PALUBA
March 24, 2019, 10:06:19 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 15   Go Down
  Print  
Author Topic: Helidrom na Palagruži?  (Read 37230 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« on: June 20, 2012, 06:25:04 pm »

"Slobodna Dalmacija" Split
http://www.slobodnadalmacija.hr/default.aspx

Objavljeno 19.06.2012. u 23:46
800.000 eura
Palagruža: helidrom graditi euro-novcem

Novi helidrom na udaljenoj Palagruži mogao bi poslužiti i za akcije traganja i spašavanja na moru Nikola Vilić / Cropix
Specijalizirana domaća tvrtka “HeliFOR.eu”, koja se bavi razvojem europski primjerenog okruženja za razvoj vertikalnog, helikopterskog, transporta i vezanih servisa, ponudila je splitskoj tvrtki “Plovput” da se nepovratnim novcem EU-a (fond IPA) na najisturenijoj kopnenoj točki hrvatske države − na Palagruži − izgradi helidrom.
Kako doznajemo, riječ je o projektu koji predviđa izgradnju prometnog helidroma s daljinskim upravljanjem, servisnom službom, prostorom za primanje i otpremu putnika, kao i prostorom za djelovanje državnih tijela poput MUP-a i Obalne straže, po potrebi.

Ledina na škoju
Osim za helikopterski prijevoz putnika i stanovnika s jedne strane Jadrana na drugu, helidrom na Palagruži bio bi značajan za budući schengenski režim na Jadranu, a to u praksi znači da bi služio za nadzor ribarstva, prometa i ekologije, medicinski prijevoz, te za akcije traganja i spašavanja na Jadranu. Sadašnja ledina na Palagruži, improvizirani helidrom bez ikakve signalizacije, ne odgovara propisima schengenskog nadzora ni postojećim zakonskim propisima, a ni kriterijima za provođenje akcija traganja i spašavanja.

− Investicija za izgradnju putničkog i operativnog terminala koji omogućava funkciju sletišta od 0 do 24 sata, u funkciji javnog prometa, iznosi 800 tisuća eura. Taj projekt predviđa dodjelu 85 posto nepovratnih novčanih sredstava, a obveza lokalne zajednice osigurava preostalih 15 posto. Bio bi to helidrom u punoj funkciji 365 dana u godini s automatskim upravljanjem i posadom po potrebi − rekao nam je Đani Bodlović iz “Helifora”. “Plovput” je jedini oblik hrvatske prisutnosti na Palagruži, tom malom, ali važnom dijelu zemlje. Odgovoran je za sigurnost svoje posade i gostiju u apartmanima na Palagruži.

Osim toga, odgovoran je i za sigurnost pomorskog prometa te ekologiju. Vrijednost projekta prepoznao je i direktor “Plovputa“ Mate Perišić. − Sadašnji helidrom više je improvizacija nego ozbiljna pista. “Plovput“ nije vlasnik zemljišta na Palagruži na kojem se nalazi helidrom, nego država. No, što se nas tiče, treba podržati takav projekt koji bi pridonio sigurnosti na moru − kazao nam je Perišić.


denis krnić

Bez dozvole
U ovom je trenutku zračni prostor iznad jadranske obale, mora i otoka prikladno pokriven samo servisima čije su baze u Italiji. Za potrebe Schengena te medicinskog prijevoza, kao i za akcije traganja i spašavanja, Hrvatska će morati imati oko 100 pilota te 100 mehaničara. Realno, sada može okupiti samo 10 pilota i pola mehaničara. U Hrvatskoj za sada ne postoji ni jedan helidrom registriran za javni promet.
 

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 133


« Reply #1 on: June 20, 2012, 10:11:28 pm »

У тексту се помиње "путнички и оперативни терминал". Зар то није ненасељено острво, ако изузмемо светионичаре?
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #2 on: June 20, 2012, 10:29:16 pm »

Monada
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 133


« Reply #3 on: June 21, 2012, 02:07:13 pm »

Monada (s naglaskom na prvom slogu) je talijanizam često prisutan u primorskim krajevima u značenjem gluposti kao karakterne osobine (doslovno značenje spada u „besramni“ govor kojeg ćemo preskočiti)
Monada s naglaskom na drugom slogu je Leibnitzova temeljna jedinica supstance, neka vrste elementarne cigle prirodne i društvene strukture od koje je sazdan svijet u svim njegovim različitostima.

