PALUBA
June 25, 2019, 02:55:31 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i neželjenu poštu...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 8   Go Down
  Print  
Author Topic: Kamion FAP 13-14 "Njuškaš"  (Read 78261 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
micha
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 019


« Reply #15 on: November 14, 2012, 12:45:23 am »




   Greškom sam postavio dve iste fotografije. Ponovo idu dva navalna vozila


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* ExArmyFAP131401.jpg (197.19 KB, 800x600 - viewed 539 times.)
Logged
micha
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 019


« Reply #16 on: November 14, 2012, 12:46:39 am »




   Sada se auto-cisterna maskirno farba i izgleda otprilike ovako


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* 111760_67617301_DSC00001.JPG (224.96 KB, 1632x1111 - viewed 501 times.)
Logged
micha
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 019


« Reply #17 on: November 14, 2012, 12:51:39 am »




   Crtež vozila klasični sandučar


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


   Ovo je kiper sa rezervoarom za hidraulični ulje i hidromotorom iza sedišta vozača


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


   A našao sam i slike tegljača, doduše iz pravila


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* fap 1314 01.jpg (384.28 KB, 2057x1391 - viewed 1217 times.)

* fap 1314 02.jpg (217.39 KB, 1504x944 - viewed 629 times.)

* 2705_419148042_FA8.jpg (186.51 KB, 800x1200 - viewed 647 times.)

* 2705_419148042_FA9.jpg (217.26 KB, 783x1200 - viewed 684 times.)
Logged
micha
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 019


« Reply #18 on: November 14, 2012, 12:57:36 am »



   Slika kipera u delimično civilnoj varijanti, neposredno nakon farbanja.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


   Nešto TT podataka


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* ed30ee2b108b-800x600.jpg (116.88 KB, 800x600 - viewed 679 times.)

* 2705_419148042_FA1.jpg (201.05 KB, 800x1200 - viewed 569 times.)

* 2705_419148042_FA2.jpg (194.09 KB, 800x1200 - viewed 432 times.)

* 2705_69877959_mot1.jpg (263.6 KB, 800x1116 - viewed 575 times.)

* 2705_69877959_mot2.jpg (274.04 KB, 800x1132 - viewed 570 times.)
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 709



« Reply #19 on: November 14, 2012, 01:19:09 am »

Fap se sigurno proizvodio 1992-e mozda je jos neki izasao i 1993-e godine.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 14 463


« Reply #20 on: November 14, 2012, 01:58:29 am »

Pri kraju je možda izašao i jedan broj sa IMR motorom. Na ove kamione nisam čuo da su stavljali kaminsove motore, bilo bi previše. Što se tiče poređenja sa "Dajcom" - odmah se primećuje daleko veća snaga fapovog dizela sa vodenim hlađenjem. Ipak ni jedan ni drugi nisu bili vozila povišene prohodnosti ni terenska vozila uporediva sa TAM 110 i 150.
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 288


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #21 on: November 14, 2012, 09:21:35 am »

Sa 110 a pogotovo sa 150 ništa nema poređenja.

Zna li neko da li je osim pogona na svim točkovima postojala ikakva blokada na diferencijalima?
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 288


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #22 on: November 14, 2012, 09:22:32 am »

Micho,

jel ti problem da postaviš celo "pravilo"?
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 288


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #23 on: November 14, 2012, 12:31:34 pm »

A evo i glumaca iz Jadran filma:


* FAP 13-14 Jadran film.jpg (99.77 KB, 640x480 - viewed 566 times.)
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 818


« Reply #24 on: November 14, 2012, 03:19:08 pm »

bog te vido, pa taj jadran film je trenutno opremljen bolje nego sve nase vojske zajedno! Roll Eyes
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 288


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #25 on: November 14, 2012, 03:32:52 pm »

Evo još par glumaca:

Takođe snimano kod nas.


* Fap 13-14 Film Gvozdeni Krst.jpg (24.17 KB, 720x396 - viewed 519 times.)

* FAP 13-14 Serijal Dvanest Žigosanih.jpg (20.24 KB, 544x415 - viewed 453 times.)
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 721


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #26 on: November 14, 2012, 07:36:40 pm »

Kad smo u Lori istovarali brašno,obično su na utovar dolazile ''trnaestice''-i to-kiperi!?
Pošto zvaanična nosivost je bila negde 5t,pita dežurni na vitlu za istovar ''koliko'' a vozač hladnokrvno-tovari u visinu koliko možeš,za nosivost ne brini''-i tovrali su ga 8-10t amožda i više,nosio je bez problema!
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 709



« Reply #27 on: November 14, 2012, 07:41:08 pm »

Sa 110 a pogotovo sa 150 ništa nema poređenja.

Zna li neko da li je osim pogona na svim točkovima postojala ikakva blokada na diferencijalima?


U nomalnoj voznji vuce samo zadnja osovina kad ukljucis reduktor 4x4 i ima blokadu ali tad ne sme da se mota volan jer ce polomiti deferencijale!
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 288


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #28 on: November 14, 2012, 07:54:22 pm »

Zeljko11,

Ako sam razumeo: imao je 4x4 plus redukciju (posebno) plus blokadu (posebno) ili je sve radilo zajedno cim se prebaci na 4x4?
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 709



« Reply #29 on: November 14, 2012, 08:03:17 pm »

Da kad je 4x4 tockovi uglavnom vuku po dijagonali i moze lako da se zaglavi a kad mu upalis blokadu tada svi tockovi vuku isto i nema motanja volana jer tada sve zivo lomi,blokada je uglavnom za par metara da izadje iz blata.Najbolji kamioni za blato i meke terene su Kraz i Tatra dok su Mercedes,Man itd daleko iza njih!!
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 8   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.018 seconds with 25 queries.