Kamion FAP 13-14 "Njuškaš"
kumbor:
Ne znam da li je B15 bio licenca od Engleza, ali sam načuo da je imao neke veze sa Leylandom!
proxy1969:
Leylandovi su bili motori i šasija, kabiina je Hanomg ili Henschel...
Bozo13:
Hvala.
vucko:
Quote from: kumbor on March 08, 2018, 06:16:07 pm
Ne znam da li je B15 bio licenca od Engleza, ali sam načuo da je imao neke veze sa Leylandom!
FAP 15B i kasnije varijante 1516 i 1520 kao i 2220 (6x6) su imale kabinu "dizajniranu" u FAP-u i rucno izradjivanu! To je prva, a mislim, i jedina domaca kabina na FAP kamionima. Sve ostale su bile licencne. Postojao je i manji brat 15-ke, FAP 10B sa istom tom tzv. kredenac kabinom (https://www.imcdb.org/v766505.html).
FAP 18B i kasnija varijnata 1820 (4x2 i 4x4), 1920 (6x2/4) i 22B (6x2) su imali tu oblu kabinu sa vratima koja se otvaraju na kontra stranu, a koja je kopija Leylanda
švercer011:
Quote from: vucko on August 13, 2018, 12:38:27 pm
Quote from: kumbor on March 08, 2018, 06:16:07 pm
Ne znam da li je B15 bio licenca od Engleza, ali sam načuo da je imao neke veze sa Leylandom!
FAP 18B i kasnija varijnata 1820 (4x2 i 4x4), 1920 (6x2/4) i 22B (6x2) su imali tu oblu kabinu sa vratima koja se otvaraju na kontra stranu, a koja je kopija Leylanda
U narodu poznat kao Bombarder ili Odza!Pun,prazan isao 52kmh i neverovatno bucan kamion u kabini!
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page