Цитирано са: http://pollitika.com/monade

На коју варијанти мислиш? Прву?
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 413



« Reply #4 on: June 21, 2012, 02:41:38 pm »

Mislim da je jadran mislio na ovo prvo značenje,i to u potpunosti s pravom...
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 133


« Reply #5 on: June 21, 2012, 02:45:30 pm »

Ма био сам готово сигуран да је тако. Него, одакле тим предлагачима све те "идеје".
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 542



« Reply #6 on: June 21, 2012, 03:13:38 pm »

U svemu ovome jedinog smisla mozda ima izgradnja heliodroma za potrebe traganja i spasavanja na moru. Mada mozda je Vis bolje mesto za takav putnici heliodrom.

Racunica je inace jasna firma koja gradi heliodrome bi lepo zaradila a pokusava da pridobije podrsku za nedostajucih 15% sredstava od drzave.

Inace evo dve slike trenutnog heliodroma.



* 57607515.jpg (42.17 KB, 500x375 - viewed 198 times.)

* 48940074.jpg (55.78 KB, 500x335 - viewed 194 times.)

* 63862973.jpg (3.69 KB, 500x375 - viewed 191 times.)
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 807



« Reply #7 on: June 21, 2012, 03:43:22 pm »

Pa to je zaista "ledina na škoju" 

Ovo kako sada izgleda, generalno je dovoljno (uz par kosidbi godišnje) za korist kakva će biti od izgradnje heliodroma. Baciće se gomila (preko potrebnih drugde) novaca, zarad čega?

@Pvanja, Vis bi bio racionalnije rešenje od megalomanske ideje sa ovom, generalno italijanske ideje da se od Paligruže napravi Jadranska Lampeduza.

Treba tu uraditi kompletnu infrastrakturu, sve što treba za nesmetano funkcionisanje ovako koncipiranog projekta. Ovo je greenfield investicija, mnogo košta takvo što izgraditi. A vreme koje ide, nije vreme za laku ruku.






Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #8 on: June 21, 2012, 10:03:58 pm »

E da su Talijani imali helidrom (i helikoptere!) 1915. kad su osvajali Palagruzu...
Logged
9aplus
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 87


« Reply #9 on: June 24, 2012, 08:53:41 am »


http://helifor.eu/heliblog/wp-content/uploads/2012/06/PalagruzaH.jpg
Eto i poštene slike sadašnjeg rješenja.
A sada malo o kiselom grozdju i euro-integracijama. ili ti ga razlozi (ZA) helidrom....

Ad1
Granica RH uskoro postaje vanjska granica EU. Za nju brine RH i/ili Frontex po danu i noći.
Helikopter u nadzoru po danu i noći 24/365 treba sigurno sletište u prostoru operacija.
Što znači opremanje navigacijskom, protupožarnom, nadzornom i ostalom opremom
uz mogućnost daljniskog upravljanja.

Ad2
SAR i HEMS u Jadranu. Turizam, pomorski promet, jahting, ronjenje.... sve to može značiti da
će netko ostati živ ako u krugu od 10tak minuta leta helikopter može promjeniti konfiguraciju
(putničku u spašavanje) ili iskrcati dio brodolomaca ili dopuniti minimum goriva.

Ad3
Ekologija, takva uređena instalacija ima i opremu za brze reakcije plivajućim branama (boom bag)
napr: http://www.nofi.no/nofi-boombagareg.133523.en.html

Ad4
Pogonska sigurnost te sigurnost posade i gostiju na samom svjetioniku. - > sigurnost plovidbe.

Ad5
Sigurno sletište na tom mjestu omogućava promet dvomotornih helikoptera preko Jadrana
bez posebne opreme. (Emergency floats). Značaj za turizam i promet posebno izvan špice
turističke sezone.

