J22 Orao

[Kubovac]

Nije sporno da je ova AGM- 65B „fire and forget”. Cudno je da ne ostaje ni koncanica na ekranu, iz razloga sto onda ispada da je bukvalno sve u raketi, a pilotu je izveden monitor i palica kojom se zakljucava cilj u avionu, a ako se sve iskljucuje nakon opaljenja onda se i ta dva uredjaja napajaju strujom iz same rakete. Meni licno je rekao pre mozda tri meseca do skora pilot Orla, a leteo je najvise na izvidjacu da je problem kod rakete akumulator (baterija) koja je po njemu dovela da se promasi cilj na vezbi pre ove. Posto sam ga pitao kako su toliko omasili sa ovom raketom.

Po ovome oni mogu da uzmu komotno sve ovo i da lepo namontiraju na Mi-35M, ne znam samo kako bi islo sa nosacem, ali verovatno nije neka nauka.

Upravo to ti pišem već neko vreme.
Dakle, pilot vizuelno (HUD...) uoči cilj i ODABERE kojom raketom da dejstvuje i odbravi joj GSN. Tada "otvara" video kanal i počinje da navodi avion (raketu) na cilj. Kada se krst končića poklopi sa cilje, "zabravi" cilj i lansira raketu.
Tog momenta gubi sliku na monitoru.

Ako želi na isti cilj još jednu raketu, ODABERE drugu raketu da dejstvuje i odbravi joj GSN. Tada ponovo "otvara" video kanal i počinje da navodi avion (GSN rakete) na cilj. Kada se krst končića poklopi sa ciljem, "zabravi" cilj i lansira i drugu raketu.
Tog momenta gubi sliku na monitoru.

Monitor je deo kompleta AGM-65 Maverick, od GSN i rakete prima i sliku i napajanje.

[BSD]

Upravo to ti pišem već neko vreme.
Dakle, pilot vizuelno (HUD...) uoči cilj i ODABERE kojom raketom da dejstvuje i odbravi joj GSN. Tada "otvara" video kanal i počinje da navodi avion (raketu) na cilj. Kada se krst končića poklopi sa cilje, "zabravi" cilj i lansira raketu.
Tog momenta gubi sliku na monitoru.

Ako želi na isti cilj još jednu raketu, ODABERE drugu raketu da dejstvuje i odbravi joj GSN. Tada ponovo "otvara" video kanal i počinje da navodi avion (GSN rakete) na cilj. Kada se krst končića poklopi sa ciljem, "zabravi" cilj i lansira i drugu raketu.
Tog momenta gubi sliku na monitoru.

Monitor je deo kompleta AGM-65 Maverick, od GSN i rakete prima i sliku i napajanje.

Ovako laicki mislim da je ovo za pilota veliko opterecenje i rizik, ako ne zakljuca mora jos jedan krug, kao sto prvi Orao na vezbi nije uspeo. Ocekivao sam da se u tom ugradnom kompletu palica i displej napajaju iz aviona.

[Solaris]

Izgleda da sam loše zapamtio, ipak je neka vrsta samonavođenja.

https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=20.msg170792#msg170792

Premda, gledajući ovaj profil napada, kako će gađati nešto na 15 km. 

poz.

[proxy1969]

Ok, to mi je apsolutno jasno, ali zasto onda pilot ima prekidac za ukljucenje monitora? Sta se desava kada ima dve rakete, malo je to nelogicno. Onda mora za svaku posebno da ukljucuje tj. ima dva prekidaca.

Pilot pre lansiranja automatski odbravljuje TV GSN rakete čime se istovremeno aktivira TV navođenje. Pilot u kokpitu ima TV monitor preko koga bira cilj koji želi da gađa i zatim ga zahvati končanicom nišana koja je u obliku krsta. Nakon toga sledi lansiranje. Ekran ima i mogućnost uvećanja tako da olakšava zahvat ciljeva koji su mali ili su udaljeni. Domet zavisi od visine sa koje se raketa ispaljuje ali najveći je 27 km (13 km pri nižim visinama).

