PALUBA
March 29, 2024, 12:25:50 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 104   Go Down
  Print  
Author Topic: J22 Orao  (Read 611265 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 929


« Reply #225 on: September 01, 2010, 05:39:34 pm »

Helikopter HP-46 (Ka-28) je kao jednu od uloga u JRV pored osnovne protivpodmorničke, imao i zadatak izviđanja, tačnije osmatranja morske pučine, Splash Drop radarom smeštenim u kućištu ispod nosa. To baš i nema neke veze sa ovim što se zove "Airborne Warning and Control System". Meni nije poznato da su pp helikopteri mogli data linkovima prosleđivati potpune informacije o onome što otkriju preko linije horizonta ni UPS, tj. jedinicama flote, a kamoli jedinicama avijacije. S druge strane, KIS "Stina-Jadran" je omogućivao ovakvu razmenu podataka između obalskih radarskih stanica i nekih brodova flote opremljenih adekvatnim terminalima KIS-a (VPBR-33/34 i RTOP-405/406).

Ka-28 jeste dobra mašina, ali nije AWACS niti će ikada biti. Rusi na brodovima u te svrhe koriste drugi helikopter na bazi Ka-27.

S druge strane, "Orao M" nikada nije nosio nikakvo naoružanje. To je standardni IJ-22 koje je razoružan i prerađen u izviđača nad morem. Ni jedan J-22 nikada nije mogao biti navođen na ciljeve na moru bilo kojim sredstvom izviđanja i navođenja, osim korišćenjem radio veze i navođenjem aviona u rejon očekivanja, gde bi mogao dejstvovati tek nakon vizuelnog uočavanj cilja. Uostalom, makismalan domet AGM-65B je na malim visinama 12-13km, što je i daljina sa koje se može bez problema uočiti vizuelno cilj na pučini.

A nekako sumnjam da je i jedan Maverick ikada na vojnoj vežbi ispaljen sa J-22 na morski cilj. Sve je to bilo i ostalo u domenu teorije.
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #226 on: September 01, 2010, 06:49:27 pm »

Kolko ja znam, postojao je samo jedan Orao IJ-22 M (Mornaricki) i to sa ev.brojem 25606, i taj nije nosio naoruzanje, vec samo doplerski radar Ericsson i sluzio je za osmatranje morske povrsine.
Uostalom imamo temu i o njemu ovde Orao M

Tačno, koliko i ja znam, postojao je samo jedan mornarički dvosedi Orao, popularno nazvan Mornar sa ev. brojem 25606 sa podvesnim dopler radarom  Ericsson isključivo za osmatranje morske površine ali bez podvesnog naoružanja.
Takođe tokom blokade Jadrana u Golubovcima je redovno dežurao jedan Orao, spremnim za let sa podvešenim AGM-65 Maverik. Par pilota je imalo aktivnu trenažu sa niskim letom iznad površine mora (navođenih radio vezom sa zemlje ili velikih patrolnih brodova klase Kotor).

Par ispaljivanja je izvršeno, naravno ne u borbenim dejstvima. Domet Maverika sa opcijom niskog leta, pa naglog visinskog iskakanja je mali da bi bio ozbilljna opasnot moćnoj ino floti na Jadranu.

Zna li iko gde je završila elektronika sa 25606 - Mornar i Ericsson dopler radar?

U prilogu fotografija Orla ev. oznake 25606 iz vremena SFRJ, preuzete sa kolega Mycity foruma dok je još bio školski dvosedi jurišnik.


* NJ-22 - 25606.jpg (196.56 KB, 1066x440 - viewed 269 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #227 on: September 01, 2010, 07:11:41 pm »

@dogfight

Ne moraš ponavljati u postu ono što si već citirao.

Već je rečeno da nije bilo ispaljivanja vođenih raketa AGM-65B na ciljeve na vodi. Ako ti imaš neke relevantne informacije koje govore suprotno, podijeli ih s nama. Da ne bi dolazilo do nedoumica.
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #228 on: September 01, 2010, 08:37:45 pm »

@dogfight

Ne moraš ponavljati u postu ono što si već citirao.

Već je rečeno da nije bilo ispaljivanja vođenih raketa AGM-65B na ciljeve na vodi. Ako ti imaš neke relevantne informacije koje govore suprotno, podijeli ih s nama. Da ne bi dolazilo do nedoumica.

