PALUBA
October 17, 2021, 07:30:52 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Login Register  
Za eventualne probleme prilikom registracije, obratite se na e-mail adresu broker824@gmail.com ili webmaster@paluba.info Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati najviše do 24 h.
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Vesti SMATSA  (Read 3767 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 981



« on: October 18, 2012, 07:07:10 pm »

Quote
Kontrola letenja preuzela osam novih aviona u Americi

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) preuzela je danas od američke fabrike Cesna iz Kanzasa osam aviona tipa Cesna 172S, koji će biti korišćeni za školovanje pilota u vazduhoplovnoj akademiji u Vršcu i čija je vrednost 2,7 miliona dolara.

To su prvi avioni nabavljeni za Pilotsku akademiju u Vršcu u poslednjih 30 godina.
 
Nakon obilaska proizvodnog pogona Cesne u Independensu kod Vičite, direktor Kontrole letenja Nikola Stankov rekao je novinarima da se radi o najsavremenijim avionima za tu namenu i da je njihova nabavka deo jednog većeg projekta modernizacije Pilotske akademije u Vršcu.
 
"Mi ne ulažemo samo u nabavku aviona, već i u infrastrukturu vršačkog aerodroma. Unapredili smo aerodrom i obnovili toranj, dok su naši zaposleni prošli intenzivni obuku kako bi unapredili svoje znanje" rekao je Stankov.
 
On je dodao da se radi o najsavremenijim avionima u koje je ugrađena nova avionika, odnosno uređaji Garmin 1.000 koji omogućavaju bezbedno letenje čak i pilota početnika.
 
"To je veoma važno za nas jer mi planiramo da brend, kakav je bila Pilotska akademija u prošlosti, vratimo i na evropsko i na svetsko tržište. Sa ovim avionima bićemo jedan od najopremljenijih centara za školovanje pilota u Evropi", rekao je on.
 
Direktor SMATSA, pod čijim rukovodstvom funkcioniše i vazduhoplovna akademija u Vršcu, rekao je da ta ustanova organizuje 14 različitih kurseva i da je sposobna da školuje pilote za sve vrste dozvola- od privatnih do dozvola za profesionalne saobraćajne pilote.
 
"Trenutno na akademiji imamo 60 studenata, koji pohađaju razne kurseve. Sa ovih osam novih aviona imaćemo ukupno 20 letelica. To znači da ćemo biti u stanju da na godišnjem nivou školujemo najmanje 150 pilota za saobraćajne profesionalne dozvole ", rekao je on.
 
Stankov je naglasio da to znači da je budućnost vršačke akademije "izvesna i uspešna" i da će ta ustanova nastaviti da učestvuje na evropskim i svetskim tenderima za školovanje pilota iz inostranstva. On je dodao da je to prva nabavka aviona još od 1982. godine, kada su za potrebe akademije kupljene takođe letelice Cesna 172, ali u starijoj verziji.
 
Prema rečima direktora SMATSA, avioni će iz SAD biti prebačeni u Srbiju vazdušnim putem, sa više sletanja, u periodu od 30 oktobra do 4. novembra .
 
Delegacija SMATSA obišla je proizvodni pogon Cesne gde su ih domaćini upoznali sa procesom proizvodnje aviona poput Cesna 172 i ostalim klipnim i mlaznim modelima koji se sklapaju u fabrici u Independensu.

Izvor: Blic.rs
I ko kaze da nema nista od nabavke novih aviona?  Grin
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 851



« Reply #1 on: October 18, 2012, 07:30:16 pm »

Neka služe dugo... Smiley
Logged
MOTORISTA
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 54 093



« Reply #2 on: February 26, 2017, 05:05:51 pm »

Kontrola letenja će ove godine prihodovati 102 miliona evra
Srna   26.02.2017.

