Koji auto imate i vozite,a koji bi hteli da imate?

[Brok]

Hvala na iscrpnom odgovoru.
Samo taj jači od 110 ks, on mora da nije ispod 2.000 kubika, ako ne i više.
Koja je kubikaža tog slabijeg od 90 ks i kako stoji sa potrošnjom?
Kada se spoji veća kubikaža i HDI motor, to može da izađe poprilično, a meni bi odgovaralo nešto do 6/6.5 l dizela po gradu (ne bunim se ako bude i manje ).
Nisam baš preterni ljubitelj HDI motora, samo zbog velike prisutnosti elektronike, što je kod TDI motora u daleko manjoj meri.

Vidi se da sam baš zaljubljenik u Golfove, čiji su motori TDI.

Još nešto, tebi to možda nije toliko važno, ali meni jeste, to da je motor "elastičan". Znači da možeš pod niskim obrtajima (npr. 1.000 do 1.200 obrataja) voziti i većim stepenom prenosa (recimo trećom) a da auto ne "štuca" ili bitno gubi snagu.

[Trifko]

Brok manje više i današnji TDI je natrpan elektronikom isto kao i HDI u suštin ako imaš sreće neće se pokvariti, ako nemaš i givt od 100 kila (bez alke) će ti se pokvariti to ti je tako.

Drugar je prije nekih 6 godina kupio Pežo 407 2.0 HDI (taj automobil mu je bio najveća želja finansije mu nisu igrale ulogu) automobil je imao 130 000 km pređenih za 9 mjeseci koliko mu je bio u posjedu nema šta mu nije crklo svaki duži put od 100 km na automobilu mu je nešto crkavalo, prvo je počelo od jedne dizne pa nemam pojma do čega sve nije. Prodao ga je budi zašto samo da ga se riješi. Poslije njega kupi Vola s60 mislim da je bio 2.4 D isto su ga krenuli maleri neviđeni, prije godinu i po uzeo je Škodu superb 2.0 TDI ni sa njom nije zadovoljan malo malo pa je na servisu, ali mu je sreće što je u gorantnom roku.

Tako šta god da uzmeš nikad ne znaš kako će da se pokaže u eksplataciji.

@Zeljko da li je moguće da Veliki servis za Citroena C5 2.2 HDI u servisu košta 1100€?

[Brok]

Ima istine u tome Trifko, ali da sačekamo Željka da vidimo potrošnju ovog Pežo HDI motora od 90 ks, i koliko je "elastičan" u vožnji.
Samo trpaju tu elektroniku da bi samo ovlašćeni servisi imali monopol nad njima, to generalno pišem za sva novija vozila.

Čipovanje na sprotski/trkači mod


Oni izgleda da u obe varijante ima dve bregaste sa 16 ventila.

[Duki]

Vidim pominje se yugo florida na prethodne dve strane. Imao sam taj auto nekih 7 godina, onu 1.3EFI. Prvih dve - tri je bio super a onda je krenula noćna mora. Plastični farovi ne bacaju uopšte tako da je noćna vožnja ravna samoubistvu, nema šta joj se (po više puta) nije kvarilo, pogotovo elektrika, zimi je vidljivost kao u tenku jer ne može da se odmagli vetrobransko staklo. Jedino što mogu da pohvalim je ogromna zadnja klupa. A potrošnja je ko da voziš kadilak, 10 po gradu, 7.5 na putu.

[Trifko]

Vidim pominje se yugo florida na prethodne dve strane. Imao sam taj auto nekih 7 godina, prvih dve - tri je bio super a onda je krenula noćna mora. Plastični farovi ne bacaju uopšte tako da je noćna vožnja ravna samoubistvu, nema šta joj se (po više puta) nije kvarilo, pogotovo elektrika, zimi je vidljivost kao u tenku jer ne može da se odmagli vetrobransko staklo. Jedino što mogu da pohvalim je ogromna zadnja klupa. A potrošnja je ko da voziš kadilak, 10 po gradu, 7.5 na putu.

