PALUBA
March 19, 2024, 07:49:12 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Telegram kanal Paluba.Info
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5   Go Down
  Print  
Author Topic: Veliki protivpodmornički brodovi klase „Комсомолец Украины“ (Projekt 61/61M)  (Read 62769 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #15 on: May 08, 2012, 04:48:27 pm »


“Образцовый”

         Dana 29. jula 1963. godine su, polaganjem kobilice u “Ždanovu”, počeli radovi na velikom protivpodmorničkom brodu “Образцовый” (novogradnja br. 752). Upisuju ga u flotnu listu 29. januara 1964., a predat je mornarici 29. septembra 1965. godine. Mjesec dana kasnije ulazi u sastav Baltičke flote.
         Pored redovnih zadataka, brod je često slat u posjete stranim zemljama i lukama. Poljsku i luku Gdinju obilazi u dva navrata, 1967. i 1980. godine, oba puta u junu mjesecu. Rostok i Varneminde u Istočnoj Njemačkoj posjećuje 1969. i 1974. godine, u oktobru mjesecu. Maja 1970. godine je u Šerburu, a juna 1974. u Helsinkiju. U Portsmutu se obreo krajem maja 1976. godine. Stigao je čak i do Sejšelskih ostrva u januaru 1971. godine. Desetak dana jula mjeseca 1970. godine “Образцовый” je proveo na “borbenom zadatku” u egipatskim vodama.
         Vrijeme od 8. septembra 1972. do 15. marta 1973. i od 13. aprila 1977. do 10. novembra 1984. godine brod provodi na velikom remontu u Krondštatu. Treći odlazak u veliki remont 25. avgusta 1988. godine se završava povlačenjem broda iz službe 30. juna 1993. godine. Prestaje da bude ratni brod 1. februara 1994., a naredne godine biva prodat u staro željezo.

U Lenjingradu [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U Portsmutu 1976. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dio nadgrađa. "Jatagan", "Turel" i RBU-1000 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na Baltiku 1985. godine, snimljeno sa švedskog ili finskog broda [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 26.jpg (165.34 KB, 1610x1078 - viewed 368 times.)

* 27.jpg (112.53 KB, 2235x549 - viewed 362 times.)

* 28.jpg (330.22 KB, 884x1281 - viewed 377 times.)

* 29.jpg (571.75 KB, 1500x987 - viewed 362 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #16 on: May 08, 2012, 05:19:45 pm »

“Одаренный”

         Kobilica za “Одаренный” (novogradnja br. 753) je položena 22. januara 1963. godine u lenjingradskom brodogradilištu “Ždanov”. Upisuju ga u spisak brodova VMF 12. avgusta 1964. godine, a porinuće novog broda je obavljeno 11. septembra iste godine. Stupa u stroj 30 decembra 1965., a 11. januara naredne godine ulazi u sastav Sjeverne flote. Tokom ljeta i jeseni 1966. godine kreće iz Kolskog zaliva i Sevmorputem stiže u Vladivostok gdje 8. oktobra ulazi u sastav Tihookeanske flote.
         Posjećuje Irak u novembru, a Iran u decembru 1976. godine. U januaru 1977. boravi u Mozambiku, a u martu obilazi Mauricijus. Oktobra mjeseca 1980. godine posjećuje i Indiju.
         Brod biva preveden u rezervu i konzerviran 4. jula 1987. godine. Gotovo tri godine provodi “u rezervi”, do 19. aprila 1990. kada biva konačno povučen iz službe i 31. avgusta prodat u Indiju. Za svoga vijeka nije bio niti jednom u velikom remontu.

Svečanost povodom ulaska broda u sastav Tihookeanske flote 1966. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dan Flote 1983. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dvije fotografije načinjene tokom potrage za ostacima južnokorejskog Boinga 1983. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kraj... Sovjetskaja Gavan marta 1991. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 31.jpg (402.17 KB, 1955x1294 - viewed 358 times.)

* 32.jpg (92.71 KB, 1200x709 - viewed 264 times.)

* 33.jpg (462.37 KB, 1221x813 - viewed 270 times.)

* 34.jpg (351.42 KB, 1832x1604 - viewed 260 times.)

