PALUBA
December 12, 2018, 07:59:40 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com or miodrag.radojkovic@paluba.info
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 18   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketne topovnjače klase "Kralj" HRM  (Read 86322 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« on: May 04, 2012, 07:20:46 pm »

Raketne topovnjače klase "Kralj"



* Hrvatske raketne topovnjače.jpg (152.91 KB. 793x611 - viewed 1450 times.)
Hrvatske raketne topovnjače, redom RTOP-12, RTOP-11 i RTOP-21

Raketne topovnjače klase “Kralj” su brzi laki raketni brodovi. Među najmlađim su i najsuvremenijim brodovima u sastavu HRM, a dugo vremena su bile i najubojitiji brodovi, čineći s RTOP-21 “Šibenik” njenu glavnu udarnu snagu. U brodogradilištu "Kraljevica" u Kraljevici izgrađene su ukupno dvije jedinice ove klase (navodno je razmatrana i opcija gradnje treće jedinice), uz određene izmjene projekta kod druge jedinice, i nazvane po hrvatskim kraljevima:

- RTOP-11 “Kralj Petar Krešimir IV”
- RTOP-12 “Kralj Dmitar Zvonimir”

Pri porinuću su im kumovali hrvatski predsjednici i vrhovni zapovjednici OS RH. Obje su operativne i nalaze se u sastavu Divizijuna za površinska djelovanja Flotile HRM.

RTOP-11 "Kralj PK IV"RTOP-12 "Kralj DZ"
Kobilica položena:1991.1993.
Porinuće:21.03.1992.30.03.2001.
Primopredaja:07.06.1992.16.09.2001.
Kum broda:Franjo TuđmanStjepan Mesić


* Hrvatski Kraljevi.jpg (200.08 KB. 799x591 - viewed 1372 times.)
RTOP klase "Kralj" (u prvom planu RTOP-12 bez krmenog topa AK-630M)


Razvoj

Razvoj raketnih topovnjača klase “Kralj”, kako su klasificirane u HRM, odnosno klasa “Cobra”/“Kobra” kako su kasificirane u NATO i stranoj literaturi, započeo je još krajem osamdesetih na Brodarskom institutu u Zagrebu u suradnji s riječkim Brodoprojektom, a za potrebe Jugoslovenske ratne mornarice(JRM). Prema "Jane's FS 04/05" projekt je bio službeno prekinut 1989. godine da bi 1991. bio ponovno pokrenut. Projektirane su po uzoru na tadašnje raketne topovnjače klase “Rade Končar” (RTOP tipa 401 - projekt "Vrbas") koje su pak uzor imale u švedskim raketnim topovnjačama tipa “Spica”. RTOP klase “Rade Končar” građene su u razdoblju od 1978. - 1983. u Titovom brodogradilištu Kraljevica, a izgrađeno je ukupno 6 jedinica (RTOP-401/402/403/404/405/406), a među njima i hrvatska RTOP-21 “Šibenik” (ex JRM RTOP-402 “Vlado Ćetković”).

Glavne novine kod klase “Kralj” u odnosu na klasu “Rade Končar”, bile su povećanje istisnine za oko 100 tona i duljine za 8,5 m što je omogućilo bolje maritimne karakteristike, više prostora za smještaj streljiva i veći komfor za posadu. Također, izmijenjena je i pogonska grupa pa je CODAG konfiguracija (dva dizelska motora MTU i dvije plinske turbine) kakvu ima klasa "Rade Končar" kod klase "Kralj" zamijenjena s tri ruska motora M 504B-2 u skladu s tadašnjom doktrinom JRM koja je predviđala brze i iznenadne raketne napade, što se danas pokazuje kao nedostatak jer ovi motori nedozvoljavaju patroliranje manjim brzinama. RTOP klase "Kralj" trebale su nositi i novo raketno naoružanje. Naime, dok su RTOP klase “Rade Končar” bile izvorno zamišljene sa francuskim raketama Exocet, a u stvarnosti opremljene s ruskim protubrodskim raketama P-20 (SS-N-2B Styx) dotle su za novu klasu RTOP u Švedskoj nabavljene nove protubrodske rakete RBS-15, tada među najsuvremenijima u svijetu, koje su uskladištene u novoizgrađenoj Mornaričko-tehničkoj raketnoj bazi u Žrnovnici (Objekt 181).

