PALUBA
February 24, 2020, 08:18:01 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 ... 21   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketne topovnjače klase "Kralj" HRM  (Read 105175 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 314



« Reply #15 on: May 07, 2012, 10:10:04 am »


  Ako postoji priprema u samoj palubi ( otvori sa urezanim navojima) lako je montirati po potrebi minske tračnice i nastavke. A i bolje je da se ljudstvo ne sapliće stalno o njih. O održavanju da i nepričam? Prljavština, korozija itd, itd.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #16 on: May 07, 2012, 11:47:45 am »

Hvala na čestitkama!

Slika RTOP-11 nalazila se i na plakatima NATO aktivnosti - sastanka zapovjednika mornarica Mediterana "MARCOMET 2010" održanog 2010. godine u Hrvatskoj.

Tko radi taj i griješi, na plakatu za "MARCOMET 2010" je ipak RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir, a ne RTOP-11. Osim što se nazire broj 12, primjećuje se i po još nekim detaljima. Al dobro, ista klasa je u pitanju. Isti brod (RTOP-12) se nalazi i na naslovnici Povjesnice HRM.


* hrm_15092011_4.jpg (39.73 KB. 630x421 - viewed 443 times.)
Povjesnica HRM

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #17 on: May 07, 2012, 12:24:47 pm »

Sjajna tema leute, svaka čast.

Mene ineteresuje ima li nekih novih vesti oko motora MTU, hoće li na kraju biti kupljeni i ugrađeni ili se od toga odustalo sasvim?

Zasad ništa nova. S RTOP klase "Helsinki" u Hrvatsku su među ostalom opremom stigla i dva konzervirana dizelska motora, pretpostavljam MTU 16V 538 TB92 kakvi se koriste na dotičnim topovnjačama. Spominjalo se tada da bi isto mogli bit iskorišteni za remotorizaciju jednog o "Kraljeva", ali sve je ostalo na priči. Vidjet ćemo, pratit ćemo.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 722



« Reply #18 on: May 07, 2012, 01:58:42 pm »

Mozda je vrijedno napomenuti da oba topa Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 su bivsi krmeni topovi sa RTop 401 i 402 JRM.

Kad je Leut vec spomenuo zapovjednika RTop 11 (Tonci Vidan), da napomenemo jos da je zapovjednik RTop 21 kod prvog i jedinog gadjanja raketama RBS-15 bio Predrag Stipanovic.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #19 on: May 07, 2012, 02:07:25 pm »

Hvala barba!  

Ovo je ujedno i odgovor kumboru za dolje citirano pitanje.


Zanima me da li su topovi SAK57mm Mk1 kupovani posebno za ovu klasu RTOP ili su predstavljali rezervu za RTOP klase 401 i nabavljeni ranije, tj. kad su RTOP i građene.



* RTOP-11 Kralj Petar Krešimir IV (top).jpg (316.32 KB. 800x532 - viewed 480 times.)

Barba, ako se ne varam Tonči Vidan je bio i prvi zapovjednik RTOP-11 ili griješim?

P.S. Svoju temu uskoro će dobiti i RTOP-21 "Šibenik" koja je ipak posebna u odnosu na svoju klasu s obzirom da je uspješno prenaoružana raketama RBS-15.

Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #20 on: May 07, 2012, 02:14:02 pm »

Quote
Mozda je vrijedno napomenuti da oba topa Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 su bivsi krmeni topovi sa RTop 401 i 402 JRM.

Fenomenalan podatak. 

Ovakvi podaci me oduševljavaju i vrlo su korisni.  Wink
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 960


« Reply #21 on: May 07, 2012, 09:03:05 pm »

Quote
Mozda je vrijedno napomenuti da oba topa Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 su bivsi krmeni topovi sa RTop 401 i 402 JRM.

Fenomenalan podatak. 

Ovakvi podaci me oduševljavaju i vrlo su korisni.  Wink
Pretpostavljao sam da je upravo tako.
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 478


« Reply #22 on: May 07, 2012, 09:20:27 pm »

SFRJ nije bila pod embargom kad je RTOP 411 bila na navozu u Kraljevici u prvoj polovici 1991. (uveden u rujnu 91)  tako da sasvim sigurno ova klasa novih topovnjača nije ni trebala imati novu inačicu pramčanog topa Mk 2, tim više što je bio započeo proces modifikacija  6 topovnjača klase Končar sa Ak 630 na krmi i skidanja Boforsa.