U tekstu sam naveo da je bilo par ispaljivanja raketa, al nisam rečju  rekao na vodene ciljeve. Elektronski deo, (displej-monitor, u desnom delu kokpita, spregnuti džojstik na levoj gondoli je uvežen u jako malom broju). Među prvima lansiranje AGM-65B Maverika izvršio je na zemaljske tačkaste ciljeve Marjan Jelen i svoje bogato iskustvo preneo na mlađe pilote. Postupak niskog letenja, naglog visisinskog iskakanja naši su piloti radili tokom blokade Jadrana ali nikada dejstava na morske ciljeve nije bilo. To je bio jako rizičan let sa raketom tako malog dometa a za tu namenu je prevashodno bio namenjen raketni divizion "Aligatori" na obalskom sistemu BROM, mogućnošću gađanja iza linije horizonta. Na forumu već je postavljena tema o ovom moćnom sistemu, ali on nije predmet ove diskusije.

U prilogu par fotografija iz časopisa Aero magazin sa Marjanom Jelelenom, pilotom koji je proslavio J-22 Orao na međunarodnim salonima Burže i  Fanborou, vrhunskim letenjem izvan granica naše zemlje. Imao sam čast da kao veliki zaljubljenik u vazduhoplopstvo, razgovaram u par navrata sa gospodinom Marjanom Jelenom. Kao veliki poštovalac našeg vojnog vazduhoplovstva u boljim vremenima išao sam i na Burže i Fanborou da zdušno bodrim Marjana Jelena na J 22 Orlu i Lasla Kolara na G-4 (N-62).

Po rečima samog Marjana Jelena koji poznaje J22 Orao "kao svoj džep", Orlu su ostavljene velike mogućnosti dalje modernizacije, do kojih nažalost neće doći.


* Kokpit J 22 -orla..jpg (107.69 KB, 427x652 - viewed 427 times.)

* Aero magazin - vanredno izdanje o Marjanu Jelenu..jpg (296.11 KB, 960x1280 - viewed 196 times.)

* Aero magazin -prilog 2..jpg (285.14 KB, 960x1280 - viewed 180 times.)

* Maverik u gro planu..jpg (204.75 KB, 800x600 - viewed 164 times.)

* Orao J-22 pri sletanju..jpg (58.99 KB, 1024x627 - viewed 216 times.)
« Last Edit: September 01, 2010, 09:33:39 pm by dexy » Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #229 on: September 06, 2010, 09:12:43 am »

Orao u krupnom planu


* ORAO.jpg (24.29 KB, 795x537 - viewed 164 times.)
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #230 on: September 06, 2010, 09:17:18 am »

Vizuelno najlepsi (po meni) avion koji smo mi (ex SFRJ) napravili. Izuzetno skladne i lepe linije i strahovito dopadljiv na oko avion.
Mozda ce mi neki zameriti jer preferiraju G-4 koji je bio bolji avion za ono za sto je konstruiran, ali meni je Orao mnogo lepsi, onako bas pravi ratni avion. Cheesy
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #231 on: September 06, 2010, 11:20:07 pm »

@trpe,eh trpe-lep je ,lep ali zbog predugog razvoja i slabih motora-osta nedorecen.Steta za toliki trud i enormno veliko brdo novca ulozenih u taj projekat.
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #232 on: September 07, 2010, 06:29:54 am »

@trpe,eh trpe-lep je ,lep ali zbog predugog razvoja i slabih motora-osta nedorecen.Steta za toliki trud i enormno veliko brdo novca ulozenih u taj projekat.

U prošlosti sam bio i ja tako razmišljao, ali sada mi se čini, da neka zemlja mora da plati i znanje, da dođe do nekog nivoja tehnologije. A Juga bi od projekta Orao imala zaradu na G4, na saradnji u civilnom vazduhoplovstvu, vjerovatno bi radili po licenciji na istim mašinama i super pume i slično. Vjerovatno bi i Iranu prodali i avijone Orao. I na kraju ova investicija i ne bi bila toliko promašena. Vjerovatno manje, nego što se sada događa u zemljama bivše Juge.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #233 on: September 07, 2010, 08:44:46 am »

