Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 062
|
 |
« on: September 12, 2008, 04:53:18 pm » |
|
11 Sep 08:33 EDT (12:33 GMT)
Američka mornarica potpisala je ugovor sa kompanijom Northrop Grumman Shipbuilding ugovor vredan 5.1 milijardu dolara, a koji se tiče izgradnje prvog u novoj klasi nosača aviona, nosača aviona USS Gerald R. Ford (CVN 78). Brodograilište Newport News yard trenutno je jedino brodogradilište koje ima kapacitete za izgradnju ovakvog objekta, koji će imati deplasman od oko 100 000 tona i dužinu od skoro 1100 stopa.
Ovim brodom će prestati i izgradnja nosača aviona klase Nimic, čiji se 10 predstavnik trenutno gradi i očekuje se da udje u operativu 2009. godine.
Kobilica broda biće položena u jesen 2009. godine, dok se primopredaja očekuje 2015. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: July 25, 2010, 09:19:47 am by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #1 on: December 04, 2009, 05:32:35 pm » |
|
Položena kobilica CVN-a 78 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] U američkom brodogradilištu u Newport Newsu korporacije Northrop Grumann, 14. studenog je svečano položena kobilica prvog nosača zrakoplova nove generacije Gerald R. Ford (CVN 78) namijenjenog američkoj ratnoj mornarici. Nosač zrakoplova nove generacije ima istisninu oko 100 000 tona, duljine je 333 m, a porinuće se očekuje 2013., dok bi službena primopredaja američkoj mornarici bila u rujnu 2015., čime bi započela zamjena starijih nosača zrakoplova klase Nimitz. Planira se gradnja 11 nosača nove generacije, čija bi gradnja trajala sve do 2058. godine. Nova klasa nosača zrakoplova Ford (CVN 78) prva je velika investicija američke mornarice u projekt takvog tipa plovila u posljednjih 30 godina, a ujedinjuje mnoga poboljšanja u odnosu na projekt nosača zrakoplova klase Nimitz, koji datira iz 1960-ih. Projektom nosača zrakoplova Gerald R. Ford uključene su bitne značajke poput redizajniranog palubnog nadgrađa odnosno palubnog otoka, Dual-Band Radar sustava, elektromagnetskog lansirnog sustava (umjesto dosadašnjih parnih katapulta), Joint Precision Approach and Landing sustava te pojednostavljeno nuklearno propulzijsko postrojenje uz povećanje kapaciteta proizvodnje električne energije. Biti će uključene i nove tehnologije koje istodobno smanjuju broj potrebne posade, ali i troškove održavanja za mornaricu. Autor: M. Ptić Grželj Izvor: Hrvatski vojnik http://www.hrvatski-vojnik.hr/
|
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #2 on: October 04, 2010, 01:07:46 pm » |
|
Dodijeljen ugovor za drugi nosač zrakoplova klase FordAmerička ratna mornarica je američkoj tvrtki Northrop Grumann Shipbuilding dodijelila ugovor vrijednosti 12,06 milijuna dolara za nabavu materijala i opreme s dugim rokom dostave namijenjen drugom nosaču zrakoplova nove generacije klase Gerald R Ford. Nosači zrakoplova nove generacije imaju istisninu oko 100 000 tona, duljine su 333 m te bi primopredajom američkoj mornarici prvog plovila u klasi u rujnu 2015. započela zamjena starijih nosača zrakoplova klase Nimitz. Planira se gradnja 11 nosača nove generacije, od kojih su trenutačno tri ugovorena za ukupnu cijenu od 40,5 milijardi dolara te bi gradnja cjelokupne klase trajala sve do 2058. godine. Nova klasa nosača zrakoplova Ford (CVN 78) prva je velika investicija američke mornarice u projekt takvog tipa plovila u posljednjih 30 godina. Projektom nosača zrakoplova Gerald R. Ford uključene su bitne značajke poput redizajniranog palubnog nadgrađa odnosno palubnog otoka, Dual-Band Radar sustava, elektromagnetskog lansirnog sustava (umjesto dosadašnjih parnih katapulta), Joint Precision Approach and Landing sustava te pojednostavljeno nuklearno propulzijsko postrojenje uz povećanje kapaciteta proizvodnje električne energije. Autor: M. Ptić Grželj Izvor: Hrvatski vojnikVezana vijest: Potpisan ugovor za izgradnju nosača aviona USS Gerald R. Ford (CVN 78)