Jedan od topova Bofors cal 57 mm bio je  služio u PZO Šibenika na brdu (ne mogu se sad sjetiti imena) iznad mosta u Brodarici  i zanimljivost je da samo igrom slučajnosti nije "skinuo" avion- prvi let Croatia Airlinesa  (unajmljeni slovenski avion) sa cjelokupnim rukovodstovm Hrvatske.
Logged
janezek67
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 686


« Reply #23 on: May 07, 2012, 11:18:33 pm »

Sjajna tema leute, svaka čast.

Mene ineteresuje ima li nekih novih vesti oko motora MTU, hoće li na kraju biti kupljeni i ugrađeni ili se od toga odustalo sasvim?

Zasad ništa nova. S RTOP klase "Helsinki" u Hrvatsku su među ostalom opremom stigla i dva konzervirana dizelska motora, pretpostavljam MTU 16V 538 TB92 kakvi se koriste na dotičnim topovnjačama. Spominjalo se tada da bi isto mogli bit iskorišteni za remotorizaciju jednog o "Kraljeva", ali sve je ostalo na priči. Vidjet ćemo, pratit ćemo.

Ovi motori su za Kraljeve preslabi. Moglo bi se remotorizirati jedino Šibenik ili po dva motora staviti na Mirne.
Logged
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #24 on: May 08, 2012, 08:25:09 am »

http://www.maketarstvo.net/forum/viewtopic.php?t=22044&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Kolega X-wing sa Otvorenog maketarskog foruma je postavio pregršt prekrasnih slika. Uživajte.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 722



« Reply #25 on: May 08, 2012, 12:46:18 pm »


Barba, ako se ne varam Tonči Vidan je bio i prvi zapovjednik RTOP-11 ili griješim?


Točno, tada pbb Tonči Vidan je bio prvi zapovjednik RTop 11. Zna li netko gdje je sada?
« Last Edit: May 08, 2012, 01:16:01 pm by leut » Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 804



« Reply #26 on: May 08, 2012, 12:56:41 pm »

Jedan od topova Bofors cal 57 mm bio je  služio u PZO Šibenika na brdu (ne mogu se sad sjetiti imena) iznad mosta u Brodarici  i zanimljivost je da samo igrom slučajnosti nije "skinuo" avion- prvi let Croatia Airlinesa  (unajmljeni slovenski avion) sa cjelokupnim rukovodstovm Hrvatske.

Kako su izveli "kopnenu" montazu ?

http://www.maketarstvo.net/forum/viewtopic.php?t=22044&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Kolega X-wing sa Otvorenog maketarskog foruma je postavio pregršt prekrasnih slika. Uživajte.

Slike su stvrono odlicne.


I da nezaboravim leut odlicno obradjena tema SVAKA CAST !!!
« Last Edit: May 08, 2012, 01:01:43 pm by pvanja » Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #27 on: May 08, 2012, 01:06:57 pm »

Quote
Kako su izveli "kopnenu" montazu ?
Interesantno pitanje. Koliko se sjećam nešto malo sa RTOP, nije se tek tako moglo
ući u kupolu i otvoriti vatru bez napajanja i tome slično.
Nisam baš siguran da se tim topom i brodskom varijantom moglo upravljati i otvarati
vatru "pješke" što no se kaže. A možda se i varam... Huh?
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #28 on: May 08, 2012, 01:22:30 pm »

SFRJ nije bila pod embargom kad je RTOP 411 bila na navozu u Kraljevici u prvoj polovici 1991. (uveden u rujnu 91)  tako da sasvim sigurno ova klasa novih topovnjača nije ni trebala imati novu inačicu pramčanog topa Mk 2, tim više što je bio započeo proces modifikacija  6 topovnjača klase Končar sa Ak 630 na krmi i skidanja Boforsa.

Hm, moram priznat da nisam ovo dobro razumio? Jer ako ćemo doslovno tumačit napisano ispada da nova klasa nije trebala imat novu inačicu topa Mk 2 jer nije bilo embarga što implicira - da je bilo embarga trebala bi novu inačicu? Što je nelogično. Vjerojatno si se krivo izrazio ili sam ja krivo razumio napisano.

Ostalo stoji, s obzirom da je u tijeku bila modifikacija klase "Končar" bilo je viška topova i nije trebalo kupovati nove. A kasnije, s uvođenjem embarga nije se ni moglo.


I da nezaboravim leut odlicno obradjena tema SVAKA CAST !!!

Hvala pvanja.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 314



« Reply #29 on: May 08, 2012, 06:02:25 pm »


 Tema je odlično obrađena!
 A onaj " Otvoreni Maketarski " Forum i nije otvoren! !?  Hteo sam se baš zbog ovih slika registrovat, ali  me nisu prihvatili.
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 ... 21   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 24 queries.