PALUBA
October 18, 2018, 10:50:53 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketne topovnjače klase "Kralj" HRM  (Read 83567 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #165 on: May 22, 2014, 11:57:43 am »

Hvala Jester, kao da sam te naručio za neke detalje 
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 768



« Reply #166 on: June 06, 2014, 02:16:12 pm »

RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir" na vježbi "HARPUN 14" (u pozadini se vide RTOP-21 "Šibenik" i jedna RTOP klase "Helsinki").


* JKP_3828.jpg (72.5 KB. 600x399 - viewed 220 times.)

Hrvatski vojnik

« Last Edit: June 15, 2014, 06:41:35 pm by leut » Logged
TČ144
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 428



« Reply #167 on: June 06, 2014, 05:19:41 pm »

Hvala Jester, kao da sam te naručio za neke detalje 
Jester rastura od kako je kupio dobar aparat,a ima i nos za ono što treba snimiti.
Logged
kopriva
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 285


« Reply #168 on: June 12, 2014, 10:38:48 am »

Imao bi veze kad bi se išlo na modernizaciju ili nabavku novih brodova (kao i MOL-ovi) koji bi bili kompaktibilni za ovaj sistem koji je logičan sljedbenik dosadašnjeg. Što se tiče dometa od 300 km sasvim prikladno za državu koja ima površina teritorijalnog mora i unutarnjih morskih voda od 31.067 km2 te dužinu morske obale od 5.835,3 km. Ovako sve ostaje na pustim željama i promo video uratcima Smiley

Domet raketa od 300km pokriva Italiju do Apeninskog planinskog lanca (u verziji gađanja kopnenih ciljeva). Za gađanje na tu udaljenost kako reče Lovac, neophodan je sistem "mid-course guidance" tj. praćenje rakete u delu trajektorije iza horizonta, a to mora biti tim osmatrača sa odgovarajućom opremom, ili helikopter, ili avion. Mislim da NATO ne bi Hrvatskoj dozvolio posedovanje takvih sistema.

A zašto NATO ne bi Hrvatskoj dozvolio korištenje takvih sistema?
Što se tiče navođenja zašto postoji BSD,VOB zašto postoje bespilotne letjelice?
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 768



« Reply #169 on: June 15, 2014, 06:39:56 pm »

RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir" na proslavi Dana OSRH i Dana HKoV u Lori, 27.5.2014.


* 18_dan_osrh.jpg (819.24 KB. 1200x900 - viewed 204 times.)

osrh.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 768



« Reply #170 on: July 01, 2014, 09:27:37 pm »

RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir" snimljen prilikom posjete djece iz Župe Pomoćnice kršćana Hrvatske salezijanske provincije u Splitu, 1.7.2014. Lansirni kontejneri za rakete RBS-15 su skinuti (prije manje od mjesec dana su bili ukrcani), a vidimo i da se nešto radi na krmenom topu AK-630.


* 12dz.jpg (888.94 KB. 1200x900 - viewed 387 times.)

osrh.hr


Koga zanima može pogledati temu Topovnjače klase Kralj HRM u kojoj Minolovac prikazuje paralelni rad na izradi modela obiju RTOP klase "Kralj" HRM.

« Last Edit: July 01, 2014, 09:34:03 pm by leut » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 768



« Reply #171 on: July 20, 2014, 05:08:23 pm »

RTOP-11 "Kralj Petar Krešimir IV" ponovno u Lori, snimljen 18.7.2014. godine prilikom posjete izaslanstva kadeta Sjedinjenih Američkih Država u sklopu CULP programa (Cultural Understanding and Language Proficency – razumijevanje kulture i jezika). Koliko vidim ponovno su ukrcani i lansirni kontejeri RBS-15, a dugo iščekivani remont je očito završen?!


* 09culp.JPG (909.05 KB. 1620x1215 - viewed 277 times.)
osrh.hr

« Last Edit: July 20, 2014, 05:13:56 pm by leut » Logged
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #172 on: July 20, 2014, 08:56:07 pm »

Ajde, neka mu je sa srećom. dosta sam vezan za taj brod Smiley
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 466


« Reply #173 on: July 21, 2014, 08:11:46 pm »

Zvezda 504-2B potpuno reparirani i obnovljeni motor polaže se u strojarnicu Kralja Petra Krešimira IV.