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #3 on: November 14, 2013, 11:59:39 am » |
|
Supernosač aviona: "USS Džerald Ford koštao 13 milijardi$!13.11.2013 Imaće palubu površine pet hektara sa koje će moći mnogo brže da izbacuje avione nego što je to slučaj sa „Nimic" klasom, a biće mu ugrađen i najnapredniji radarski sistem koji je ikada stavljen na ratni brod [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Najnapredniji i dosad najskuplji nosač aviona zvaće se Džerald Ford. Tako je mornarica SAD odlučila da nazove novu ploveću tvrđavu za čiju je gradnju već potrošeno 13 milijardi dolara, ali koja nosi veliki broj novih tehnoloških inovacija. Američka mornarica nazvala je novi super nosač aviona po bivšem predsedniku SAD Džeraldu Fordu, a ubuduće će se čitava klasa tehnološki naprednijih plovećih tvrđava zvati „Ford“. Troškovi su već dostigli 13 milijardi dolara, ali u američkoj mornarici pravdaju visoku cenu velikim tehnološkim inovacijama. „Ford“ klasa imaće palubu površine pet hektara sa koje će moći mnogo brže da izbacuje avione nego što je to slučaj sa „Nimic“ klasom, a biće mu ugrađen i najnapredniji radarski sistem koji je ikada stavljen na ratni brod. Vojni čelnici SAD navode i da će novi nosač imati za petinu manju posadu nego „Nimic“ klasa - oko 4.500 ljudi. Supernosač aviona „Džerald Ford“ imaće elektromagnetni sistem koji će katapultirati avione mnogo brže nego trenutni sistem sa kablovima. Osim već pomenutog Dual-band radara, biće instaliran i elektromagnetni lift, koji će na palubu dva puta brže prevoziti potreban materijal i municiju od današnjih liftova. Mornarica SAD saopštila je da je oko 70 odsto radova završeno, a zvanično će u vojnu službu ući 2016. godine. RTS
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #4 on: November 14, 2013, 01:23:27 pm » |
|
Od specificnosti, valja spomenuti:
- elektromagnetski katapult (vuce ravnomjernije od parnog katapulta, ima vecu snagu....), i
- gender neutral lavatories - nekako kao transrodni toaleti - e sada, kako ce to funkcionirati...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 993
|
|
« Reply #5 on: November 14, 2013, 01:25:10 pm » |
|
Podatak o palubi od 5 hektara sigurno nije tačan. To znači da bi paluba trebalo da bude dimenzija 500 x 100 metara, a kako su današnji najveći nosači dugački oko 300-330 metara, široki oko 40 - zaključak je jasan. Možda je pisac mislio na površinu svih paluba, mada je i za to 5 hektara mnogo. Tu ne treba računati sav korisni prostor na brodu, pod "palubom" se u ovom kontekstu misli na prostor za manevar aviona, dakle glavna paluba i eventualno jedna do dve ispod nje.
Mnogo je, kako god okreneš.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #6 on: November 14, 2013, 01:40:26 pm » |
|
Баш их брига колико кошта кад они то не плаћају. Пола света су поробили и опљачкали.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #7 on: November 14, 2013, 04:16:27 pm » |
|
13 milijardi za nosac + avijacja to je oko 5-7 milijardi + oruzje + prateci brodovi iz grupe cc 30 milijardi USD na relativno malom prostoru. Jos tu dodati gorivo, odrzavanje, plate ljudstbu itd.
To pomnozs sa oko petnajstak nosaca koliko imaju u upotrebi
Cifra od koje ti se vrti u glavi.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 490
|
|
« Reply #8 on: November 14, 2013, 04:38:53 pm » |
|
13 milijardi za nosac + avijacja to je oko 5-7 milijardi + oruzje + prateci brodovi iz grupe cc 30 milijardi USD na relativno malom prostoru. Jos tu dodati gorivo, odrzavanje, plate ljudstbu itd.
