Brodolom krstaša Costa Concordija

[kumbor]

Zavisi da li metal ide na kilo, ili će se pojedini sklopovi moći prodati po nameni. Npr. glavni dizeli bi se mogli remontovati i nekome uvaliti za novogradnju, brod je bio skoro nov kad se surdao. Naravno, i ono što se ne proda kao otpad, neće dostići punu cenu. Ipak, ako se umešaju kalabrezi i "braća", tj. "naše koze" sa Sicilije, svakakve muljaže su moguće.

[Dreadnought]

"Kapetan kukavica" optužio kormilara za nasukivanje "Konkordije"


23.09.2013.

Frančesko Sketino, kapetan broda "Kosta Konkordija", koji se pre 20 meseci nasukao na podvodne stene, izjavio je danas u nastavku suđenja da kormilar nije sledio njegova naređenja i da je on kriv za loše izveden manevar.

Kapetan Sketino odbacuje krivicu od
početka suđenja, koje je počelo sredinom jula
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Sketino je danas na sudu rekao da je, kada se brod približio ostrvu Điljo, naredio kormilaru, Indonežaninu Džakobu Rasliju Binu, da ispravi brod ulevo, ali je ovaj previše sporo reagovao i nije izveo manevar do kraja.

- Prema mom iskustvu, ne bi došlo do udara da je kormilar odmah i adekvatno izveo manevar - rekao je Sketino i dodao da je naredio brzi manevar u nastojanju da brod što pre udalji od obale.

Istražioci su naveli da je moguće da su jezički problemi u sporazumevanju kapetana Italijana i kormilara Indonežanina odigrali ulogu u neuspelom manevru.

Međutim admiral Đuzepe Kavo Dragone, vođa tima koji je analizirao crnu kutiju broda, rekao je da kormilar nije kriv, te da bi u svakom slučaju brod udario u stenu.

Kormilar Džejkob Rasli Bin, jedan je od petoro zaposlenih u kompaniji "Kosta kroćere“ koji su se nagodili kako bi dobili blaže kazne u odvojenom procesu. On je osuđen na godinu dana i osam meseci zatvora zbog ubistva iz nehata i izazivanja brodoloma.

Frančesko Pepe, jedan od Sketinovih advokata, zatražio je od sudije pretragu olupine koja je prošle neđelje izvučena kod obale Toskane u Tirenskom moru, nadomak ostrva Điljo.

Srna

[Istria 052]

Kapetan se hvata za slamku spasa, ocigledno da nema dostajanstva, a ni  casti.

Po meni, ni jedan od osudjenih ne bi trebao da bude osudjen.
Kapetan je imao ucrtanu rutu, procedure su zabranjivale priblizavanje podrucju opasnom za plovidbu, iskljucio je LIRT uredjaj (znaci postoji namjera da se nesto sakrije), za promjenu kursa nije bilo razloga, nije bilo situacije vezane za pogibelj bilo koje vrste.
Bio je na komandnom mostu,  s njim je bila gdjica pred kojom se k...io, sigurno procedure kompanije ne dozvoljavaju prisustva trecih lica na mostu prolaskom kroz opasno podrucje (podrucje u stvari i nije opasno da se drzao zacrtanog kursa). Nije trazio odobrenje, tvz. Management of Change za slucaj bilo kakve promjene od plana, ..
Jedina olaksavajuca okolnost mu je da  nasukava brod onog momenta kada postaje svjestan ucinjenog. Sramotno je napustanje broda dok nije izvrsena kompletna evakuacija.
Iskljucivi je krivac Kapetan, drugih krivaca nema, ako su iz kompanije vrsili pritisak na njega da ucini plovidbu atraktivnijom za klijeta, trebao se oduprijeti, ukoliko se ugrozava sigurnost plovidbe.
Kapetan moze stosta na brodu, ali kada uprska na ovaj ancin, nema vadjenja.
U ocekivanju sam da ce se talijanski sud oduprijeti jeftinim trikovima

[Solaris]

Oće, isto kako su osudili seizmologe za onaj potres, tako će i ovdje na kraju bit kriv lučki kapetan. 

poz.

[Solaris]

Na 4. palubi Coste Concordije ronioci našli ljudske ostatke

Devet dana nakon što su inženjeri uspjeli uspraviti nasukani kruzer, ronioci su na 4. palubi našli ljudske ostatke za koje vjeruju da pripadaju dvoje nestalih putnika.

