PALUBA
April 16, 2024, 10:37:17 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: Pandur 6x6  (Read 8693 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« on: May 24, 2012, 06:02:18 pm »

Razvoj Pandura pokrenut je još 1979. godine kao odgovor na zahtjev aus­trijske vojske za oklopnim izvidničkim vozilom. Prvi je prototip završen 1984. godine. Međutim, zbog nedostatka novca austrijska je vojska odustala od narudžbe, te se tvrtka Steyr-Daimler-Puch morala orijentirati na svjet­sko tržište. Prvi je pokušaj bio prodaja Pandura britanskoj             
vojsci, za koju bi ga po licenci izrađivala tvrtka Rozal Ordnance. No to nije uspjelo. Godine 1987. jedan je pro­totip Pandura poslan u Švedsku, kao dio testiranja sposobnosti vozila u ekstremno hladnim uvjetima.
Pustinjska testiranja Pandur je prošao u Kuvajtu tijekom 1988. i 1989. godine uz velike šanse za prodaju kuvajtskoj vojsci. Invazija Iraka na Kuvajt dovela je do zarobljavanja prototipova koji su bili na testiranju, all I neizvjesnoj odgo­di mogućnosti prodaje. Na posljetku 1994. austrijska je vojska naručila 68 Pandura u formi oklopnog transportera za svoje postrojbe koje su djelovale i još uvijek djeluju u sklopu mirovnih snaga UN-a. lako je austrijska vojska izrazila potrebu za većim brojem Pandura opet je nedo­statak novca onemogućio daljnje narudžbe. Testiranja u Kuvajtu isplatila su se kad je 1996. kuvajtska vojska odabrala Pandura za svoju Nacionalnu gardu uz narudžbu od 70 vozila. Zbog političkih razloga vozila su proizvedena u Sjedinjenim Američkim Državama, u tvrtki AV Technology (dio korporacije General Dynamics Land Systems). Po ugovoru Amerikanci su izrađivali oklopno tijelo, dovršavali vozilo i ugrađivali naoružanje, dok su Austrijanci isporučivali motor i transmisiju s podvozjem. Sličan je ugovor napravljen i s tvrtkom Espace Mobile International iz Belgije za proizvodnju 54 Pandura za potrebe belgijske vojske. Sa slovenskom tvrtkom STO Ravne potpisan je ugovor o licencnoj proizvodnji za potrebe Slovenske vojske, uz mogućnost prodaje i susjednim državama, prije svega Hrvatskoj, lako je više puta najavljivana proizvodnja sloven­skih Valuka (slovenski naziv za Pandura) još uvijek nije pokrenuta. Za svoje je potrebe američka vojska naručila 50 Pandura, što je dosad daleko najveći izvozni uspjeh. Idući bi kupac mogao biti Poljska, ako se u tamošnjem državnom proračunu pronađe dovoljno novca.
Ponesena uspješnom prodajom Pandura tvrtka Steyr-Daimler-Puch dovršava razvoj inačice s pogonom 8x8.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Vatrena moć

