PALUBA
June 15, 2019, 11:36:08 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Muzej vazduhoplovstva Beograd više ne postoji
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Laki tenk AMX-13  (Read 4033 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« on: June 03, 2012, 05:38:15 pm »

Rad na konstrukciji lakog tenka AMX-13 započeo je 1946. godine u Atelier de Construction d'lssy-les-Moulineaux, a njegov prvi prototip dovršen je dvije godine kasnije. Nakon probnih ispitivanja proizvodnja AMX-13 pokrenuta je 1952. godine. Veliki broj AMX-ova-13 i danas se nalazi u uporabi, s time da ih je većina prošla nekoliko modernizacija. Trenutačno se njime koriste: Argentina, Čile, Dominikanska Republika, Ekuador, El Salvador, Libanon, Maroko, Nepal, Peru, Singapur, Tunis i Venezuela. Uz njih, veći korisnici AMX-a bili su i Alžir, Kambodža, Džibuti, Egipat, Francuska, Indija, Izrael i Nizozemska.


* AMX-13-1.jpg (80.21 KB. 800x546 - viewed 260 times.)

Vatrena moć

U osnovi AMX-13 namijenjen je vođenju borbe protiv tenkova i drugih oklopnih vozila, za izravnu potporu pješaštvu, te za uništavanje žive sile i utvrđenih položa­ja. U 48 godina uporabe razvijen je veliki broj različitih inačica AMX-a-13, od kojih ćemo navesti samo najvažnije.
Model 51/75 mm predstavaljao je prvu inačicu AMX-13 koja je ušla u uporabu. Opremljena je kupolom FL-10 naoružanom topom kalibra 75 milimetara. Za pu­njenje topa ugrađen je automatski punjač s ukupno 12 granata u dva spremnika revolverskog tipa, plus još 25 granata u unutrašnjosti vozila.
Početkom šezdesetih, a kako bi se zadovoljile potrebe za učinkovitijim topom koji će moći uništavati i tenkove kao što je T/55, u uporabu ulazi AMX-13 s ku­polom FL-10 naoružanom topom kalibra 90 milimetara. Zbog većeg kalibra bor­beni je komplet morao biti smanjen na 32 granate, od čega je 12 i dalje bilo u automatskom punjaču.
Za izvoz je napravljena inačica opremljena kupolom FL-12 i topom kalibra 105 milimetara, ali koji ne može ispa­ljivati standardne NATO granate, već posebno razvijene sa slabijim barutnim punjenjem.
Dotadašnje inačice AMX-13 imale su slabe ciljnlčke na­prave, tako daje sljedeća inačica opremljena kupolom FL-15 s istim topom od 105 milimetara, ali znatno boljom ciijničkom opremom koja je vozilu omogućila neprekidno djelovanje 24 sata. Ugrađen je i SUP SOPELEM SOPTAC 18- 3 (kasnije 18-4) koji u sebi ujedinjuje i laserski daljinomjer.
Ta oprema znatno pojednostavnjuje rad topnika iako nedostatak stabilizacije cijevi topa i kupole onemogućuje učinkovito otvaranje paljbe iz pokreta.
Podvozje tenka AMX-13 poslužilo je i za razvoj inačice namijenjene protuzrakoplovnoj obrani oznake AMX-13 DCA.
U laganu kupolu postavljena su dva topa HS831A kalibra 30 milimetara maksimalnog učinkovitog dometa 3,5 kilo­metara, s borbenim kompletom od 600 granata. Za otkrivanje ciljeva u stražnji dio kupole ugrađen je radar Oeil Noir 1. Jedini poznati korisnik te inačice je Saudijska Arabija.


* AMX-13-2.jpg (110.82 KB. 800x544 - viewed 272 times.)

Oklopna zaštita

Tijelo lakog tenka AMX-13 napravljeno je od zavarenih čeličnih ploča čija debljina ne pruža dovoljnu razinu zaštite za posadu u suvremenim uvjetima ratovanja. Zbog toga je tvrtka Mecanique Creusot-Loire razvila dodat­ni paket oklopne zaštite. Njegova je masa oko 650 kilograma, pri čemu jedna jedinica paketa teži više od 50 kg. Mogu ga postaviti i članovi posade služeći se alatom koji se nalazi u sastavu tenka. Dodatni oklop postavlja se na prednji dio kupole i sa strane, te na vrh i prednju gornju ploču prednjeg dijela tenka. Taj oklop pruža zaštitu od pancirnog projektila kalibra 20 milimetara koji je ispaljen s udaljenosti od 100 metara.

Pokretljivost

U trenutku nastanka AMX-13 Dieselovi motori su još uvijek bili preveliki, preteški i preslabi za ugradnju u tako malo vozilo. Zato su prvi AMX-ovi dobili ben­zinski motor Sofam Modei 8Gxb s osam cilindara i maksimalnom snagom od 250 konjskih snaga pri 3200 okretaja u minuti.
Nedostaci benzinskog motora u oklopnim vozilima su njihova velika potrošnja i sklonost lakom zapaljenju. Zbog toga su vjerojatno svi, ili barem velika većina trenutačnih korisnika AMX-13 u svoja vozila ugradila suvremene Dieselove motore. Proizvođač u paketu za modernizaciju nudi dva motora. Prvi je Detroit Diesel Model 6V-53, a drugi Baudouin 6F11 SRY. Oba motora imaju maksimalnu snagu od 280 konjskih snaga, što je dovoljno za maksimalnu brzinu od 65 km/h.
Nisu sve države ugradile te motore u svoje AMX-13. Tako je Singapur za svoje modernizirane AMX-13 SM1 odabrao Detroit Diesel Model 6V-53T maksimalne snage 290 "konja" pri 2800 okretaja u minuti.

