PALUBA
October 17, 2018, 11:49:44 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3   Go Down
  Print  
Author Topic: Nuklearne podmornice  (Read 18836 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #15 on: February 01, 2012, 06:25:01 am »

Hvala Solaris 1972
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #16 on: February 01, 2012, 06:33:20 am »

Nuklearna podmornica "Repulse" iz Velike Britanije


* Repulse0001.jpg (81.11 KB, 639x457 - viewed 152 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #17 on: February 01, 2012, 06:35:46 am »

Prva nuklearna podmornica Francuske "Le Redoutable"


* prvanukFpodmornica0001.jpg (82.97 KB, 640x454 - viewed 163 times.)
Logged
gvardian
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 360



« Reply #18 on: February 09, 2012, 06:31:10 pm »

29 Decembra 2011 12:20 .......pozar na Ruskoj nuklearnoj podmornici K-84 Ekatarinburg slike...............


* K-84 Ekaterinburg.jpg (20.82 KB, 570x412 - viewed 153 times.)

* K-84 Ekaterinburg 1.jpg (13.34 KB, 500x375 - viewed 196 times.)

* K-84 Ekaterinburg 2.jpg (23.48 KB, 620x388 - viewed 185 times.)

* K-84 Ekaterinburg 3.jpg (77.97 KB, 599x327 - viewed 153 times.)
Logged
gvardian
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 360



« Reply #19 on: September 13, 2013, 11:59:02 pm »

Prije nekoliko dana se pojavilo u medijima o americkoj podmornici spremnoj za napad na Siriju u Mediteranu ... Dvije preuredjene podmornice klase "Ohio" , koje se nalaze u Atlanskoj Floti kojoj je podredjena 6 Mediteranska Flota , sa dezignacijom SSGN (lanseri krstarecih raketa) su SSGN-728 "FLORIDA" i SSGN-729 "GEORGIA" i one su na rotaciji od 6 mjeseci u Mediteranu , ne toliko zbog raketa , vec zato sto su namjenjene kao transport za americke podvodne diverzanet tj."SEAL-s"...
Lista americkih podmornica klase "Ohio" preuredjenih za prevoz diverzanata i za nosace krstarecih raketa su :

SSGN-726 OHIO pacific fleet
SSGN-727 MICHIGAN pacific fleet
SSGN-728 FLORIDA atlantic fleet
SSGN-729 GEORGIA atlantic fleet

Dokumentani film o SSGN-728 USS "FLORIDA" ....




* SSGN Ohio Class.jpg (185.47 KB, 1280x640 - viewed 204 times.)

* SSGN Ohio Class 1.jpg (53.3 KB, 801x347 - viewed 192 times.)

* SSGN Ohio Class 3.jpg (48.4 KB, 1180x472 - viewed 175 times.)

* SSGN Ohio Class 4.jpg (49.26 KB, 705x175 - viewed 156 times.)

* SSGN Ohio Class 5.jpg (79.19 KB, 800x554 - viewed 184 times.)
« Last Edit: September 14, 2013, 12:10:28 am by gvardian » Logged
gvardian
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 360



« Reply #20 on: September 16, 2013, 10:09:56 am »

16 09 2013 Ponedjeljak - Jutros je u Ruskom Dalekoistocnom brodogradilistu Bolshoi Kamen  koji se nalazi 25km od Vladivostoka , Ruska podmornica "Tomsk" klase "949a Antey - NATO OSCAR II" , nastao pozar dok je podmornica bila u remontu. Uzrok pozara je nastao od autogenog varenja , kojim se rezao dio trupa pa je vatra iz aparata  zahvatila gumenu oplatu, izolaciju kablova i boju oplate ,,,pozar je brzo ugasen sa protupozarnom pjenom.
Nikakvog naoruzanja nije bilo na podmornici.....Istraga je u toku , zbog krsenja procedure varenja ....Dva broda su dodjeljena blizu podmornice, da promatraju nivo radijacije....