Ronioci su pronašli ljudske ostatke u unutrašnjosti nasukanog kruzera Costa Concordia, javlja CNN.

Istražitelji se nadaju da će pomoću ostataka doznati kako je stradalo dvoje putnika čija tijela nakon nasukavanja 13. siječnja 2012. godine nisu pronađena. Ronioci će pokušati izvaditi ljudske ostatke, koje su našli na četvrtoj palubi, do četvrtka popodne, rekao je glasnogovornik šefa talijanske civilne zaštite.

Ljudski ostaci pronađeni su devet dana nakon što su inženjeri uspjeli uspraviti kruzer. U nasukavanju kod otočića Giglio poginulo je 32 od 4200 ljudi na brodu. Među poginulima je i dvoje nestalih Russel Rebello iz Indije i Maria Grazia Trecarichi sa Sicilije.

  24sata

[Solaris]

Ronioci koji pretražuju potopljeni dio prekookeanskog broda "Kosta Konkordija" pronašli su ostatke jedne od dvije osobe koje se vode kao nestale od januara 2012. godine.

Italijanski zvaničnik zadužen za čišćenje "Konkordije" rekao je da se vjeruje da pronađeni ostaci pripadaju italijanskom konobaru Raselu Rebelu.

Ostaci su danas pronađeni na trećoj palubi.

Kada je "Konkordija" udarila u greben kod ostrva Điljo u Toskani i potom potonula 13. januara 2012. godine poginule su 32 osobe.

Tijela Rebela i Italijanke Marije Gracije Trekariči nisu bila pronađena.

Ronioci su uspjeli da uđu u dijelove broda u koje prethodno nisu mogli nakon masivne operacije pokrenute prošlog mjeseca, kada je "Konkordija" uspravljena. Zvaničnici su istakli da je prioritetan zadatak pronaći tijela dvoje nestalih.

 Dnevni avaz

[oficir neaktivne rezerve]

Jeli namera da se posle tera na opravku ili na rezanje?

Da li još ima onih koji se vode kao nestali?

Ako ima možda ih po okretanju pronađu?

Ti si čudo, da te nema trebalo bi te izmislit.

poz.

Eto je lepo pitah, ispadoh čudo a ipak pronađoše jednog od dvojice nestalih.

[wermez]

Jel' živ?

[Solaris]

Nizozemska kompanija Boskalis dobila je posao odtegljavanja olupine Costa Concoride koja se nalazi u blizini otoka Giglio u  Italiji, piše BBC.

Taj posao trebao bi obaviti Dockwise Vanguard - ogroman brod koji može prevoziti naftne platforme. Posao je vrijedan 150 milijuna kuna.

Brod je u mogućnosti potopiti palubu i doći ispod Costa Concordie, te posebnim mehanizmom podići brod na platformu.

Podsjetimo, nakon mukotrpnih 19 sati, koliko je trajala operacija uspravljanja nasukanog kruzera, on je uspravljen. Sada čeka odtegljivanje i odlazak u rezalište.

Pogledajte kako izgleda Dockwise Vanguard:

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/CBl_HljLUwo?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

Dnevnik hr.

[airbag]

Brod je u mogućnosti potopiti palubu i doći ispod Costa Concordie, te posebnim mehanizmom podići brod na platformu.

Klasični poluprevod klasičnog nestručnog hrvatskog novinara (naziva se sam tako u stvari jadnik koji se lupanjem bori za koru kruha '70kn po takvom objavljenom textu')

Točno je da taj brod uranja dio trupa i da ima nosivost cca 140.000 tona, ali nema nikakav mehanizam za podizanje CC s dna mora, niti ičeg drugog, osim sidra vlastitoga.

Da bi se CC postavila na taj brod potrebno je: ugraditi ostatak sponsona na desnoj strani, ispumpati more iz CC u poseban tanker koji će zbrinuti zagađenu vodu iz CC, a kad CC postane ponovno plovna ako bude moguće ukrcat će je na taj vrod, on je samo kapariran (rezerviran u terminu i plaćen za to) jer se još nezna hoće li to uopće biti moguće izvesti. CC je za sad usidrena za dno mora u zimskom režimu do iduće godine kad se očekuje nastavak radova.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Kuzma®]

Nastradao ronilac koji je učestvovao u uklanjanju Kosta Konkordije

01/02/2014 - 23:23
Ronilac je nastradao u podvodnoj zoni oko olupine, a bio je deo ekipi koje rade na pripremi izvlačenja broda. U toku je istraga o uzroku njegove pogibije

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]  
Foto: AP/TanjugFoto: AP/Tanjug

Španski ronilac koji je radio na izvlačenju broda Kosta Konkordija poginuo je danas, preneli su italijanski mediji.

