PALUBA
March 29, 2024, 04:18:00 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jednu cifru, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8] 9   Go Down
  Print  
Author Topic: Kamion FAP 13-14 "Njuškaš"  (Read 138661 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #105 on: September 13, 2016, 07:42:19 am »

Vidim da je ova gornja vec postavljena odavno.
Evo jos nekoliko, nema ih.....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* FAP cisterna.jpg (75.07 KB, 800x567 - viewed 561 times.)

* FAP 6G.jpg (98.5 KB, 800x521 - viewed 406 times.)

* FAP13.jpg (147.34 KB, 800x568 - viewed 532 times.)

* 13.jpg (80.14 KB, 800x599 - viewed 438 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #106 on: September 13, 2016, 09:19:47 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* FAP_1314_S_ACG.jpg (274.48 KB, 1200x900 - viewed 574 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #107 on: January 17, 2018, 09:40:33 pm »

Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #108 on: March 08, 2018, 04:16:09 pm »

"Kredenac", trambus i njuškaš na nekom sajmu...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

oduvijek sam mislo da je "kredenac" domaća umotvorina, a ne licenca, ko li je samo platio za to ruglo...


* 4729d9903a108ad1191a639adf9e589d.jpg (62.67 KB, 617x600 - viewed 576 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #109 on: March 08, 2018, 06:01:29 pm »

Čija licenca je bio FAP B15?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #110 on: March 08, 2018, 06:16:07 pm »


Ne znam da li je B15 bio licenca od Engleza, ali sam načuo da je imao neke veze sa Leylandom!
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #111 on: March 08, 2018, 06:37:18 pm »

Leylandovi su bili motori i šasija, kabiina je Hanomg ili Henschel...

Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #112 on: March 08, 2018, 06:39:39 pm »

Hvala.
Logged
vucko
mornar
*
Offline Offline

Posts: 6



« Reply #113 on: August 13, 2018, 12:38:27 pm »


Ne znam da li je B15 bio licenca od Engleza, ali sam načuo da je imao neke veze sa Leylandom!

FAP 15B i kasnije varijante 1516 i 1520 kao i 2220 (6x6) su imale kabinu "dizajniranu" u FAP-u i rucno izradjivanu! To je prva, a mislim, i jedina domaca kabina na FAP kamionima. Sve ostale su bile licencne. Postojao je i manji brat 15-ke, FAP 10B sa istom tom tzv. kredenac kabinom (https://www.imcdb.org/v766505.html).
FAP 18B i kasnija varijnata 1820 (4x2 i 4x4), 1920 (6x2/4) i 22B (6x2) su imali tu oblu kabinu sa vratima koja se otvaraju na kontra stranu, a koja je kopija Leylanda
« Last Edit: August 13, 2018, 12:47:39 pm by vucko » Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #114 on: August 17, 2018, 09:23:07 pm »


Ne znam da li je B15 bio licenca od Engleza, ali sam načuo da je imao neke veze sa Leylandom!


FAP 18B i kasnija varijnata 1820 (4x2 i 4x4), 1920 (6x2/4) i 22B (6x2) su imali tu oblu kabinu sa vratima koja se otvaraju na kontra stranu, a koja je kopija Leylanda

U narodu poznat kao Bombarder ili Odza!Pun,prazan isao 52kmh i neverovatno bucan kamion u kabini!
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #115 on: October 30, 2018, 06:07:26 pm »

https://autoportal.hr/clanak/30_listopada_1953_u_priboju_proizvoden_prvi_fap_kljunas_kamionska_legenda     

Njuškaš danas puni 65........ Cheesy
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #116 on: October 30, 2018, 07:56:47 pm »

Није директно везано за тему, али јесте за ФАП и начин како је настао односно радио. Ради се о изјави Слободана Пенезића Крцуна, у то време председника Републичког извршног већа СР Србије:

"Да ли је рецимо требало поставити фабрику аутомобила у Прибоју? Са једне здраве привреде никад. Јер таква фабрика би само могла да гура добро у једном великом индустријском центру. Нек ме Прибојци ништа рђаво не схвате. Родила се, љуљати је треба и љуљаћемо је па ћемо видети."
 Жељко Марковић, Каталог изложбе: "Млеко и крв" - из личног фонда Слободана Пенезића Крцуна, Издавач Историјски архив Ужице, октобар 2018.
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #117 on: July 12, 2019, 10:31:04 pm »

Evo konačno i "famoznog" troosovinca za kojeg je bila poznata samo skica iz uputstva....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (38.4 KB, 960x707 - viewed 145 times.)

* 2.jpg (50.07 KB, 960x710 - viewed 97 times.)

* 3.jpg (35.51 KB, 960x720 - viewed 123 times.)
Logged
croato
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 72


« Reply #118 on: April 06, 2021, 12:19:45 pm »

U potrazi sam za slikama FAP-a 1314 u JNA, sve verzije narocito sanducara ...
Unaprijed zahvalan
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #119 on: April 07, 2021, 12:02:45 pm »

        Još mi  je u  sjjećnju slika iskrcaja sa PT61U lori,najčešće brašna u vrećama od 50 kg-obično su dolazili kamioni  FAP sa kratkoj šasiji ,oni koji se koriste za transport pešadije'-ništa  neobičmo jer su bili dosta novijeg  datuma proizvodnje!Bilo je za gledanje koliklo  brašna su tovatrili neki mlađanji  vojni vozayči.Naime  uobičajena visina utovara je bila odprilike do povišenih stranica tovarnog prostora negde oko  cca 50 -60 vreća nekih 2500'-3000 kg. Ali ovi momci da neidu dxabe prazni -kako su govoril,zahtevali su barm još toliko,a kako ye za
 pultom dizalice bio mornar Talić Izet,nijedna vreća nije štrcala ni santim a rekordrei su bili momci sas više od 5 tona a jednom i8 tona i FAP je mirno išao sa krajnjih vezova Lore sve do brdašcu poviše hale Brodosplita,mislim da je tamo bio vojnički restoran i skladište hrane,bar kolko se sjdćam ,jer nism  zalazio tamo jer imali smo kuhinju i kantinu na '''Petejcu''
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8] 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.036 seconds with 23 queries.