* 35.jpg (449.49 KB, 1921x1221 - viewed 264 times.)
« Last Edit: May 08, 2012, 05:34:13 pm by rasho » Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #17 on: May 08, 2012, 05:33:27 pm »

“Отважный”

         Kobilica za zlosrećni “Отважный” je položena 10. avgusta 1963. u brodogradilištu u Nikolajevu (novogradnja br. 1704). Stupa u stroj 31. decembra 1965., a 25. januara naredne godine ulazi u sastav Crnomorske flote. Prvobitno je ponio ime “Орел” da bi 17. februara 1965. bio preimenovan.
         U junu 1967. godine je na “borbenom zadatku” u istočnom Mediteranu, a u julu posjećuje Port Said. U oktobru 1973. posjećuje Taranto i Mesinu.
         Brod je doživio tragičnu sudbinu. Tokom vježbe, 30. avgusta 1974. godine, došlo je do samoaktiviranja raketnog motora rakete V-600 sistema “Volna” u krmenom magacinu. Vatra se naravno odmah proširila i na ostale rakete što je dovelo do strahovitog požara. Borba da se sačuva brod je trajala nekoliko sati, a ostali brodovi su nekoliko puta pokušavali da uzmu oštećeni brod u tegalj. Na kraju im je to i pošlo za rukom, a i požar su ugasili. Međutim, oštećenja su bila tolika da se brod nije mogao spasiti, u toku tegljenja počeo je sve više primati vodu da bi na kraju potonuo relativno blizu Sevastopolja. U nesreći su poginula 24 člana posade. Razmatrana je mogućnost podizanja broda, od koje se odustalo. Izvedeno je samo nekoliko operacija spašavanja pojedinih dijelova opreme i borbenih sistema, da bi, kada je i to završeno, olupina bila temeljno uništena eksplozivom. Formalno je isključen iz sastava VMF 12. novembra 1974. godine.

U Mesini, oktobra 1973. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Neposredno poslije eksplozije raketa sistema "Volna" u krmenom magacinu [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Silina eksplozije je čitav taj dio palube i nadgrađa odvalila i zakrenula [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Poslednji trenuci broda [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Spomen-obilježje poginulima u nesreći [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* 16.jpg (86.3 KB, 1360x696 - viewed 265 times.)

* 17.jpg (76.1 KB, 950x495 - viewed 275 times.)

* 18.jpg (112.66 KB, 950x649 - viewed 294 times.)

* 19.jpg (80.68 KB, 950x474 - viewed 279 times.)

* 20.jpg (100.51 KB, 600x938 - viewed 287 times.)
« Last Edit: May 09, 2012, 09:29:29 am by rasho » Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #18 on: May 09, 2012, 09:44:48 am »


“Славный”

         Zvuči nelogično, ali je zaista tako. BPK “Славный” je upisan u listu brodova VMF 9. jula 1964. godine, da bi tek nakon toga, to jest 26. jula, bila položena kobilica za njega u lenjingradskom “Ždanovu” (novogradnja br. 754). Brod je porinut 24. aprila 1965. godine, stupio u stroj 30. septembra 1966. i 17. oktobra 1966. godine ušao u sastav Baltičke flote.
         Svoju turu u “zoni borbenih dejstava” na Bliskom Istoku je odradio u junu i julu 1972. godine. Što se tiče prijateljskih posjeta stranim lukama, brod je obišao Rostok, Kopenhagen, Havanu, Gdinju i Šćećin.
         U vremenu od 6. decembra 1973. do 4. decembra 1975. godine brod je u matičnom brodogradilištu prošao kroz rekonstrukciju i modernizaciju po projektu 61MP. Biva preveden u rezervu i konzervisan 15. decembra 1989. godine, da bi nakon nešto više od godinu dana, 19. februara 1991, bio reaktiviran i vraćen u službu. Nije dugo potrajao, gotovo ni zaplovio nije, a već 24. juna iste godine je povučen iz operative i isključen iz sastava VMF. Do kraja 1991. godine je razoružan i raspremljen da bi kasnije potonuo na vezu. 2000. godine je dignut sa dna i prodat u staro željezo.

U Lenjingradu 1973. godine, nešto prije odlaska na modernizaciju [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Šest godina kasnije, gotovo na istom mjestu. Modernizovan [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Topovi AK-630, njihov nišanski radar MR-123, antenski stub "Jatagana", "Turel" za AK-726, lanser protivbrodske rakete P-15M [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Slika neshvatljivog nemara [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 36.jpg (184.72 KB, 1600x1005 - viewed 261 times.)

* 37.jpg (199.46 KB, 1356x921 - viewed 260 times.)

* 38.jpg (299.81 KB, 1600x1098 - viewed 255 times.)

