PALUBA
March 28, 2024, 11:27:56 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [49] 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... 104   Go Down
  Print  
Author Topic: J22 Orao  (Read 611086 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #720 on: February 24, 2014, 11:36:58 pm »

Naravno da ne postoji. Ovako bi, po zamisli SDPR-a izgledao unapređen novi Orao kad bi neko dao ogromne pare da se obnovi proizvodnja. Što je babi milo... Vuče SDPR svašta po sajmovima pa i umanjene modele Novog Aviona.

No, da se vratimo u realni svet. Stajanka 241.lbae u Lađevcima, Orlovi i Supergalebovi. Drugi Orao po redu, ovaj ofucani je 25155 koji se srušio krajem prošle godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Zaboravih da kažem, autor slike je Igor Salinger.


* yourfile.jpg (65.49 KB, 640x405 - viewed 225 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #721 on: February 24, 2014, 11:59:53 pm »

Ako hrvatska preduzeca mogu da nude podmornice, onda i srpska mogu orla. Ja mislim da svako vozilo, avion, puska i drugo oruzije iz doba JNA ima svoju modernizovanu varijantu u reziji Jugoimporta, a neretko dobije i potpuno novi naziv. Nekada se i desi da takav proizvod i prodaju. Sto se tice Orla konkretno oni ne bi mogli da proizvode nove vec da prepravljaju i dizu iz mrtvih postojece. Naravno ako bi to neko platio. U Republici Srpskoj postoji sedam ili osam orlova koji nisu mnogo leteli i koji bi mogli da se osavremene i da im se produzi zivotni vek. Ova zamisao vezana za unapredjenog orla nije nerealna ako bi ostala u granicama prerade i modernizacije postojecih aparata. Proizvodnja u ovom trenutku svakako nije moguca.
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #722 on: February 25, 2014, 12:06:33 am »

U Srpskoj je ostalo sedam Orlova i njima treba prvo uraditi remont pa sve ostalo. Inače, ako se ne varam pet ili šest od tih sedam su sa forsažnim motorima.

Ovo što SDPR nudi, nudi kao nove po istom principu kao i Alas. Ako hoćeš da kupiš, daš pare da razvijemo sredstvo. Kao Lasta. Naravno tehničko-tehnološki nivo Laste i Orla su k'o galaksije ali to je taj princip.
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #723 on: February 25, 2014, 12:16:25 am »

не знам колико је правилно рећи "развити" орла.  Roll Eyes орао је давно развијен и произвођен. документација вероватно постоји, производ је "наш" и није велики проблем урадити и реверзибилни инжењеринг ако се баш мора. много би већи проблем био покренути производњу, јер велики број фирми које су некад радиле делове више ни не постоје.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #724 on: February 25, 2014, 12:19:59 am »

Jeste imaju forsazne motore. Ja ne znam zasto se Srbija ne dogovori nekako sa Bosnom da kupi te avione ili da na neki drugi nacin dodje unjihov posed. Ovako trunu bespotrebno.

Mozda neko i pristane da da pare. Na Jugoimportu je da nudi. Vidite da su Pakistan i Banglades kupili njihove proizvode.
Logged
BSD
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 362



« Reply #725 on: February 25, 2014, 12:21:26 am »

Ako hrvatska preduzeca mogu da nude podmornice, onda i srpska mogu orla. Ja mislim da svako vozilo, avion, puska i drugo oruzije iz doba JNA ima svoju modernizovanu varijantu u reziji Jugoimporta, a neretko dobije i potpuno novi naziv. Nekada se i desi da takav proizvod i prodaju.
E slatko me nasmeja, iz iste skole su potekli, pa iver ne pada daleko od klade! Nisam siguran na kojem forumu sam video fotografiju sa nekog sajma gde je nudjen ovaj Orao i uslikana je plocica na kojoj je sve ovo pisalo. Neko je prokomentarisao da to nose stalno zbog navodno jednog kupca koji je to nekada trazio, a nije mogao da dobije. Verovatno vise nije zainteresovan, ali eto oni nose!
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #726 on: February 25, 2014, 12:26:01 am »

Ssekir, pročitaj to "razvoj" kao modifikacije radi ugradnje te avionike, integraciju UbS...