* motori jerko ivanković crop pp5d6.jpg (140.76 KB. 625x800 - viewed 260 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 612


« Reply #174 on: July 21, 2014, 09:46:54 pm »


U vreme kad su se pojavili, pre pola veka, ovi motori su bili tehnološko čudo, lagani i izuzetno velike specifične snage, ali sa resursom od najviše 1.000 sati. I danas se proizvode, sa pristojnim resursom, ali opet znatno ispod resursa jednog npr. MTU motora. Njihov remont se prvih desetljeća mogao vršiti samo u SSSR, a i danas se remontuju samo u odlično opremljenim remontnim zavodima. Zna li se kada ih je SFRJ počela sama remontovati, tj. kada joj je to odobreno od SSSR?
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 466


« Reply #175 on: July 22, 2014, 10:37:00 pm »

Nakon remonta RTOP 11 Kralj PK IV, HRM ima operativnih svih 5 Rtopova u sve 3 klase.
Mnogima je ovaj brod prirastao srcu jer je bio simbol i ponos HRM-a u prvom desetljeću njenog stvaranja a zbog neipravnosti pogonskih motora nije bi operativan 2,5 godine. Malo je bio zapuštem od kad su stigli Helsinkiji koji su preuzeli mnoge njegove zadaće.
MORH je uložio 20 milijuna kuna u njegov remont i remont njegovih motora (3 milijuna eura) a brod je dobio  i nove propele (iste kao Zvonimir).
Nakon iskustava operativnog korištenja 5 topovnjača u HRM što se tiče pomorstvenosti u uvjetima hrvatskog Jadrana ostale 3 topovnjače se ne mogu uspoređivati s Kraljevima. To je mišljenje časnika koji su imali prilike službovati na različitim klasama (a i novinara s kojima sam razgovarao a bili su na plovidbama  različitih klasa topovnjača u HRM).
Isto je i s komforom.

* RTOP 11 8 RBS burica pp5d6 tex.jpg (123.34 KB. 1192x498 - viewed 703 times.)

Logged
ZastavnikDjemo
Portparol Palube
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 519



« Reply #176 on: July 22, 2014, 11:39:11 pm »

Pa jesu li dobili MTU motore, ili su zadržani ruski? Ko je izradio nove propelere? "Rikard Benčić"?
Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 591



« Reply #177 on: July 24, 2014, 12:28:18 pm »

RAKETNA TOPOVNJAČA KRALJ PETAR KREŠIMIR IV. PONOVNO ZAPLOVILA JADRANOM

RAKETNA TOPOVNJAČA KRALJ PETAR KREŠIMIR IV., NAKON ŠTO JE VIŠE OD DVIJE GODINE PROVELA IZVAN OPERATIVNE UPOTREBE, PONOVNO JE ZAPLOVILA JADRANOM. USPJEŠNO OBAVLJEN REMONT U NAUTIČKOM CENTRU PRGIN U ŠIBENIKU ZAVRŠIO JE 18. LIPNJA, A POČETKOM SRPNJA PROVEDENA JE JEDNA OD PROBNIH PLOVIDBI KAKVE SU UOBIČAJENE NAKON OVAKO VELIKIH REMONTNIH ZAHVATA...


Nakon što je više od dvije godine provela izvan operativne upotrebe, raketna topovnjača (RTOP-11) Kralj Petar Krešimir IV. ponovno je zaplovila Jadranom. Zahtjevan, ali i uspješno obavljen remont u Nautičkom centru Prgin u Šibeniku završio je 18. lipnja 2014. Dva tjedna poslije, početkom srpnja, ekipa Hrvatskog vojnika posjetila je topovnjaču i njezinu posadu kako bi pratila jednu od probnih plovidbi kakve su uobičajene nakon ovako velikih remontnih zahvata na brodu.
Još izdaleka, i prije nego smo zakoračili na brod usidren u šibenskom brodogradilištu, primjećujemo kako se na njemu događa nešto važno: na palubi je gužva, svi nešto rade, dovikuju, provjeravaju. Dolaskom na brod postajemo dio tog, tek naizgled meteža, a zapravo uvježbanog sustava u kojem svaki član posade točno zna što treba napraviti i fokusiran je na svoj dio posla: jedni razvlače debele konope, drugi provjeravaju rad lijevog motora, treći nadgledaju uređaje, karte i dovršavaju pripreme u kormilarnici - a mi, stranci u tom savršeno uvježbanom i do detalja sinkroniziranom spoju broda i ljudi, gdje god da stanemo, shvaćamo kako smo nekome na putu. "Naš brod se vraća u život i to je za sve nas, za posadu, velika stvar i važan događaj", govori nam poručnik fregate Josip Čubrić, zapovjednik broda RTOP-11 dok čekamo početak planirane probne plovidbe do splitske Lore.


