PALUBA
March 29, 2024, 03:18:11 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Izviđačko vozilo Luchs  (Read 3004 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« on: May 16, 2012, 10:41:31 am »

Uprosincu 1973. tvrtka Rheinstahl Wehr­technik (danas Henschel Wehrtechnik) dobila je ugovor vrijedan 300 milijuna njamačkih maraka za proizvodnju 408 amfibijskih izvidničkih vozila Luchs. Prvo serijsko vozilo dovršeno je u svibnju 1975., a proizvodnja je trajala sve do 1978. godine. Rađen kao strogo namjensko vozilo, po tradiciji sličnih njemačkih vozila iz II. svjetskog rata, Luchs je svim svojim karakteristika­ma prilagođen potrebama njemačke vojske i uvjeti­ma moguće bojišnice srednje Europe (vidjeti a ne biti viđen). Zbog toga je to vrlo dobro vozilo ostalo talac svoje konstrukcije i nikada nije postiglo izvozni uspjeh.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Vatrena moć

Vatrena moć Luchsa prilagođena je njegovoj ulozi na bojišnici i više je nami­jenjena obrani vozila nego ofenzivnim operacijama. Opremljen je dvočlanom kupolom Rheinmetall TS-7. Zapovjednik sjedi lijevo a topnik desno u kupoli. I jedan i drugi imaju ciljnički periskop PERI-Z11 A-1 za ciljanje topom i izviđanje. U projektu modernizacije, koji je započeo 1982. odlučeno je postaviti sustav za noćno motrenje i gađanje WBG, koji je opremljen termovizijom, a čija se slika pro­jicira i na posebni ekran namijenjen zapovjedniku. Ugradnjom tog sustava sva će vozila Luchs dobiti oznaku A2 i imati znatno bolje mogućnosti izviđanja noću. Svi ugrađeni sustavi omogućuju otvaranje paljbe iz topa i za topnika i za zapovjedni­ka. Pokretanje kupole i topa je elektrohidrauličko.
Glavno naoružanje kupole je 20 milimetarski top Rheinmetall MK 20 Rh 202 koji je posebnom pregradom i sigurnosnim oklopom odvojen od dijela za posadu. Prilikom paljbe prazne čahure izbacuju se posebnim sustavom na desnu stranu kupole. Elevacija topa je od -15o do +69o, što je dostatno za gađanje ciljeva u zra­ku, iako top kalibra 20 milimetara ima relativno slabi učinak na suvremene, dobro zaštićene borbene helikoptere. Top Mk 20 Rh202 ima dvojni sustav hranjenja i koristi se standardnom NATO granatom 20 x 139 mm. Top radi na načelu poza­jmice plinova i ima maksimalnu brzinu paljbe od 800 do 1000 granata u minuti.
Maksimalni mu je domet do 2000 metara. Postojali su i planovi o ugradnji topa ve­ćeg kalibra (najvjerojatnije 25 mm), ali su promjene u Europi nakon 1990. i smanje­nje izdataka za naoružanje doveli do otkazivanja svih daljnih modernizacija Luchsa.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Oklopna zaštita

Tijelo Luchsa napravljeno je od zavarenih ploča pancirnog čelika koje posadu štiti od vatre strjeljačkog oružja I krhotina granata. Pancirne ploče na prednjem dijelu vozila nešto su deblje, tako da štite od vatre topova kalibra 20 milimetara. Kupola je napravljena od tzv. razmaknutog oklopa (čelične ploče između kojih je prazni prostor) koji djelotvorno štiti od strjeljačkog oružja sve do kalibra 20 milimetara. U vrijeme nastanka Luchs je imao vrlo dobru razinu oklopne zaštite, ia­ko danas njegov oklop više ne štiti posadu od protuoklopnih raketa s kumulativnim bojnim glavama. Zbog toga mu je njegova pokretljivost i nezamjenjivost i dalje najbolja obrana. Nije poznato je li njemačka vojska za Luchsa namijenila dodatni pasivni ili eksplozivno-reaktivni oklop, kao za svoje oklopnjake Marder 1 ili Fuchs.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pokretljivost

Za oklopno vozilo, kojem je isključiva namjena izviđanje, pokretljivost je vjero­jatno i najvažnija karakteristika. Zbog toga je cij,ela konstrukcija Luchsa podređena postizanju što više razine pokretljivosti, lako ima sasvim solidni odnos snage i težine od 20 konjskih snaga po toni maksimalna brzina vozila Luchs je ne baš dobrih 90 km/h. Međutim, Luchs tih 90 km/h može postići I prilikom vožnje unatrag. Da bi tu svoju sposobnost iskoristio do maksimuma u stražnji dio vozila smješten je drugi vozač koji gleda prema natrag. On je ujedno zadužen i za sustave veza koji su nužni za izvidničko vozilo. Pogon i upravljanje vozilom obavlja se preko svih kotača, iako pri vožnji putevima volan djeluje samo na prva četiri kotača.
Kao i svako pravo izvidničko vozilo i Luchs Ima amfibljska svojstva. Pogon kroz vodu ostvaruje pomoću dva četverokraka propelera čijim se zaokretanjem određuje i smjer plovidbe. Brzina u vodi je solidnih 10 km/h iako bi mogla biti i bolja.
Zbog specifičnih potreba Diesel motor Daimler- -Benz OM 403 A postavljen je u sredini vozila, desno iza kupole.

Vozila Luch su povučena iz upotrebe i zamjenjena sa LGS Fennek


Posada   4
Borbena masa (t)   20
Dužina (m)   7,7
Visina (m)   2,9
Širina (m)   3
Motor Diesel, 287 kW (390 KS)
Specifična snaga     20 ks/t
Maksimalna brzina   90 km/h
Autonomija kretanja   730 km
Glavno oružje   20 mm
Borbeni komplet     375



* 625px-Luchs.Recon.jpg (68.73 KB, 625x600 - viewed 170 times.)

* luchs1.jpg (107.79 KB, 793x600 - viewed 165 times.)

* luchs2.jpg (91.49 KB, 800x454 - viewed 183 times.)
« Last Edit: May 16, 2012, 10:49:39 am by SOLARIS 1972 » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #1 on: May 16, 2012, 10:52:33 am »

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/AcEihkxoKsg?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/Jl95SdS6Y2k?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 22 queries.