Posao izgradnje novih RTOP dodijeljen je Titovom brodogradilištu Kraljevica, a bile su planirane najmanje dvije jedinice (najvjerojatnije šest, a prema nekim izvorima čak deset jedinica) koje su trebale nositi imena po dvojici heroja nekadašnje KJM:

- RTOP-411 “Sergej Mašera”
- RTOP-412 “Milan Spasić”

Za obje RTOP je nabavljen i isporučen veći dio opreme, a planirano je da se RTOP-411 porine i opremi tokom 1991. godine te da se do kraja iste godine obave i sva ispitivanja, a potom odmah pristupi izgradnji RTOP-412. U trenutku izbijanja rata RTOP-411 bila je završena oko 90%, ali je zalaganjem djelatnika brodogradilišta, koji su otezali s njenom izgradnjom, ostala u RH. RTOP-11 je porinuta 21.03.1992. pod imenom "Kralj Petar Krešimir IV", a HRM je predana 07.06.1992. godine. Već na prvoj ispitnoj vožnji RTOP-11 je imala i prvo bojno gađanje.
Ubrzo nakon dovršenja RTOP-11 pristupilo se izmjenama i poboljšanjima izvornog projekta R-02 te je po tako izmjenjenom projektu oznake R-03 (negdje se spominje oznaka D-03) 1993. započela izgradnja drugog broda klase "Kralj" - RTOP-12, koja je trebala biti porinuta 1995., ali se njena gradnja odužila sve do 2001. godine kada je konačno porinuta.

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #1 on: May 04, 2012, 07:44:16 pm »

Karakteristike


* rtop_kralj.JPG (27.5 KB. 583x280 - viewed 1006 times.)
RTOP klase "Kralj" u tri ravnine

Raketne topovnjače klase "Kralj" građene su u kombinaciji čelika velike čvrstoće i lagane legure AlMg4.5Mn. Dužine su 53.6 m (RTOP-11) odnosno 54,3 m (RTOP-12), širine 8,44 m (neki izvori navode najveću širinu od 8,55 m), srednjeg gaza 2,77 m (2,8 m). Kad je u pitanju istisnina, različiti izvori navode različite podatke. Tako za klasu "Kralj" u internet prezentaciji Brodarskog instituta stoji standardna istisnina 315,2 t, a puna 381.8 t. "Jane's FS 04/05" ističe punu istisninu od 385 t (RTOP-11) odnosno 401 t (RTOP-12) dok se u katalogu Agencije Alan navodi istisnina od 382 t. U donjoj tablici su pak prikazane istisnine dane u "Hrvatskom vojniku": 348/349 t standardne i 384/385 t pune istisnine, s tim da se manje vrijednosti odnose na nešto duži brod RTOP-12.

RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV"RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir"
Istisnina:349 tona (standardna)348 tona (standardna)
385 tona (puna)384 tona (puna)
Dužina:53,63 m54,3 m
Širina:8,44 m8,44 m
Visina jarbola:17,05 m17,05 m
Gaz:2,77 m2,8 m
Pogon:3x M504B-2 11.328 kW3x M504B-2 11.328 kW
Brzina:36 čv (maksimalna)36 čv (maksimalna)
Doplov:1700 nm pri 18 čv900 nm
Posada33 člana32 člana

Pogon raketnih topovnjača klase "Kralj" čine tri ruska motora M504B-2, ukupne izlazne snage 11.328 kW (15.412 KS) koji pokreću svaki po jednu osovinu s propelerom fiksnog koraka. Ovakav pogon omogućuje maksimalnu brzinu od 36 čvorova/knots (66.7 km/h odnosno 41.4 mph). Optimalna brzina je 32,8 čv/kn (60.7 km/h odnosno 37.7 mph). Pri brzini od 18 čv RTOP klase "Kralj" imaju doplov od 1700 nm, a pri 20 čv 1500 nm. Za RTOP-12 navodi se doplov od 900 nm koji se, najvjerojatnije, odnosi na vožnju optimalnim brzinama od 32 do 34 čv.
Ovi motori ugrađeni su u skladu s doktrinom tadašnje JRM koja je predviđala plovidbu broda u zaklonu obale, brzi izlazak u svrhu raketnog napada i potom brzi povratak u zaklon. Međutim, danas se isti pokazuju kao veliki nedostatak ovih brodova jer, osim što imaju veliku potrošnju i koriste posebno gorivo te imaju kratak međuremontni ciklus (oko 800 h), nisu pogodni za dužu vožnju manjim brzinama u svrhu patroliranja. Zbog toga je i planirana njihova zamjena s 3 motora MTU 20V 538 TB93 koji su pogodniji za patrolne zadaće, imaju manju potrošnju goriva i veći međuremontni ciklus (oko 2500 h). Iako je Dugoročnim planom razvoja OSRH planirana u razdoblju 2007. do 2010. godine, do zamjene motora nažalost nije došlo (više o svemu u poglavlju o budućnosti RTOP klase "Kralj").


* strojarnicartop11pp5d6.jpg (105.31 KB. 800x533 - viewed 940 times.)
Strojarnica RTOP-11 (pp5d6 posejdon)


* rtop_remontmotora.jpg (58.36 KB. 638x479 - viewed 767 times.)
Motor M504B-2 u remontu (pp5d6 posejdon)

Raketne topovnjače klase "Kralj" imaju mogućnost krcanja zaliha hrane, vode i goriva za 10 dana što im omogućava desetodnevnu autonomiju. U slučaju NBK udara mogu se hermetički zatvoriti i time pružiti zaštitu posadi. Potpuno su operativne do stanja mora 4 WMO, a uz smanjenje snage motora mogu ploviti do mora razine 6 WMO. Podijeljene su u 10 vodonepropusnih odjeljaka, a mogu plutati s potopljena dva susjedna odjeljka.

