PALUBA
April 19, 2019, 05:50:43 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5   Go Down
  Print  
Author Topic: PZL-Mielec M-18 Dromader  (Read 25238 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
shone34
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« on: September 10, 2012, 08:49:56 pm »

Sjajan poljoprivredni avion koji se koristi dugi niz godina. Mozda malo i zapostavljen kada je sezona pozara. Navodi se da je u SFRJ bilo oko 34 aviona. Te stim postavljam registarske oznake aviona koje sam nasao.

Oznaka C/N  Korisnik Napomena  
YU-BLX 1Z-001-03  Privredna avijacija JAT Vršac  
Yu-BLZ   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BMX 1Z-010-01  Privredna avijacija JAT Vršac  nalazi se u Muzeju JRV rasklopljen
YU-BMY   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNB   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNC   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BND 1Z-010-06  Privredna avijacija JAT Vršac  udes 19.08.2011 Bezanijska kosa
Yu-BNG   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNH   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNJ   Privredna avijacija Osijek  
YU-BNK   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNM   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNO   Privredna avijacija Osijek  
YU-BNP   Privredna avijacija Osijek  >9A-BNP
YU-BNR   Privredna avijacija Osijek  >9A-BNR
YU-BNS   Privredna avijacija Osijek  
YU-BNV   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNW   Privredna avijacija Zrenjanin  
YU-BNY   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BNZ   Privredna avijacija JAT Vršac  nesreca prolece 1988. Coka
YU-BOS   Privredna avijacija Zrenjanin  
YU-BPB   Privredna avijacija Zrenjanin  
YU-BPD   Privredna avijacija JAT Vršac  
YU-BRR 1Z-028-11    >4O-BRR
Yu-BRS 1Z-028-04    >4O-BRS
             


Ako neko od kolega forumasa ima vise informacija neka dopuni. Unapred zahvalan.
« Last Edit: September 10, 2012, 09:27:33 pm by Bozo13, Reason: Ubacivanje podataka u tabelu » Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 286


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #1 on: September 11, 2012, 08:45:29 am »

Avion Dromader PZL-Mielec M-18 je avion namenjen zaprašivanju poljoprivrednih površina i gašenju požara.
Poljske proizvodnje.Razvijan uz saradnju sa Amerikancima.Prvi prototip je poleteo 1976 a 1978 je zvanično uvršten u službu u Poljskoj.Postojalo je više verzija.Pa čak i dvosedna trenažna kao i prototip sa turbo elisnim pogonom.

Osnovne karakteristike:

Posada: pilot
Kapacitet: pilot, do 2,500 L (660 US gallons) vode ili 2,200 kg (4,850 lb) hemikalija
Dužina: 9.47 m (31 ft 1 in)
Dužina krila: 17.70 m (58 ft 0¾ in)
Visina: 3.70 m (12 ft 1¾ in)
Površina krila: 40.00 m² (430.5 ft²)
Prazna težina: 2,710 kg[3] (5,975 lb)
Maksimalna težina pri poletanju: 5,300 kg (11,700 lb)
Pogon: 1 × WSK "PZL-Kalisz" ASz-62IR zvezdasti, 731 kW (980 hp)
Performanse:

Dozvoljena brzina pri poniranju: 280 km/h (151 knots, 174 mph)
Maksimalna brzina: 230 km/h (124 knots, 143 mph)
Minimalna brzina: 108 km/h (59 knots, 68mph) (izvučeni flapsovi)
Dolet: 970 km (523 nmi, 602 miles)
Gornja granica leta: 6,500 m (21,320 ft)
Brzina penjanja: 6.5 m/s (1,280 ft/min)


* PZL 18 Dromader.jpg (128.66 KB, 1323x850 - viewed 295 times.)

* Dromader bacanje vodene bombe.jpg (46.72 KB, 673x600 - viewed 215 times.)
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 993



« Reply #2 on: September 11, 2012, 09:05:55 am »


YU-BND 1Z-010-06  Privredna avijacija JAT Vršac  udes 19.08.2011 Bezanijska kosa
             


Pomenuti udes zbog problema sa dotokom goriva prilikom akcije zaprašivanja komaraca.



* YU-BND_1.jpg (32.22 KB. 470x270 - viewed 386 times.)



* YU-BND.jpg (34.06 KB. 470x270 - viewed 359 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 676



« Reply #3 on: September 11, 2012, 10:54:42 am »

Za ovaj avion, ne mogu se otarasiti dojma, da je smanjen AN-2. Isti motor, samo brez putničkog prostora. Radni jednostavan avion.
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 286


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #4 on: September 11, 2012, 11:07:22 am »

Mene i Utva 65 "Privrednik" podseća na isti koncept.