Monitor Mavericka pri trenažnim letovima aviona nije postavljen u kabini.
Monitor se postavlja na avion samo u varijanti kada avion treba dejstvovati sa raketama ili za postavku na aeromitinzima.

Čak u varijanti kad je sve postavljeno u kabini nije baš jednostavno objasniti sve detalje oko upotrebe jer su :
glavni oružni prekidači na donjem levom pultu pilota, dodatni prekidači oko instalacije Maverick/Grom na gornjem desnom pilotskom pultu, prekidač za odbravljenje glave Mavericka na pilotskoj palici, sama palica za nišanjenje i zahvat cilja na gornjem levom pilotskom pultu, a monitor u gornjem desnom uglu prednje pilotske table.

Otprilike tako, samo što se ovo s monitorom odnosi, odnosno primjenjuje se samo u ex RV i PVO slijedom čega danas u RV RS, inače je sustav "ugrađen" u panel s instrumentima..

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

lp

[proxy1969]

I ja se sjecam opisa sa fotografijama na starom ABG forumu. Mislim da je receno da Maverick nije fire-and-forget nego da se navodi posebnom palicom u kabini pilota.

Ne "navodi" se raketa na cilj, već se cilj odabere korištenjem kamere na raketi, nakon toga se križićem nacilja što se bolje može (tome služi palica), "zaključa" u "radnu memoriju" raketle slika cilja koju korištenjem ugrađene TV kamere AGM prepoznaje i prati, sliku cilja ne cilj........... za 1967/72 vrlo napredno, danas primjenjivo i ništa više...... ipak je 21.st. ...... lp

[BSD]

Nema sta, prevazidjeno odavno, ali kada covek nema bolje onda je i ovo dobro. Logicno gledano sa ovim bi mogao da se zeza pilot-operater na Mi-35M. Cak je mozda i moguce da prebace sliku na njegov MFD, da ne kace ovu lupu.

[pvanja]

Meverick je jos uvek upotrebljivo i efikasno oruzje.
Glavna mana AGM-65B je opticki senzo koji se moze koristiti smao u dnevnim uslovima.
US ga i dalje koristi bez obzira na relativno mali domet za danasnje uslvoe.
Doduse njihovi primerci su modernizovani ili novije prozivodnje pa imaju termovizju, naprednije CCD opticke senzore ili lasersko navodjenje.

Sto se tice upotrebe raketa - sistem na orlu je slican onom na A-10 pre modernizacije.
Pilot bi trebao i na orlu da ima na HUD-u oznaku (marker) vidnog polja rakete. Preko njega pilot grubo usmerava opticki senzor u zeljenom pravcu i onda uz pomoc TV ekrana u kabini vrsi "fino" nisanjenje cilja. B model rakete ima opciju uvecanja sto olaksava pronalazenje udaljenih i malih ciljeva (npr. cilj tipa tenk) i precizo zahvatanje istih.

[BSD]

Povremeno kada imam vremena pregledam gomilu stranih video materijala, pa pronadjoh ovaj snimak Orla iz 1985. godine (Pariz) i izvukoh ga iz videa.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/AKnBilgBbjs?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

[pvanja]

Los tekst ali u nedostatku novijih informacia.

"ORLU" JAČA KRILA: Modernizovani jurišnik biće osnovni avion za dejstva po zemlji do 2030.
R. Dragović

20. 08. 2021.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
  
AVION "orao" i naredne decenije biće okosnica jurišne komponente Ratnog vazduhoplovstva Vojske Srbije - navedeno je u nacrtu Dugoročnog plana razvoja sistema odbrane.
ОРЛУ ЈАЧА КРИЛА: Модернизовани јуришник биће основни авион за дејства по земљи до 2030.
Prema radnoj verziji ovog dokumenta, koji će uskoro biti usvojen, prva faza modernizacije biće završena sledeće godine, posle čega će početi složeniji tehnološki zahvati na ovom avionu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Projekat modernizacije "orla" jedan je od najsloženijih poduhvata vojnog vrha Srbije poslednjih godina, a na njemu već nekoliko godina radi Vojnotehnički institut, preduzeće "Teleoptik žiroskopi" u saradnji sa Vazduhoplovnim zavodom "Moma Stanojlović". Na platformu ove letelice već je ugrađen niz sredstava iz domaćeg razvoja, koja će ovom bombarderu-jurišniku produžiti tehnološki život za još najmanje deceniju.