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #2 on: May 04, 2012, 08:33:52 pm »

Naoružanje i oprema

Raketne topovnjače klase "Kralj" namijenjene su i opremljene za napadna protubrodska (protupovršinska) djelovanja, nanošenje raketnog udara protubrodskim raketama RBS-15B, samostalno ili u sudjelovanju sa drugim raketnim topovnjačama i/ili MOL-ovima (MOL = Mobilni obalni lanser), topnički boj na moru, PZO i PRO brodova i plovnih sastava te ofanzivno miniranje mora.

Raspolažu sa sljedećim naoružanjem:
- 4 ili 8 protubrodskih raketa RBS-15B
- 1 top Bofors SAK 57 mm/70
- 1 top 30 mm/65 AK-630M
- 4 mine AIM M-70 ili 6 mina SAG-2

Protubrodski raketni sustav RBS-15 (Robotsystem 15) proizvod je švedske tvrtke Saab Bofors Dynamics, prvi put predstavljen javnosti 1984. godine kada je prvi primjerak i isporučen švedskoj RM. Dužina rakete iznosi 4,35 m, promjer trupa 0,50 m, raspon sklopljenih krila 0,85 m, a otvorenih 1,40 m. Pokretane francuskim Microturbo TRI-60 motorom, s potisninom od 3,73 kN i brzinom 0,8 Mach, imaju domet od 80 km, uz minimalnu daljinu gađanja od 12 km. Trajektorija leta rakete može se programirati, a ima mogućnost leta na 300, 100, 20 ili 6 metara iznad površine mora. Također imaju mogućnost leta i iznad kopna te mogućnost gađanja ciljeva iza horizonta odnsono ciljeva u radarskoj sjeni otoka uz mogućnost gađanja pod kutom do 90°. Leteći na visini od 6 m iznad površine mora uz dobre PEZ (ECCM) karakteristike imaju malu mogućnost otkrivanja i ometanja/uništavanja od strane protivničke proturaketne obrane. Autopilot i radarski visinomjer vode raketu po programiranoj putanji na dijelu autonomnog leta, zatim aktivna radarska glava preuzima vođenje i vodi raketu do samog cilja. Radarska glava radi u X frekvenciji uz mogućnost njenog stalnog mijenjanja kako bi se otežalo ometanje. U slučaju prejakog ometanja, elektronika sustava za navođenje isključuje aktivni mod rada i prebacuje na pasivni te usmjerava raketu prema izvoru signala ometanja. "Kraljevi" najčešće nose 4 ili 8 raketa RBS-15. PCE Split (ex MEZ) razvio je za HRM sustav upravljanja raketnim gađanjem FOBOS.


* RBS-15 tt-zbor_27052011_16.jpg (80.23 KB. 630x472 - viewed 712 times.)
Raketa RBS-15 izložena na TT zboru


* RTOP-11 pred splitom.jpg (101.68 KB. 800x836 - viewed 937 times.)
RTOP-11 sa 8 lansera protubrodskih raketa RBS-15B

Od svog osnutka do danas, HRM je izvršila samo dva raketna gađanja s protubrodskim raketama RBS-15B, oba na međuvidovskoj vježbi "Posejdon '94", održanoj 12.10.1994. Prva je gađala RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" pod zapovjedanjem poručnika bojnog broda Tončia Vidana, na cilj rashodovani torpedni čamac klase "Shershen" (ex JRM TČ-219 "Streljko") udaljen 16,5 nm. Raketa je poslije 105 sekundi leta uspješno pogodila cilj. Nakon toga raketno gađanje je izvršeno i s RTOP-21 "Šibenik" na rashodovani DTM. I ovo gađanje bilo je uspješno.

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/QoSZ9AbpBhU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Snimak međuvidovske vježbe HRM i HRZ I PZO "Posejdon '94"

Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 smješten je u lakoj kupoli na pramcu RTOP. Namijenjen je za gađanje ciljeva na moru, kopnu i u zraku. Učinkovit domet topa iznosi 12 km za ciljeve na moru i kopnu, odnosno 6.500 m za ciljeve u zraku, dok je maksimalni domet 17 km (9,3 nm). Maksimalna brzina paljbe iznosi 200 granata u minuti. Topom se može upravljati dvojako: daljinski iz artiljerijske centrale (osnovni režim) ili lokalno - odgovarajućom ciljničkom napravom i pultom za upravljanje i nadzor topa. Pokretanje topa je elektrohidrauličko, a hlađenje cijevi vodeno. Top ima masu od 6.400 kg. Topom se upravlja uz pomoć SUV-a montiranog na zapovjednom mostu.


