galeb
zastavnik I klase
 Offline
Gender: 
Posts: 1 695
|
 |
« Reply #465 on: December 12, 2013, 09:09:28 am » |
|
Mogli bi imat i topik o Yugu i 101 ili CZ opšte. A može i ovde o Yugu jer je naslednik fiće. Evo kako je bio 1985 predstavljen Yugo cabrio u Engleskoj. Cabria su zvali i topless, pa su u CZ ovo najbolje pokazali na salonu. Ovo nije ni Mercedes, ni GM, ni Toyota ni niko imao, hehe  |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #466 on: December 12, 2013, 09:18:59 am » |
|
Ovo je nekakva preradjena targa verzija. Okviri vrata i prva polovina krovne konstrukcije još postoje a ni sklapajući krov nije sklapajući nego deluje kao cerada koja se navlači ručno preko onoga što je ostalo od krovne konstrukcije.
U svakom slučaju vrlo redak primerak.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #467 on: December 21, 2013, 09:36:08 pm » |
|
Preuzeto sa Fejsbuk stranice SFRJ
Utovar Fica namenjenih trzistu UK (tako bar pise na pomenutoj stranici)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
 Online
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #468 on: December 21, 2013, 10:12:44 pm » |
|
Fiće, starog modela, sa "smrt-vratima" imaju i volan sa desne strane, pa su verovatno i namenjeni izvozu u Englesku.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #469 on: December 21, 2013, 11:23:59 pm » |
|
Preuzeto sa Fejsbuk stranice SFRJ
Utovar Fica namenjenih trzistu UK (tako bar pise na pomenutoj stranici)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovde skuplji prevoz nego sam tovar  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #470 on: December 22, 2013, 08:52:36 am » |
|
Verovatno u pitanju je samo reklamna fotografija, nesto ne verujem da je bilo potrebe da se tako hitno izvoze ficeki u englesku. Brodski prevoz je bio ne tako spor, ali mnogo jeftiniji. Jos da neko prokljuvi koji je avion u pitanju.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #471 on: December 22, 2013, 08:56:33 am » |
|
A mozda je u pitanju ona kamiondzijska fora - da se ne vraca prazan. Tako bi troskovi transporta bili daleko nizi.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Lemi_O2
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 490
|
|
« Reply #472 on: December 22, 2013, 09:10:14 am » |
|
Verovatno u pitanju je samo reklamna fotografija, nesto ne verujem da je bilo potrebe da se tako hitno izvoze ficeki u englesku. Brodski prevoz je bio ne tako spor, ali mnogo jeftiniji. Jos da neko prokljuvi koji je avion u pitanju. Bristol Type 170. Sigurno je bilo potrebe, pa makar i u marketinške svrhe. Kad je sila, onda se i plaća, tako je i prijevoz transformatora na Filipine sa An-225 koštao tri puta više od samog uređaja. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #473 on: December 22, 2013, 09:16:11 am » |
|
Stos je u tome sto bi slanje transformatora brodom bilo skuplje za filipince zbog vremena nekoristenja te mreze, kod ficeka to ne bi bio problem.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Lemi_O2
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 490
|
|
« Reply #474 on: December 22, 2013, 09:42:56 am » |
|
Silver city airways,kompanija čiji je avion sa slike, je upravo bila specijalizirana za prijevoz automobila na kratke i srednje udaljenosti.Paradoks je da je tada takav prijevoz preko Kanala bio uobičajen, dok si to danas mogu priuštiti samo bogatuni, pretežno sa Bliskog istoka.Tako da danas to odrađuju RORO ladje.
|
|
|
|
« Last Edit: December 22, 2013, 09:48:21 am by Lemi_O2 »
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #475 on: December 22, 2013, 09:48:02 am » |
|
Uvek je dobro da se nesto novo nauci.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 834
|
|
« Reply #476 on: December 22, 2013, 10:45:23 am » |
|
A i ako se tokom preletanja okeana / mora nešto pokvari ili nestane goriva, pilot uvek može otvoriti ova prednja vrata i malo se nagnuti unapred da bi se rešio balasta...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #477 on: December 22, 2013, 02:57:43 pm » |
|
Ovo bi trebao da je Fiat 650
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #478 on: January 28, 2014, 08:27:32 pm » |
|
Dva fićeka.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #479 on: January 28, 2014, 08:35:10 pm » |
|
A i ako se tokom preletanja okeana / mora nešto pokvari ili nestane goriva, pilot uvek može otvoriti ova prednja vrata i malo se nagnuti unapred da bi se rešio balasta...
Kad bi se u letu širom otvorila prednja vrata, najpre bi se avion srušio, pa bi tek onda ispale fiće. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