Drug ja sam imao Ladu Samaru 1.3 e to čudo je trošilo u rasponu od 7.5l do 18l (zimi) upo ničeg počne gutati ko nenormalan pa se vrati u neku normalu oko 10l auto je nepredvidljiv, ali zato grijanje radi ko u paklu, Snijeg joj nije predstavljao ništa pogotovo kad sam nabacio Zimske gume 65-ce snijega ~30 cm na putu uspon ~35° nije predstavljao nikakva problem. Ali s potrošnjom nikad nisi znao

[švercer011]

Dva najbolja dizel motora u evropi po meni su Pezo 2.0 hdi i Fijat m-jtd,fijatov multi jet sa 16 ventila pa to je formula 1 ide kao sotona,pre neki dan sam probao jednog  stila sa tim motorom 230 je navukao kao od sale

@Brok svi motori danas imaju dosta elektronike,sad zavisi neka sluzi dobro a neka te hebe u zdrav mozak kao npr Fijat Stilo on ima hronicno losu instalaciju tj elektroniku oko motora ne zeza previse ali skoljka i el bravice ubijaju.
Oko motora hdi 90 i 110 ks to je jedan te isti motor samo sto 110-ka ima interkuler i plivajuci zamajac a 90 ks nema i odlicni su motori mogu mnogo da predju uz minimalno odrzavnje
Potrosnja beogradska je 7,5 litara dok na otvorenom je na 110 kmh 5,2 pa do 7,5 na 150,110-ka manje trosi od 90 ks jer je rastereceniji jos kad ga podignem na 130 ks trosi kao upaljac,kubikaza je 1998cc

@Trifko koje je godiste taj c5?

[Duki]

Vidim pominje se yugo florida na prethodne dve strane. Imao sam taj auto nekih 7 godina, prvih dve - tri je bio super a onda je krenula noćna mora. Plastični farovi ne bacaju uopšte tako da je noćna vožnja ravna samoubistvu, nema šta joj se (po više puta) nije kvarilo, pogotovo elektrika, zimi je vidljivost kao u tenku jer ne može da se odmagli vetrobransko staklo. Jedino što mogu da pohvalim je ogromna zadnja klupa. A potrošnja je ko da voziš kadilak, 10 po gradu, 7.5 na putu.

Drug ja sam imao Ladu Samaru 1.3 e to čudo je trošilo u rasponu od 7.5l do 18l (zimi) upo ničeg počne gutati ko nenormalan pa se vrati u neku normalu oko 10l auto je nepredvidljiv, ali zato grijanje radi ko u paklu, Snijeg joj nije predstavljao ništa pogotovo kad sam nabacio Zimske gume 65-ce snijega ~30 cm na putu uspon ~35° nije predstavljao nikakva problem. Ali s potrošnjom nikad nisi znao

Problem kod tih starih benzinaca je što im se veoma lako rašteluje karburator, još ako imaš onaj dvogrli kuku tebi

[Brok]

Dobro, potošnja tako tako, ako je otvoren put, to je već drugo i sasvim je Ok.

[Trifko]

Željko mislim da je 2004. 2005. To je ona redizajniran 1. generacija sad ne znam koja je zadnja godina kad se pravila.

[švercer011]

Željko mislim da je 2004. 2005. To je ona redizajniran 1. generacija sad ne znam koja je zadnja godina kad se pravila.

Ma jok,ko zna sta su jos radili ili je mozda bio firmin auto pa ...............................

[Kljun]

Željko mislim da je 2004. 2005. To je ona redizajniran 1. generacija sad ne znam koja je zadnja godina kad se pravila.

Ma jok,ko zna sta su jos radili ili je mozda bio firmin auto pa ...............................

Krajem 2004-te pa do kraja 2008 se proizvodio C5 restajling, od 2008-me krece proizvodnja C5 X7. Inace HDI motori su izuzetni.

[momo PT61]

Sto se  Floride dizel,prica se da je bio ugradjen dizel motor od Tojote ,alo kad su ga isprobavali u  voznji karoserija nije izdrzala.
Lada Samara je u dizel varijanti uradjena samo jedna serija sa originalnim francuskim 1,5 dizel i toliko,ova je informaceija je od vlasnika  firme ovlascenog dilera za Ladu,koji je i sam vozio takvuSamaru

[ilija baja]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ilija baja]

moje masine! mercedes 190d 2,0 1992 god
yugo 1,3i 2003 godiste kupio novog

[FF]

PSA HDI motori su odlični motori. Vozim Citroena C3 HDI 2003.god. i Škodu Fabiu 1.4 MPI 2009. god. Što se tiče pouzdanosti motora, potrošnje, startnosti i max brzine - Citroen je u svemu ispred Škode. Na strani Škode su udobnost, prostranost i kvalitetniji enterijer ... i jednostavnija zamena hebenih sijalica!