* tomsk1.jpg (87.1 KB, 1024x768 - viewed 212 times.)

* tomsk2.jpg (39.07 KB, 720x477 - viewed 195 times.)

* tomsk3.jpg (116.67 KB, 1024x768 - viewed 203 times.)
Logged
gvardian
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 360



« Reply #21 on: September 16, 2013, 12:24:37 pm »

Snimka pozara u brodogradilistu Bolshoi Kamen na nuklearnoj podmornici "Tomsk" .....

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/DTLygy8M6qE?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
« Last Edit: September 16, 2013, 12:44:36 pm by Bozo13 » Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 610


« Reply #22 on: September 16, 2013, 01:57:02 pm »


SSGN klase Ohio su SS - podmornice G - sa vođenim krstarećim projektilima N - na atomski pogon. Na shemi gore pominje se osim krstarećih raketa i prostor za prevoz 102 pripadnika specijalnih snaga, što su dva ojačana voda. Takođe će ove P imati i mini podmornicu za "dostavu" - prevoz specijalaca u rejon dejstva, kao i mokru komoru za njihov izlaz i dejstvo u blizini podmornice. Pametan način za produženje životnog veka podmornica od kojih su prve u seriji već starije od 30 godina. Arsenal i pripadajuća oprema deluju impresivno.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 16 566


« Reply #23 on: January 04, 2014, 09:50:17 pm »

Надам се да овај текст са интернет портала "Руска реч" бити интересантан бити користан љубитељима подморница. Колико ми је познато мало се пише, макар и новинарски и "пригодно" о животу на руским подморницама.


Свакодневица нуклеарне подморнице

2. јануар 2014. Александра Козлова, The Village

Један од чланова посаде једне од руских нуклеарних подморница открива појединости из живота и рада на подводним крстарицама. Како је три месеца под водом живети за 800 „хирошима“, тј. служити у подморници која може да „збрише са лица земље целу Велику Британију“? Шта је „пољубац маља“, какав је јеловник, какве су старешине и откуда неправда да појединци рибају тоалете годинама?

Први дубоки зарон и подморничарско „ватрено крштење“

Када се подморница први пут спушта дубоко у море, сваки морнар мора да прође својеврстан обред посвећења. У мом случају су захтеви били најмањи могући: старо правило је да се у стаклену куглу од светиљке у кабини сипа морска вода из дубиномера коју сваки новајлија мора да попије. Могу само да кажем да јој је укус врло опор и горак. Тада су ми уручили потврду, руком исписану, да сам постао подморничар. А на неким подморницама тај обред подразумева још и „пољубац маља“: он се качи за плафон и када се подморница љуља, морнар треба да га пољуби. Не разумем сасвим смисао тог ритуала, али код нас нема расправa и сувишних питања – то је прво правило које човек научи када ступи на подморницу.

Служба

Скоро свака подморница има две посаде. Када једна иде на одмор (што је предвиђено после свакe аутономнe пловидбe – рус. автономка), службу преузима друга. „Автономка“ може да траје различито: најмање 50 дана, а највише – 90 дана. Најпре следи извршавање припремних задатака: на пример зароњавање и успостављање везе са другом подморницом, спуштање до максималних дубина, вежбе гађања итд. Ако штаб потврди да су све вежбе успешно обављене, подморница се шаље на извршавање редовних борбених дужности.
Најчешће смо пловили испод леда Северног пола – тада се подморница не види са сателита, јер уколико се подморница креће у областима где је вода бистра, видљива је и на дубини од 100 метара. Наш задатак је било патролирање у одређеној области мора у пуној приправности и примена оружја у случају напада. Једна подморница са 16 балистичких ракета може буквално да збрише са лица земље целу Велику Британију, на пример. Свака од 16 ракета поседује 10 аутономних бојевих глава. Једно пуњење је пет-шест пута јаче од бомбе бачене на Хирошиму. Није тешко израчунати да смо сваки дан са собом носили 800 „хирошима“.

