PALUBA
March 28, 2024, 11:22:11 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Korvete klase "Inhauma"  (Read 11479 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« on: September 07, 2008, 05:26:42 pm »

Korvete klase "Inhauma" predstavljaju prvu klasu savremenih ratnih brodova u celosti projektovanih i izgrađenih u Brazilu. Iako se u našoj literaturi pominju kao fregate (Boško Antić: "Površinski Ratni Brodovi", TRICONTINENTAL/NIU Vojska, Beograd, 1997.), u RM Brazila su klasifikovane kao korvete. Počeci ovog projekta sežu u daleku 1977, kada je počelo razmatranje zamene za 10 patrolnih korveta klase "Imperial Marinheiro", građenih sredinom 50-ih godina XX veka u Holandiji. Inicijalni plan je predviđao gradnju brodova 700 t deplasmana, koji bi bili pod komandom vojnopomorskih okruga, i koji bi služili za nadzor državne granice i EEZ. Početni projekat je nosio naziv NaPaOc (Navio da Patrulha Oceanica - Okeanski Patrolni Brod). Međutim, kada se istovremeno pojavila potreba za zamenom starih razarača kupljenih u SAD, došlo je do izmene plana, tako da je započet potpuno novi projekat, "Projeto Corveta". Konačna verzija novog projekta je imala preko 1900 t deplasmana, daleko više nego što je prvobitno bilo predviđeno, i sa tek nešto manje naoružanja nego što nose fregate klase "Niteroi", čime bi mogle da se kategorišu i kao lake fregate. Projekat "Corveta" je u celosti razrađen i osmišljen od strane Direkcije za Brodogradnju RM Brazila, u saradnji sa nemačkom firmom Marine Technik, koja je započela ugovorom potpisanim 1. Oktobra 1981. Izgradnja prva dva broda je odobrena 15. Februara 1982, a druga dva 9. Januara 1986. U početku je planirana izgradnja 16 brodova u četiri serije od po četiri broda, ali, zbog hiperinflacije koja je tada vladala u Brazilu, nije bilo moguće obezbediti adekvatna novčana sredstva za izgradnju predviđenog broja brodova, pa se ova klasa korveta ogranicila na samo 4 broda. Dva broda, Inhauma (V-30) i Jaceguai (V-31) su izgrađena u brodogradilištu "Arsenal da Marinha" u Rio de Žaneiru, a druga dva, Julio de Noronha (V-32) i Frontin (V-33) su izgrađena u brodogradilištu "Verolme Angra dos Rios".
Dinamika gradnje i isporuke:
V-30 Inhauma - kobilica je položena pocetkom Septembra 1983, porinuta je Decembra 1986, a uvrštena je u sastav RM Decembra 1989.
V-31 Jaceguai - kobilica je položena Oktobra 1984, porinuta je Juna 1987., a ušla je u sastav RM Aprila 1991.
V-32 Julio de Noronha je ušla u sastav RM Oktobra 1992, a V-33 Frontin Marta 1994.


Karakteristike

Cena jednog broda ove klase na dan isporuke je iznosila oko 150 miliona dolara, dok je udeo komponenata proizvedenih u Brazilu bio oko 50%. Skoro svo naoružanje je iz uvoza. Brodovi su naoružani jednim topom 114 mm Mk.8, dva PA topa 40 mm Bofors L-70, 4 lansera raketa brod-brod MM-40 Exocet i dva trocevna torpedna aparata Mk.32. Brodovi krcaju po jedan helikopter Super Lynx, opremljen pp torpedima, raketama Sea Skua, FLIR-om i radarom Sea Spray. Brod ima i dva šestocevna bacaca pasivnih dipola/IC mamaca Plessey Shield.
Pogon je CODAG (Combine Diesel and Gas), i sastoji se od jedne gasne turbine General Electric LM-2500 snage 27490 KS, i dva dizel motora MTU 16V956 TB91 snage od po 3940 KS, povezani sa dve osovine i dva propelera. Stabilizatori su Vosper T. Električnu energiju proizvode 4 dizel alternatora MTU/Siemens od po 500 kW. Brodovi ostvaruju maksimalnu brzinu od 27 čvorova. Puni deplasman iznosi 1970 tona, dužina je 95.77 m, širina 11.4 m, a puni gaz je 5.3 m. Doplov je 4000 NM, pri brzini od 15 cvorova.