* RTOP-11_prova.jpg (47.93 KB. 450x600 - viewed 637 times.)
Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 na pramcu RTOP-11

Šestocijevni top AK-630M 30 mm/65 smješten je na posebnom krmenom nadgrađu. Namijenjen je za blisku protuzračnu (PZO) i proturaketnu (PRO) obranu broda. Radi se o topu ruske proizvodnje sa 6 cijevi kalibra 30 mm koji radi na Gatling sistemu. Cijevi dužine 1.630 mm imaju po 16 žljebova. Teoretska brzina gađanja iznosi 5.400 granata u minuti uz maksimalnu dužinu rafala od 400 granata. Polje djelovanja po elevaciji iznosi od -12° do +88° (brzina pokretanja 50 °/s), a po pravcu: +/-180° (brzina pokretanja 70 °/s). Maksimalni domet
iznosi 5.000 m za ciljeve na moru odnosno 4.000 m za ciljeve u zraku. Borbeni komplet se sastoji od 2000 metaka u spremniku i 1000 metaka u rezervi. Koriste se dvije vrste metaka - razorno-gelerski UOF i razorno-gelerski-obilježavajući UOR. Upravljanje topom i otvaranje vatre vrši se daljinski, iz artiljerijske centrale ili sa centralne nišanske sprave, koja se nalazi na platformi iza zapovjednog mosta RTOP (opslužuje je jedan član posade). Pokretanje topa po pravcu i elavaciji je elektrohidrauličko.


* rtop_ak630m_puca.jpg (53.85 KB. 800x538 - viewed 467 times.)
Paljba iz krmenog topa AK-630M na RTOP-11

Mornaričke mine AIM M-70 i SAG-2 koriste se za ofanzivno miniranje. AIM M-70 je akustično-indukcijska na dnu ležeća mina koja se polaže na dubine 6 - 50 m za borbu protiv povšinskih brodova odnosno do 150 m za borbu protiv podmornica. Kompletno opremljena teži 1.300 kg, od čega na masu eksplozivnog punjenja (TNT) otpada 725 kg. SAG-2 je sidrena kontaktna galvanoelektrična mina koja se polaže na dubine 10 do 110 m pri čemu je položajna dubina mine 1,2 do 4 metra. Težina kompletno opremljene mine iznosi 600 kg, od čega na eksplozivno punjenje (TNT) otpada 115 kg. RTOP-11 ima mogućnost nošenja i polaganja 4 mine AIM M-70 ili 6 mina SAG-2. Mine se polažu preko krmenog dijela. U kombinaciji kada nosi mine, broj lansera raketa RBS-15B je ograničen na 4.


* Morska mina AIM M-70.jpg (579.27 KB. 1024x768 - viewed 681 times.)
Akustično indukcijska mina AIM M-70

Prema nekim izvorima RTOP klase "Kralj" naoružane su i sa dvije teške strojnice Browning M2 12,7 mm.

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #3 on: May 04, 2012, 08:44:22 pm »

Od elektronske opreme (radari, sustavi upravljanja paljbom, detekcijski i komunikacijski sustavi) RTOP klase "Kralj" imaju sljedeće:

- Navigacijski radar Racal 1290A
- Motrilački radar Racal-Decca BT 502
- Sustav upravljanja paljbom (SUV) Philips PEAB 9LV 249 Mk 2
- Sustav upravljanja raketnim gađanjem FOBOS
- Sustav upravljanja paljbom "Kolonka" za AK-630M (RTOP-11)
- Protudiverzantski (panoramski) sonar RIZ PP 10M
- Radarski detektor S-2150
- Detektor laserskog ozračenja DLO-1
- VF, VVF i UVF primopredajnik
 

* RTOP_Kralj_Petar_Kresimir_j_d_ri_170909.jpg (385.51 KB. 800x518 - viewed 644 times.)
Zapovjedni most i glavni jarbol RTOP-11

Brodovi su opremljeni i 4CI (Command, Control, Communication, Computers and Information) sustavom "LINKEJ" proizvodom PCE Split (Pomorski centar za elektroniku).
 

* Krmenirtop11.jpg (82.5 KB. 800x624 - viewed 416 times.)

* Krmenirtop12cropppfox-1.jpg (76.89 KB. 800x595 - viewed 459 times.)
Usporedba CNS za AK-630M na RTOP-11 i RTOP-12 (pp5d6 posejdon)

Od navigacijske opreme, pored navigacijskog radara, brod posjeduje i žirokompas, GPS, dubinomjer i brzinomjer.

Za zaštitu broda koriste se 2 Wallop Barricade lansera IC mamaca.

RTOP klase "Kralj" opremljene su i s brzim pneumatskim čamcem za presretanje sumnjivih brodica i druge zadaće.


Posada

Raketne topovnjače klase "Kralj" imaju tridesetak članova posade (29-33) raspoređenih u tri brodska odreda:

- Palubni
- Oružni
- Pogonski


* RTOP-11 - rubni pozdrav (Dan HRM 2011).jpg (49.82 KB. 630x431 - viewed 820 times.)
Posada RTOP-11 daje rubni pozdrav vrhovnom zapovjedniku OS RH za Dan HRM 2011.