Свакодневица

Живот у затвореном простору није тако тежак као што се можда чини. У великој мери то је зато што смо све време заузети – 8 часова проводимо на дежурству. Сваки дан у 15:00 сви се окупљају на „мало спремање“. Свако чисти одређени део. Неко је задужен за контролни пулт са којег треба очистити прашину, а неко – за тоалете (санитарни чвор за морнаре је у прамцу подморнице). Највише смета свакако то што када некоме једном западне у дужност да нешто ради, онда то тако остаје током читаве службе. Дакле, када неко једном почне да риба тоалете – ради то до самог краја.

Исхрана

За подморничаре је обезбеђена добра исхрана. За доручак ту је обично творог (слатки сир), мед, џем и слатко. За ручак или вечеру је обавезно црвени кавијар и сушена јесетра. Сваком подморничару дневно следује 1 dl сувог црног вина, чоколада и вобла [ендемска врста рибе из Каспијског језера налик на црвенперку - прим. прев.]. Још у совјетско време, када се размишљало о томе како побољшати апетит код подморничара, комисија је имала подељено мишљење: једни су гласали за пиво, а други – за вино. Превагнуо је други предлог, али је вобла, која иначе иде у пару са пивом, ипак уведена у јеловник.

Правилник

Наш правилник је за нас светиња. Међутим, понекад се догађају смешне ствари. На пример, према 33. члану Стројевог правилника Оружаних снага РФ, кретање трком следи само када се изда наредба „трком марш“. А једном приликом је заменик команданта дивизије кренуо у тоалет, а врата су била закључана. Он је тада наредио старијем помоћнику команданта: „Отворите тоалет“. Старији помоћник је седео окренут леђима и није се померао. Заменик команданта је већ губио стрпљење: „Старији помоћниче, брзо донесите кључ!“. А овај је и даље седео. Старешина се више није уздржавао: „Трчите, кад Вам кажем! Зар ме не чујете? Трком! Шта чекате?!“. Старији помоћник је склопио правилник, који је изгледа читао све своје слободно време, и рекао: „Чекам команду ‘марш’, друже капетане првог ранга.“

Старешине

Има врло различитих старешина, али им је свима заједничко да изазивају страхопоштовање. Ономе ко је непослушан или им се супротстави – следује укор у најмању руку. Најнеобичнији старешина кога сам имао био је капетан првог ранга Гапоненко [одговара чину капетана бојног брода у Војсци РС, презиме је измењено, прим. ред.]. Он је једном сишао, погледао око себе и рекао: „Шта се овде ради?“ Ми одговарамо, увежбавамо маневре, потребно је да ускладимо рад са суседном подморницом, локал 685. Он је изненада сам сео за пулт, узео микрофон и рекао: „Локал 685, овде локал 681, молим да се изврши ‘реч’ (‘реч’ у језику помораца значи прекид кретања, тј. заустављање).“ Са друге стране је уследио одговор: „Овде локал 685, не могу да извршим ‘реч’. Пријем.“ Гапоненко је са љутњом рекао: „Наређујем да се изврши ‘реч’ – одмах!“ А одговор је био још јаснији: „Понављам вам, не могу да извршим ‘реч’. Пријем.“ Старешина се тада сасвим разбеснео: „Наређујем ти да извршиш ‘реч’! Одмах, чујеш ли ме!? Овде капетан првог ранга Гапоненко! Доћи ћеш ми у базу, за задњицу ћу да те обесим!“ Уследила је непријатна тишина. У том тренутку радиста полумртав од страха шапуће: „Друже капетане првог ранга, опростите, погрешио сам, потребан нам је локал 683, а не 685 – то је авион“. Гапоненко је лупио пулт, отишао у своју кабину и до изласка на површину више се није појављивао.

Руски текст на порталу The Village.

Извор: сајт "Руска реч": http://ruskarec.ru/politics/2014/01/02/svakodnevica_nuklearne_podmornice_27375.html
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 865


« Reply #24 on: February 11, 2016, 09:04:32 am »

Eto jedne jameričke, nedavno primijećene u Japanu...


