PALUBA
April 19, 2018, 10:22:57 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Douglas DC-3 i njegove varijante  (Read 8166 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 895



« Reply #15 on: July 20, 2012, 06:23:18 pm »


Douglas C-47B Skytrain

Prikazani avion obojen je standardnom maslinastosivom i neutralno sivom bojom, s normalnom znakovima nacionalne pripadnosti. Pažnju privlače velika dvostruka vrata za utovar na boku trupa, svojstvena vojnim verzijama DC-3.

-Tip: transportni avion za prijevoz trupa i transport tereta, avion za bacanje padobranskih jedinica i vuču jedrilica, sa četri člana posade
-Motori: dva zrakom hlađena zvijezdasta Pratt&Whitney R-1830-90 Twin Wasp sa po četrnaest cilindara, svaki snage 1.200KS u polijetanju
-Naoružanje: nema
-Koristan teret: 27 vojnika pod oružjem ili 4.536kg tereta
-Maksimalna brzina:370km/h na 2.682m
-Brzina krstarenja: 333km/h
-Penjanje: 3.048m za 9min 36sek
-Operativni plafon: 7.346m
-Dolet: 2.575km
-Težine: 8.255kg prazan, 11.794 opterećen
-Razmah krila: 29,11m
-Dužina: 19,43m
-Visina: 5,18m
-Površina krila: 91,70m² 


* DouglasC-470001.jpg (15.46 KB, 637x155 - viewed 132 times.)

* DouglasC-470002.jpg (46.15 KB, 640x445 - viewed 117 times.)

* DouglasC-470003.jpg (29.92 KB, 638x199 - viewed 120 times.)
Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 712


« Reply #16 on: September 18, 2012, 05:19:16 pm »

                                    Polair Tri-Trubo DC-3

Na izložbi aviona u Farnborou  septembra 1978g pojavio se i jedan neobičan avion.Bio je to stari  C 47 koji je imao tri eliso-mlazna motora.Fabrika koja se bavi preradom aviona u specijalne avione „John Conroy's Specialized Aircraft Company“ iz Kalifornije je napravila ovaj avion za spašavanje i polarno istraživanje.Krstila je avion  “The Spirit of Hope”-Duh nade.

* patrol dc3.psd.jpg (135.55 KB. 960x639 - viewed 200 times.)


Fabrika  je uzela stari C-47 napravljen 1942g i od njega napravila nov  savremen avion.Prvi put je poleteo 2 novembra 1977g,sa tri motora Pratt & Whitney  Canada PT6A-45A  od 1174 K.S.  i  petokrakom elisom „Hartzell“.Imao je ugradjenu mornarički radar ,inercijalni navigacioni sisitem,HA  radio stanicu  i meteorološki radar.Dobio je registraciju N23SA.Sa ova tri motora je mogao da leti u različitim kombinacijama,a najbolja je bila kada u letu iskjuči motor u nosu, i tada mu je dolet 4800km.Ako leti sa tri motora krstareća brzina mu je 370km/h,a sa isključenim nosnim motorom 290km/h.

Iako je firma predvidela avione sa raznim motorima za različite namene,za medjumesni saobraćaj (sa motorom PT 6A-43 od 750  K.S.),za razne vojne i civilne zadatke (sa motorom PT6A-41 od 850K.S.) i za prevoz velikih tereta i poletanje sa kratkih pista(sa motorom PT6A 45A od 1173K.S.),naručen je samo jedan sa najačim motorom od“ Polar Laboratories“.Oni su sa njim proučavali Južni pol i imao je ugradjene mikrofone i uredjaje za otkrivanje života ispod leda.Kasnije je bio je  u SAD mornarici na Aljasci i tada je imao  montirane skije.Za ovu ulogu se pokazao jako dobro,dugački letovi i sletanje na neravnu i neuredjenu zaledjenu pistu.Imao je i posebne dodatke na krilima da bi mogao da sleće sa malim brzinama.Mogao je da poleti sa pista koje su kraće od 300m.Medjutim trošio je puno goriva,mada se to moglo smanjiti isključivanjem nosnog motora.


* Tri Turbo Three.jpg (49.26 KB. 756x530 - viewed 193 times.)


Neki su tvdili da je avion 80 godina primećen u nekim  tajnim akcijama,a drugi  su  tvrdili  da je loš.Naime da se sa novim motorima previše trese,i da ulaze gasovi od nosnog motora u kokpit ,pa to smeta pilotima(kašlju i suze im oči).Medjutim piloti koji su leteli sa njim,i vojni i civilni su sve ovo demantovali.Tvrde kako je avion lako leteo,sa dva ili tri motora,a o nekim gasovima nema govora.

