PALUBA
May 25, 2020, 02:41:23 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i neželjenu poštu...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9   Go Down
  Print  
Author Topic: Air Serbia  (Read 30776 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Trifko
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 821


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #45 on: April 07, 2018, 03:43:10 pm »

Što nacionalni avio prevoznik ne bi poslovao kao lowcost?

To jest koja je to razlika između nacionalne i LC kompanije?
« Last Edit: April 07, 2018, 03:52:58 pm by Trifko » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 162



« Reply #46 on: April 07, 2018, 08:38:01 pm »

E pa to je već pitanje časti. Tongue

Onda ispada da je nacionalni avio prevoznik siromašan, te da ga baš briga za udobnost putnika i ostale tralala fensi stvari.
Logged
Trifko
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 821


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #47 on: April 11, 2018, 06:55:58 pm »

E pa to je već pitanje časti. Tongue

Onda ispada da je nacionalni avio prevoznik siromašan, te da ga baš briga za udobnost putnika i ostale tralala fensi stvari.
Pa koja je smisao onda Nacio. AV prevoznika, ako "niko" sebi ne može prištiti let njim???
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 162



« Reply #48 on: April 11, 2018, 07:36:39 pm »

Eto, čisto da postoji.
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 049


« Reply #49 on: April 11, 2018, 07:48:56 pm »

Zato što smo mi ostali u periodu hladnog rata i razmišljamo kao da su osamdesete. To jeste bila stvar časti za vreme hladnog rata a pogotovo pre ww2. Tada si čak i u americi mogao na prste da prebrojiš avio kompanije. S druge strane danas Ujedinjeni Arapski Emirati imaju više avio kompanija od većine zemalja i stvari se menjaju.

Inače prošle godine je propala Al Italia koja je veće ime od našeg JATA pa niko tamo ne seče vene ili pokušava da ga oživi po svaku cenu. Interesantno je da je i tamo ETIHAD vedrio i oblačio Smiley
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 093



« Reply #50 on: April 11, 2018, 09:08:32 pm »

Bokun aviona. Još uvik ima oznaku YU. Znači li to da i boduli mogu letiti u njemu?


* 39114790600_70cc0a09d8_o.jpg (892.07 KB, 1500x1000 - viewed 68 times.)
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 164


« Reply #51 on: April 11, 2018, 10:10:55 pm »


Prefiks YU je ostao. Verovatno su kombinacije sa Sr, Se, Sb, već zauzete u međunarodnom kodu letelica.

A što ne bi boduli mogli leteti na njom? Eto, meni se jedna šibenčanka podrijetlom pod kožu zavukla usrid Beograda, pa nikako da iziđe otuda.
"Čuvaj se Senjske bure... i šibenske cure".
Ali ipak ne znam da li su svi ovi airbusi koji lete za Air Serbia u lizingu ili pušingu ili su iznajmljeni ili kupljeni?
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 438



« Reply #52 on: April 11, 2018, 10:20:20 pm »

Та ознака је остала за све ваздухоплове регистроване у Србији. Поред тога Ер Србија има ознаку JU коју је некада користио ЈАТ. Аерофлот има и даље SU - Soviet Union.

Ер Србијом може да лети свако ко плати карту.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 093



« Reply #53 on: April 12, 2018, 02:05:27 pm »

Lipa slika.


* YU-APC-LHR311215.jpg (161.21 KB, 1024x683 - viewed 60 times.)
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 32 798



« Reply #54 on: May 31, 2019, 09:24:59 am »



Floti Er Srbije priključiće se još četiri aviona tokom leta


Floti Er Srbije prikljućiće se još četiri aviona tokom špica letnje sezone, što je povećanje u odnosu na prošlu godinu od 20 odsto.

To je najavio izvršni direktor kompanije Er Srbija Dankan Nejsmit.

Domaća avio-kompanija je do sada iznajmila avion Etihad Ervejsa Erbas A320 i primila A319 od irske lizing kompanije Avalon.

Avion Nordica CRJ900, koji je iznajmljen na takozvani mokri lizing-što znači sa sve posadom, treba da se pridruži floti sledeće nedelje, dok detalji o četvrtom avionu koji je Nejsmit spomenuo trenutno nisu poznati.

Flota se povećava zato što se avio-kompanija priprema za najveću ekspanziju do sada, što će uključivati uvođenje 21 nove linije tokom ovog letnjeg perioda.

Nejsmit je rekao da je ovo veoma uzbudljivo vreme za Er Srbiju, prenosi exyuaviation.com.

"U prvoj polovini juna ćemo lansirati devet novih linija iz Beograda i 48 destinacija širom sveta. U drugoj polovini jula i prve nedelje avgusta imaćemo dodatnih dvanaest linija iz Niša, a kada se to završi, Er Srbija će leteti na šezdesetak destinacija u 32 zemlje", rekao je on dodajući da se njihovi planovi ne završavaju na tome, pa će ovog leta imati preko 1.000 čarter letova zbog sezone odmora.

izvor
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 32 798



« Reply #55 on: May 31, 2019, 02:00:55 pm »



Er Srbija od sutra leti u devet novih gradova


Od sutra, iz Beograda, Er Srbija pokreće novih devet linija. Španija ima čak dve za Madrid i Barselonu, a posle 20 godina prvi put bez presedanja možete da stignete u glavni grad Španije. Karata po promotivnim cenama ima dovoljno, a agenti kažu da će najveća gužva ovoga leta biti prema Crnoj Gori, za koju karata skoro i da nema. Čarteri su prema Španiji puni, a mesta ima dovoljno ako idete u Grčku ili Tursku.

