kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 490
|
 |
« Reply #120 on: May 20, 2013, 12:53:18 pm » |
|
Svašta su u "Sokolu" crtali, pa ništa nije bilo od toga, a da je lep, lep je, prednji deo trupa liči na G-4.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 378
|
|
« Reply #121 on: January 14, 2014, 05:22:18 pm » |
|
Neko opasno budzenje djunte  ! Dragan Nikolic radi u Yugoimportu, a Bora Todorovic UTVA Pancevo! http://www.rts.rs/ |
|
|
« Last Edit: January 15, 2014, 09:49:22 am by SOLARIS 1972, Reason: skraćen link »
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #122 on: January 14, 2014, 06:11:27 pm » |
|
Objasni naziv slike, koju si postavio. Je li to tvoja impresija ili originalni naslov.
Takođe, video klip koji stavio, u kojoj je korelaciji sa naslovom teme.
Љуба
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 378
|
|
« Reply #123 on: January 14, 2014, 06:45:07 pm » |
|
U pitanju je trup Kobca sa Lastinim motorom i rekao bih nekom probnom poklopcu kabine (ramom)! Zato sam je nazvao budzevina. Video je u skladu sa tim, a Kobac i Lasta su nacionalna klasa, koje se treba ,,kurtalisati" zarad posla sa Emiratima, a budzi se zarad posla sa nekim trecim. Ako nije u skladu brisite. Ja sam dao naziv slike.
|
|
|
|
« Last Edit: January 14, 2014, 06:50:34 pm by BSD »
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #124 on: January 14, 2014, 07:01:33 pm » |
|
Сматрам да је примереније да ставиш овакав клип: Чак ти се ни дефиниција овог угледног портала не уклапа у наслов слике: "budževina Nešto što uvek izaziva čuđenje kako je napravljeno, kako radi,..." На овом форуму постоји део за занимљивости: https://www.paluba.info/smf/index.php/board,12.0.htmlЉуба |
|
|
|
« Last Edit: January 14, 2014, 08:45:30 pm by Љуба, Reason: korekcija »
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #125 on: January 14, 2014, 07:29:35 pm » |
|
Можда је и "буџевина", али бих те уважени колега БСД упитао да ли ти знаш како се од пројекта долази до серијског производа. Шта мислиш како изгледају модели, функционални модели, прототипови и др.?
Када сам први пут видео како се склапа авион ( пре пуно година у ремонтном заводу) и ја сам се разочарао. Очекивао сам неке роботе, као у фабрикама аутомобила или барем неки већи борверк или струг где се праве делови, кад оно неке степенице, скеле, људи раде са шрафнцигерима, имбусима, гедорама, стегама, рукама развлаче и завлаче каблове, гурају делове на колицима, у пару их ручно подужу и спуштају, ма права мануфактура и производња "буџевина"...
|
|
|
|
« Last Edit: January 14, 2014, 08:30:52 pm by dzumba »
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 378
|
|
« Reply #126 on: January 14, 2014, 07:40:56 pm » |
|
Iskreno da ti kazem uzivo nisam gledao, osim jedan deo montaze u Kraljevu, ali sam mnogo snimaka pregledao i znam da tu ima dosta ,,rucnog rada". Posebno na ovakvom tipu vazduhoplova, ali nisam siguran da Yugoimport nije otisao korak predaleko sa izvedbama iz serijala pobesnelog Maksa. Oni se krecu u raskoraku od Atrape do Atrape!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #127 on: January 14, 2014, 07:50:41 pm » |
|
Pa, put svaki korakom počinje prvim.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 490
|
|
« Reply #128 on: January 14, 2014, 08:08:33 pm » |
|
Atrapa beše od drveta, gipsa, stiropora, itd., i najčešće služi za proveru opstrujavanja, a ovo bi pre bila maketa u prirodnoj veličini.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 378
|
|
« Reply #129 on: January 14, 2014, 08:09:17 pm » |
|
Koliko se secam prema datim izjavama pred zadnje izbore ovaj avion je vec trebao da leti, ali dobro poletece neki drugi kako kazete.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #130 on: January 14, 2014, 08:30:31 pm » |
|
Их, и ти верујеш предизборним обећањима.  Уосталом тај што је давао обећања (ако је давао, јер му нисам пратио лик и дело) није више на власти. Ови сада ће так да дају обећања, а можда нешто и да ураде.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 378
|
|
« Reply #131 on: January 14, 2014, 10:08:23 pm » |
|
Odavno sam poceo da sumnjam u ta obecanja, a danas se potsmevam tome (sazrelo se)! Dodao bih jos da se Atrapa ne koristi za proveru opstrujavanja, a moze biti i od plastike. Ovo sa slike ako poleti nekada je kraca verzija prvo vidjene Atrape Kobca, videcemo!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #132 on: January 14, 2014, 10:39:35 pm » |
|
Čisto da postavimo vest zbog koje je ova tema živnula. http://www.rts.rs/utorak, 14. jan 2014. "Utva" dobija nova krilaU pančevačkoj fabrici aviona "Utva", koja se nalazi u procesu restrukturiranja, užurbano pripremaju svoje pogone za početak proizvodnje delova za avione "Erbasa" i "Boinga". Kompanija "Mubadala" iz Ujedinjenih Arapskih Emirata najavila je u junu početak rada i zapošljavanje novih radnika.
