja, pilot i kolekcionar starih aviona. On ističe da je neprihvatljivo da se Muzej vazduhoplovstva pod vrlo sumnjivim okolnostima odriče vrednog eksponata.

- Nije reč o razmeni aviona, nego o goloj prodaji za sitan novac - smatra Hrelja. - Slični avioni u svetu vrede i do dva miliona evra. Muzej ima obavezu da pare za održavanje eksponata traži na drugom mestu, a ne da do njih dolazi rasipanjem godinama sticanog blaga.

Američki lovac „spava“ u surčinskom muzeju još od osamdesetih godina. Tada je dopremljen sa Mašinskog fakulteta, gde se koristio za nastavu. On je rastavljen na delove, a do danas je sačuvano više od polovine autentičnih delova ove letilice. Autentičnan je kompletan trup, deo krila i točak. Ostatak delova izgubljen je u njegovim prethodnim selidbama.

Stanje u muzejskom depou u kome se, pored „lokida“, čuva desetak prvorazrednih aviona, najblaže rečeno je - katastrofalno. Oni su „parkirani“ u podrumu u kome su razbacani delovi desetak aviona. Svakodnevno su izloženi vlagi i propadanju. Njihov najveći neprijatelj je kiša koja se direktno na avione sliva sa dotrajalih stepenica.

izvor: Večernje novosti


* avioni.jpg (57.87 KB, 800x299 - viewed 555 times.)
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 056


« Reply #1 on: December 24, 2011, 11:05:34 pm »

Pa dobro, majku mu, zar se toliko nema da mora da se rasprodaju stvari iz kuće!?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #2 on: December 24, 2011, 11:17:27 pm »

Ima šta da se rasproda, ali oni zapeli da prodaju P-38. Bolje da rasprodaju one Jastrebove, Galebove i 21-inice koje stoje napolju i propadaju umesto ovog aviona. Možda će morati da prodaju nekoliko aviona, ali opet ima ih na gomili oko muzeja koliko ti duša ište.

Bojim se da će neko da dobije lepu provizijicu za ovaj posao.
Logged
cerepovec
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 196


« Reply #3 on: December 24, 2011, 11:43:24 pm »

neka prodaju M-7 Priest iz kacareva...njih tamo ima valjda 3 ili 4 a u citavom svetu kazu da ih ima desetak, neka prodaju sto rece neko pre galebove i jastrebove kojih ima dovoljno...

p.s.
da nije slucajno provizija 200.000?
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #4 on: December 25, 2011, 12:03:31 am »

da pitamo ovog direktora dal mu ga je ćaća steko, pa je to njegova "lična odluka" Angry
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #5 on: December 25, 2011, 01:18:38 am »

Ne znam šta da kažem. Ako je ovo istina... da se ubiješ od muke.
Ne samo zbog Lokida već i zbog stanja u Muzeju. Da li je stanje baš takvo?
Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #6 on: December 25, 2011, 01:21:53 am »

Stanje je možda još i gore. Novca nema ni da se zamene prozori, a kamoli za neke ozbiljnije radove. Tužno je što se pribegava prodaji ovako vredne imovine muzeja, ali to samo govori o tome koliko je stanje očajno, šteta je što država nema sluha za ovu instituciju i da uloži novac u njenu obnovu, mada ni menadžment muzeja nije baš na nivou na kom bi trebalo da bude.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #7 on: December 25, 2011, 01:31:20 am »

To za menadžment sam odavno čuo. Pa kako ih nije sramota. Dal' su oni svjesni svog položaja i svoje odgovornosti. Pa ne upravljaju i ne rade u pekari već u ustanovi gdje se čuva neprocjenjivo kulturno-istorijsko blago. S čime ćemo sjutra pred unuke? Šta da im pokažemo i ostavimo u nasleđe? Jel' treba možda mi da im dođemo i pokrpimo par prozora ili izolujemo nekoliko zidova? Pa barem te neke osnovne stvari ne koštaju mnogo. Ma to je za prijeki sud. Angry
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 056


« Reply #8 on: December 25, 2011, 08:41:08 am »

U komentarima članka na internetu spominje se i pitanje šverca Junkersa Ju-87 iz Muzeja u inostranstvo...
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #9 on: December 25, 2011, 10:19:52 am »

opa!!!! i stuka?  Angry  ako gospodin ne ume da vodi muzej neka lepo da ostavku Angry stanje jeste tesko, ali sta su oni ucinili da dodju do para? licno sam tri puta zvao da pokusam da organizujem obilazak muzeja (predajem u tehnickoj skoli) i niko se nije javljao!!! i o cemu pricamo onda?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #10 on: December 25, 2011, 10:38:46 am »

Velika bi šteta bila prodati ga, tim pre što nije rekonstruisan, već je "na parče". U podrumu leži i Fiat g-50. Neko reče da je to jedini, ili jedan iz vrlo malobrojnih sačuvanih primeraka u svetu.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #11 on: December 25, 2011, 10:42:56 am »

Jedino da se sada digne halabuka u javnosti i da se spasi taj avion. Za Štuku je kasno, ostao je samo rep jedne.

U podrumu leži i Fiat g-50. Neko reče da je to jedini, ili jedan iz vrlo malobrojnih sačuvanih primeraka u svetu.

To je jedan jedini sačuvani Fiat G-50 u svetu. Možda je on sledeći?
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 489



« Reply #12 on: December 25, 2011, 10:48:28 am »

Ima šta da se rasproda, ali oni zapeli da prodaju P-38. Bolje da rasprodaju one Jastrebove, Galebove i 21-inice koje stoje napolju i propadaju umesto ovog aviona. Možda će morati da prodaju nekoliko aviona, ali opet ima ih na gomili oko muzeja koliko ti duša ište.

Bojim se da će neko da dobije lepu provizijicu za ovaj posao.
Motorista je sve rekao.neka prodaju pola onih aviona vani ako treba učinili bi bolji potez nego ovako.
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #13 on: December 25, 2011, 10:50:30 am »

Ja bih tu uveo prinudnu upravu....
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #14 on: December 25, 2011, 10:51:07 am »

Polako... I Fiat će za Italiju. Biće predat kao izraz dobre volje, partnerstva, prijateljstva... Ma kao da gledam. Angry
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 7   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 23 queries.