Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 16 530
|
 |
« Reply #90 on: July 19, 2014, 09:07:24 pm » |
|
Trifko, odgovaraš Broku ili Motoristi, da znam dali ti ili auto toliko pije...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bojnik
vodnik
Offline
Posts: 359
|
|
« Reply #91 on: July 19, 2014, 09:15:33 pm » |
|
Renault Clio 1.6 , 79 kw (106 konja) 2001.godište (redizajn). Auto je benzinac. Osim redovnog servisa do sad nije bilo kvarova (kupio sam ga rabljenog 2006-e) sa 82 000 km, sad ima 174 000km. Zanimljivo kod tog auta je tadašnja Renaultova tehnologija novog benzinskog motora za redizajn , a to se prije svega odnosi na ekonomičnost. Ljudi mi ne vjeruju da auto od 106 konja i k tome benzinac, u prosjeku troši 6-7 litara benzina u kombiniranoj vožnji (auto put i otvorena cesta i ispod 6)...benzinac sa jakim motorom , a troši skoro kao dizel. Mali je ,lagan, ali piči ko satan.
Danas se u dobrom stanju može nabaviti za 2000-2500 eura (što je bagatela) i to registriran (2001-2003) godište. Svakom bi ga preporučio. Malen (pogodan i za grad), a istovremeno dovoljno jak sa 106 konja da piči po svakoj autocesti i izdrži duga putovanja, pouzdan je i malo troši.
Po meni jedan od boljih starijih benzinaca kad se gleda omjer cijena/snaga/potrošnja/efikasnost.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kljun
vodnik
Offline
Posts: 446
|
|
« Reply #92 on: July 19, 2014, 09:47:04 pm » |
|
YUGO 55 mi je bio momacki auto i bas sam ga dugo vozio. Zatim kratko Nisan Sunny, Florida, Hyundai Accent i onda Citroen C5 model od 04-08 a trenutno vozim njegovog naslednika C5 X7 automatik. Bombona auto, hidraulika je pravo uzivanje u voznji.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bojnik
vodnik
Offline
Posts: 359
|
|
« Reply #93 on: July 19, 2014, 09:56:37 pm » |
|
YUGO 55 mi je bio momacki auto i bas sam ga dugo vozio. Zatim kratko Nisan Sunny, Florida, Hyundai Accent i onda Citroen C5 model od 04-08 a trenutno vozim njegovog naslednika C5 X7 automatik. Bombona auto, hidraulika je pravo uzivanje u voznji.
Heh, vozio me davno davno prijatelj u tom Nissan Sunny-u (1989 godište) , dizelaš. Bila je zima. Ono po čemu ga najviše pamtim je da je grijao ko satan, mogao si jaja skuhat unutra i biti u kimono majici, neka vrsta Japanske Samare ili Nive  vani je bilo -18, ali ovaj kad se zagrijao, a zagrijao se prilično brzo bila je živa sauna. Kod mog Clia nije baš tako...treba mu dosta da se počne dobro grijat. Mislim da je to više ili manje sindrom svih novijih auta, odnosno onih rađenih tamo od 98-2000-te godine. Oni stariji auti pogotovo zapadni ili japanski bolje griju u zimskim uvjetima nego ovi novi kojima treba čini mi se nekako duže vremena da se zagriju, a i samo grijanje nije tako moćno kao u onim starim kantama (Yugo u to ne računam , on se tu baš i nije iskazao po moji iskustvima:) ) Zanimljiv fenomen, a ko zna, možda mi se samo čini, no definitivno tvrdim da u većini autih proizvedenih krajem 80-tih i sve od kraja 90-tih u kojima sam se vozio grijanje radi bolje nego na ovim modernim "elektronskim" makinama. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 922
|
|
« Reply #94 on: July 19, 2014, 10:12:37 pm » |
|
Astra G 2.0 DTI, prezadovoljan sam i mislim da će mi i sledeći auto biti Opelov dizelaš
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #95 on: July 19, 2014, 10:13:19 pm » |
|
Kao i druge stvari, i ova je stvar ličnog afiniteta. Teško bi menjao Fiestu i za mnogo bolji auto. Sad sam na 158.000 km, da je samo ne ureknem...
To je motor iz Pezoa 206 1.4 hdi bices miran 300 000km sigurno ako ne dodje do nekog nepredvidjenog loma  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 18 990
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #96 on: July 19, 2014, 10:31:45 pm » |
|
8l-8.5l u gradu na otvorenom pada na 5l, a što se godina tiče generacija smo Nije to mnogo, ipak je on masivan. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kljun
vodnik
Offline
Posts: 446
|
|
« Reply #97 on: July 19, 2014, 10:56:41 pm » |
|
YUGO 55 mi je bio momacki auto i bas sam ga dugo vozio. Zatim kratko Nisan Sunny, Florida, Hyundai Accent i onda Citroen C5 model od 04-08 a trenutno vozim njegovog naslednika C5 X7 automatik. Bombona auto, hidraulika je pravo uzivanje u voznji.