Od samog početka Pandur se razvijao kao višenamjenska oklopna platforma, kako bi mogao zadovoljiti što više zahtjeva mogućih kupaca. Ta se raznolikost po­najprije ogleda u velikom broju oružja kojima se Pandur može naoružati, a asorti­man seže sve od teške strojnice kalibra 12,7 milimetra pa do topa od 90 milimetara. Tako se danas može govoriti o cijeloj familiji koju sačinjava više od deset inačica.
U osnovnoj inačici Pandur je izvidničko vozilo i/ill oklopni transporter naoružano teškom strojnicom od 12,7 mm u lako oklo- pljenoj kupoli. Tako opremljen pogodan je za obavljanje zadaća u mirovnim operacijama. Inačica ARSV ponuđena je s kupolom koja se inače postavlja na BVP ASCOD s topom 30 mm Mauser Mk 30 (str. 48-49). Jedina je razlika što je kupola namije­njena Panduru lakša i niže razine oklopne zaštite.
Nudi se i kupola tvrtke AV Technology oznake MGTS koja može biti naoružana s 40 milimetarskim automatskim bacačem granata, ili 30 milimetarskim automatskim topom M230 Chain Gun, ili tek s teškom strojnicom 12,7 milimetara. U Kuvajt je Isporučena ista kupola, ali opremljena topom 25 mm M242 Bushmaster.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kuvajtska Nacionalna garda za svoje je postrojbe odabrala I inačicu Pandura nazvanu oklopljeno izvidničko vozilo za pružanje vatrene potpore s kupolom CMI LCTS 90 koja je opremljena topom od 90 milimetara Kenerga Mark 8. Ovaj top rabi dva tipa granata, od kojih M690 ima potkalibarni penetrator težak 2,05 kilograma i početnu brzinu od 1340 metara u sekundi. Taj volframov penetrator može na "normalnim borbenim udaljenostima" probiti homogeni čelični oklop debljine 120 milimetara pot kutom udara od 60o. M690 velika je prijetnja oklopnim trans­porterima i BVP-lma, pa čak i starijim tenkovima kao što je T-55 ili M48. Druga granata je kumulativna M691 težine projektila 7,2 kilograma i dometa 1000 metara.
Za borbu protiv tenkova namijenjena je inačica s protuoklopnlm kupolom Euromissile UTM 800 koja ima četiri lansera za protuoklopne vođene rakete HOT dometa 4000 metara. Austrijska je vojska nakon testiranja ipak odabrala ALTkupolu norveške tvrtke Kvaerner-Eureka za rakete TOW dometa 3750 metara. Za potrebe kuvajtske Nacionalne garde testirana je kupola tvrtke AV Technology za rakete Hellfire. Hellfire ima domet od 8 do 12 kilometara, ovisno o inačici, te veliku brzinu leta. Način vođenja je laserski i radarski, a bojna glava uništava sve suvremene tenkove iako su zaštićeni eksplozivno-reaktivnim oklopom.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Za svoje je potrebe Slovenija na svog Valuka ugradila laku kupolu OWS 25 izraelske tvrtke Rafael. Specifičnost kupole je u tome što se topnik ne nalazi u samoj kupoli već u tijelu vozila, te je tako vrlo dobro zaštićen, a kupola ima malu masu. lako se u kupolu OWS može ugraditi oružje od teške strojnice 12,7 milimetara do topa kalibra 30 milimetara, najčešće se nudi s topom 25 mm M242 Bushmaster američke tvrtke Boeing. Brzina vatre ovog topa je 200 granata u minuti, a ako se zamijeni samo pet dijelova brzina vatre može se povećati na 500 granata u minu­ti. Borbeni komplet iznosi 200 granata. Zahvaljujući posebnom sustavu punjenja topa iz samog vozila nije potrebno izlaziti iz vozi­la da bi se top ponovno napunio pričuvnim granatama. Pokretanje kupole je električno, uz elevaciju od -8o do +45o. Kvaliteta SUP-a   ‘
ovisi o naručitelju i može se kretati od vrlo jednostavne ciljničke sprave pa do vrlo suvremenog SUP-a s termovizijom, laserskim daljinomjerom i balističkim računalom. Ako naručitelj zahtijeva na lijevu stranu kupole može se postaviti jed­nostruki ili dvostruki lanser za protuoklopne vođene rakete istočnog i zapadnog podrijetla.
Uz nabrojene postoji još veći broj Inačica, kao što su sanitetska, zapovjedna ili vozilo sa sustavima veza i slično.


* pandur-1.jpg (94.93 KB, 800x472 - viewed 336 times.)

* pandur-2.jpg (102.43 KB, 800x519 - viewed 323 times.)

* pandur-4.jpg (122.88 KB, 800x590 - viewed 310 times.)
« Last Edit: May 24, 2012, 06:31:08 pm by SOLARIS 1972 » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #1 on: May 24, 2012, 06:04:30 pm »

Oklopna zaštita

Razina oklopne zaštite na svim Pandurima je prosječna, otprilike kao i kod sličnih vozila na Zapadu. Oklopno tijelo napravljeno od zavarenih ploča pancirnog čelika štiti posadu od djelovanja vatrenog oružja kalibra 7,62 milimetra s udaljenosti od 30 metara, dok je na prednjoj strani vozila razina oklopa pojačana, tako da štiti od pancirnih zrna kali­bra 12,7 milimetra. Dodavanjem dodatnog pasivnog oklopa moguće je postići zaštitu od pancirnog zrna kalibra 14,7 milimetra. Zasad nije ponuđen eksplozivno-reaktivni oklop. Razvijen je i posebni dodatni oklop za zaštitu od protuok- lopnih mina, što se pokazalo i te kako potrebnim u mirov­nim operacijama.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pokretljivost