* 39.jpg (313.78 KB, 2125x1490 - viewed 264 times.)

* 40.jpg (371.42 KB, 1600x898 - viewed 273 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #19 on: May 09, 2012, 09:58:52 am »


“Стройный”

         Radovi na devetom brodu iz klase su počeli 20. marta 1964. godine kada je u Nikolajevu položena kobilica novogradnji br. 1705. Brod biva zaveden u listu bodova VMF 24. maja 1965, a porinut 28. jula iste godine. “Стройный”  ulazi u operativnu upotrebu 15. decembra 1966. godine, a već 30. decembra ulazi u sastav Sjeverne flote.
         Brod je u velikom remontu proveo vrijeme od 28. maja 1971. do 19. februara 1972. godine. Već 28. decembra 1975. godine ulazi u nikolajevsko brodogradilište gdje do 14. jula 1981. prolazi kroz modernizaciju po projektu 61MP. Na sledeći veliki remont odlazi 19. januara 1990. godine u Murmansku ali iz remonta više nikada ne izlazi, već 12. aprila biva povučen iz operative i isključen iz sastava VMF. Slijedi rasprema i razoružavanje i 31. januara 1991. godine prestaje da bude ratni brod. Za svoga vijeka je samo jednom bio u posjeti nekoj stranoj luci, i to Rejkjaviku krajem oktobra 1969. godine.

“Стройный” krajem 60-ih godina [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pred odlazak za Nikolajev na modernizaciju, 1975. godina [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na moru 1985. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pred libijskom obalom [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 41.jpg (319.61 KB, 1936x734 - viewed 264 times.)

* 42.jpg (161.38 KB, 1600x780 - viewed 264 times.)

* 43.jpg (173.74 KB, 1600x975 - viewed 259 times.)

* 44.jpg (263.55 KB, 2400x871 - viewed 268 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #20 on: May 09, 2012, 10:09:59 am »


“Стерегущий”

         Radovi na brodu su počeli 26. jula 1964. godine u brodogradilištu “Ždanov” (novogradnja br. 755). Porinut je 20. februara 1966., a stupa u stroj 21. decembra 1966. Dana 7. januara 1967. godine ulazi u sastav Tihookeanske flote.
         “Стерегущий” je izgleda 1968. godine bio na velikoj turneji po stranim lukama. Od marta do jula te godine je obišao Madras i Bombaj u Indiji, Mogadiš u Somaliji, Um Kasr i Basru u Iraku, Karači u Pakistanu, Bender Abas u Iranu, Aden u Južnom Jemenu i Kolombo na Šri Lanki.
         Brod je konzervisan i službeno preveden u rezervu sa poslednjim danom 1978. godine. Nikada više nije vraćen u aktivnu službu, 30. juna 1993. biva isključen iz sastava VMF. Do 11. februara 1994. traje rasprema, a 20. septembra iste godine trup biva prodat jednoj privatnoj firmi koja ga odvlači u Indiju.

“Стерегущий” na Pacifiku krajem 60-ih godina [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U Basri 1968. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Sovjetskaja Gavan mart 1991. godine, konzervisan čeka kraj [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* 46.jpg (409.83 KB, 1940x1041 - viewed 257 times.)

* 47.jpg (513 KB, 1500x1000 - viewed 253 times.)

* 50.jpg (527.54 KB, 1978x1341 - viewed 243 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #21 on: May 09, 2012, 10:46:07 am »


“Красный Кавказ”

         Kobilica za jedanaesti brod iz klase je položena 18. jula 1964. godine u brodogradilištu u Nikolajevu (novogradnja br. 1706). U stroj stupa 25. septembra 1967., a u sastav Crnomorske flote ulazi 13. oktobra 1967. godine. BPK “Красный Кавказ” je dobio čast da vije gardijsku vojnopomorsku zastavu nasleđenu od istoimene krstarice Crnomorske flote.
         Na “borbenom zadatku” u, sklopu vojne pomoći Egiptu, brod provodi jun 1967. i čitavu 1968. godinu, kao i oktobar 1973. kada je valjalo pomoći Siriji. Tokom prijateljskih posjeta stranim lukama, brod je obišao Marsej i Tulon u Francuskoj, Latakiju u Siriji, Varnu u Bugarskoj, Havanu na Kubi i dva puta Tunis.
         Brod je u velikom remontu bio u Sevastopolju u vremenu od 10. marta 1981. do 19. jula 1984. godine. Iz operativne upotrebe je povučen 1. maja 1998. godine, da bi 10. maja poslednji komandant broda svečano spustio gardijski Andrejevski barjak. Otegljen je na rezanje 6. septembra 2000. godine.