Heh, vozio me davno davno prijatelj u tom Nissan Sunny-u (1989 godište) , dizelaš. Bila je zima. Ono po čemu ga najviše pamtim je da je grijao ko satan, mogao si jaja skuhat unutra i biti u kimono majici, neka vrsta Japanske Samare ili Nive vani je bilo -18, ali ovaj kad se zagrijao, a zagrijao se prilično brzo bila je živa sauna. Kod mog Clia nije baš tako...treba mu dosta da se počne dobro grijat. Mislim da je to više ili manje sindrom svih novijih auta, odnosno onih rađenih tamo od 98-2000-te godine. Oni stariji auti pogotovo zapadni ili japanski bolje griju u zimskim uvjetima nego ovi novi kojima treba čini mi se nekako duže vremena da se zagriju, a i samo grijanje nije tako moćno kao u onim starim kantama (Yugo u to ne računam , on se tu baš i nije iskazao po moji iskustvima:) ) Zanimljiv fenomen, a ko zna, možda mi se samo čini, no definitivno tvrdim da u većini autih proizvedenih krajem 80-tih i sve od kraja 90-tih u kojima sam se vozio grijanje radi bolje nego na ovim modernim "elektronskim" makinama. Da Sunny jeodlicna limuzina za svoje vreme bio. I jeste imao dobro grejanje, mislim da japanska vozila brzo postizu radnu temperaturu motora i dobro je odrzavaju cak i po najvecim vrucinama. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Nenad
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 056
|
|
« Reply #98 on: July 19, 2014, 11:58:33 pm » |
|
Fiat Bravo 1.2, 2001. Jos imam sekventni plin, trosi kao upaljac. Ali 100 stvari su crkavale. Sve sam sredio. Sada sam u fazonu step motora koji sam ugratio nov, ali i dalje zezaju obrtaji. Bice da sam 18000din dao za dzabe. Ali otom potom. Sa fiatom nikad dosadno  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #99 on: July 20, 2014, 12:08:11 am » |
|
Fiat Bravo 1.2, 2001. Jos imam sekventni plin, trosi kao upaljac. Ali 100 stvari su crkavale. Sve sam sredio. Sada sam u fazonu step motora koji sam ugratio nov, ali i dalje zezaju obrtaji. Bice da sam 18000din dao za dzabe. Ali otom potom. Sa fiatom nikad dosadno Jel to onaj srecni 1.2 sa 80 ks i 6-to brzinskim menjacem? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Nenad
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 056
|
|
« Reply #100 on: July 20, 2014, 12:13:05 am » |
|
Jok, 59kw i 5 brzina.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #101 on: July 20, 2014, 09:07:42 am » |
|
Jok, 59kw i 5 brzina.
Pa koliko je 59 kilovata,59x136=80.24 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #102 on: July 20, 2014, 10:49:30 am » |
|
Trifko, odgovaraš Broku ili Motoristi, da znam dali ti ili auto toliko pije... Broku |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #103 on: July 20, 2014, 01:06:37 pm » |
|
Pogledao sad, pa vidim Yugo 55, pa Florida, pa mi opet dodje neka nostalgija, pa ču malo zafilozofirat sad.... Počeo sam na Z750, pa onda jugo, pa polako sve bolje. Danas vozim mnogo bolja kola, novi "švaba", vožnja k' o avion, auto je jako dobro izradjen ali potpišem za Yugo Floridu umesto ovoga. Sad, može da se ko smije, može ko da misli, da sam lud, ali evo pojašnjenja. Znam kako se vozilo u kolima CZ - dobro, Floride nisam vozio ali znam, da je kao kod ostalih vozila CZ imala loš kvalitet izrade. Živimo u burno doba, ja imam (do kad ?) još sretu, da imam posao i redovno i solidno platu. A okolo mene sve više i više ljudi bez posla i plate. Onda se mogu pitati i za moju djecu šta će, kad završe školu. Mladi ne dobe posla, kažu skoro svaki dan na TV. Pa zato: ponovo obuditi ekonomiju na ovim prostorima, ko nekad, pa opet nacionalnu fabriku automobila, pa recimo još strana ljudska kola, ka nekad iz TAS-a. Pa da imaju ljudi posao, pa da se društvo razvija, pa da ne gledamo gladnu djecu u školama. Pa mjenjam dobrog švaba za lošiju novu generaciju Floride, jedino što ne bi htio, biti svaki mjesec u servisu zbog nekog kvara, a to, što bi se daleko lošije vozio nego u mojem novem švabu, ništa nije, ako bi zaživili ponovo ko ljudi.... P.S.: čak mi milo dodje još kad Yugića vidim sad, iako još pamtim, koliko lošije se voziš nego u kolima zadnjih generacija. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Nenad
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 056
|
|
« Reply #104 on: July 20, 2014, 01:30:21 pm » |
|
Jok, 59kw i 5 brzina.
Pa koliko je 59 kilovata,59x136=80.24 Da znam (nije 59x136, nego valjda 59x1,36?!), ali nema 6 brzina. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