Posada                         3
Borbena masa (t)         15
Dužina (m)                 6,36
Visina (m)                         2,3
Širina (m)                         2,51
Motor benzinski               184 kW (250 KS)
Specifična snaga                 16,66 ks/t
Maksimalna brzina         60 km/h
Autonomija kretanja         350 - 400 km
Glavno oružje                 vidi tekst
Borbeni komplet

Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #1 on: June 03, 2012, 06:07:29 pm »

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/gT7Ppd5-YEY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/xL9GufiiSIk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 405


« Reply #2 on: June 03, 2012, 06:39:29 pm »

Pedesetih godina Jugoslavija je nabavila dva tenka AMX13 radi izučavanja i ispitivanja primenljivosti lakog tenka u uslovima strategije ONOR. Zaključak je bio negativan, pre svega zbog  slabe oklopne zaštite. Nemam nijedan drugi podatak, još manje fotografiju tog tenka.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 334



WWW
« Reply #3 on: June 03, 2012, 06:44:06 pm »

Prema podacima sa interneta, ispitivanje je vršen o1953. godine i kasnije su vraćeni u Francusku.
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 728



« Reply #4 on: June 06, 2012, 08:16:52 am »


* AMX 13 01.JPG (206.38 KB. 1875x2500 - viewed 243 times.)


* AMX 13 02.JPG (456.13 KB. 1875x2500 - viewed 218 times.)


* AMX 13 03.JPG (484.09 KB. 2500x1875 - viewed 218 times.)


* AMX 13 04.JPG (405.78 KB. 1875x2500 - viewed 147 times.)


* AMX 13 05.JPG (421.3 KB. 2500x1875 - viewed 117 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 728



« Reply #5 on: June 06, 2012, 08:19:36 am »


* AMX 13 06.JPG (423.02 KB. 2500x1875 - viewed 143 times.)


* AMX 13 07.JPG (542.64 KB. 1875x2500 - viewed 146 times.)


* AMX 13 09.JPG (522.24 KB. 2300x1725 - viewed 157 times.)


« Last Edit: June 06, 2012, 06:06:16 pm by Bozo13 » Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 728



« Reply #6 on: June 06, 2012, 06:09:55 pm »

Izvinjavam se, jedna slika mi iskočila.

Evo je zato tu

Za AMX 13 stoji SK-105 Kürassier. Sličnost je očigledna.

* AMX 13 08.JPG (521.42 KB. 2300x1725 - viewed 135 times.)


Logged
gocemk
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 799


« Reply #7 on: April 26, 2015, 05:46:24 pm »

Амерички експеримнет за лако тенк из 80 тих?


* expeditionary_tank_l2.jpg (102.69 KB. 600x464 - viewed 127 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 405


« Reply #8 on: April 26, 2015, 05:57:22 pm »

Izvinjavam se, jedna slika mi iskočila.

Evo je zato tu

Za AMX 13 stoji SK-105 Kürassier. Sličnost je očigledna.
[ Attachment ]


AMX13-105 i Kuerassier-105 imaju istu kupolu. i po telu se ne mogu mnogo razlikovati jer im je taktička namena ista.
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 728



« Reply #9 on: June 08, 2015, 08:29:21 am »

Perujski AMX-13 , modificiran, zaniljive maljutke na kupoli..


* Peruvian AMX-13.jpg (258.18 KB. 1095x821 - viewed 158 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 728



« Reply #10 on: October 15, 2015, 04:45:59 pm »

Amx-13 opremljen haubicom 105 mm



* 15.10.15 - 1 (1).jpg (55.7 KB. 544x289 - viewed 106 times.)


* 15.10.15 - 2.jpg (67.76 KB. 544x363 - viewed 129 times.)

Logged
gocemk
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 799


« Reply #11 on: January 19, 2019, 09:18:38 pm »

Египет била една од државите кој на своите м-4 тенкови поставила купола од амх-13 или познат како м44 инаку бил вооружан со 75 мм топ со ротацонен полнач на гранати со по 6 гранати на цилиндар

Кој знај можи и ФНРЈ нешто слично размилуваше да направи со својата голема флота на м4 шерман тенкови


* 1024px-M4A4-AMX-13-latrun-2.jpg (147.53 KB. 1024x634 - viewed 18 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 405


« Reply #12 on: January 19, 2019, 11:29:35 pm »



Tenkovi Šerman, iako lakši udobniji za vožnju, kao i sa primitivnim stabilizatorom topa, imali sue benzinski motor, a Jugoslaviji nisu bili dostupni odgovarajući dizel motori. Pokušaj ugradnje motora V2 sa T-34 u Šerman bio je neuspešan. Krajem 60ih smo jeftino kupili oko 500 modernizovanih T-34B, pa je otpala potreba za modernizacijom Šermana na bilo koji obimniji način.
Logged
gocemk
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 799


« Reply #13 on: January 21, 2019, 12:22:45 am »

Ротациони авто полнач за амх-13


* w111.jpg (219.03 KB. 800x1155 - viewed 38 times.)

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 24 queries.