RTOP-11 "Kralj Petar krešimir IV" ima 33 člana posade (neki izvori navode 31, a neki kao "Jane's" 29). Standardno su u posadi bila 5 časnika, 12 dočasnika i 16 mornara, međutim posljednja poznata posada je ponešto drugačijeg sastava - 6 časnika, 19 dočasnika i 8 mornara.

RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir" ima posadu 32 člana, od čega 7 časnika, 13 dočasnika i 12 mornara. Dva su časnička mjesta predviđena za kadete koji izraze želju raditi na brodu, i tijekom šest mjeseci ili godinu dana na brodu odrađuju svojevrsno stažiranje na kraju kojeg su obvezni položiti ispit kojim dokazuju da su samostalno sposobni obnašati određenu dužnost.

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #4 on: May 04, 2012, 08:55:39 pm »

RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV"


* RTOP-11 - iz zraka.jpg (66.17 KB. 534x483 - viewed 679 times.)
Pogled na RTOP-11 iz zraka

RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" izgrađen je kao novogradnja broj 384 u brodogradilištu Kraljevica, porinut 21. ožujka 1992. i predan HRM 07. lipnja iste godine (po nekim izvorima 07. srpnja). Još i prije nego je ušao u sastav HRM vodile su se polemike oko njegovog imena. Dok su ga radnici brodogradilišta u Kraljevici nazivali "Ban Jelačić", po slavnom hrvatskom generalu i banu Josipu Jelačiću, dotle su drugi predlagali ime "Vukovar". Na kraju je odlučeno da se brod nazove "Kralj Petar Krešimir IV" * (ime "Vukovar" kasnije će ponijeti torpedni čamac klase "Shershen" TB-51 "Vukovar", koji je u međuvremenu rashodovan, a njegovo ime dodijeljeno raketnoj topovnjači klase "Helsinki" RTOP-41 "Vukovar").


* PorinueKresimiraumanjen.jpg (55.08 KB. 599x335 - viewed 294 times.)
Porinuće RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" 21.03.1992. (pp5d6 posejdon)

Kao jedan od najmlađih, a svakako najsuvremeniji i najubojitiji brod u njenoj floti, bio je ponos HRM. Prvi je to brod koji je kao novoizgrađen ušao u flotu HRM (iako je naručen i građen za JRM), prvi je brod s kojim je u HRM izvršeno raketno gađanje protubrodskim raketama RBS-15B na vježbi "Posejdon '94" 12.10.1994. (što je uz gađanje RTOP-21 "Šibenik" na istoj vježbi ostalo jedino raketno gađanje u HRM do danas) te je prvi brod u floti HRM kojim zapovjeda žena - poručnica fregate Antonija Didović, postavljena na tu dužnost 01.07.2010.


* HV-85_86=komodor=uvodna.jpg (30.21 KB. 607x391 - viewed 977 times.)
RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" u vožnji
Početkom travnja 2012. u Pomorskoj bazi Split - vojarni "Sv. Nikola" u splitskoj Lori, svečano je obilježena 20. obljetnica porinuća RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" (21.03.1992.).

* Kralj Petar Krešimir IV (Veliki), hrvatski kralj iz dinastije Trpimirovića, sin kralja Stjepana I, vladao je od 1058. - 1074. Pod njegovom vlašću oporavlja se i ponovno uzdiže hrvatsko kraljevstvo. Od 1060. nosi naslov "kralj Hrvata i Dalmatinaca" ("regnum Dalmatiae et Chroatiae"). Zagospodario je Dalmacijom, a proširio je vlast i nad Bosnom, U njegovo vrijeme uzdižu se hrvatski gradovi Nin i Biograd, a osniva Šibenik ("Krešimirov grad"). Za suvladara je izabrao slavonskog bana Dmitra Zvonimira koji će ga nakon smrti i naslijediti na prijestolju.


* RTOP-11 Kralj Petar Krešimir IV.jpg (52.21 KB. 640x480 - viewed 473 times.)
RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" spuštenih bokobrana


* rtop2.jpg (41.7 KB. 640x167 - viewed 502 times.)
Na lijevoj slici rijedak prizor - RTOP-11 sa samo dvije rakete RBS-15B

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/cBQ3G7xshj4?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Raketna topovnjača "Kralj Petar Krešimir IV"

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #5 on: May 04, 2012, 09:07:41 pm »

RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir"


* RTOP-12 Kralj Dmitar Zvonimir.jpg (57.94 KB. 640x480 - viewed 1521 times.)
RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir"

RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir" izgrađen je kao novogradnja broj 500 u brodogradilištu "Kraljevica". Građen je po modificiranom projektu oznake R-03 iz 1993. godine. Kobilica je položena 1993. a porinuće prvotno planirano za kraj 1995. godine. Međutim, zbog završetka rata, financijskih problema i problema s nabavkom opreme brod je porinut tek 30. ožujka 2001., a HRM predan 16. rujna 2001. Do službenog ulaska u flotu HRM prošlo je još nekoliko godina jer su brodu među ostalim nedostajali motrilački radar i krmeni top AK-630M koji je nabavljen tek 2006. godine. U svojoj karijeri, ovaj brod bilježi i jednu nezgodu - 28. listopada 2006. zbog kvara kopče desnog glavnog stroja, uplovljavajući u ratnu luku Lora, RTOP-12 je udarila krmom u obalu, a zbog udara je oštećena desna strana krmenog dijela raketne topovnjače.