Senzori:
Radar za površinko i vazd. osmatranje je Plessey AWS-4, sa sistemom za identifikaciju svoj-tuđ, radar za navigaciju Decca 1226TM, žiro-kompas Sperry Mk.29, radar za upravljanje vatrom Alenia RTN-10X, jedan optoelektronski sistem sa IC TV kamerom i laserskim daljinomerom Bofors EOS-400, dva optička nisana/daljinomera OFDLSE, sistem za protivelektronska dejstva ET/SLQ-1, ESM senzor Racal Cutlass B-1 i sonar Krupp-Atlas DSQS-21C.
KIS je Ferranti CAAIS-450, koji integriše sisteme WSA-420 i WSA-421, koji su povezani sa kompjuterom Ferranti FM-1600E.

Posadu cini 133 čoveka, od toga 20 oficira i 113 podoficira i mornara.

 
Korvete klase "Inhauma" su predviđene pre svega za protivbrodsku i protivpodmorničku borbu, za pratnju obalnih i prekookeanskih konvoja, kao i za patrolu. Zahvaljujući modernim senzorima i sistemima za elektronsko ratovanje, u stanju su da izvrsavaju zadatke u veoma složenim uslovima. Uspešno su zamenjeni stari americki razaraci klase Gearing i Sumner, i, što je najvaznije, ova klasa je položila kamen-temeljac za samostalno projektovanje i izgradnju ratnih brodova, što se pokazalo prilikom razvoja korvete Barroso, o kojoj će biti reči kasnije, u nastavku ove teme. Iskustva iz upotrebe potvrđuju da je rec o tihim brodovima, veoma efikasnim u pp borbi, a odlikuje ih i relativno mali radarski odraz. Predviđeno je da se povuku iz aktivne upotrebe do 2020.


Jedini problem ovih brodova, koji je primećen tokom eksploatacije, je preniski pramac, samim tim, da bi se izbegao kontakt glavnog topa sa talasima, koji bi mogli u određenim uslovima, da izazovu strukturna ostecenja, top se okrece za 180* pri nemirnom moru.


 


* inhaumatop.JPG (32.71 KB, 381x283 - viewed 223 times.)
« Last Edit: January 29, 2010, 12:36:53 am by ZastavnikDjemo » Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #1 on: September 07, 2008, 09:40:24 pm »

Evo, i obecanog nastavka...

Korveta "Barosso"

Uzimajuci u obzir potrebu za vecim brojem savremenih eskortnih brodova, kao i za poboljsanjem odredjenih resenja na korvetama klase "Inhauma", kao i za primenom novih resenja koja su nastala posle uvodjenja gore pomenute klase, RM Brazila je zapocela program gradnje nove korvete, koja je zapravo uvecana i modernizovana varijanta klase "Inhauma" - korvete "Barroso". Prvi brod ove klase, za koju jos nije sigurno da ce izgradnja biti nastavljena, je uvrsten u sastav RM Brazila 19. Avgusta ove godine, posle 14 godina gradnje. Naime, kobilica za Skadar na Kopakabani je polozena 21. Decembra 1994., medjutim, sto zbog nesuglasica oko razvoja RM Brazila, sto zbog nedostatka sredstava, gradnja se otegla...
Naoruzanje je modernije, bas kao i KIS i sredstva za elektronsku borbu.
Karakteristike:
Deplasman (puni): 2,350t
Duzina: 103.4 m
Sirina: 11.4 m
Gaz: 5.3 m
Naoruzanje je identicno klasi "Inhauma", osim jednog topa Bofors Mk.3 Trinity.

Senzori su moderniji, i kompatibilni su sa onima na moernizovanim fregatama klase "Niteroi".
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #2 on: September 08, 2008, 09:16:42 pm »

Evo i detaljnijeg opisa razvoja i gradnje korvete Barroso (V-34):