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) ove godine prihodovaće 102,2 miliona evra, a rashodi će iznositi 100,3 miliona evra, navedeno je u finansijskom planu SMATSA, koji je razmatrala crnogorska vlada.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

SMATSA je jedina preostala zajednička firma dve države u kojoj Srbija ima 92, a Crna Gora osam odsto kapitala. Kontroliše vazdušni prostor nad Srbijom, Crnom Gorom, južnim Jadranom, kao i 55 odsto gornjeg vazdušnog prostora u BiH, te posluje po najstrožijim međunarodnim standardima za civilno vazduhoplovstvo. SMATSA zapošljava oko 900 ljudi na čije će se zarade i ostale troškove i naknade ove godine utrošiti skoro 49 miliona evra. Za investicije SMATSA će u 2017 potrošiti 19,12 miliona evra. Prema bezbednosnim kriterijumima u 2015. godini, SMATSA je od Evrokontrola ocenjena kao najbolja kontrola letenja u Evropi.

Izvor: www.blic.rs


* 01.jpeg (18.69 KB, 470x312 - viewed 86 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 974


# proće i ova prehlada


« Reply #3 on: February 26, 2017, 05:21:59 pm »

Quote
ove godine prihodovaće 102,2 miliona evra, a rashodi će iznositi 100,3 miliona evra

Znači zarada 1.9 mil € nije loše.

Quote
SMATSA zapošljava oko 900 ljudi na čije će se zarade i ostale troškove i naknade ove godine utrošiti skoro 49 miliona evra. Za investicije SMATSA će u 2017 potrošiti 19,12 miliona evra.

100.3 - 68.2 = 32.1 

poz.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 506



« Reply #4 on: February 26, 2017, 07:07:32 pm »



Quote
SMATSA zapošljava oko 900 ljudi na čije će se zarade i ostale troškove i naknade ove godine utrošiti skoro 49 miliona evra. Za investicije SMATSA će u 2017 potrošiti 19,12 miliona evra.

100.3 - 68.2 = 32.1 

poz.


Да можда тих тридесетак милиона не иде у буџет. И њима остане чисто на рачуну два милиона... Huh?
Logged
MOTORISTA
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 54 093



« Reply #5 on: September 01, 2020, 09:12:09 pm »

уторак, 01.09.2020.

Контрола летења Србије и Црне Горе у минусу 43 милиона евра због коронавируса

Као последица великог пада ваздушног саобраћаја укупни пројектовани пад прихода Контроле летења Србије и Црне Горе (СМАТСА) за ову годину је 43 милиона евра, што представља пад од 48 одсто у односу на планирани износ у првобитном финансијском плану за ову годину.

То је био разлог за ванредну измену финансијског плана. Влада Црне Горе се прошле седмице упознала са изменом финансијског плана Контроле летења за 2020. годину и дала сагласност на план који садржи нове податке о смањењу прихода услед рестрикције авио-саобраћаја због пандемије коронавируса.

– Од почетка марта до краја јуна, број летова на нивоу Европе је забележио пад од око 75 одсто, а у простору надлежности Контроле летења тај пад је износио 80 одсто. У наредним месецима се очекује одређени опоравак, који је квантификован кроз грубе пројекције Евроконтрола, на основу којих се очекује да ће број летова у 2020. години у ваздушном простору у надлежности СМАТСА бележити пад од око 50 одсто у односу на претходну годину – наводи се у измењеном финансијском плану овог предузећа.

У овом документу се наводи да након избијања пандемије вируса ковид 19, ваздушни саобраћај у Европи и свету бележи изразити пад, а очекивања и прогнозе у вези са нормализацијом саобраћајних токова су и даље врло неизвесне.

- Осим тога, због изразито високе могућности преноса вируса, многи аеродроми у свету, укључујући и аеродроме у Србији и Црној Гори су престали да пружају услуге комерцијалним летовима у периоду од 19. марта до 18. маја. Овај драстичан пад саобраћаја и затварање аеродрома је имао огроман утицај на погоршање ликвидности компаније СМАТСА – каже се у измењеном плану. У документу се истиче да је овај драстичан пад саобраћаја и затварање аеродрома имао огроман утицај на погоршање ликвидности Контроле летења.

- Поред смањења прихода по основу пада саобраћаја, СМАТСА се додатно суочава и са проблемом наплате фактурисаних услуга имајући у виду (не)могућност авио-превозника да благовремено и редовно измирују своје обавезе у односу на пружене услуге – додаје се у документу, преноси Побједа.

