@solaris ako nam je K&K napravila lanternu, bio bi red da joj mi barem dodamo
helipad ;-)
1)
Šalu na stranu, kao što sam napisao, ideja umreženih heliodroma nije loša ideja. Međutim to je i pitanje isplativosti (za državu) jer ona to na kraju platiti (sama ili preko EZ fondova kojima i sama daje ili će davati svoj doprinos).
2)
Privatni inicijativa, ipak u cijeloj priči gleda da ne ostane kratkih rukava i zaradi. Privatne tvrtku sigurno nisu socijalne ustanove pa da iz svog profita financiraju nekomercijalne letove. Svi letovi za zaštitu granica, osmatranje, prijevoz bolesnika, ozlijeđenih ... su nekomercijalni i mora ih platiti država. Ne znam ko bi drugi.
3)
Ako je već tako, zašto država ne bi koristila postojeće državne (vojne, policijske) resurse, koje u ovom ili onom obliku mora imati. Ako je potrebno može ih prilagoditi i zahtjevima EU i realnim potrebama za manjim, lakšim, pokretljivijim helikopterima. čak i da je to skuplje bolje je za državu u kriznim situacijama. Koliko primjećujem Hrvatska je tako uradila kada je u pitanju zaštita od požara.
1)
Ispaltaivost ti je onih 6 točaka sa početka ove priče. U EU fondove moraš dati uvijek ali ne možeš povlačiti sredstva ako nema
projekata. Ovo je jedan od projekata, koji zadovoljava temeljne kriterije.
2)
Naravno da komercijalne trvtke gledaju na profitabilnost ali nemoj misliti da je državni način uvijek i troškovno efikasan. Primjer
nepoterbno skurenih 20 M USD u RH za sekundarni medicinski transport, bez pravog HEMSa ti je najljepši dokaz za to.
Ostali izvori financiranja su osiguranja, članarine, globalni sustavi kao GEOS, vinjete za jahte, ekstremne sportove, ronjenje, donacije koje
se odbijaju od poreza, itd....
3)
I ti državni vrtoleti trebaju sigurne uređene i održavane helidrome 24/365.... ili se dogodi kao na Firulama da "nestanu" prilazne
ravnine ili kao na Hvaru da majstor naspe brdo od 8 m u vis pa jos stav rezervoar mazuta na vrh.... u jednoj od ravnina.
http://i730.photobucket.com/albums/ww304/d9aplus/safety/helidromMix2010831.jpg (neka ostane link)
U kriznim situacijama sustav je JEDAN ako se radi o uređenoj državi, bez obzira u čijem vlasništvu se nalaze helikopteri.
