PALUBA
April 26, 2024, 01:49:04 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pozdravimo novog člana Ekapic
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 [67] 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 ... 83   Go Down
  Print  
Author Topic: Mornarica Vojske Crne Gore  (Read 473583 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #990 on: October 08, 2014, 04:18:43 pm »

Tema je Mornarica Vojske Crne Gore a ne haubice, metle, MiG-ovi. Držite se teme ili 
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #991 on: October 08, 2014, 04:22:43 pm »

Ej Ćiro,
ima Hrvatska danas potencijala za obranu svog mora. Prije dvadesetak godina nismo ni štap od metle imali.

Dobro, dobro....Na Jadranu su sve najbolje Mornarice, najjače, naj ljepši mornari.
Najlošija je italijanska. Žabari, nikakvi su, eto.....
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #992 on: October 08, 2014, 05:35:37 pm »

iskreno milo mi je cuti i jedna i druga mornarica da napreduju ! iako mislim da HRM ima potencijala da izgradi dva tri veca nova broda da joj mogu posluziti jos dugo ! sto se CG tice mislim da ako moze da remontuje dva RTOP bilo bi joj sasvim dovoljno ! ali taj "remont" sigurno ne moze da se obavi u JBB. bar je moje misljenje takvo !
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #993 on: October 08, 2014, 05:39:27 pm »

Milose, operatvno je ipak nesto vise brodova od toga..... Vidjeces za nekoliko mjeseci ukoliko sve bude islo po planu, kako ce to izgledati. Priprema se dokovanje pet vecih brodova.
marinero ja se nadam da je to istina !
u ovom trenutku ipak mislim da je i dalje tuga ! ne kazem da pomaka nema ali koliko su brodova prodali ovih 5 su odavna mogli bar sredjene drzat (opiturane svake druge god).
a sta je sa naoruzanjem ? hoce li se ono remontovat ? ima li kakve sanse da i ono bude u funkciji ?
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 406


« Reply #994 on: October 08, 2014, 08:24:02 pm »

Složio bih se sa Radetom oko toga da treba utvrditi koncept, namenu i organizaciju Mornarice Crne Gore, pa onda popravljati i sređivati brodove. Mornarica, kao i KoV i RV služe da se upotrebe u mogućem sukobu-ratu. Ako ih nećeš ili ne možeš koristiti ne trebaju ti. I sigurno ne služi za parade i da se kaže, "eto mi imamo ratnu Moranricu, a vi nemate". Dakle, prvo pitanje je kakav i koji rat (oružani ili neki drugi sukob) je moguć u Jadranu i kakva bi bila uloga  Crne Gore kao države u tome i kako će RM doprineti tome. Ko će to da napadne Crnu Goru, odnosno ko je sa mora ugrožava? Ako, pak, Crna Gora postane članica NATO-a, onda joj on može nametnuti, u okviru savezničkih obaveza, da ima jaču ili slabiju Mornaricu nego što bi to bilo realno da je samostalna. Naravno i to treba uzeti u obzir. I vrlo važno pitanje je ko će to da plati, odnosno možemo li da tu i takvu (projektovanu) Mornaricu da održavami? Da li je država ekonomski moćna (uz druge obaveze) za to?

Za državu koja broji oko 670000 stanovnika, ima 100-tinak km obale i ekonomiju kakvu ima, uz potencijalne opasnosti ne vidim potrebu za "ratnom" mornaricom kako to kaže Ćira, dakle sa ofanzivnim borbenim brodovima , raketama, torpedima, podmornicama i sl.  Opasnosti koje s mora prete Crnoj Gori nisu klasične vojne već su to talasi izbeglica i eventualno neki teroristički napad. Dakle, pre će biti potrebna solidna oblaska straža nego klasična RM.

Možemo svi ovde da kukamo za SFRJ i njenom RM, ali ona je bila produkte jednog vremena, vojno-političke situacije i geostrateškog položaja i značaja te države. Vreme i situacija su se po svim parametrima izmenile. Ne može biti kako je bilo. Čak i da je ta JRM (sa SFRJ) dočekala današnje vreme (vojnu, političku i ekonomsku situaciju) sigurno bi se promenila i redukovala kapacitete i postala manje "ratna", a više "policijska", odnosno "obalska straža", mada bi verovatno zadržala i ofanzivne borbene borodove i možda podmornice. Mornarica je skup "sport" koji mora da ima svrhu, ali to sigurno nije paradiranje i samohvalisanje da mi imamo, a oni tamo nemaju. 
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #995 on: October 08, 2014, 08:49:13 pm »

potpuno se slazem sa tobom !
fregate su totalno nepotrebne i zahtijevaju previse ulaganja a i previse posade sto cg nije potrebno i ne moze da plati !
Po mom skromnom misljenju njoj su dva broda velicine RTOP-a sasvim dovoljna ! e sad oce li njih uspijet remontovat ili ce se ici u nabavku novijih a polovnih brodova sve zavisi od novca !
ako bi ih mogli sredit da sluze jos 5-6 godina bilo bi odlicno !
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 062


