kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 490
|
 |
« Reply #45 on: October 26, 2012, 01:50:56 pm » |
|
Zna li se kada je završeno sečenje in situ. Da li je nešto i ostalo tamo?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #46 on: October 26, 2012, 01:52:17 pm » |
|
razgradnja Tripiza
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 490
|
|
« Reply #47 on: October 26, 2012, 01:58:34 pm » |
|
I ja volim tripice. Od Tirpitza nikakve polze, tvrd im je onaj plek.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #48 on: October 26, 2012, 02:12:55 pm » |
|
1945- 2004
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #49 on: October 26, 2012, 02:15:02 pm » |
|
To bi bilo uglavnom sve što je ostalo od Tripiza
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #50 on: October 27, 2012, 02:57:13 pm » |
|
Olupina Tripiza prije razgradnje
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #51 on: October 27, 2012, 02:59:29 pm » |
|
Olupina Tripiza prije razgradnje
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #52 on: October 27, 2012, 03:03:02 pm » |
|
Olupina Tripiza prije razgradnje
-u prednjem planu krater jedne od bombi kojom su britanci pokušali potopiti taj brod
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #53 on: October 27, 2012, 03:13:19 pm » |
|
Bomba koja je presudila Tripizu i krateri na kopnu (bombe koje su promašile 2004.godine)
Konstruktor bombe “Tall Boy” je bio dr. Barens Wallis.
TT podaci
-Tip: duboko penetrirajuča bomba
-Težina: 5.443kg
-Explozivno punjenje: 2.358kg (exsploziv Torpex)
-Dužina: 6,35m
-Promjer: 0,95m
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #54 on: October 29, 2012, 07:38:46 am » |
|
Uza sve svoje dimenzije Bismarck je imao loša maritimna svojstva, a njegovo glavno naoružanje ne bijaše bolje nego ono na starijim i manjim stranim bojnim brodovima. Mnogo dodatne istisnine bilo je upotrebljeno, protivno njegovim britanskim i američkim vršnjacima, za postavljanje pomoćnog naoružanja s topovima od 150mm, kao i tercijalnih baterija oruđa velike elevacije od 105mm, umjesto pomoćnog univerzalnog naoružanja. Međutim, tercijalno naoružanje imalo je izvanrednu dobru od šest posebnih artiljerijskih direktora (a kad je više takvih direktora, može se gađat na više ciljeva, pošto je upravljanje vatrom važnije od broja topova). Lako protuavionsko naoružanje bilo je također izvanredno za ono vrijeme.
Tripiz je u osnovi bi sličan Bismarcku, osim što je imao veći akcioni radijus i više torpednih cijevi. Jedna slabost njemačkih teških brodova, a što nije bilo odmah uočljivo, bilo je to što su njihove granate u upravo zabrinjavajućem omjeru zakazivale; većina granata koje su pogodile Prince of Wales u bitki protiv Bismarcka i Prinz Eugena nisu eksplodirale. U prvom svjetskom ratu britanci su bili hendikepirani projektilima loše kvalitete, dočim je u drugom od te nevolje patila Njemačka.
Ukratko: premda Bismarck ni u kojem slučaju nije bio promašen brod za borbenu namjenu, on je bio daleko od savršenstva, što mu se često pripisivalo. Da njegova ariljerija nije bila tako dobra u početnim minutama borbe sa Hoodom, vrlo je vjerojatno da bi njegov vijek bio još mnogo kraći, budući da bi se oklop britanskih brodova pokatao potpuno sposobnim izdržati njemačko bombardiranje i s manjeg rastojanja.
Odmah početkom rata bile su položene kobilice za dva velika bojna broda s topovima od 406mm, ali od gradnje se odustalo koncem 1940. U more je porinut i jedan nosač aviona – Graf Zeppelin, a počela je gradnja i drugog, ali problem projektiranja tog tipa broda, bez ikakvog praktičnog iskustva, bio je veće iskušenje nego su Nijemci mogli predvidjeti.
Pored lošeg PVO naoružanja ovaj brod je imao još jednu manu - osjetliv mehanizam za upravljanje brodom - kod Bismarka je bio pogodak lakog torpeda iz Swordfisha dovoljan da se brod nije više mogao upravljati. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 490
|
|
« Reply #55 on: October 30, 2012, 05:14:24 pm » |
|
Brod je dobio pogodak u vrlo osetljivo mesto, pa se jedno od dva kormila zaglavilo. Da je neki drugi brod dobio takav pogodak, rezultat bi bio verovatno jednak. Britanski i francuski BB imali su npr. samo po jedno kormilo, ruski i američki dva, kao i Yamato, dok su brodovi klase Littorio imali jedini tri kormila.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #56 on: October 30, 2012, 06:11:49 pm » |
|
.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #57 on: October 30, 2012, 06:12:40 pm » |
|
Oklop Tripiza
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #58 on: November 01, 2012, 12:58:12 pm » |
|
Galerija Gnaisenau-a
Porinuće 08.12.1936.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #59 on: November 01, 2012, 12:59:08 pm » |
|
Gneisenau porinuće
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