Avio-karata u špicu sezone i nema na biranje. Sve što je bilo jeftnije prodalo se još pred kraj prošle godine. Čak i niskobudžetne linije nisu više tako dostupne.

Avio-kompanija "Er Srbija" od sutra redovno leti za Kijev, Madrid, Krasnodar, Barselonu, Helsinki, Kairo i Rijeku.

Tokom letnje sezone, domaći prevoznik će leteti za Nicu i Zadar. Povećava se broj letova za Cirih, Pariz i Dubrovnik. Karata po promotivnim cenama još ima, kažu agenti.

"Cene se kreću od 99 evra, pa naviše. Španija je oko 200 evra, pa naviše, ali je ipak to direktna linija. Ona se uvodi dva puta nedeljeno na skoro svim linijama, osim na Krasnodaru – tri puta nedeljno", kaže agent "Er Srbije – Džambo travel" Igor Vranješević.

Ako razmišljate gde ćete na more u paket aranžmanu avion, hotel, izbor se svodi samo na južne destinacije.

"Već sada su popunjeni čarteri za Španiju, Tursku i Grčku. Tivat je opterećen, tamo se prodaja kreće od 1. juna u većem obimu, tako da ima mesta, ali mali broj aviona", navodi Vranješević.

Ako želite neku dalju prekookeansku destinaciju i da prođete jeftnije, pored interneta, obratite se i nekom agentu za prodaju karata.

Mnoge kompanije, da bi vas privukle, daju povoljnu ponudu karta, a uvek se iza toga krije i neka zamka – duže čekanje po aerodromima, nekada otkazivanje vezanih letova bez nadknade, a ove sezone bilo i je bankrota nekih većih kompanija.

U tom slučaju bolje je da vam neko veći i iskusniji stoji iza leđa, jer možete lako ostati i bez novca i bez prevoza.

izvor

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 32 798



« Reply #56 on: June 05, 2019, 08:36:37 am »


Avion iz Beograda sleteo u Kairo prvi put posle 13 godina


Avion na prvom direktnom letu između Beograda i Kaira, posle 13 godina, sleteo je jutros u prestonicu Egipta, saopštila je egipatska ambasada u Beogradu.

U avionu su se nalazili ambasador Egipta u Srbiji Amr Aldžovajli, srpski ambasador u Egiptu Jugoslav Vukadinović i direktor egipatske kancelarije Fonda UN za stanovništvo Saša Bodirosa.

Ambasador Egipta u Srbiji rekao je da nastavak direktnih letova obećava kvalitativni razvoj u turizmu na celom Balkanu, što podrazumeva kulturni turizam i konferencije, a ne samo ograničavanje turzma na odmor radi odlaska na plažu.

Vukadinović je kazao da će Kairo biti jedina afrička destinacija Er Srbije.

izvor
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 32 798



« Reply #57 on: June 05, 2019, 11:49:48 am »


Svečani doček za avion Er Srbije u Rijeci


Na aerodromu Rijeka, nakon 30 godina, svečano je dočekan avion Er Srbije na letu JU252 iz Beograda.

Na svečanoj inauguraciji aviokompanije na riječkom aerodromu organizovan je u utorak doček avionu iz Beograda vodenim slavolukom i presecanjem vrpce, a putnici su dočekani domaćim delikatesima i lokalnim folklorom, prenosi index.hr.

Avion na liniji Beograd-Rijeka leteće utorkom i petkom.

Reč je o novoj liniji Er Srbije koja će saobraćati cele godine. Putnici će sa Krka doći do Beograda za 80 minuta.

Na toj liniji leteće avion ATR 72 koji može da primi 66 putnika, a u jeku turističke sezone i avion A319 kapaciteta 144 sedišta.

izvor



* 2019-06-05_124600.jpg (138.3 KB. 1860x921 - viewed 25 times.)



* 2019-06-05_124634.jpg (177.44 KB. 1883x963 - viewed 24 times.)



* 2019-06-05_124713.jpg (246.8 KB. 1913x980 - viewed 30 times.)



* 2019-06-05_124741.jpg (261.75 KB. 1898x970 - viewed 30 times.)



Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 730


« Reply #58 on: June 05, 2019, 07:57:29 pm »


Avion iz Beograda sleteo u Kairo prvi put posle 13 godina



Kako lažu!

Ja sam nekoliko puta (dok sam radio u Egiptu) leteo čarter turističkom linijom, direktno iz Bgd za Kairo i obratno.
Letelo se boeingom 727, navodno avion je bio Genexov.
Uvek je leteo sledećom rutom: Bgd - Kairo - Hurgada - Šarm El Šeik - Bgd, i obrnuto. Odvozio je i dovozio turističke čarter grupe sa letovanja.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 32 798



« Reply #59 on: June 14, 2019, 09:19:04 am »


Avion iz Beograda sleteo u Kairo prvi put posle 13 godina



Kako lažu!

Ja sam nekoliko puta (dok sam radio u Egiptu) leteo čarter turističkom linijom, direktno iz Bgd za Kairo i obratno.
Letelo se boeingom 727, navodno avion je bio Genexov.
Uvek je leteo sledećom rutom: Bgd - Kairo - Hurgada - Šarm El Šeik - Bgd, i obrnuto. Odvozio je i dovozio turističke čarter grupe sa letovanja.


Verovatno misle na JAT - Air Serbia avione.

Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 24 queries.