To pomnozs sa oko petnajstak nosaca koliko imaju u upotrebi
Cifra od koje ti se vrti u glavi.
Već više godina, SAD drže operativnima samo jedanaest udarnih NA! Od 1991. do danas, broj operativnih udarnih NA smanjen je sa 13 na 11. Odlaskom CVN Enterprise, svi NA su istoga tipa - CVN-68 Nimitz, dok je CVN-78 Gerald Ford usavršenog tipa, ali umnogom kompatibilan. Time će broj ostati 11 do odlaska prvog Nimitza. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #9 on: November 14, 2013, 06:59:45 pm » |
|
@kumbor e sad ti cepidlacis  11. UGNA je i dalje impozantan broj. Vise nego ceo ostatak sveta. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 490
|
|
« Reply #10 on: November 14, 2013, 08:00:30 pm » |
|
Ma dobro, dobro.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 409
|
|
« Reply #11 on: November 14, 2013, 09:31:06 pm » |
|
Meni deluje zanimljivo kako nosač "slažu" kao lego kockice. Snimak je hiperubrzan i "kockice" se prave na susednim prostorima, ali očigledno složena brodogradnja koja zahteva puno projektantskih i posebno izviđačih znanja i veština. Kakav li mu je samo mrežni dijagram izgradnje i kako to usklađuju?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #12 on: January 11, 2014, 12:01:17 pm » |
|
10. januar 2014.
bostonglobe.com
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Najnoviji nosač aviona američke mornarice, okružen je brojnim problemima kada su u pitanju njegove performanse. Prema unutrašnjim procenama Pentagona, nosač je pao i na testu sposobnosti lansiranja i prihvata aviona.
Početni testovi nosača su podgrejali sumnje da USS Gerald R. Ford možda neće ispuniti zahteve mornarice koji se odnose na broj aviona koji se brzo mogu lansirati sa nosača, te da će po toj karakteristici možda biti i lošiji od starijih nosača. Testiranja nosača se vrše u brodogradilištu Virdžinija, a prema planovima, nosač će biti isporučen mornarici 2016.
Prema izveštajnu, izradjenom na 30 strana, najmanje četiri komponente koje su od krucijalne važnosti za brod i posadu su rizične zbog njihove loše ili nepoznate pouzdanosti.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 490
|
|
« Reply #13 on: January 11, 2014, 12:48:35 pm » |
|
EMG katapult je nova tehnologija, pa su ovakvi problemi na prvom brodu iz serije, koji, iako izgleda skoro jednako kao i raniji nosači, ima puno novih tehnoloških rešenja - vrlo česti, da ne kažem baš uobičajeni.
Što se tiče cene broda, svi proizvodi zapadne namenske industrije su po cenama prosto neverovatno naduvani. Brodogradnja i danas traži angažovanje mnogo "čovek-sati", ono što se plaća iskusnom i vrsnom stručnom radniku u SAD kao dnevnica, u Kini je plata za pola meseca. Komercijalne tehnologije su se počele široko primenjivati, ali imaju jasna ograničenja, naročito po izdržljivosti i radu u borbenim uslovima. Ni u Americi se više uopšte ne prave npr. gaće - sve je iz Kine, a poslednji par farmerki je u SAD sašiven pre dvadesetak godina. Čak je i proizvodnja u Kini za neke proizvode visoke tehnologije, a masovnije proizvodnje, postala preskupa, pa se pogoni prebacuju u Bangladeš, npr. Veoma je skupo i teško održavati proizvodne pogone nekih strateških tehnologija kad oni više odavno nemaju zaleđinu proizvodnje za američko komercijalno tržište, jer ih niko ne bi želeo kupiti po ceni trostruko npr. većoj od "kineskog" proizvoda takođe zvučne robne marke i veoma sličnog, ako ne i boljeg kvaliteta.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