© lappino
Logged
stojan1974
desetar
*
Offline Offline

Posts: 131


« Reply #25 on: January 26, 2017, 09:27:02 am »

Moze jedno blic pitanje....mrzi me da citam......do koje dubine moze da zaroni najsavremenija nuklearna podmornica, i ruska i americka?
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 610


« Reply #26 on: January 26, 2017, 03:56:56 pm »



Američke podmornice, bilo napadne (SSN), bilo strategijske (SSBN) imaju maksimalnu operativnu dubinu ronjenja od oko 400m. Kako je faktor sigurnosti čvrstog trupa najmanje 1,5, može se očekivati da je apsolutna maksimalna dubina posle koje dolazi do loma trupa negde oko 600m.

Ruske podmornice su od 1950. naovamo uvek građene tako da mogu roniti dublje od suparnika. Pojedine - specijalno građene ruske SSN podmornice dokazano su ronile do oko 1.000m. Standardne ruske SSN novije gradnje (posle 1980.) imaju maksimalnu operativnu dubinu ronjenja od oko 500m, što sa faktorom 1,5 daje dubinu loma (crush depth) od oko 750m. SSBN klase Borei (pr.955) imaju maksimalnu operativnu dubinu ronjenja od 480m. Za SSBN dubina ronjenja nije presudna, već upravo mali šum i uopšte primetljivost u svim fizičkim oblastima.

Sva pravila svih mornarica govore da se u normalnim mirnodopskim uslovima ne roni dublje od D.max. operativne. Ratni uslovi su druga stvar,  ali posle 1945. nije bilo takvih slučajeva u ratu.

Faktor odnosa Dmax operativna prema DlomaČT od 1,5 dat je uslovno, kao opšteprihvaćeni minimalni vojni brodograđevni standard, što ne znači da u realnim uslovima taj faktor može biti i veći. Naravno, ako je P loše održavana,  ČT se  može slomiti i na manjoj dubini. Ruske P sa ČT od titana (npr. SSN pr.945/945A NATO SIERA) generalno imaju veću dubinu ronjenja od P sa čeličnim trupom, jer, ako je varenje dobro urađeno ( a te P su u službi preko 20 godina), titan ne rđa i ne gubi svojstva vremenom.

Bilo je slučajeva da su nemačke DEP tipa VII, sa deklarisanom D.oper./radna.max.  od 80m, bežeći od neprijatelja ronile do oko 200m, sa faktorom od 2,5 u odnosu na fabrički. Epizoda iz filma DasBoot da P roni na 300m je preteran, ali 200m je dokazano u ratnim uslovima. Tip XXI je ronio do 150-180m standardno, ali nije stigao da bude dokazan.
Logged
stojan1974
desetar
*
Offline Offline

Posts: 131


« Reply #27 on: January 26, 2017, 06:00:06 pm »

Zahvaljujem na odgovoru.
Logged
Milan (longtrip)
Urednik
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 365



« Reply #28 on: December 30, 2017, 12:30:22 pm »

Poseta britanske kraljice Elizabete II podmornici HMS Dreadnought (S101) 1963.god



* Dreadnought1.jpg (112.86 KB. 800x595 - viewed 33 times.)



* Dreadnought2.jpg (96.29 KB. 677x658 - viewed 40 times.)



* Dreadnought3.jpg (98.15 KB. 680x670 - viewed 39 times.)



* Dreadnought4.jpg (69.95 KB. 677x661 - viewed 41 times.)

Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 020


« Reply #29 on: May 27, 2018, 11:24:09 pm »

Moram da priznam da me je ovo smorilo ali setih se da ovde ima ljudi koji vole ovu tematiku pa reko aj da postujem, možda nije bilo do sada. Radi se o go-pro kameri montiranoj spolja na podmornici HMS Torbay. Pa ko voli može da vidi kako zaranjanje izgleda iz tog ugla :

Logged
Pages:  1 [2] 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 25 queries.