PALUBA
March 29, 2024, 09:29:03 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: Pješadijski tenk Mark III Valentine  (Read 7668 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« on: November 22, 2012, 06:33:17 am »

Kad je od Vickersa zatraženo da konstruira pješadijski tenk Mark II, tvrtka je odlučila projektirati takvo vozilo na osnovi svojih prethodnih tenkova A9 i A10.  Nacrt je imao stanovite nedostatke u usporedbi s Matildom senior  i kad je ponuđen Ministarstvu rata početkom februara 1938, nije bio odmah prihvaćen. Ali sve gora međunarodna situacija dovela je do promjene u politici, pa je 1939.god. naručeno 275 takvih tenkova.  Prvi tenkovi  s oznakom Mark III bili su u službi potkraj 1940.god. Uskoro su dobili naziv “Valentine”  koji je službeno prihvaćen u junu 1941.


Valentine I Mk III

-Motor: benzinac  AEC A189, 135KS  
-Naoružanje: top 1x40mm QF, mitraljez  1x7.92mm Besa  
-Oklop:  8-65mm
-Posada:  3
-Dužina: 5.40 m
-Širina:  2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina.  16.0 t
-Brzina: 24 km/h
-Akcioni radijus:  145 km


* Valentine_tank_hierarchy.png (3 KB, 427x263 - viewed 194 times.)

* Mark III Valentine.jpg (106.79 KB, 960x742 - viewed 124 times.)

* Mark III Valentine 1.jpg (58.58 KB, 650x436 - viewed 100 times.)

* Mark III Valentine I.png (124.8 KB, 868x360 - viewed 100 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1 on: November 22, 2012, 06:38:10 am »

Konstrukcija novog tenka bila je jednostavna: ploče tijela bile su međusobno spojene vijcima i zakovicama. U konstrukciji  kupole bilo je nešto lijevanih dijelova. Vješanje je bilo jednostavno kao i na A9 i A10, s dva skolopa od po tri potporna kotača sa svake strane, svaki s jednom spiralnom oprugom prigušivanim amortizerima. Benzinski motor AEC A189 od 135KS davao je pogon preko zadnjih kotača sa zupcima. Upravljao se kvačilom i kočnicom.  U kupoli, koja se okretala pomoću motora, nalazili su se top dvofuntaš (40mm) i koaksijalni mitraljez Besa.  Oklop je bio debeo, iako ne kao u Matilde. Maksimalna je brzina bila ista, 24km/h, ali je akcioni radijus bio loš – 113km. On se mogao povećati dodatnim spremnicima za gorivo na 169km.


* Mark III Valentine I 1.jpg (289.31 KB, 670x795 - viewed 102 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #2 on: November 22, 2012, 06:40:59 am »

Valentine je međutim imao jednu  značajnu prednost pred Matildom – bilo ga je lako proizvoditi. Za njegovu izgradnju bila je potrebna trećina  manje radnih sati, pa su uskoro i ostale tvrtke počele proizvodizi ta vozila uz Vickersova. Dogovoreno je  da se Valentine proizvodi i u Kanadi. Kanadski Valentine trebao je dobiti dizelske motore GMC, pa je uskoro donesena odluka da i britanska verzija dobije dizelski pogon kako bi joj se povećao radijus kretanja, smanjila opasnost od požara i štedjelo sirovom naftom. Tako je poslije proizvedenih 350 tenkova Valentine i bio zamijenjen Valentine-om II(pješadijski Mark III Star) koji je dobio dizelsku verziju A190 prvotnog motora AEC s malo manjom snagom. Prije kraja 1941.god. proizvedeno je oko 700 vozila te verzije; bio je to prvi tip koji je upotrebljen u borbama: on je u sastavu Osmog RTR sudjelovao u operaciji Crusader kao dio Prve armijske tenkovske brigade. Valentine su koristili i drugi pješadijski tenkovski pukovi u zapadnoj Shari;  7, 42. i 44. RTR su postupno zamjenjivali  njima  Matilde nako teških gubitaka tokom 1942. godine.