Наводи се да се Међународно удружење авио-превозника (ИАТА – International Air Transport Association) обратило Евроконтролу са захтевом о суспензији плаћања обавеза које доспевају по основу пружених услуга у ваздушној пловидби, у периоду трајања кризе изазване коронавирусом. На основу наведеног, плаћање за летове реализоване у фебруару одлаже се за новембар ове године, док се плаћања за летове реализоване у марту, априлу и мају, одлажу за наредну годину.

- Као последица наведене одлуке, тренутна калкулација смањења новчаног прилива компаније СМАТСА по основу прихода од путних услуга у односу на планирани приход од путних накнада у финансијском плану за 2020. годину, износи око 36 милиона евра, што представља пад од око 49 одсто у односу на усвојени финансијски план за ову годину, док је укупни пројектовани пад прихода који укључује и пад прихода по основу терминалних услуга 43 милиона еура, што представља пад од 48 одсто у односу на планирани износ у финансијском плану за ову годину –
саопштено је у документу. Наводи се да, с друге стране, у структури трошкова предузећа СМАТСА доминирају (са преко 85 одсто) трошкови који нису у директној корелацији са обимом саобраћаја, а укључују зараде запослених, трошкове текућег одржавања система, обавезна осигурања, закупе државне имовине као и трошкове камата.

- Ови трошкови су фиксни и обрачунавају се по уговореним износима и у највећој мери не зависе од обима активности и саобраћаја. Поменуте трошкове није могуће укинути нити значајно смањити у кратком року, већ је само могуће одложити њихово плаћање, тако да све наведено представља јак притисак на ликвидност предузећа СМАТСА – истиче се у документу.

Предузете мере пре свега укључују смањивање трошкова пословања и инвестиционог улагања као и обезбеђивање додатних кредитних средстава за потребе очувања текуће ликвидности – каже се у измењеном плану. Прецизирано је да су конкретно трошкови материјала умањени за готово 40 одсто, трошкови производних услуга за 45 одсто, док су нематеријални трошкови смањени за 35 одсто, у односу на првобитни план.

– Мере подразумевају и одлагање реализације и потпуно укидање инвестиционих пројеката који нису од виталног значаја за функционисање предузећа тако да је укупан фонд за инвестиције умањен за 57 одсто у односу на првобитно усвојен финансијски план – наводи се у документу.

Истиче се да је такође значајно смањење трошкова постигнуто и на позицији трошкови зарада, накнада зарада и остали лични расходи и то за седам одсто.

Izvor: www.politika.rs
Logged
MOTORISTA
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 54 093



« Reply #6 on: April 11, 2021, 01:51:36 pm »

Srbija bi mogla biti regionalni lider: Mladi vazduhoplovci sve bliži svom cilju
IZVOR: B92 NEDELJA, 11.04.2021.

Spajanjem Vazduhoplovne akademije i SMATSA pilotske akademije uz osnivanje Visoke škole strukovnih studija, Srbija bi mogla biti regionalni lider u toj oblasti.

Uskoro bi mogao nići regionalni vazduhoplovni centar za obuku vazduhoplovnog osoblja, istraživački centar, kao i kampus za smeštaj onih koji će se školovati za poslove komercijalnih pilota, kontrolora letenja i inžinjera saznaje naša redakcija. Mladi vazduhoplovci koje je okupio pilot Bojan Dimitrijević, već duže vreme se bore za formiranje visoke strukovne škole, a sada su bliži svom cilju, saznaje naša redakcija.

"Školovanje svih profila biće u skladu sa EASA (European Union Aviation Safety Agency) standardima i svim pripadajućim licencama. Formiranjem centra rešava se decenijski problem formalnog školovanja vazduhoplovnih kadrova kako za civilni sektor, tako i za potrebe vojske i policije. Mladi dobijaju priliku da se u svojoj zemlji školuju za profesije koje su sjajno plaćene, a kompanije koje investiraju u našu zemlju dobijaju kvalitetene, visoko obrazovane kadrove kao još jedan motiv da inevstiraju u Srbiju kada je sektor vazduhoplovne industrije u pitanju. Kao naprimer MTU Aero Engines, a u budućnosti TUI ili Rojs Rojs", rekao je Bojan Dimitrijević.

Plan realizacije regionalnog trening centra uveliko se privodi kraju.