Pogonski sklop Pandura čine Steyr Dieselov motor i automatska transmisija Allison. Motor Steyr WD 612.95 ima šest cilindara, turbo punjač i predhladnjak zraka što je dostatno za 260 konj­skih snaga maksimalne snage pri 2400 okretaja u minuti. Kupac može odabrati i motor Steyr WD 611.55 koji ima maksimalnu snagu od 285 konjskih snaga pri 2500 okretaja u minuti. Zahvaljujući vrlo suvremenoj automatskoj transmisiji Allison Transmission MT-653 DR sa pet brzina i specifičnoj snazi od 19,25 ks/t Panduri postižu maksimalnu brzinu od 100 kilometara na sat. Autonomija kretanja im je oko 700 kilometara.
Kako bi se pokretljivost vozila dovela na razinu gusjeničara ili čak bolje od njih tvrtka Steyr Antriebstechnik razvila je za Pandura posebni pogonski sustav ADM. ADM je računalno vođeni sustav automatskog upravljanja svih funkcija prijenosa snage. Sastoji se od mehaničkog sklo­pa, elektronike i posebnog računalnog programa za kotačna vozila s po­gonom na svim kotačima. Prednosti uporabe ADM-a su velike, između ostalog poboljšana pokretljivost zahvaljujući automatskoj prilagodbi vo­znih funkcija uvjetima vožnje, poboljšana stabilnost vozila tijekom vožnje te dulji vijek vozila. Za neke je vojske važna I činjenica da ADM znatno po­jednostavnjuje obuku vozača I povećava sigurnost u vožnji jer oslobađa vozača od dijela poslova.
Naknadno je razvijena i amflbijska inačica Pandura jer originalno vozi­lo nije imalo to svojstvo. Da bi se postigla veća stabilnost povećane su dimenzije vozila na 6,3 metra dužine i 2,6 metara širine. Borbena masa povećala se na 14 tona, ali su ostale karakteristike ostale iste ili su tek neznatno promijenjene. Za pogon kroz vodu ugrađene su dvije vodene mlaznice u stražnji dio vozila, koje Panduru daju maksimalnu brzinu od sasvim solidnih 11 km/h. Priprema za vožnju kroz vodu je potpuno automatizirana, traje manje od minute i ne zahtijeva da posada izlazi iz vozila.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Posada   2 + 8
Borbeno masa (t)   13,5
Dužina (m)   5,7
Visino (m)     1,8
Širino (m)     2,5 Motor Diesel, 191 kW (260 KS)
Specifična snaga          19,25 ks/f
Maksimalno brzino   100 km/h
Autonomijo kretanja    oko 700 km
Glavno oružje     vidi tekst


* pandur-3.jpg (129.39 KB, 800x596 - viewed 352 times.)

* pandur-5.jpg (113.26 KB, 800x518 - viewed 331 times.)
« Last Edit: May 24, 2012, 06:29:30 pm by SOLARIS 1972 » Logged
SHOOTER
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 782


« Reply #2 on: May 24, 2012, 08:14:52 pm »

Rani 90ti PANDUR je bio opcija za Makedonski MVR. Ljudi iz Austrije su bili u Skoplju, prezentirali vozilo i ostavili propratni materijal. Ja sam tako dobio veliki zidni poster PANDUR-a za moju sobu.
Problem je postao na dve polja: jedan, embargo; dva, pare.
Na kraju, alternativno su nabavljeni BDRM-2 iz Ukraine. Mozda i TRPE zna nesto o ovome pa moze da dopuni.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #3 on: May 24, 2012, 10:39:36 pm »

Koliko znam, jedan od "problema" bila je i samonoseča karoserija, ili bar loš materijal u izradi te. Ako me sečanje ne vara, Valuk sa OWS 25 i dodatnim oklopom, bio je na max težine, koliko je još vozilo podnosi.