Budući partneri iz Ujedinjenih Arapskih Emirata obišli su proizvodne pogone i zadovoljni su zatečenim stanjem, jer "Utva" poseduje 20 hiljada kvadratnih metara pokrivenog prostora i infrastrukturno potpuno opremljene hale.
Milan Janković koji već četiri decenije radi u pančevačkoj fabrici aviona kaže da se radnici ne plaše novih izazova.
"Imamo dosta radnika sa bogatim radnim iskustvom i već smo radili i za mlazne i za putničke avione i nema posla koji bi nas mogao da uplaši", kaže Milan Janković.
U pančevačkoj "Utvi" trenutno je zaposleno 258 radnika, a ako se svi planovi ostvare u narednih godinu dana ovde bi posao trebalo da dobije još stotinu ljudi, kaže direktor ovog preduzeća Tomislav Bjelogrlić.
"Sa novom investicijom rešili bi smo problem opstanka firme, što je za nas najvažnije. Imamo tradiciju dugu 76 godina, dobru lokaciju, stručne ljude i to je sve ono što investitoru treba za budući posao,a najbitnije je da se obezbede i nove mašine koje su mnogo brže od sadašnjih radi postizanja bolje ekonomičnosti", kaže direktor "Utve avioni" Tomislav Bjelogrlić.
"Utva" je bombardovana 1999. godine i tada je veliki deo pogona uništen, ali ako bude trebalo i ovaj deo fabrike može vrlo brzo da se obnovi.
U poslednjoj deceniji zaposleni u fabrici aviona "Utva" preživljavali su zahvaljujući izgradnji aviona "Lasta" za iračku vojsku i saradnji sa našim Ministarstvom odbrane. Uz "Mubadalu" ovde veruju da će izbeći stečaj i da će moći normalno da žive od svog rada. |
|
|
|
« Last Edit: January 15, 2014, 09:48:11 am by SOLARIS 1972, Reason: uređena vijest »
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #133 on: January 16, 2014, 09:01:53 pm » |
|
U pitanju je trup Kobca sa Lastinim motorom i rekao bih nekom probnom poklopcu kabine (ramom)! Zato sam je nazvao budzevina. Video je u skladu sa tim, a Kobac i Lasta su nacionalna klasa, koje se treba ,,kurtalisati" zarad posla sa Emiratima, a budzi se zarad posla sa nekim trecim. Ako nije u skladu brisite. Ja sam dao naziv slike.
Можда се спремају да убаце избациво седиште? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 378
|
|
« Reply #134 on: January 16, 2014, 11:46:22 pm » |
|
Moguce, ali ce tu morati da bude dosta prepravki na avionu, dodatna tezina (masa) sedista, njihova visina, pa onda promena tezista samog aviona, a na snimku Lastin motor u Kobcu?! Meni nema logike, smanjice se brzina aviona , a ako rade na tome onda ih verovatno muci zadnja kabina, nesto vislja kabina povecava se otpor i tako, bas me interesuje sta su planirali sa ovim. Plasim se da nije neki novi ,,medju" projekat. Ako je sediste SKS onda ko poznaje unutrasnje gabarite Laste, moze nam reci koliko nedostaje ako se pilot ispaljuje pod ovim uglom (sediste ostaje unutra): http://www.zvezda-npp.ru/engl/sks-94.html |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