A upravo to što kažeš, veći problem su uništeni proizvodni kapaciteti i ljudi.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #727 on: February 25, 2014, 12:34:57 am »

Pa cekajte bre. Hrvati nude RTOP klase Kralj iako brodogradiliste Kraljevica vise ne postoji kao ni BSO Split. I sta sad?

Koliko sam citao i razumeo deo alata i masina je iz Mostara prebacen u Srbiju. Mozda postoji sansa za preradu i modifikaciju postojecih dvoseda u to, ali proizvodnja je za sada nemoguca. Jugoimport je nudio svasta. Nesto nesto se proda, nesto ne.
Logged
BSD
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 362



« Reply #728 on: February 25, 2014, 12:41:19 am »

Evo pogledajte, sliku nisam pronasao, pa neka neko pokusa!
http://www.virtualmarket.ila-berlin.de/index.php5?id=1372505&Action=showProduct
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #729 on: February 25, 2014, 12:43:15 am »

Šta da pokuša?!  Huh?
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #730 on: February 25, 2014, 12:50:00 am »

Da nadje sliku.
Logged
BSD
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 362



« Reply #731 on: February 25, 2014, 01:43:31 am »

Da nadje sliku.
Wink

Interesantno je da nisu ponudili FBW, a dosta vremena su posvetili tome. Prvi put kada su na Orlu vrsili ispitivanja za FBW desio se potpuni otkaz.
Logged
BSD
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 362



« Reply #732 on: February 25, 2014, 04:33:34 am »

,,Jedan od vitalno vaznih delova projekta NA bio je domaci razvoj elektricnih komandi, koji su na sebe preuzeli instituti ,,Mihailo Pupin" -Beograd, ,,Boris Kidric" -Vinca, i IRCA - Sarajevo, Elektrotehnicki fakultet - Beograd i PTT - Trstenik. Za funkcionalnu proveru novog sistema 1984. godine, u ,,Sokolu" su na J-22H ugradili elektricnu komandu krmila pravca, kontrolisanu cetvorokanalnim analognim racunarom. U pripremi za prvi let aviona laboratorije izvedena su tri probna zaleta, sa tezistem na oceni snage krmila pravca i uticaja koji ima na stabilnost. Od pilota se trazilo da uoci tendenciju skretanja i mogucnosti popravke kretanja po pravcu. U skladu sa zadatkom, prvi let sa aerodroma Ortijes 13. decembra 1984. opitni pilot Jelen poceo je pravolinijskim penjanjem, sa brzinom Vi=300-350 Km/h, do visine od oko 1.000 m, na kojoj je trebalo da se uvuku stajni trap i zakrilca. Zbog otkaza osiguraca elektricne instalacije stajni trap nije se uvukao i let je prekinut pre vremena. I pored otkaza, izvedeni su fiktivno sletanje i provera poprecnosmerne stabilnosti. Prilikom sletanja nisu se izvukla pretkrilca i zakrilca, i ona su izvucena prinudno. Let je trajao 13 minuta, umesto planiranih 40 minuta. Prelet na aerodrom Batajnica izvrsen je 13. marta 1985. i u VOC-u su nastavljeni letovi uz stalno prisustvo predstavnika VTI-a."

Izvod iz knjige ,,Orao".
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #733 on: February 25, 2014, 08:48:03 am »


Vi`š baš mi je promaklo da je i SFRJ razvila svoj FBW sistem još osamdesetih.
Logged
BSD
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 362



« Reply #734 on: February 25, 2014, 06:15:20 pm »

Da, ali to Yugoimport ne nudi, nego nudi neke stvari koje nisu nikada razvijane kod nas! Steta bi bilo da ne ponude AESA radar, djunta sa sitnim nutom! Mislim ono  !
Logged
Pages:  1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [49] 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... 104   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 24 queries.