"Ceo tim se već tri godine zalaže za formiranje jedinstvenog trening centra. Na početku, nismo bili toliko sigurni da ćemo uspeti, ali kako je vreme odmicalo shvatili smo da je podela posla i zajednički rad recept za uspeh. Projekat Trening centra koji je predložilo Ministarstvo prosvete, 80% se slaže sa planom koji je naš tim predočio kabinetu premijerke. Iskreno, iznenadili smo se kad smo saznali da Ministarstvo već duže vreme radi na istom cilju, a to je formiranje visoke strukovne škole u vazduhoplovstvu. Obradovali smo se i seli zajedno za sto, gde smo zajednički uspeli da u postojeći predlog implementiramo dobar deo naših ideja", rekao je Aleksandar Colić, član tima zadužen za međunarodnu saradnju.

Ceo tim se bori da svi mladi imaju jednake šense, da dobiju priliku da se školuju i ostanu u svojoj zemlji, da svako dete bez obzira na finasijsku situaciju ima mogućnost da se školuje i trude se da u Srbiji grade svoju budućnost u svojoj zemlji za koju se trude da postane lider regiona u sektoru u vazduhoplovtsva.

"Ovako koncipiran vazduhoplovni centar bio bi među tri najveća u Evropi, posle Oksforda i Tuluza i sigurno među pet centara u svetu. Čime Srbija podiže celokupno vazduhoplovstvo na viši nivo i postaje lider kako u Evropi tako i u svetu", dodao je Colić. Za kraj razgovora Bojan kroz osmeh dodaje da se zahvaljuje kabinetu premijerke i prof. dr Gabrijeli Grujić iz Ministarstva prosvete koje su pre svega saslušale mlade, a zatim i pomogle u ostvarenju njihovog sna. Iskreno se nada da će se nastaviti ulaganje u vazduhoplovstvo i raduje se otvaranju vazduhoplovnog trening centra koji mladima znači mnogo, zahvaljuje se i svom timu sa kojim se bori već tri godine i dodaje da bez svog tima i zajedničkog rada, ne bi uspeo.

Izvor: www.b92.net
Logged
MOTORISTA
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 54 093



« Reply #7 on: May 25, 2021, 07:43:05 pm »

Ваздухопловна академија у Вршцу постала део система формалног образовања
21.05.2021

Уговор о преносу имовине Ваздухопловне академије у Вршцу на Републику Србију потписан је у Вршцу, чиме је овај центар за обуке постао део система формалног образовања.

Потписивањем уговора, овај центар за обуке постаће Ваздухопловни тренинг центар за средње и високо дуално образовање, и уз Ваздухопловну академију у Београду и Високу школу струковних студија ваздухопловне академије у Београду, обезбеђују се услови за образовање кадра за ваздухопловство и авиоиндустрију.

Уговор су потписали директор SMATSА doo Предраг Јовановић, директор Ваздухопловне академије из Београда Горан Цвијовић и представник Републичке дирекције за имовину РС, након чега је одржан састанак са запосленима у Ваздухопловне академије у Вршцу.

Потписивању је присуствовала и помоћница министра за дуално образовање Габријела Грујић и истакла да је ово историјски дан за развој образовања у области ваздухопловства у Србији.

„Овај центар за обуке у Вршцу има искуства и већ је одшколовао велики број кадрова. Сада ће бити саставни део Ваздухопловног тренинг центара за средње и високо дуално образовање и уверена сам, иако је пред нама много рада, да ћемо у наредном периоду омогућити школовање кадрова из области ваздухопловства на средњем и високом нивоу и  да ћемо заједно изградити центар препознатљив у целој Европи“, рекла је Грујићка.

Директор Ваздухопловне академије Горан Цвијовић је истакао да je за реализацију планова државе у овом сегменту кључни кадрови које Ваздухопловне академије у Вршцу има. „Академију не чине зграде, ни авиони. Чине је људи и зато су наш највећи капитал у овом послу људи који су годинама уназад обучавали генерације пилота и авиомеханичара“.

Директор Контроле летења Србије и Црне Горе SMATSА doo, која је до сада управљала Ваздухопловном академијом у Вршцу, Предраг Јовановић истакао је да почиње ново поглавље у српском ваздухопловству и да ће SMATSA doo и у будућности наставити да пружа подршку Академији.

Izvor: www.smatsa.rs
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Oglasi za poslove na Jooble.org
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 22 queries.