PALUBA
November 15, 2019, 04:22:38 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 [15] 16   Go Down
  Print  
Author Topic: Mala škola za Oklop  (Read 59136 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 341



« Reply #210 on: May 09, 2014, 10:21:50 am »

У другом, а и у првом светском рату су као помоћ за прелазак преко ровова носили свежањ грања - ”fascine carrier tank”. Ево доста слика на тему.

У Заливском рату су кориштена новија решења - сноп цеви, а напретком материјала има и нових идеја:
Armoured Vehicle Royal Engineers
« Last Edit: May 09, 2014, 10:28:04 am by Jester, Reason: uređeni linkovi » Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 341



« Reply #211 on: May 09, 2014, 10:22:47 am »

Иначе су у Заливском рату Ирачани направили насип од песка, такође са циљем каналисања кретања (а и јер је теже ископати ров у песку).
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 156


« Reply #212 on: May 09, 2014, 09:07:05 pm »

Као што је тврдња да се стара искуства увек могу применити на нове ратове погрешна, тако је тврдња да се стара искуства не могу применити на нова ратовања нетачна. Дакле, ПТ ров, па и утврђена отпорна тачка имају своју сврху у неким ситуацијама (зависи од околности) без обзира на беспилотне летилице и брзину и квалитет прикупљања и преноса информација. Све што човек направи може и да поквари. Све што човек прикаже, може и да сакрије. Људска машта, али и глупост су ненадмашни. Читава историја ратовања се у суштини "врти" око "истих" стратегија, тактика, облика и начина дејства али у новим технолошко-техничким, временским и географским условима.
Logged
krypteia77
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 20


ALL I NEED IS GREEN!!!


« Reply #213 on: July 20, 2014, 08:08:35 am »

Eskarpe i kontraeskarpe?
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 852



« Reply #214 on: December 03, 2014, 01:45:27 pm »

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 768


« Reply #215 on: December 03, 2014, 02:36:53 pm »



Ovo su najbolji mogući uslovi, na pisti kasarne, sve je čisto i sve ide savršeno. SH na slici je naravno 2S19 -MSTA-S, vidi se hodni deo T-80 i gusenice sa "asfaltohodnim papučama", koje inače Rusi retko koriste. Naravno, osnovni alat su: lom (pajser), kuvalda (macola) i okasti ključ, bez toga neće moći nikad.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 471


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #216 on: December 03, 2014, 08:23:32 pm »

Evo ga Boštjane. Pukla gusjenica. Treba je zamijeniti. Ovo su pravi uslovi za ono za što je namjenjen ruski tenk. I pucanje gusjenice se dešava u ovakvim uslovima.


* T80.jpg (63.11 KB. 604x453 - viewed 326 times.)


Za vrijeme Č.11 tenk M84, na lokaciji između Teslića i Jelaha, u akciji zapao je u kanal, pukla mu je gusjenica, nije se mogla zamjeniti zbog žestokog napada neprijateljskih snaga i VRS je tako izgubila jedan tenk M84. Na tom tenku sam bio dva dana prije.

Pozdrav

Vlado

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 852



« Reply #217 on: December 03, 2014, 08:41:54 pm »

Zato imamo znalce ovdje, da nas nauče kako se to radi Wink

LPB
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 971



« Reply #218 on: December 03, 2014, 11:24:31 pm »


Ovo je neka čudna verzija 84, tvoj ručni rad?

poz.
Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 113


« Reply #219 on: December 04, 2014, 12:18:27 am »




   Ja bih pre rekao da je na gornjoj slici T-72 i ruski vojnik sa šubarom pored...


Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 471


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #220 on: December 04, 2014, 06:59:26 am »

Tenk je T80UD i ukrajinski vojnik sa ruskom šubarom.


* mjenjanje gusjenice.jpg (75.92 KB. 604x453 - viewed 260 times.)


* T80UD.jpg (74.83 KB. 604x453 - viewed 259 times.)


* tenk.jpg (56.46 KB. 604x453 - viewed 233 times.)



Bez jakih momaka i jakih mišića nema popravke gusjenice.

Žao mi je što nisam snimio mašinu koja od članaka pravi gusjenice. To sam prvi put vidio u fabrici tenkova u Kini, u gradu Bao Tau. U jedan veliki ljevak istresu stotinjak članaka, članci ispadaju kroz otvor na dnu, mašina ih uzima, slaže, nabija osovinu i pravi se beskonačna gusjenica. Kasnije dože Kinez, odbroji koliko mu treba članaka u gusjenici, izbije jednu osovinu, dođe kran, odvuče gusjenicu nekih desetak metara gdje se ista montira na tenk. Na pokretnoj traci gdje se sklapaju tenkovi. Ovo što se vidi na prethodnom snimku, spajanje gusjenica sa "mačkom", kod Kineza se radi sa mašinom. U dvije tri sekunde.

Pozdrav

Vlado

Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 971



« Reply #221 on: December 04, 2014, 10:35:37 am »

Koji je najcesci uzrok pucanja gusjenica Vlado, istrosenost, lose upravljanje strojem?
Ne mislim na borbena djelovanja, mine i sl.

poz.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 471


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #222 on: December 04, 2014, 11:36:12 am »

Najtvrđi čelik koji sam vidio u životu je osovina članka gusjenice. Veoma tražen od raznih majstora za obradu kamena kao dlijeto ili neki špic. Veoma se teško obrađuje (za privatne potrebe), ali kad se obradi traje vječno.

Gusjenice češće pucaju na kamenitom terenu nego na asfaltnom ili zemljanom.  Uzroci su uglavnom istrošenost ili loš vozač koji nema iskustva u vožnji po kamenitom terenu.

O ovome bi više mogao da napiše S.Palestinac, ali on je veoma zauzet, te ne piše odavno na Palubi.

Pozdrav

Vlado
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 471


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #223 on: December 09, 2014, 03:46:20 pm »

Ovome T80 treba zamijeniti gusjenicu.


* T80.jpg (73.74 KB. 640x480 - viewed 278 times.)


Pozdrav

Vlado

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 768


« Reply #224 on: December 09, 2014, 05:19:09 pm »

Kuku, matero moja! Ajme.
Logged
Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 [15] 16   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 25 queries.