« Reply #996 on: October 08, 2014, 08:55:19 pm »

По најновијим папирићима, оружане снаге ЦГ броје нешто мање од 2000 људи. Ракетна фрегата, па још две, захтевају доста посаде, ма колико оружаних система изградили са ње.

Обалска стража, са патролцима, неким брзим глисером и хеликоптером, уз одред за спасавање на мору - мислим да је то ЦГ максимум. Сем ако, како је Џумба рекао, не буду имали неку наметнуту обавезу.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 490


« Reply #997 on: October 08, 2014, 09:01:02 pm »


Те две фрегате траже 200 људи, 10% целе војске, што је незамисливо. Да су бродови новији, могла би се смањити посада, овако, све мора бити попуњено ради дејства у случају квара. а о одреду бродова за спасавање дао сам лично мишљење мало изнад. Спасавање бродова тражи изузетну обученост и много бољу опремљеност, то су бродови "које треба спасавати", а не одред спасилачких бродова.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 062


« Reply #998 on: October 08, 2014, 09:22:39 pm »

Кумборе, нисам ни рекао да имају бродове да попуне те јединице, већ да им је то - по мом мишљењу, максимум.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #999 on: October 08, 2014, 09:22:55 pm »

Nije toliko veliki problem u posadama - već u logistici kakvu zahtevaju takvi brodovi i celokupna mornarica.

CG nema logističku podršku za ratne brodove i to je jedini problem CG mornarice!

Međutim, očito je da nadležni još nisu shvatili tu činjenicu.
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #1000 on: October 08, 2014, 09:49:23 pm »

dok je bilo arsenala imalo su logistiku ! a sad bgmi nemaju dje ni koper da promjene !
pa o takvim remontima se nebi trebalo ni pricati ! zna se svako koliko je remont i kraj ! a oni ce sad kad ih malo nasminkaju pricati ko da su napravili nove brodove !
mozda bi trebalo prodat fregate i probat od tih para uz doplatu naci neki polovni brod kao slovenacki Triglav !
takav bi cg bio odlican uz redovno odrzavanje !
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #1001 on: October 12, 2014, 09:35:02 pm »

Plovilo MVCG


* VALIANT PT-850.jpg (537.54 KB, 1400x788 - viewed 109 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #1002 on: October 15, 2014, 04:45:46 pm »

http://www.vijesti.me/vijesti/mornarica-vcg-obucava-strane-ronioce-800409

Mornarica VCG obučava strane ronioce

Obuka makedonske ronilačke jedinice nazvane “Vukovi”, obavlja se na osnovu godišnjeg plana bilateralne saradnje VCG i makedonske vojske

Mornarica Vojske Crne Gore započela je u akvatorijumu Boke Kotorske, obuku ronilačkog sastava Armije Republike Makedonije.

Obuka makedonske ronilačke jedinice nazvane “Vukovi”, obavlja se na osnovu godišnjeg plana bilateralne saradnje VCG i makedonske vojske.

Instruktori ronjenja iz Pomorskog odreda Mornarice VCG, tokom naredne dvije nedjelje obučiće makedonske ronioce i osposobiti ih za osnovne ronilačke aktivnosti sa aparatima otvorenog kruga disanja prilikom zarona do 30 metara dubine, na više lokacija i pri različitim supozicijama – saopšteno je iz Ministarstva odbrane Crne Gore.

Ova aktivnost će biti iskorištena da se kolegama iz Makedonije prenesu znanja i iskustva pripadnika Pomorskog odreda Mornarice VCG. Saradnja sa ronilačkim sastavom jedinice "Vukovi" otpočeo je tokom 2010.godine u Ohridu, kada su u okviru inicijative „B9" pripadnici Pomorskog odreda MVCG, izveli veoma zapaženu vježbu.
Za crnogorsku Mornaricu  je, inače, bio veoma značajan dan jer je iz luke Bar, na dvodnevnu vožnju, isplovio veliki patrolni brod P-33 „Kotor“.