Pješadijski tenk Mark III Valentine II

-Težina: 16t(16,25t)
-Posada: 3
-Naoružanje: top dvofuntaš (40mm) Mark IX ili X (L50) sa 79 metaka, 1xmitraljez Besa od 7,92mm s 1.575metaka i 1xmitraljez Bren sa 600 metaka
-Oklop: prednji dio tijela, vozačeva i bočna ploča 60mm, prednja kosa ploča 30mm, pokrov 17mm, pod 7-20mm zadnji dio 60mm; kupola: prednji dio 65mm, bočne ploče 60mm, gornja ploča 20mm stražnji dio 65mm
-Motor: jedan AEC tip A 190, redni, šest cilindara, hlađen tekućinom, dizel, 131KS
-Brzina: 24km/h
-Akcioni radijus: 177km
-Savlađivanje rovova: 2,36m
-Okomita prepreka: 0,91m
-Dubina gaza: 091m
-Ukupna dužina: 5,41m
-Širina: 2,63m
-Visina: 2,02m



* Mark III Valentine II.png (137.07 KB, 860x372 - viewed 122 times.)

* Mark III Valentine III.jpg (34.71 KB, 550x325 - viewed 134 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #3 on: November 22, 2012, 06:43:01 am »

Tenkovi  Valentine nisu odlazili samo u pješadijske tenkovske formacije kojima su bili namijenjeni. Od serdine 1941.god. dodeljivali su ih oklopnim divizijama umijesto tenkova za krstarenje jer su se lako nabavljani i bili dobro zaštićeni. Tako su bile opremljene Šesta, Osma, Jedanaesta i  Prva poljska divizija. U bitki kod Alameina 23. oklopna brigade Osme divizije bačena je u akciju kao formacija za podršku pješadiji. Unatoč teškim gubicima koje je pretrpjela napadajući bez podrške protivtenkovske tenkove na kosi Ruweisat, brigade je odigrala vitalnu ulogu u podržavanju prvih juriša pješadije u drugom Alameinu – zadatak za koji je taj tenk bio projektiran. Poslije proboja, tenkovi  Valentine 23. brigade pokazali su veliku mehaničku pouzdanost prevalivši 4.828km na jednom kompletu gusjenica. Šesta oklopna divizija, koja se iskrcala u sjevernoj Africi u sklopu  Prve armije u novembru 1942, imala je miješane eskadrone Crusadera i Valentinea u svojoj 26. okolpnoj brigadi.


* Valentine u pustinji.png (314.01 KB, 1024x593 - viewed 105 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #4 on: November 22, 2012, 06:45:38 am »

U to doba već su izvršene neke promjene u nacrtu. Prvo u kupoli za četri čovjeka top je pomaknut naprijed, a sama kupola je proširena prema natrag, tako da je u nju stao i četvrti član posade. No, od  te verzije tenka Valentine malo ih je vidjelo akciju.
 
Mnogo češći je bio Valentine IV koji je imao motor General  Motorsa kanadskog vozila Valentine II. Iako je radijus smanjen na 145km, odnosno 226km s dodatnim spremnicima za gorivo, uspoređujući s vrzijom motora AEC, dvotaktni dizelski motor GM 6-71, model 604 od 138KS, bio je tiši i pouzdaniji.   Novi je motor postavljen i na Valentine III da bi se dobio Valentine V.


Valentine IV Mark III

-Motor:  dizel  GMC 6004, 138KS
-Naoružanje:  top 1x40mm QF , mitraljez  1x7.92mm Besa
-Oklop:  8-65mm
-Podada: 3
-Dužina: 5.40 m
-Širina:  2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina: 16.0 t
-Brzina:  24 km/h
-Akcioni radijus:  145 km


* Mark III Valentine IV.jpg (94.46 KB, 550x365 - viewed 108 times.)

* Mark III Valentine V.png (133.02 KB, 859x427 - viewed 118 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #5 on: November 22, 2012, 06:47:54 am »

Valentine VI i Valentine VII


TT podaci Valentine VI

-Motor:  ditel GMC 6004, 138KS
-Naoružanje: top 1x40mm QF ,  mitraljez 1x0.30cal Browning 
-Oklop:  8-65mm
-Posada: 3
-Dužina:  5.40 m
-Širina:  2.60 m
-Visina: 2.20 m
-Težina.  16.0 t
-Brzina: 24 km/h
-Akcioni radijus:  145 km



* Mark III Valentine VI.png (105.85 KB, 363x314 - viewed 110 times.)