* 1.jpg (72.99 KB. 600x450 - viewed 289 times.)

RTOP-11 - Kralj Petar Krešimir IV. dugačka je 53,6 m, široka 8,5 m, ima gaz od 2,8 m te istisninu od 385 t. Pokreću je tri dizelska motora ZVEZDA M504B-2 ukupne snage 11 300 kW, a brod se u plovidbi može kretati brzinom od 36 čv te je najbrži brod te veličine u Hrvatskoj. Topovnjača ima 33 člana posade, naoružana je s osam protubrodskih fire-and-forget projektila Saab Bofors Dynamics RBS 15B (Robotsystem 15) čiji je domet 90 km, pramčanim topom 57 mm Bofors SAK 57 L/70 dometa 12 000 m te krmenim 30 mm šestocijevnim topom AK-630M dometa 5000 m koji zahvaljujući gatling sustavu rotiranja cijevi ima brzinu paljbe od 3000 granata u minuti

RTOP-11 Kralj Petar Krešimir IV. građen je u kraljevičkom brodogradilištu i porinut u more 21. ožujka 1992. godine. Raketna topovnjača je projektirana kao tipični jednonamjenski brod, optimizirana za zadaću nanošenja iznenadnih i brzih raketnih udara po protivničkim brodovima, uz topničko djelovanje po nadvodnim, zračnim i kopnenim ciljevima na čitavom području Jadranskog mora. Ova topovnjača, zajedno s topovnjačama RTOP-12, RTOP-21, RTOP-41 i RTOP-42 osigurava sposobnosti protupovršinskog ratovanja Hrvatske ratne mornarice kao temeljne tradicionalne sposobnosti pomorskog ratovanja te time predstavlja okosnicu borbene moći HRM-a.
I nakon desetljeća plovidbe, pa onda godina čekanja na dovršetak složenog remontnog procesa, 22 godine nakon što je sagrađena, raketna topovnjača Kralj Petar Krešimir IV. na plovidbi od Šibenika do Splita još jednom se potvrđuje kao vrijedan, moćan i snažan stroj spreman odgovoriti na sve izazove zaštite sigurnosti Jadranskog mora. Dok su udari vjetra sve jači, a brodski motori tutnje, pukovnik Jerko Ivanković nam skreće pozornost na dugačku i ravnu brazdu bijele pjene koju topovnjača ostavlja za sobom, pa pojašnjava: "Evo, po toj brazdi se vidi koliko se brzo krećemo. Upravo smo uhvatili najveću moguću brzinu od 36 čvorova. U Hrvatskoj nema ovako velikog broda koji može razviti ovakvu brzinu."


* 2.jpg (69.14 KB. 600x400 - viewed 298 times.)


Osim mogućnosti razvijanja velike vršne brzine na napadnom kursu od 36 čv, RTOP-11 karakterizira i maksimalna trajna brzina od 32 čv te relativno mala nadvodna zamjetljivost, posebno termovizijska, zbog ispuha glavnih motora koji su izvedeni podvodno. Dobra pomorstvena svojstva omogućuju uspješno borbeno djelovanje napadnom brzinom na moru do stanja 4 po WMO (Svjetska meteorološka organizacija - World Meteorological Organization) što znači uzburkano more s valovima visine 1,25 do 2,5 metara. Ovo odgovara stanju uzburkanog mora 4-5 po tradicionalnoj Beafortovoj (Boforovoj) skali.

Nakon spretno izvedenog manevra ulaska i vezivanja broda u luci Lori, Antun Flegar, kapetan fregate, zapovjednik divizijuna za pomorsko djelovanje u Flotili HRM-a zadovoljno zaključuje: "Danas smo završili probnu plovidbu i ona je pokazala odlične parametre rada svih strojeva. Brod je bez ikakvih problema išao brzinom od 36 čv i s današnjim se danom brod vraća u operativnu uporabu. To znači da ćemo na njemu dalje provoditi obuku posade u namjenskom izvršavanju zadaća, te provedbu vježbi s bojnim gađanjem koje očekujemo krajem godine."