Originalni plan za gradnju 16 brodova klase “Inhauma” posle nekoliko godina razmatranja je konacno napusten 1992., pre svega zbog nedostatka finansijskih sredstava za gradnju jos brodova te klase, kao i zbog cinjenice da je otkriven niz nedostataka na brodovima tog tipa tokom probi na moru. Zbog toga se pristupilo izmenama u originalnoj konstrukciji brodova. Sredinom 1993., izmenjeni projekat korvete je bio spreman, koji se karakterise visim pramcem, prosirenom platformom za helikopter, kao i odredjenim izmenama u unutrasnjosti broda, kao sto je produzenje masinskog prostora da bi se lakse ugradili motori MTU 20V1163 (gasna turbina je ostala ista GE LM2500), pomocu kojih korveta moze postici maksimalnu brzinu od 30 cvorova. Prvi komad celika, namenjen novoj korveti je izrezan 21. Decembra 1994. Plan RM Brazila je bio da se izgrade dva broda klase “Barroso”, a drugi je trebao da bude narucen 1995. Ali, do narudzbine drugog broda nije doslo, jer su sredstva za njegovu izgradnju potrosena na kupovinu 4 britanske frigate Type 22 Batch I (klasa “Broadsword”). Modifikovani projekat je verifikovan od strane RM Brazila u saradanji sa Swedish Maritime Research Centre SSPA. Sto se naoruzanja tice, brod je zadrzao top Mk.8 114 mm, kao i rakete Exocet MM-40. Ali, umesto dva topa Bofors L-70 40 mm, postavljen je jedan top Bofors Mk.3 Trinity CIWS, takodje kalibra 40 mm, kao i lansere za pp torpeda domace proizvodnje Mod.400.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] ]
Korveta Barroso na probnoj plovidbi

Posebnu novinu u odnosu na korevete klase "Inhauma" predstavljaju senzori, sistemi za EIPED i KIS.
Od doticnih sistema, brod poseduje radar za vazdusno i povrsinsko osmatranje Alenia RAN-20S, radare za navigaciju Terma Scanter i Furuno FR-8252, radar za upravljanje vatrom RTN-30X, optoelektornski sistem Saab EOS-400, opticki sistem/daljinomer sa nisanskim kompjuterom domace proizvodnje, sistem ESM "Defensor" domace proizvodnje, sonar EDO-997C, kao i sistem za inercijalnu navigaciju SAGEM SIGMA-40INS. Od ostalih navigacijskih pomagala ima ziro kompas Sperry, i dva GPS-a MAGNAVOX. KIS je SICONTA Mk.III.
Prvi komandant broda je KK Luiz Roberto Cavalcante Valicente.
Evo i opsezne fotoreportaze, gde ima odlicnih fotografija unutrasnjosti:
 http://www.alide.com.br/joomla/index.php/component/content/article/36-noticias/142-incorporacao-barroso





* 1.jpg (22.54 KB, 400x226 - viewed 491 times.)

* 2.jpg (16.45 KB, 450x301 - viewed 305 times.)
« Last Edit: July 27, 2010, 08:25:36 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment » Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #3 on: January 29, 2010, 12:40:05 am »

Evo i male fotogalerija korveta klase "Inhauma"



* korvetafrontin.jpg (35.71 KB, 820x586 - viewed 209 times.)

* korvetafrontin01.jpg (45.43 KB, 640x468 - viewed 224 times.)
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #4 on: January 29, 2010, 12:41:53 am »

Detalj iz BOC-a:


* inhaumaboc.jpg (17.62 KB, 400x274 - viewed 190 times.)
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #5 on: January 29, 2010, 12:47:24 am »

Detalji komandnog mosta:



* inhaumamost01.jpg (95.99 KB, 1024x768 - viewed 198 times.)

* inhaumamost02.jpg (97.88 KB, 1024x768 - viewed 217 times.)
Logged
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296



« Reply #6 on: May 31, 2011, 09:37:19 pm »

Crtež Inahume sa "Phalanxom".....


* inhauma-ciws-phalanx.jpg (121.8 KB, 1280x595 - viewed 191 times.)
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #7 on: June 07, 2011, 10:57:41 pm »

Ovo si odlično primetio! Originalno su ti brodovi zaista bili zamišljeni naoružani sa po jednim topom Vulcan Phalanx i naručeno je osam komada, ali su Amerikanci sprečili njihovu prodaju, što zbog odbijanja da prodaju napredno naoružanje zemljama Latinske Amerike (iz istog razloga je sprečena i prodaja topova Vulcan za brazilske lovce-bombardere AMX), što zbog činjenice da je neposredno posle Foklandskog rata IPqM započeo sa razvojem domaćeg šestocevnog topa kalibra 20 mm, pa su se plašili da Brazilci jednostavno ne iskopiraju Phalanx.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #8 on: April 04, 2013, 02:44:09 pm »

<iframe width="780" height="455" src="//www.youtube.com/embed/cL9zPqu170A?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #9 on: June 15, 2013, 10:07:22 pm »

Lično poznajem lika koji je komandovao korvetom V-31 "Jaceguai". Ako vas bilo šta dodatno interesuje, slobodno pitajte!
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #10 on: June 05, 2019, 06:44:08 am »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #11 on: September 19, 2020, 12:32:04 pm »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 23 queries.