S kraja 60-ih [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Krmena "artustanovka" [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U Sevastopolju [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na samom kraju službe, poslednji put na proslavi Dana flote 1997. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Inkerman, 2000. godina [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 51.jpg (334.66 KB, 1942x1211 - viewed 260 times.)

* 52.jpg (242.27 KB, 1549x1110 - viewed 290 times.)

* 53.jpg (577.31 KB, 1536x1014 - viewed 250 times.)

* 54.jpg (504.9 KB, 2224x1497 - viewed 266 times.)

* 55.jpg (247.89 KB, 1752x1174 - viewed 283 times.)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #22 on: May 09, 2012, 11:11:11 am »

 

Čestitam majstore... Cheesy
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #23 on: May 09, 2012, 11:14:26 am »

“Решительный”

         “Решительный” je svoj život započeo u Nikolajevu 25. juna 1965. godine kao novogradnja br. 1707. Porinut je 30. juna 1966., a u flotnu listu upisan 24. januara 1967. godine. 30. decembra 1967. stupa u službu, a u sastav Crnomorske flote ulazi 11. januara 1968. godine.
         Kao i ostali veći brodovi sovjetske mornarice, a pogotovo Crnomorske flote, i “Решительный” je bio uključen u pružanje pomoći i podrške bliskoistočnim saveznicima pa je tako na “borbenom zadatku” proveo jun 1967. i devet mjeseci 1968. godine. Tokom krstarenja brod je posjetio Varnu, Latakiju, Mesinu i Istambul.
         Početkom 80-ih, brod nekoliko godina bazira u Potiju gdje služi kao nastavno sredstvo za obuku indijskih posada. Po povratku u Sevastopolj, a usled nedostatka novca za remont i modernizaciju, brod biva konzervisan i 1. novembra 1989. godine prelazi u rezervu ulaskom u sastav 63. brigade brodova rezerve. Ali iz rezerve nema povratka, tako bi i sa ovim brodom. Iz sastava VMF definitivno izlazi 1997. godine, a sredinom 1998. pravac Aliaga, Turska.

Na državnim ispitivanjima 1967. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na Mediteranu 1968. godine [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Konzerviran u rezervi, mart 1992. godina [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Raspremljen, 1997. godina [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Aliaga, kraj [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* 56.jpg (406.29 KB, 2855x981 - viewed 267 times.)

* 57.jpg (535.87 KB, 1614x1026 - viewed 251 times.)

* 58.jpg (196.25 KB, 1479x965 - viewed 253 times.)

* 59.jpg (481.97 KB, 1158x771 - viewed 278 times.)

* 60.jpg (269.29 KB, 1912x1388 - viewed 281 times.)
« Last Edit: May 10, 2012, 01:36:10 pm by rasho » Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #24 on: May 09, 2012, 11:15:10 am »



Čestitam majstore... Cheesy

'Fala Ćiro. Wink
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 441


« Reply #25 on: May 09, 2012, 01:46:52 pm »

Rasho je ovo obradio bolje nego Morskaja kolekcija. Ja pokušavam da se povežem sa njima i da potom ugovorim neka izdanja. S tim, što se tekstovi kod njih plaćaju. Mislim, plate autoru za njegov rad. Nisam još dobio nikakav odgovor. U Rusiji je danas ozbiljno veliki praznik.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #26 on: May 09, 2012, 02:03:17 pm »

Lepi i moćni brodovi!

Deluju veoma interesantno zbog nakrivljenih dimnjaka.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #27 on: May 09, 2012, 02:21:42 pm »

Odlicno obradjeno rasho.

Lepi brodovi malo mu sve te silne anten kvare izgleda ali to je sve u funkciji njegove namene.

Pretpostavljam da je potrosnja pogonskog goriva bila pozamasna.


Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #28 on: May 09, 2012, 02:29:41 pm »

Odlično. Detaljno. Zanimljivo. Bravo rasho. 
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #29 on: May 09, 2012, 05:18:36 pm »

Hvala prijatelji. Ima još dosta toga da se postavi.

Lovac, slažem se s tvojom opaskom u vezi dimnjaka.

Pvanja, meni se baš sviđa taj ruski dizajn sa šumom antena i raznih borbenih sistema. Smiley
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.057 seconds with 22 queries.