* Mark III Valentine VII.jpg (83.38 KB, 1000x671 - viewed 112 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #6 on: November 22, 2012, 06:52:40 am »

Prije kraja 1941.god. počelo se raditi na tome da se na Valentineu postavi novi top od 57mm. Zbog dimenzija topa, smanjen je broj članova posade u kupoli s tri na dva. Komandir je sada imao ulogu punioca, a nišanđija je bio i radista. Bočni oklop je smanjen da bi težina ostala unutar granice od 17,2t a mitraljez je uklonjen iz kupole. Novi top od 57mm nije imao dovoljnu snagu pa su prvi tenkovi zajedno s vozilima s topom od  40mm (koji je imao bar mitraljez)kao podrškom u borbi protiv tenkova. Vozila s motorom AEC dobila su oznaku Valentine VIII, a ona s motorom General  Motorsa postala su Valentine Mark IX, neka s pojačanim motorom od 165KS. Na nekim  tenkovima obje verzije 45-kalibarski šestfuntaš (57mm) Mark III zamijenjen je dužim 52-kalibarskim Mark V topom. Valentine X, koji se počeo proizvoditi 1943.god., opet je dobio mitraljez u kupoli s topom šestfuntašem (57mm) Mark V. Tada je već pojaćan motor General Motorsa bio standardan. Na posljetku je došao Mark XI na kojem je šestfuntaš (57mm) zamijenjen oruđem od 75mm s dva tipa projektila – protivtenkovskim i razornim. Valentine Mark XI je bi posljednja  verzija tenka Valentine čija je proizvodnja prestala početkom 1944. godine.

TT podaci Valentine VIII


-Motor: dizel One AEC A190,  131KS 
-Naoružanje: top 1x57mm 
-oklop:  8-65mm
-Posada:  3
-Dužina:  5.40 m
-Širina:  2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina:  16.0 t
-Brzina:  24 km/h
-Alkcioni radijus:  145 km





* Mark III Valentine VIII.png (226.12 KB, 1024x523 - viewed 103 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #7 on: November 22, 2012, 06:54:48 am »

Valentine IX

-Motor: dizel GMC 6004,  138KS 
-Naoružanje: top 1x40mm QF 
-Oklop:  8-65mm
-Posada:  3
-Dužina: 5.40 m
-Širina:  2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina: 16.0 t
-Brzina:  24 km/h
-Akcioni radijus: 145 km


* Mark III Valentine IX.jpg (99.89 KB, 755x692 - viewed 138 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #8 on: November 22, 2012, 06:57:02 am »

TT podaci Valentine X

Naoružanje: top 1x57mm QF 6pdr, mitraljez 1x7.92mm Besa 
-Oklop:  8-65mm
-Posada.  3
-Dužina.  5.40 m
-Širina.  2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina:  16.0 t
-Brzina:  24 km/h
-Akcini radijus: 145 km

TT podaci Valentine XI

-Motor:  jedan  GMC 6004 dizel,  210KS 
-Naoružanje: top 1x75mm OQF, mitraljez 1x7.92mm Besa 
-Oklop:  8-65mm
-Posada:  3
-Dužina:  5.40 m
-Širina:  2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina:  16.0 t
-Brzina:  24 km/h
-Akcioni radijus:  145 km
 


* Mark III Valentine X.png (238.07 KB, 846x666 - viewed 109 times.)

* Mark III Valentine XI.png (183.91 KB, 864x520 - viewed 119 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #9 on: November 22, 2012, 06:59:16 am »

Tenkovi Valentine ostali su u prvom redu borbeni tenkovi, sve dok ih nisu zamijenili  Shermani potkraj kampanje u sjevernoj Africi. Specijalni tenkovski eskadron upotrijebio je Valentine u borbama protiv višijskih Francuza na Madagaskaru,  dok su snage slobodne Francuske dobile bivša britanska vozila u sjevrnoj Africi 1942/43.god. Tenkovi  Valentine upotrebljeni su i protiv Japanaca u okviru indijskih i novozalandskih snaga. Sovjetski  savez je dobio 2.690 tih tenkova – 1.300 britanskih i gotovo cijelu kanadsku proizvodnju. Tenk je u SSSR-u bio vrlo popularan  gdje se mogao koristit s pojačanim topom. Britanija je koristila Valentine XI kao tenk komandira  baterije za bataljone lovaca tenkova u sjeverozapadnoj Evropi 1944/45.god. Tankovi  Valentine korišteni su i kao artiljerijske osmatračnice. Dva tipa samohodnih topova imala su šasiju valentine. Na prvom je bio standardni poljski top  25 funtaš (88mm). Takvih je u septembru 1941.god. naručeno 100. Carrier Valentine 25-pouder (88mm)  Gun Mark I imao je top u jednostavnoj tanko oklopljenoj superstrukturi oblika sanduka na normalnoj šasiji Valentine II. Oruđe, koje je primarno bilo namijenjeno za uništavanje tenkova, imalo je samo ograničenu mogućnost gađanja:  15° elevacije i 4° u svaku stranu. U vozilu je bilo mjesta samo za 32 metka pa je ono obično teglilo prikolicu kako bi udvostručilo  količinu municije.  Posada je imala četri člana. Kad se vozilo počelo koristiti u Kraljevskoj artiljeriji 1942.god., već je postojao protivtenkovski šestfuntaš (57mm). Taj novi top je postao svestrana samohotka, kod koje je došlo do izražaja nekoliko nedostataka.
Poslije pojave samohodne haubice “Priest”, Valentine Carrier  je dobio nadimak “Bishop”. Britanski je top bio na poslijetku zamijenjen boljim američkim oruđem,ali ne prije nego što je “Bishop” prošao sjevernu Afriku, Tunis i Siciliju te bio učesnik prvih okršaja na tlu Italije.