* rtop12_porinuce.jpg (56.34 KB. 366x599 - viewed 423 times.)
RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir" prilikom porinuća 30.03.2001.

I kod izbora imena RTOP-12 se ponovila slična priča kao kod RTOP-11. Za vrijeme gradnje pa sve do pred porinuće, mnogi su, uključujući i radnike brodogradilišta, brod nazivali "Kralj Tomislav" po prvom hrvatskom kralju. Na kraju je ipak odlučeno da se brod nazove "Kralj Dmitar Zvonimir" * po suvladaru i naslijedniku Kralja Petra Krešimira IV Velikog.

RTOP-12, u odnosu na svog prethodnika RTOP-11, ima za 63 cm, odnosno jedno rebro duži trup, a do izmjena je došlo i u unutrašnosti broda (kormilarnica, strojarnica, raspored prostorija, ...). Strojarnica je projektom bila prilagođena za prihvat MTU motora, ali do njihove nabavke ipak nije došlo zbog previsoke cijene pa su u Rusiji kupljeni motori M 504B-2 kao kod RTOP-11. Iako naručeni novi, navodno su isporučeni rabljeni motori s djelom potrošenim resusrima. Brod ima potpuno digitaliziran sustav nadzora pogona i brodskih sustava. Unutrašnjost broda najbolje je opremljena od svih brodova koje ima HRM. Uz časnički i dočasnički salon i prostor za mornare opremljen je televizorom i Hi-Fi linijom i računalom. Kabine su dvokrevetne ili četverokrevetne, a kreveti odijeljeni, klimatizacija je posvuda, topla voda u svim kabinama. Naoružanje je ostalo isto kao kod RTOP-11.

* Kralj Dmitar Zvonimir, hrvatski kralj, vladao je od 1075. do 1089. Kao slavonskog bana, kralj Petar Krešimir IV ga je 1070. izabrao za svog suvladara i nasljednika. Vratio je Hrvatskoj Dalmaciju, kojom je nakratko nakon smrti Petra Krešimira IV zavladala Venecija. Papa Grgur VII ga je, putem svojih poslanika, svečano okrunio i pomazao za kralja Hrvatske i Dalmacije znakovima kraljevske vlasti: žezlom, mačem i stijegom, a Zvonimir mu prisegnuo vjernost čime je osigurao politički i obrambeni savez sa Svetom Stolicom, državnopravno priznanje Kraljevine Hrvatske (regnum Dalmatiae et Chroatiae) i njen stabilan međunarodni položaj. Oženio se Jelenom Lijepom, sestrom ugarskog kralja Ladislava. Stolovao je u Kninu ("Zvonimirov grad").


* RTOP-12 (BOS).jpg (123.64 KB. 800x511 - viewed 542 times.)
Brodsko operativno središte (BOS) RTOP-12


* RTOP-12 - taktičke konzole.jpg (68.54 KB. 490x438 - viewed 401 times.)
Taktičke konzole u BOS RTOP-12


* RTOP-12 - propele.jpg (98.61 KB. 561x936 - viewed 477 times.)
RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir" s krme

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #6 on: May 04, 2012, 09:12:52 pm »

Budućnost


* objenakonporinuca5ob.jpg (190.47 KB. 912x570 - viewed 757 times.)
Obje RTOP klase "Kralj" nakon porinuća RTOP-12 (pp5d6 posejdon)

"Dugoročni plan razvoja Oružanih snaga Republike Hrvatske 2006. - 2015." predviđao je završno opremanje RTOP-12 (2006. - 2007.), nabavku novih brodskih PZO sustava za sve tri RTOP (2006. - 2007.) te remotorizaciju i modernizaciju raketnih topovnjača klase "Kralj" (2007. - 2010.). Također bio je predviđen i remont 26 (od ukupno 47) protubrodskih raketa RBS-15 uz modernizaciju MOL-ova (2006. - 2009.). Planirana je nabavka motora MTU 20V538 TB93 čija se cjena kretala oko 5 milijuna eura po setu, dakle tri motora koja se nalaze u topovnjači što bi značilo oko 12-13 milijuna eura za motore i popratne radove koji prate demontažu starih i ugradnju novih motora. Ukupni troškovi modernizacije za obje topovnjače procjenjivani su na 15-20 milijuna eura. Međutim, od svega ovog na kraju je samo nabavljen motrilački radar i krmeni šestocijevni top za blisku PZO/PRO RTOP-12.