Konzorcijum firmi koje rade na pripremi izvlačenja Kosta Konkordije, ”Titan Mikoperi”, saopštio je da je ronilac stradao u podvodnoj zoni oko olupine, prenela je Ansa. U toku je istraga o uzroku njegove pogibije.

Ekipe rade na pripremi izvlačenja broda koji će zatim biti odvučen do luke i eventualno razmontiran. Njihov rad trebalo bi da bude završen u junu.

U udesu Kosta Konkordije u januaru 2012. poginula su 32 putnika i člana posade, podseća agencija.

(Telegraf.rs / Tanjug)

[MOTORISTA]

Olupinu broda Konkordija uništavaju u julu
Beta   01.06.2014.

Luksuzni brod Konkordija, čija se olupina i dalje nalazi kod italijanskog ostrva Djiljo u Toskani, gde se nasukao posle brodoloma 2012. godine, biće uništena u julu, saopštio je danas brodovlasnik Kosta.
 
Olupina broda biće uništena 20. jula u luci Đenove. Konkordija, koja se i dalje nalazi nasukana kod luke Djiljo, biće osposobljena da pluta i pomoću remorkera će biti prevezena 280 kilometara do Đenove. Ta operacija, koju će voditi američko-italijanski konzorcijum, koštaće 100 miliona evra. Operacija će se sprovoditi u tri faze i trajaće godinu dana. Najmanje 100 radnika biće angažovano na tom projektu. Putnički luksuzni kruzer Kosta konkordija nasukao se na stenu i prevrnuo u noći 13. januara 2012. kod ostrva Điljo, u Toskani, jer se previše približio obali u nameri da "pozdravi" stanovnike ostrva. U toj nesreći poginule su 32 osobe. Na brodu je bilo 4.229 putnika i članova posade.

Izvor: www.blic.rs

[Morton1905]

Costa Concordia u Barceloni. Brod sam fotografirao 24.VI.2008.

https://www.flickr.com/photos/morton1905/14304196978/

[Solaris]

Svjeze snimke potopljenoga broda.

Published on Jul 3, 2014

Days before salvage workers attempt the historic task of refloating the marooned Costa Concordia, newly released video has revealed the ghostly world -- frozen in time -- deep inside the luxury cruise ship.

Police divers entering the 950 foot vessel, which smashed into rocks on the Italian island of Giglio in 2012, have captured startling footage of shredded metal work and eerie staircases, shops and corridors, as well as drifting possessions and furniture.

The video is a snap shot of the panic struck last moments of the Costa Concordia as 4,200 passengers and crew fled and 32 drowned, while the holed ship tilted onto shallow rocks.

Guidance: this video has no sound
Video courtesy: Italian Carabinieri

[MOTORISTA]

Sutra počinju pripreme za uništavanje broda Konkordija
Beta-AFP   13.07.2014.

Olupina luksuznog broda Konkordija, koja se i dalje nalazi kod italijanskog ostrva Điljo u Toskani, gde se brod nasukao 2012. godine, sutra će biti delimično ispravljena kako bi remorkerom mogla da krene u Đenovu, gde će biti uništena, saopštio je brodovlasnik Kosta.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Olupina broda biće uništena 20. jula u luci Đenove. Konkordija, koja se i dalje nalazi nasukana kod luke Djiljo, osposobljena je da pluta i pomoću remorkera će biti prevezena 280 kilometara do Đenove. Ta operacija, koju će voditi američko-italijanski konzorcijum, koštaće 100 miliona evra. Brodovlasnik Kosta naveo je da je italijanska Opservatorija za životnu sredinu dala saglasnost za početak operacije. Putnički luksuzni kruzer Kosta konkordija nasukao se na stenu i prevrnuo u noći 13. januara 2012. kod ostrva Điljo, u Toskani, jer se previše približio obali u nameri da "pozdravi" stanovnike ostrva. U toj nesreći poginule su 32 osobe. Na brodu je bilo 4.229 putnika i članova posade.

Izvor: www.blic.rs
--------------------------------------
Olupina će biti uništena.  novinari kada lupe, baš lupe...