* 3.jpg (77.83 KB. 600x800 - viewed 187 times.)


* 4.jpg (89.49 KB. 600x465 - viewed 157 times.)


* 5.jpg (109.73 KB. 600x800 - viewed 139 times.)


S njim se slaže i Dušan Caktaš, poručnik fregate, voditelj pogonskog brodskog odreda na RTOP-11 pa ističe kako njegovim vraćanjem imamo pet operativnih topovnjača u divizijunu za pomorska djelovanja HRM-a. "To već neko vrijeme nismo imali i za nas i za posadu, ovo je važan događaj. Mi smo, zapravo, ovo jedva čekali. Istina je da sada imamo tri puta više posla nego ranije, ali smo i mnogo sretniji."

PUKOVNIK JERKO IVANKOVIĆ, časnik Uprave za logistiku Glavnog stožera OSRH, nadležan za mornaričku imovinu OSRH

"Uz RTOP-21 i RTOP-12, RTOP-11 je primjer sposobnosti hrvatske brodograđevne industrije za projektiranje, gradnju i integraciju svih sustava ratnog broda ovog tipa. Ovi brodovi su svojim projektiranim značajkama prilagođeni uvjetima uporabe u području odgovornosti HRM-a, a s obzirom na značajno iskustvo u uporabi ugrađenih oružnih, senzorskih i pogonskih sustava, u HRM-u su razvijeni stabilni kadrovski i obučni temelji za nastavak uporabe plovila ovog tipa. Inače, prema iskustvima posada raketnih topovnjača HRM-a, pomorstvena svojstva RTOP-11 i RTOP-12 su u uvjetima Jadranskog mora bolja od inače dobrih pomorstvenih svojstava raketnih topovnjača RTOP-41 i 42 klase HELSINKI."


* 6.jpg (72.35 KB. 600x440 - viewed 231 times.)


ANTUN FLEGAR, KAPETAN FREGATE, zapovjednik divizijuna za pomorsko djelovanje u Flotili HRM-a

"Od sredine 2011. brod je bio izvan operativne uporabe. Danas, nakon što su u potpunosti osposobljeni glavni strojevi, topovnjača se vraća u uporabu. Jako sam zadovoljan i zahvaljujem odličnim majstorima u Nautičkom centru Prgin u Šibeniku koji su dali sve od sebe da se topovnjača osposobi, a posebno zahvaljujem svim mornarima koji su svojim radom, upornošću i entuzijazmom pridonijeli da topovnjača opet plovi."


* 7.jpg (106.07 KB. 600x852 - viewed 364 times.)


Autor : Lada Puljizević
Snimili : Josip Kopi, Jerko Ivanković
Izvor : Hrvatski Vojnik

« Last Edit: July 24, 2014, 12:31:12 pm by Jester » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 768



« Reply #178 on: July 24, 2014, 05:04:14 pm »

Nije divizijun za pomorsko djelovanje, nego Divizijun za površinsko djelovanje Flotile HRM.
« Last Edit: September 09, 2014, 01:05:20 pm by leut » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 621



« Reply #179 on: July 24, 2014, 05:14:47 pm »

Quote
naoružana je s osam protubrodskih fire-and-forget projektila Saab Bofors Dynamics RBS 15B (Robotsystem 15) čiji je domet 90 km,



Inace na wiki se spominju neki detalji vezano za robote koji su navodno poodavno krs.

Quote
Croatia
    It is the primary weapon of the Croatian Navy for its five guided missile corvettes and three coastal systems mounted on Tatra trucks. In total, 48 Mk.I units are in service but the servicebility of all missiles is questionable seen as only 28-30 are operational as of 2010. Plans for upgrading 21 missiles to the Mk.III standard was cancelled in 2009 due to budget restraints but light software upgrades are continuously executed and improve the missiles' navigation, precision and electronic defence. The latest of this upgrades was conducted in 2010 as a part of usual service works.

http://en.wikipedia.org/wiki/RBS-15

poz

Logged
Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 24 queries.