Eto to je 5 glavnih razloga....

6 ti je veća prisutnost elemenata državnosti RH na Palagruži....

Ajde da čujem ako ima još netko nešto protiv ;-) ili ćete nastaviti sa pljuckanjem.... po
sistemu grozdje je kiselo.

PS 15% nije problem....
PPS isto je planirano na Biševu, Lastovu i Sušcu......
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #10 on: June 24, 2012, 09:11:19 am »


Ajde da čujem ako ima još netko nešto protiv ;-) ili ćete nastaviti sa pljuckanjem.... po
sistemu grozdje je kiselo.

Vidim nov si na ovom forumu. Samo da se dogovorimo, na ovom forumu niko nikog "NEPLJUCKA", nego
se trezveno razmatra dotična problematika. Prema tome u buduće bi bio poželjan drugačiji i tolerantniji
nastup.

O tome šta je planirano, a šta će biti to će mo tek vidjeti. Vrijeme će sve pokazati. Niko nema ništa protiv
bilo kakvog boljitka, ali za to treba zna se šta. Bogami čini mi se da nema šoldi ni za opanke, a kamoli
za bili šta drugo. Maštati se može, još uvijek je besplatno, ali je puno pametnije u sebi, bez javnog
razmetanja....
Logged
marvin
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 102



« Reply #11 on: June 24, 2012, 09:16:44 am »

Koliko sam ja shvatio, tu bi se htjelo na drzavnom zemljistu graditi privatni helidrom a onda drzavi na njenom zemljistu naplacivati koristenje istog. Koliko sam cuo u pozadini svega su zapravo talijani i njihov (privatni) novac. Mozda samo pusem na hladno ali oni su poceli agresivno "kupovati" na "nasem" dijelu jadranske obale pa se tako spominje i da ce talijani postati vlasnici aerodroma u Vrsaru kao i zemljista u vlasnistvu samostana Dajla kojeg Papa poklanja talijanima (zapravo talijanskim benediktincima) Daj boze da nisam u pravu.
« Last Edit: June 24, 2012, 09:47:20 am by rasho » Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 316



WWW
« Reply #12 on: June 24, 2012, 09:19:03 am »

Da se radi o moru veličine Pacifika i ostrvu značaja Havaja, razumeo bih i heliodrom, i ne samo njega. Ovako... Jadran je ipak zaliv, na čijim obalama su sve same članice NATO saveza koje medjusobno dele resurse.

O kakvom turizmu na Palagruži govorimo? AKo je do turizma, postoje ostrva mnogo većeg značaja. Po mom ličnom mišljenju, izgradnja heliodroma na Palagruži je nepotrebna, sa svakog stanovišta. Koliko je duže vreme reakcije helikoptera sa heliodroma koji se nalazi, recimo, na Lastovu ili Visu?

PS Ovo nije pljuckanje Smiley
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #13 on: June 24, 2012, 09:57:13 am »

Monada (s naglaskom na prvom slogu) je talijanizam često prisutan u primorskim krajevima u značenjem gluposti kao karakterne osobine (doslovno značenje spada u „besramni“ govor kojeg ćemo preskočiti)
Monada s naglaskom na drugom slogu je Leibnitzova temeljna jedinica supstance, neka vrste elementarne cigle prirodne i društvene strukture od koje je sazdan svijet u svim njegovim različitostima.

Цитирано са: http://pollitika.com/monade

На коју варијанти мислиш? Прву?

Dzumba, mislim na varijantu s naglaskom na prvom slogu. Gazda je to, (kao Splicanin), pravilno protumacio.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #14 on: June 24, 2012, 10:01:49 am »

Tek toliko da priču smjestimo u prostor.


* palagruža1.JPG (96.57 KB. 887x716 - viewed 311 times.)

Samo mala napomena, otok nema struju, vodu, internet i sl.
Gradnja ovdje bilo čega bi bila čudo.


* palagruža2.JPG (142.34 KB. 1407x624 - viewed 333 times.)

poz.

Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 15   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 24 queries.