Avion koji će i sledećih desetak godina biti osnov ratne avijacije za dejstva po ciljevima na zemlji dobio je savremeni termovizijski nišan, kompletno razvijen i proizveden u Srbiji. Zahvaljujući njemu "orao" može da prati ciljeve, uključujući i vozila u pokretu, na daljini od 20 kilometara i danju i noću.

- U prvoj fazi modernizacije ugrađuje se optoelektronski nišan, kao i inercijalni navigacioni sistem, "er data" kompjuter, kao i balistički računar koji podržava staro nevođeno, ali i novo vođeno naoružanje - navode u Ministarstvu odbrane.

Udarna snaga tokom novog života "orla" biće domaća laserski vođena raketa VRVZ-200, od čijeg razvoja vojni vrh Srbije ima izuzetno velika očekivanja. Ovaj projektil vazduh-zemlja, dometa 40 kilometara, opremljen je televizijskom ili termovizijskom glavom za samonavođenje i linkom preko koga slika sa bojeve glave stiže do operatora u avionu. Ova raketa samo je deo porodice vođenog vazduhoplovnog naoružanja na kome čijem razvoju radi domaća namenska industrija, a koje će biti primenjeno i na ovom avionu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U sledećoj fazi, koja se očekuje 2022. godine, planira se ugradnja zaštitnog sistema, smeštena u kontejner za samozaštitu, koji će biti smešten u trupnom delu letelice.

"Orao" se tokom ispitivanja isplativosti modernizacije pokazao kao žilav i perspektivan avion, čiji je vek trajanja procenjen čak do 48 godina. Uprkos pojedinim slabim tačkama, poput hidraulike ili stajnog trapa, jugoslovenski "jurišnik" i dalje je nezamenljiv u dejstvima po tlu, ali i obuci pilota.

NEMA REMONTA BEZ "FORSAŽA"
IZGLED modernizovanog "orla" u odnosu na osnovnu verziju razlikovaće se samo po "nosu" u kome su smešteni optoelektronski uređaji i podtrupnom kontejneru sa zaštitnim sredstvima. Prilikom odluke o sudbini proverenih "jurišnika", odlučeno je da se modernizuju i jednosedi i dvosedi, ali pod uslovom da imaju ugrađen "forsaž", koji avionu garantuje potrebnu pokretljivost. Plan je da u sledećih nekoliko godina Ratno vazduhoplovstvo dobije punu eskadrilu modernizovanih "orlova".

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izvor: Novosti

[BSD]

Mozda je najbolje da stavim ovde skenove iz stare „Vojske” na koju sam slucajno naisao u nekom lomu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[pvanja]

Jarinje pre neki dan.

[Morskoprase]

Pošto je bilo već spomenuto u prethodnim postovima, barem u prošlosti bili su planovi za opremanje Orla kontejnerom za elektronsko ratovanje. Dali se razmišlja o tome još sada odnosno dali se planira eventualna integracija sistema na primer tipa Veresk?

[pvanja]

Razvija se domaci kontejner za elektrosko ratovanje i on je planiran da se sprovede u drugoj fazi modernizaicje.
To je ono sto je zvanicno receno.

[Kubovac]

Gde još i to da mu kače aman.....

[pvanja]

Gde još i to da mu kače aman.....

Izgleda na podtrupni nosac.
Sa ovim novim vodjenim raketama nosice manju tezinu ubs pa ce biti rastereceniji.
Inace na dvosemima se uklanjaju topovi (oba).