LPB
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 372


« Reply #4 on: May 24, 2012, 10:43:22 pm »

Мене занима одговор на питање: шта је определило Словенију да одустане од "Валук"-а (као копије Пандура која се могла правити и у Словенији) и набави "Патрие", које се наравно не праве у Словенији. Квалитет ових других ("Патрие"), или можда цена? Уосталом која је нека орјентациона цена Пандура?
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #5 on: May 24, 2012, 10:48:51 pm »

Jedna od bitnijih stvari, bila je ta, da je u toku testiranja, Patria poslala svoje vozilo, dok je Sistemska tehnika umesto Krpana poslala na testiranje Austriskog Pandura 8x8 (Krpan 8x8 u to vreme još nije bio završen).

LPB
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #6 on: May 24, 2012, 11:44:52 pm »

Cena Valuka je bila od prilike oko 1 milijun €. Ovo vozilo bi trebalo usavremeniti sa nekom vatrenom stanicom od 12,7mm umjesto one kupole.
Kod zaštite vjerovatno nešto barem protiv mina, mada sumljam, da se tu može nešto pametno uraditi.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #7 on: May 25, 2012, 07:16:07 am »

Rani 90ti PANDUR je bio opcija za Makedonski MVR. Ljudi iz Austrije su bili u Skoplju, prezentirali vozilo i ostavili propratni materijal. Ja sam tako dobio veliki zidni poster PANDUR-a za moju sobu.
Problem je postao na dve polja: jedan, embargo; dva, pare.
Na kraju, alternativno su nabavljeni BDRM-2 iz Ukraine. Mozda i TRPE zna nesto o ovome pa moze da dopuni.

Na zalost, nemam pojma o ovome Shooter, prvi put cujem da je Pandur bio u igri, pa bih te zamolio da kazes jos nesto, ako znas o tome. Cheesy
Logged
SHOOTER
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 782


« Reply #8 on: May 25, 2012, 01:49:29 pm »

Rani 90ti PANDUR je bio opcija za Makedonski MVR. Ljudi iz Austrije su bili u Skoplju, prezentirali vozilo i ostavili propratni materijal. Ja sam tako dobio veliki zidni poster PANDUR-a za moju sobu.
Problem je postao na dve polja: jedan, embargo; dva, pare.
Na kraju, alternativno su nabavljeni BDRM-2 iz Ukraine. Mozda i TRPE zna nesto o ovome pa moze da dopuni.

Na zalost, nemam pojma o ovome Shooter, prvi put cujem da je Pandur bio u igri, pa bih te zamolio da kazes jos nesto, ako znas o tome. Cheesy

Pa TRPE otprilike to je to sto sam rekao. Bilo je ponuda, ljudi su bili u Skoplju. Vise bi mogli rec ljudi koiji su onda radili a danas su u penziji ili rade neke druge poslove. Bilo je potrebe za nekakvog oklopa a mi smo bili pod embargo. Savet velike brace je bilo da se to 'ugura' kao policiska oprema za koje sankcije su bile 'sive'. Kad kazem 'sive' mislim na defincija vozila koji stoi na sertifikatu za izvoz. Ovo sto pricam se desavalo kasno 1993 - rana 1994. Ako se dobro secam do leta idea je napustena i okrenuli smo se mi prema Ukraince. Tako su kupljeni BDRM-2 za koji i postoi neka afera kako su kupljeni i sve to.
Logged
SHOOTER
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 782


« Reply #9 on: May 25, 2012, 01:50:31 pm »

Secam se da se pricalo za 10-12 vozila, sad sam se to setio...
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #10 on: May 25, 2012, 02:31:09 pm »

Na zalost i ti BRDM-2 su izgleda povuceni iz upotrebe odmah posle 2001 godine, a podneli su djavolski mnogo na svoja ramena za vreme zurke kod nas 2001.
Inace i Dzumba je negde pricoa o mogucnosti nabavke i proizvodnje Pandur-a za potrebe JNA.

Dodatak:

Nasao sam gde je prica bila, Dzumba i Janezek67 su pricali ovde o mogucnosti da se isti proizvodi kod nas za potrebe JNA.
« Last Edit: May 25, 2012, 02:47:27 pm by trpe grozni » Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 372


« Reply #11 on: May 25, 2012, 10:11:05 pm »

Koliko se sećam pominjao sam neku varijantu moguće saradnje FAP-a iz Priboja u proizvodnji Pandura za potrebe JNA. Tamo negde, 1991-1992. godine
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #12 on: March 18, 2015, 01:38:23 pm »

Austrijska vojska je preuzela prva tri modernizirna oklopna vozila Pandur 6x6 sa daljinski upravljanim mitraljezom 12,7mm.