Fabrika je planirala da od 1979g  na ovaj avion ugradjuju repni deo koji se može pomeriti u stranu pomoću tri klipa,radi lakšeg utovara i istovara.Vojna verzija bi mogla  da nosi tri vozila JEEP sa 12 vojnika,ili druge krupne terete.Predvidjeno je da tri čoveka mogu za 5 minuta da preklope zadnji deo trupa i vrate ga na mesto.Druga vojna verzija će biti za snimanje sa velikih visina.

Iako se može pronaći da su napravljena  dva primerka jedan za „Polari“ ,koji je imao skije,a drugi za „Canadian/American Maritime Patrol and Rescue service“,na slikama se jasno vidi ,po registraciji,da je to jedan avion.

Početkom maja 1986g je u kabini izbio požar,kada je bio na aerodromu u Santa Barbara ,koji je bio toliko jak da je ceo kokpit izgoreo.Od olupine i delova drugih aviona je obnovljen,mada su neki tvrdili da je to sada  nov avion.


* Tri Turbo Three kokpit.jpg (50.43 KB. 756x495 - viewed 189 times.)


Korišćen je do 1990g i  poslat na otpad, a 1992g ga je kupio Voren Basler u Tusonu, i imao je nameru da ga vrati u prvobitno stanje kao deo istorije DC-3.

* polar.jpg (28.4 KB. 500x333 - viewed 182 times.)




Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 712


« Reply #17 on: December 20, 2012, 04:44:46 pm »

Zanimljiva slika dogadjaja od 25 novembra 1962g.
Avion koji je donosio zalihe istraživačima na Antartiku,je pri uzletanju krilom  zakačio sneg.Srećom ,vrh krila se nije dublje zario ,i avion je bezbedno uzleteo.Oštećenje je bilo malo.Pored ovoga, slika je zanimljiva jer se vide startne rakete ispod trupa aviona.


* dc3 katastrofa.jpg (35.8 KB. 475x315 - viewed 172 times.)

Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 712


« Reply #18 on: October 20, 2016, 06:00:37 pm »

Da odgovorim ssekir75.
To je antena radio kompasa.
Slika koje su sve antene kačili po DC3



* DC 3 ANTENE.jpg (106.37 KB. 781x462 - viewed 90 times.)

Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 511


« Reply #19 on: October 21, 2016, 01:55:16 pm »

не изгледа тако али нема везе. некаква антена јесте. хвала у сваком случају.
Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 712


« Reply #20 on: October 21, 2016, 03:21:37 pm »

Mislio sam da si pitao za ovakvu antenu


* antena2.jpg (129.2 KB. 800x450 - viewed 82 times.)


Ona ne mora da bude na krovu aviona,može da bude  i ispod kabine.

Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 511


« Reply #21 on: October 21, 2016, 05:45:28 pm »

па и јесам.  Smiley али на овој слици горе антена која се ту налази не изгледа тако.
Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 712


« Reply #22 on: October 21, 2016, 06:04:57 pm »

Evo je ,kao što sam rekao,ne mora da bude na krovu aviona.Prvo je bila gore ,ali su je posle spustili ispod kabine,zbog boljeg prijema.


* DC 3 ANTENEE.jpg (132.2 KB. 781x462 - viewed 83 times.)

Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 511


« Reply #23 on: October 22, 2016, 12:00:24 am »

е тако је, то је то  Smiley
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 26 890



« Reply #24 on: February 26, 2018, 06:51:09 pm »

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 084



« Reply #25 on: April 16, 2018, 03:57:18 pm »



Quote
1944, Thru 6 June, IX Troop Carrier Command uses 1,400 C-47s, C-53s, and gliders to drop 13,000 paratroopers on Normandy




Quote
315th TCG deploying elements of the 1st Polish Parachute Brigade over DZ O near Grave, Holland.









Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 084



« Reply #26 on: April 16, 2018, 04:01:00 pm »


Quote
The pilot of a C-47 cargo transport crash lands safely after having dropped supplies to elements of the 101st Airborne Division


* C-47 cargo ….jpg (290.64 KB. 1794x1380 - viewed 5 times.)



Quote
C47 in flight. This ship, 42-93085, of the 310th TCS was snapped on a training sortie over England from the cockpit of a sister ship. Note the reduced invasion stripes, a July '44 order


* C47, 42-93085, of the 310th , July '44 order.jpg (489.38 KB. 2418x1610 - viewed 4 times.)

Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.