@janezek-potpuno si u pravu.Ali ja sam mislio na predugi vek uvodjenja u operativu i uplitanje politike i gde treba i gde netreba!Inace sto se tehnologije tice-to je bio skok od"sedam milja" u ono vreme.Kad je svojevremeno jedan od tvoraca aviona nabrajao koje sve nove tehnologije su uvedene prvi put kod nas-zaboli glava.I da nije postojao projekt Orao-nije mogao da bude ni realiziran projekt Supergaleb-lekcije su bile naucene,a tehnologija savladana-razvoj kratak i uspesan!
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #234 on: September 14, 2010, 10:47:38 pm »

 Izvinite što ću neke stvari da ponovim,ali su neke i nove  pa će biti na jednom mestu.Prvi let Orla je izveo pilot VOC-a major Slavujević Vladislav 31.oktobra 1974. Dvoseda varijanta  NJ-22 je poletela Novembra 1976.Izviđačka varijanta IJ-22 januara 1981 .Orao je PRVI avion DOMAĆE KONSTRUKCIJE koji je proio ZVUČNI ZID 22.11.1984.godine.Pilot (legenda) VOC-a Marjan Jelen Ukupno bi trebalo da je proizvedeno 103 aviona Prvi prototip je izložen u Muzeju na Aerodromu Nikola Tesla.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* tnorao-04.jpg (10.17 KB, 197x142 - viewed 664 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #235 on: September 16, 2010, 11:10:09 am »

A evo nešto sa početka projekta Orao ... model od drveta iz VTI.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* orao VTI.jpg (185.86 KB, 1193x852 - viewed 496 times.)

* tekst.jpg (45.47 KB, 858x614 - viewed 413 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #236 on: September 16, 2010, 11:25:36 am »

Niko nije do sada postovao ni slike prototipa iz MJV.


* Orao1.jpg (308.98 KB, 1536x1024 - viewed 322 times.)

* Orao2.jpg (240.9 KB, 1536x1024 - viewed 331 times.)

* Orao3.jpg (253.25 KB, 1536x1024 - viewed 305 times.)

* Orao4.jpg (282.59 KB, 1536x1024 - viewed 186 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #237 on: September 16, 2010, 11:33:17 am »

Uh, kako nije   Roll Eyes


Evo da sada ispravim to i da ubacim i ja koju  Wink



[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]







* orao 001.jpg (189.46 KB, 1192x895 - viewed 252 times.)

* orao 001...jpg (108.24 KB, 672x895 - viewed 243 times.)

* 001 orao.jpg (120.8 KB, 671x892 - viewed 221 times.)
Logged
airsuba
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 207


« Reply #238 on: September 16, 2010, 11:58:59 am »

Stvarno je zanimljiv taj rani model iz VTI jer se na njemu vidi prvobitna zamisao da Orao bude i lovac, tj. lovac-bombarder.

Nos je 'izdignut' ka sredini i okruglog preseka zbog eventualne ugradnje radara, kabina je mnogo višlja zbog bolje preglednosti u vazdušnom duelu, a motori su postavljeni sredinom trupa verovatno zbog bolje aerodinamike.

Izgleda serijskog je definitivno urađen u duhu jurišnika (nos na dole, kabina spuštena u ravni leđa, motori podignuti zbog lakšeg poletanja)

Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #239 on: September 16, 2010, 12:12:09 pm »

Stvarno je zanimljiv taj rani model iz VTI jer se na njemu vidi prvobitna zamisao da Orao bude i lovac, tj. lovac-bombarder.

Nos je 'izdignut' ka sredini i okruglog preseka zbog eventualne ugradnje radara, kabina je mnogo višlja zbog bolje preglednosti u vazdušnom duelu, a motori su postavljeni sredinom trupa verovatno zbog bolje aerodinamike.

Izgleda serijskog je definitivno urađen u duhu jurišnika (nos na dole, kabina spuštena u ravni leđa, motori podignuti zbog lakšeg poletanja)


To je i meni bilo zanimljivo i upravo je to i pominjano kada sam bio u muzeju i fotografisao izložbu ...

Na izložbi su bila i ova dva modela Orla.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



Edit

Na ovim modelima je i zanimljiva razlika u krilima. Obratite pažnju na spojeve krila sa trupom!


* orao model 1.jpg (229.04 KB, 1219x877 - viewed 389 times.)

* orao model.jpg (247.15 KB, 1190x875 - viewed 258 times.)

* tekst orao.jpg (39.9 KB, 559x347 - viewed 156 times.)
« Last Edit: September 16, 2010, 12:34:51 pm by dreadnought » Logged
Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 104   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 24 queries.