Ovaj kapitalni ratni brod, nekada klasifikovan kao raketna fregata, proteklih je skoro 10 godina bio zapušten i izbačen iz operativne upotrebe, a u funkciju je vraćen zahvaljujući zalaganjima komandnog sastava MCG i naporima posade. Proteklih nekoliko mjeseci na „Kotoru“ su obavljeni značajni remontni radovi tokom kojih su stručnjaci i radnici firme „Arsenal-Rem“ iz Kraljeva na brod ugradili dva nova pomoćna motora, sanirali sve kvarove na pogonskom sistemu i osposobili automatiku za upravljenje brodskim pogonom.

Pod komandom kapetana korvete Zorana Ivanovskog, „Kotor“ je isplovio na svoju prvu namjensku misiju u posljednjih šest godina, tokom koje će brod dva dana patrolirati vodama južnog Jadrana i uvježbavati posadu. „Kotor“ i njegov blizanac „Pula“ (sada P-34), bili su najveći i najmoćniji ratni brodovi nekadašnje JRM. Ove dvije raketne fregate građene su 1987 i 1988 godine u Kraljivici, sa po 1.492 tone punog deplasmana.

Brod dugačak 92 i širok 11,7 metara naoružan je sa topom kalibra 76 mm, dva dvocjevna topa kalibra 30 mm, dva topa kalibra 20 mm, četiri lansera protivbrodskih raketa „Styx“, raketnim PVO sistemom „Osa-M“ i dva raketna bacača dubinskih bombi RBU-6000 „Burja“. Maksimalnom brzinom od 34 čvora brod pokreću dva dizel motora „Pilestick“ ukupne snage 10.500 konja i jedna plinska turbina M-8 G snage 20.000 konja.
Iako su po Strategijskom pregledu odbrane, patrolni brodovi P-33 i P-34 predviđeni za otpis i prodaju, MVCG se ipak odlučila da uloži nešto novca u njih i dovede ih oba u maksimalno moguće ispravno stanje.

„Ako se budu prodali, država će za brodove u takvom stanju dobiti mnogo više novca nego da ih kupcu ponudi sa neispravnim pomoćnim motorima i drugim nedostacima. Dok se ne nadje kupac, za nas će ti brodovi biti odlične borbene platforme kojima možemo dejstvovati i u najtežim meteo-uslovina na južnom Jadranu, a možda i učestvovati u nekoj međunarodnoj pomorskoj misiji“, kazao je „Vijestima“ izvor iz MVCG.

Mornarica, inače, planira da u narednom periodu u Jadranskom brodogradilištu Bijela obavi dokovanja oba svoja velika patrolna broda, raketnih topovnjača 405 i 406, kao i pomoćnog transportnog broda PO-91. Za to su već obezbjeđena finansijska sredstva i čeka se dogovor menadžmenta brodogradilišta o slobodnim terminima za dokovanje ratnih brodova.
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #1003 on: October 15, 2014, 07:31:06 pm »

Da li je kapetan korvete Zoran Ivanovski nešto u rodu Stanku Ivanovskom (ne znam u kom je činu otišao u penziju)?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sa današnje vježbe-budvanski akvatorijum


* RF-34.jpg (16.1 KB, 464x370 - viewed 116 times.)
« Last Edit: October 15, 2014, 07:49:37 pm by Kaćo » Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1004 on: October 15, 2014, 09:18:32 pm »

Zoran Ivanovski je sin penzionisanog zastavnika Savreta Ivanovskog i sa Stankom Ivanovskim nema nikakve rodbinske veze.

A što se tiče dokovanja fregata i topovnjača - opet se neko u Mornarici igra sa narodnim parama.

Zašto?

Ako su brodovi za prodaju - kupac će ih sigurno dokovati (kada ih kupi) i napraviće remont i rekonstrukciju istih, prilagodiće ih svojim potrebama, jer ovakvi kakvi sada jesu - nisu ni za šta.

Ako ih niko ne kupi u dogledno vreme - ići će u rezalište. U tom slučaju sasvim je svejedno da li su dokovani ili nisu.

Koliko je meni poznato fregate i RTOP su oglašeni suvišnim, već odavno. Ko je taj pametnjaković koji je odlučio da na suvišna sredstva troši pare?
« Last Edit: October 15, 2014, 09:27:03 pm by lovac » Logged
Pages:  1 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 [67] 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 ... 83   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.039 seconds with 25 queries.