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

Avstrijska vojska dobila nadgrajene oklepnike pandur 6×6

NOVA OBOROŽITVENA POSTAJA ZA AVSTRIJSKE OKLEPNIKE PANDUR 6X6

17. pehotni bataljon Avstrijske vojske je v petek 13. marca 2015 prejel prva tri vozila (nove) posodobljene različice oklepnih pehotnih vozil pandur 6×6, na katere so namestili daljinsko vodeno oborožitveno postajo z mitraljezom kalibra 12,7mm.

Avstrijsko obrambno ministrstvo pričakuje, da bodo do konca leta prejeli 20 posodobljenih oklepnikov pandur I, preostale pa nadgradili do konca leta 2017, za to pa bodo namenili 23 milijonov evrov. Že leta 2011 je izraelsko podjetje Elbit Systems poročalo o podpisu pogodbe v vrednosti ​​okoli 10 milijonov USD z neimenovano evropske vojsko za dobavo 12.7mm LWS za oklepnike pandur I.

Nova daljinsko vodena oborožitvena postaja omogoča strelcu upravljanje orožja iz vozila in zmanjšuje izpostavljenost. Oborožitveno postajo sestavlja iz sofisticiran stolp s sodobnim elektro-optičnim sistemom, ki omogoča upravljanje iz notranjosti vozila z visoko stopnjo natančnosti. Poleg mitraljeza kalibra 12,7mm ima nova oborožitvena postaja oklepnika pandur še laserski daljinomer in metalce (dimnih) granat, kot tudi dnevne in nočne kamere.

Oklepno pehotno vozilo pandur 6×6 je v 1980-ih razvilo zasebno avstrijsko podjetje Steyr-Daimler-Puch, prva dva prototipa pa so predstavili konec leta 1985. Leta 1994 je Avstrijska vojska oddala naročilo za 71 oklepnikov pandur, Belgija je po licenci izdelala 60 oklepnikov, oklepnike pandur 6×6 za Kuvajt (70) in ZDA (50) je izdelalo ameriško podjetje AV Technology International (del General Dynamicsa, sedaj lastnika Steyr-Daimler-Puch), slovensko podjetje Sistemska Tehnika pa je za potrebe Slovenske vojske izdelalo 85 lahkih kolesnih oklepnih vozil (LKOV) valuk.

Pripravil: A. Knific, foto: Bundesheer, Military Photos


* Avstrijska-vojska-oklepno-vozilo-pandur-6x6-642x336.jpg (64.78 KB, 642x336 - viewed 177 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #13 on: March 20, 2015, 01:45:33 pm »

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Datum objave:
20.03.2015

Švicarska tvrtka RUAG Defence će razviti paket balističke zaštite za oklopna vozila Pandur koja se koriste u Belgiji i Austriji. Radovi dolaze u sklopu zajedničkog ugovora o nabavi iz dviju zemalja, izvijestio RUAG, ali nema informacija o vrijednosti posla. Pandur, proizveden od strane austrijske Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge je modularno lako oklopno vozilo koje se koristi za prijevoz vojnika.
Svih pet varijanti vozila belgijske i austrijske flote će dobiti komplet nadogradnje za povećanje zaštite od prijetnji, uključujući minsko-eksplozivne i improvizirane eksplozivne naprave. RUAG Defence, koji proširuje poslove balističke zaštite, priopćio je kako njegov paket zaštite uključuje SidePRO-ke / IED, potpuno integriran, modularan polivalentni kompozitni sustav zaštite koji koristi razne napredne lagane materijale, a koji se mogu primijeniti izravno na oklopna vozila. Također, u paket je uključen sustav zaštite MinePRO.


* Pandur.jpg (42.28 KB, 500x333 - viewed 157 times.)
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #14 on: March 20, 2015, 01:51:23 pm »

A mi bi jih najrađe izbacili iz naoružanja (Valuke) - kao ne valja.

Modernizacija sa Konigsberg stanicom, vezama te još ovim balističkim paketom zaštite dobili bi još uvjek upotrebljivo vozilo.
Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.