Brzi jurišni brodovi (FAC) klase Car Nicobar

[Rade]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Brodovi klase Car Nicobar, koji se nalaze u naoružanju ratne mornarice Indije, gradjeni su u brodogradilištu Garden Reach u Kalkuti, u periodu od 2007. do 2011. godine. Klasa je naslednik patrolnih brodova klase Bangaram. Nazvani po indijskim ostrvima, brodovi klase Car Nicobar su prvi brodovi indijske mornarice pogonjeni džet propulzorima.

Marta 2006. indijska ratna mornarica je naručila 10 brzih jurišnih brodova sa pogonom na džet propulzore. Kobilice za prva dva broda iz klase, INS Car Nicobar (T69) i INS Chetlat (T70), položene su januara 2007. godine.

Brodovi su porinuti novembra 2008. a u operativnu upotrebu uvedeni februara 2009. Kobilice za sledeća dva broda, INS Kora Divh (T71) i INS Cheriyam (T72), položene su avgusta 2007. porinuti su u julu 2008. i uvedeni u operativu septembra 2009. godine. Kobilice za treću grupu brodova, INS Cankarso (T73) i INS Kondul (T74), položene su jula 2008, porinuti su marta 2009, a uvedeni u operativu 2010. godine. Kobilica za sledeći brod, INS Kalpeni (T75) položena je jula 2008. godine, porinut je marta 2009. a u operativu uveden oktobra 2010. godine. Osmi brod iz klase, INS Kabra (T76) porinut je marta 2009, a predat je indijskoj ratnoj mornarici na upotrebu juna 2011. godine. Pretposlednji brod iz klase, INS Koswari (T77), porinut je marta 2010, a u operativu uveden jula 2011. godine. Kobilica za poslednji brod iz klase, INS Karuva (T78), položena je marta 2009, porinut je marta 2010, a predat na upotrebu avgusta 2011. godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Brodovi klase Car Nicobar namenjeni su za izvodjenje zadataka patroliranja, borbe protiv pirata i zadatke traganja i spasavanja na moru, u akvatoriji ekskluzivne ekonomske zone Indije. Brodovi se mogu koristitit i za presretanje brzih plovila, kao i za zaštitu ribarica. Shodno tome, januara 2011. su na zadatke borbe protiv pirata angažovani INS Cankarso i INS Kalpeni, kao deo operacije „Island Watch“.

Klasa Car Nicobar u suštini predstavlja modernizovanu verziju starih brzih jurišnih brodova. Modernizacija je sprovedena na sonovu iskustava u eksploataciji ranije klase. Modifikovano aluminijumsko nadgradje je značajno smanjilo radarsku odraznu površinu. Mali gaz broda omogućio je upotrebu brodova u plitkim vodama blizu obale.

Od senzora, brod raspolaže navigacijskim radarom Furuno, radarom površinske situacije i sonarom.

Dužina preko svega ovih brodova iznosi 52 m, dok je puni deplasman 325 t. Posada broji 39 članova, medju kojima je 4 oficira i 35 mornara.

Brod je naoružan automatskim topom kalibra 30 mm, CRN-91, smeštenim na pramcu. To je mornarička verzija topa 2A42 30 mm Medak. Brzina gadjanja topa iznosi 550 granata u minuti, na daljini do 4 000 metara. Vatrom se upravlja optoelektronskim sistemom za upravljanje vatrom, koji je plod zajedničkog rada kompanija Ordnance Factory Board i Bharat Electronics. 

Pored topa 30 mm, na brod su ugradjena i dva teška mitraljeza kalibra 12,7 mm i PAR Igla. Brod ima i mogućnost vodjenja protivpodmorničke borbe.

Pogonsku grupu broda čine tri motora MTU 16V 4000 M90 koji pokreću džet jedinice Hamilton HM811. Ukupna snaga motora je 8160 KW. Maksimalna brzina broda je veća od 35 čv. maksimalna brzina prva dva broda iz klase u početku je ograničena na 27 čv, jer je dolazilo do propuštanja vode u kopči, što je proizvodjač kasnije otklonio.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]