* Utva 65 Privrednik.jpg (123.41 KB, 640x408 - viewed 171 times.)
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 286


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #5 on: September 11, 2012, 11:13:13 am »

Bozo osim zvezdastog motora i četvorokrake elise An 2 nema više nikakvih sličnosti sa Dromaderom a i An 2 je dvokrilac.
Pogonska grupa stvarno podseća ali ništa više od toga.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 14 224


« Reply #6 on: September 11, 2012, 11:19:13 am »

Hmm, Dromader i AN2 su slični isto koliko mačka i magarac. Imaju 4 noge, uši, rep, pametni su, svojeglavi i korisni su u domaćinstvu.
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 676



« Reply #7 on: September 11, 2012, 11:22:19 am »

Znam, nije toliko na vanjsku sličnost, nego na preklo. Razmišljam ovako:

Trebali manji avion, brez potrebe za prevozom putnika. Pošto su več pravili AN-2, uzeli sa polica dobar, pouzdan j jeftin motor, mehaniku, i sve što bi se moglo koristiti. Za nove delove prepravili delove od AN-2 te jih uklopili u celinu.

Zbog toga ja gledam na Dromadera kao na manjeg brata AN-2, ne zbog oblika. Ali možda i grešim, pošto sam laik u tom pogledu.

LPB
Logged
shone34
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« Reply #8 on: September 11, 2012, 11:26:31 am »

Dromader je razvijen od Ayres S-2R Thrush Commandera. Amerikancima je bio potreban radijalni motor visoke snage i od poljaka su dobili motor PZL-3, dok su time Poljaci dobili strukturu aviona koja je redizajnirana i koriscen je motor ASz-62 koji je na An-2 i samim tim je Dromader dobio vecu nosivost.
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 286


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #9 on: September 11, 2012, 11:32:08 am »

Bravo Snone sad vidimo da Boza ima oko sokolovo.Znači motori su im isti.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 857


« Reply #10 on: September 11, 2012, 01:06:06 pm »

O dromaderima se priča u CG kao veoma dobrim i upotrebljivim avionima za gašenje požara. Može li malo više detalja o tim avionima - mislim da se u konkretnom slučaju radi o novijim modelima.

Da li ti dromaderi mogu krcati tankove za vodu direkto sa površine jezera (mora), kako to čine kanaderi?
Logged
shone34
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« Reply #11 on: September 11, 2012, 01:35:25 pm »

U Crnoj Gori su 2 Dromadera koji i nisu bas novi. Nabavljeni su pre raspada SFRJ. Oni ne mogu da uzimaju vodu iz jezera ili mora vec se pune na aerodromu.
Verovatno mislis na Air Tractor AT-802A Fire Boss koji dosta liči na Dromader i koji moze da uzima vodu iz jezera ili mora, a i da se puni na samom aerodromu. Crna Gora je kupila 2 aviona 2009. godine
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #12 on: September 11, 2012, 01:55:38 pm »


* PZL_M18B_Dropping_Water.jpg (46.72 KB. 673x600 - viewed 233 times.)


(sad sam vidio da je ova fotografija vec postirana)

Po fotografijama, izgleda da se ovaj model moze uspjesno koristiti za pocetne i manje pozare:


* 1.jpg (80.1 KB. 1280x878 - viewed 414 times.)


* 2.jpg (131.99 KB. 2048x1404 - viewed 418 times.)

« Last Edit: September 11, 2012, 02:17:43 pm by jadran2 » Logged
shone34
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« Reply #13 on: September 11, 2012, 02:10:32 pm »


* 0290552.jpg (331.98 KB. 1024x711 - viewed 276 times.)


Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #14 on: September 11, 2012, 02:40:00 pm »

U Crnoj Gori su 2 Dromadera koji i nisu bas novi. Nabavljeni su pre raspada SFRJ. Oni ne mogu da uzimaju vodu iz jezera ili mora vec se pune na aerodromu.
Verovatno mislis na Air Tractor AT-802A Fire Boss koji dosta liči na Dromader i koji moze da uzima vodu iz jezera ili mora, a i da se puni na samom aerodromu. Crna Gora je kupila 2 aviona 2009. godine

E, ali u CG nema ko to da vozi. To je u CG prevaziđeno. Stiglo se na viši nivo. Neće više ovde niko ni da vozi
obično auto. Najmanje BMW i više. Na moru samo jahte i to najbolje. Kakvi, ni obične ratne brodove. Ma to više
neće ni policija da koristi. Ma kakvi, čoče...
Od avijacije samo privatne džetove i helikoptere. Da neko gasi požare, ma ajte molim vas, pa da se izgarave.
A očistiti snijeg, kad počne. Ma nije za to područje lopata. Nemože to. To se samo sada rešava NATO Apačima.
Tako vam je sada u CG samostalnoj državi....nema bato više zajebancije... angel
« Last Edit: September 11, 2012, 02:46:46 pm by ORIĆAREB » Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 25 queries.