jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 13 150
|
 |
« Reply #300 on: December 17, 2010, 12:04:01 pm » |
|
slucajno naisao na netu na dvije stare fotografije; gornju - vrlo slicnu - je 21.9.2010. postavio Momo PT61
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sokars
mornar
Offline
Posts: 9
|
 |
« Reply #301 on: December 19, 2010, 02:56:14 pm » |
|
koja je ovo verzija orla?!  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: December 19, 2010, 06:37:38 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #302 on: December 19, 2010, 03:26:19 pm » |
|
Photoshop verzija.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender: 
Posts: 2 749
|
|
« Reply #303 on: December 19, 2010, 03:32:52 pm » |
|
Jel zna neko gde je snimljena ova fotografija? [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 378
|
|
« Reply #304 on: December 19, 2010, 04:10:57 pm » |
|
Jel zna neko gde je snimljena ova fotografija? [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Verovatno voznja u muzej vazduhoplovstva. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 490
|
|
« Reply #305 on: December 19, 2010, 05:57:44 pm » |
|
To i jeste prevoz prvog prototipa Orla u Muzej vazduhoplovstva. Zatvoren je bio saobraćaj na autoputu. Ima o tom u literaturi kol`ko hoćeš slika!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #306 on: December 20, 2010, 12:21:28 am » |
|
Ovo je ukljucenje kod Zmaja na Novosadski auto put, veceras sam tek ukapirao kad sam isao u Zemun,al opet mi nije jasno zasto su vukli avion zar nije bilo lakse da su ga stavili na Labudicu i prevezli ovako je mnogo vise vremena utroseno i zivaca naravno.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #307 on: December 20, 2010, 08:13:45 pm » |
|
Могуће је да је ово обезбеђивала моја јединица (99.чВП КРВ и ПВО). Памтим да смо обезбеђивали транспорт "Орла" са Батајнице на изложбу наоружања и војне опреме 1985, одржаној на Ушћу на Новом Београду, као и транспорт једног хеликоптера који се принудно спустио код Земун Поља (скинули су му елисе главног ротора). Било је још неких обезбеђења ваздухоплова али сам заборавио шта, када и како. Оба пута су ваздухоплови вучени, овако као на слици. Зашто, немам појма. Заправо за хеликоптер (Алеут 3) ми је јасно јер није могло другачије.Већа је компликација подићи га на вучни воз него превући путем до Батајнице (то је урађено за пола сата). Предпостављам да је то разлог и за ово на слици. Када се вукао Орао морали су се делимично скинути семафори. Те 1985. године то је рађено ноћу. Наравно, то је рађено тимски (војска, цивили, војна и цивилна полиција) јер је све било договорено и планирано унпред.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #308 on: December 20, 2010, 08:43:15 pm » |
|
Moj otac je učestvovao u transportu većeg broja letelica u Muzej, pitao sam ga za Orla, nije ga radio, ali kaže da je transportovan na taj način jer se u suštini ne skidaju krila na njemu, složeno je, dok su za neke manje avione, poletarce kako ih on zove, to radili, skidali krila bez problema. Bio je još jedan slučaj kada su transportovali T-33 išao je sporednim putevima po tim selima i onda su morali da režu saobraćajne znakove da bi mogao da prođe.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #309 on: December 21, 2010, 08:35:10 am » |
|
Некад су до "Моме Станојловића" стизали ваздухоплови на ремонт из иностранства (хеликоптери). Сачекивали би смо товар у Ријеци,а одатле под саобраћајним обезбеђењем (пратњом), због вангабаритног терета превозили до Загреба. Није се ишло ауто-путем од Загреба ка Београду,већ се ишло кроз Славонију (заправо Подравином). Нису могли да прођу контејнери испод надвожњака ауто-пута. Исто тако је и враћано.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #310 on: January 10, 2011, 01:03:09 pm » |
|
Evo kako su zavrsili rumunski Orlovi [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] http://virtualglobetrotting.com |
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #311 on: January 10, 2011, 02:01:23 pm » |
|
45 Orlova i 19 MiG-ova, pravo groblje aviona.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vojo
mornar
Offline
Posts: 47
|
|
« Reply #312 on: January 15, 2011, 10:49:03 am » |
|
Par podataka o sudbinama nekih J-22 Orao:
25109 uništen 5.4.89 kod Kotora (udar u brdo), pilot poginuo
Avion tvornički broj (vjerojatno) YR-SY-09, proizveden 13.1.86
Do trenutka udesa zmaj imao TT 232.40 h i TL 417, zadnji povremeni pregled izvršen u 82.abr 17.2.89 sa TT 202.30 h - motori Viper 632-41 lijevi br. 632588Y, desni br. 632600Y, oba sa TT 232.40 h u zraku i TT 45.30 h na zemlji
25165 uništen 5.4.89 kod Kotora (udar u brdo), pilot poginuo
Avion proizveden 26.12.88
Do trenutka udesa imao TT 43,20 h i TL 67 - motori Viper 633-41 lijevi br. 6332046Y, desni br. 6332062Y, oba sa TT 43.20 h u zraku i TT 20.25 h na zemlji
(Za gornje podatke zahvaljujem i istraživanjima i podacima Marka B., Željka Š. i Vlade M.)
Tvorničke brojeve sam izvukao dedukcijom prema podacima objavljenim na forumima.
Vojo
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #313 on: January 15, 2011, 11:58:51 am » |
|
Da li se zna uzrok? Predpostavljam sudar?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vojo
mornar
Offline
Posts: 47
|
|
« Reply #314 on: January 15, 2011, 12:33:35 pm » |
|
Ne, uzrok je bila slaba vidljivost i u oblaku su u smaknutom poretku udarili pri vrhu brda ....
Vojo
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