Naime, MORH je mimo svih planova, strategija i potreba 17. srpnja 2008. godine sklopio s finskom tvrtkom Patria Aviation Oy ugovor o nabavci dviju raketnih topovnjača klase "Helsinki" (FNS-62 "Oulu" i FNS-63 "Kotka") povučenih iz službe finske RM 2007. godine. Brodovi su 02. studenog 2008. stigli u Šibenik, kršteni i javnosti predstavljeni 26. siječnja 2009., a u operativnu upotrebu ušli 30. lipnja 2009. kao RTOP-41 "Vukovar" i RTOP-42 "Dubrovnik". Ukupna cijena nabavke ovih brodova (uključujući cijenu brodova, dodatne opreme i pričuvnih dijelova, troškove transporta, proviziju uvoznika, carinske troškove i PDV) bila je 11.248.833 € (uz tečaj 1 € = 7,24 HRK), a uz to je u 2009. godini za modernizaciju i doopremanje ovih brodova (ugradnja brodske klimatizacije, nabava pomoćnih čamaca, ugradnja radioopreme i sl.) planirano 12.000.000,00 kn, a za redovito godišnje održavanje 1.500.000,00 kn. Tako da su se ukupni troškovi nabave i prilagodbe popeli na preko 13 milijuna eura. Također valja napomenuti da su u paketu sa RTOP klase "Helsinki" u Hrvatsku stigla i dva remontirana i konzervirana MTU motora, kao i druga oprema, za koju se nagađalo da bi mogla biti iskorištena za modernizaciju RTOP klase "Kralj" što se do danas nije dogodilo.

Početkom 2009. godine pojavile su se špekulacije o interesu Gruzije za kupnju jednog od hrvatskih "Kraljeva", ali, navodno zbog pritiska Rusije, nije došlo do realizacije ovog posla.

U rujnu 2009. godine, povodom dana HRM, zapovjednik kontraadmiral Ante Urlić je u emisiji "Veterani mira" HRT-a izjavio da je na razini HRM, a uz potporu GS OS RH i MORH-a donešena odluka da se od dvije RTOP klase "Kralj" u potpunosti osposobi i opremi jedna, na koju će biti prebačen i dio opreme s druge, uključujući i pogonski sustav. Izbor je pao na "RTOP-12 Kralj Dmitar Zvonimir", koja je novija i nešto veća, a da će o daljnjoj sudbini RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" bit naknadno odlučeno (pretvaranje u muzej, prodaja, ...).


* Raketne topovnjače u plovidbi.jpg (54.73 KB. 630x420 - viewed 725 times.)
Plove li RTOP klase "Kralj" ka svjetlijoj budućnosti ili rashodu?

Konačno nacrt Strateškog pregleda obrane (pokriva razdoblje do 2020.), na čijoj izradi su od sredine 2010. radile 22 stručne radne skupine, a koji je predstavljen u ožujku 2012. i očekuje ga parlamentarna procedura, predviđa da će HRM sukladno prioritetima i mogućnostima razvijati sposobnosti za protupovršinska djelovanja, uz zadržavanje postojećih raketnih topovnjača klase "Kralj" koje će, uz klasu "Helsinki", provodit tradicionalne pomorske zadaće za nacionalne potrebe, ali će, sukladno zahtjevima i mogućnostima, sudjelovati u NATO i EU vođenim operacijama i misijama potpore miru, težišno u Jadranskome moru. Međutim nacrt SPO predviđa i otpisivanje protubrodskih raketa RBS-15, koje su glavno naoružanje svih pet hrvatskih RTOP, zbog dugotrajnog neodržavanja i nepouzdanosti uz razmatranje mogućnosti nabave zamjenskog raketnog sustava.

Ipak, prema švedskim izvorima, kako je u travnju 2012. prenio Novi list, tek od Nove godine (s promjenom vlasti) stupilo se u pregovore sa Šveđanima, koji bi do ljeta trebali iskristalizirati sudbinu hrvatskih RBS-ova.


* 20 obljetnica RTOP 11_002.jpg (99.04 KB. 600x800 - viewed 491 times.)
Rtop-11 "Kralj Petar Krešimir IV" na proslavi 20. obljetnice porinuća bez raketa

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #7 on: May 04, 2012, 09:25:09 pm »

Zanimljivosti

RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" dugo je smatrana ponosom HRM i hrvatske ratne brodogradnje.


* HRM - RTOP-11 KPK IV (k).jpg (46.11 KB. 518x589 - viewed 591 times.)
Amblem RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" HRM (www.kolekcionar.eu)

Brod je bio gotovo neizostavni dio gotovo svih vojnih i mornaričkih proslava, posebice devedesetih. Pokazivan je gotovo svim stranim delegacijama u posjeti HRM, a  silueta RTOP-11 stajala je u prvoj polovici devedesetih i u zaglavlju Hrvatskog vojnika u temama posvećnim Hrvatskoj ratnoj mornarici i RM općenito.

Slika RTOP-11 nalazila se i na plakatima NATO aktivnosti - sastanka zapovjednika mornarica Mediterana "MARCOMET 2010" održanog 2010. godine u Hrvatskoj.


* macromet2010_c.jpg (95 KB. 330x359 - viewed 225 times.)
MARCOMET 2010


HPT - Hrvatska pošta i telekomunikacije (danas HP - Hrvatska pošta) izdala je 27.08.1998. prigodnu markicu (marka broj 303 u okviru serije 295 - Hrvatsko brodovlje). Marka autora Nikole Šiška / Art design, Zagreb, dimenzija 35,5 x 25,56 mm, tiskana je višebojnim offsetom na bijelom, gumiranom papiru, mase 102 g, u nakladi 1.150.000 primjeraka, vrijednosti 20 kuna.


* rtop11_filatelija.jpg (8.41 KB. 210x158 - viewed 3647 times.)
Poštanska markica s motivom RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" (www.posta.hr)


Povodom 20. obljetnice porinuća RTOP-11 Numizmatičko društvo "Castua", Kastav je 4. travnja 2012. izdalo suvenir kovanicu talirske veličine (dukat i pol) posvećenu ratnom brodu „Kralj Petar Krešimir IV. Izrađena je od posrebrenog cinka, promjera 45 mm, težine 34,40 g u emisiji od 100 primjeraka. Autor je Zlatko Viščević.


* rtop11_suvenir_kovanica.jpg (31.22 KB. 468x233 - viewed 528 times.)
Suvenir kovanica povodom 20. obljetnice porinuća RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV"


RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" glavni je motiv na novousvojenim oznakama dužnosti u HRM (zapovjednik broda, časnik palubne straže, časnik stroja).


* oznake_duznosti_hrm.jpeg (5.92 KB. 240x71 - viewed 3521 times.)
Motiv RTOP-11 na oznakama dužnosti HRM (Narodne Novine)
S lijeva nadesno: zapovjednik broda, časnik palubne straže i časnik stroja

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #8 on: May 04, 2012, 09:37:11 pm »

Pri obradi ove teme korišteni su podaci i slike sa službenih internet stranica Ministarstva obrane RH i Oružanih snaga RH, tiskanog i internet izdanja Hrvatskog vojnika, službenih internet prezentacija Agencije Alan i Brodarskog instituta, "Jane's FS 04/05", Wikipedie, Palube te drugih tiskanih i internetskih izvora (informativni portali, forumi, itd.)

Dobar dio slika je na različitim mjestima, uključujući i Palubu objavio naš član pp5d6 posejdon. Za pojedine slike su navedeni izvori i autori, za pojedine ne jer ni sam ne znam otkud sam ih točno pokupio niti tko ih je i gdje prvi put objavio, stoga se unaprijed ispričavam autorima istih.

Svi objavljeni podaci su podložni promjenama pa slobodno kritizirajte, dopunjavajte, komentirajte...
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #9 on: May 04, 2012, 10:05:31 pm »

Leute, čestitam.

Fenomenalno i znalački obrađena tema. Svaka čast..
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 861


« Reply #10 on: May 04, 2012, 10:14:49 pm »

Vrlo detaljno, Leute i zanimljivo.

Zanima me da li su topovi SAK57mm Mk1 kupovani posebno za ovu klasu RTOP ili su predstavljali rezervu za RTOP klase 401 i nabavljeni ranije, tj. kad su RTOP i građene.
Je li sonar Riz PP10m licenca sonara SQ3D sa Mirni, ili neki drugi Simradov model.
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 467


« Reply #11 on: May 04, 2012, 11:12:20 pm »

Do ugradnje MTU motora u RTOP 12 nije došlo zbog previsoke cijene (ona je poznatai konstantna) nego zbog nepopustljivosti njemaca da pod embargom Un Hrvatskoj prodaju tu opremu za ratni brod.
Produženje trupa i produženje  strojarnice RTOP 12 u odnosu na 11 je  rađena zbog MTU motora.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #12 on: May 05, 2012, 05:57:39 am »

Na ni jednoj slici ne vidim minske nastavke niti tračnice za mine (na crtežu su prikazani). Izgleda da se prije krcanja mina, tračnice i nastavci, moraju montirati. Ima li kavo praktično iskustvo sa polaganjem mina?
Logged
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #13 on: May 05, 2012, 08:04:02 am »

Tračnice za mine nisam vidio, ali su pripreme za njih na palubi. Doduše na ovoj slici nema ni raketnih lansera (2005.)


* 012.JPG (374.58 KB, 1600x1200 - viewed 895 times.)
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 976



« Reply #14 on: May 07, 2012, 08:42:18 am »

Sjajna tema leute, svaka čast.

Mene ineteresuje ima li nekih novih vesti oko motora MTU, hoće li na kraju biti kupljeni i ugrađeni ili se od toga odustalo sasvim?
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 18   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 24 queries.