* Carrier Valentine 25-pounder bishop.jpg (138.22 KB, 547x326 - viewed 98 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #10 on: November 22, 2012, 07:01:26 am »

Kad je “Bishop” izbačen iz upotrebe, počeo se proizvoditi uspješniji samohodni top  na osnovi Valentinea, protutenkovski top 17-funtaš (76,2mm). Top je bio okrenut prema stražnjem dijelu Valentineove šasije: zavarena prednja superstruktura (kasnija su vozila imala lagani čelični krov) imala je oklop 20mm, a top se mogao okretati 45° u obje strane, elevacja mu je bila 151/2°, a depresija 71/2°. Zajedno s američkim M10 samohodni 17-funtaš (76,2mm) Valentine ili Archer”, kako ga se obično nazivalo, služio je u britanskoj artiljeriji u sjevernoj Evropi i Italiji 1944/45.god.


TT podaci Valentine  Archer

-Motor:  dizel GMC 6-71, 192KS   
-Naoružanje: top 76,2mm  - 39 granata 
-Oklop: 14 – 60mm   
-Posada: 4
-Dužina:  6,7m
-Širina:  2,76m
-Visina: 2,25 m
-Težina:  15t
-Brzina: 32km/hkm/h
-Akcioni radijus: 230kmkm


* Valentine - Archer 17 pounder.jpg (301.21 KB, 800x575 - viewed 123 times.)

* Valentine - Archer 17 pounder 1.jpg (119.37 KB, 800x510 - viewed 107 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #11 on: November 22, 2012, 07:04:33 am »

Valentinei su korišteni i za plamenobacačka oružja te za čiščenje mina. Najvažniji su bili udarački čistači mina Valentine Scorpion – modificiran Valentine II  i  III, s pričvršćenom opremom za udarno čišćenje mina s pogonom na dva motora Ford V8 u zaštićenoj superstrukturi (14mm). Proizvedeno ih je oko 150, a upotrebljavali su se za obuku. Najnovije sredstvo za čišćenje minskih polja  bio je Valentine s raketama za preskakanje preko miniranog područja. Na nesreću tenk je obično padao s gusjenicama prema gore, pa je zamisao odbačena.(?)



* Valentine flamethrower.jpg (88.4 KB, 800x514 - viewed 113 times.)

* Valentine Scorpion.jpg (66.48 KB, 800x540 - viewed 110 times.)

* Valentine amra.jpg (57.95 KB, 800x600 - viewed 99 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #12 on: November 22, 2012, 07:07:39 am »

Mnogo su praktičniji bili amfibijski tenkovi  Valentine. To su bili tenkovi Mark V, IX i XI opremljeni Strausslerovim dupleks pogonskim  sistemom s propelerom i spustivom platnenom zavjesom; proizvedeno ih je 625 i u glavnom su upotrebljavani za obuku.  Valentine mnogo više korišten kao mostopolagač. Standardni “most škare”   od 9,14m u šasiji Valentine postavljao se hidrauličkim sistemom i posada nije morala izlaziti iz tenka. Mostopolagač  Valentine korišten je u Italiji, sjevernij Evropi i u Burmi. Postojali su i Valentine buldožeri i varijante CDL.


TT podaci nosača mosta

-Motor:  jedan  AEC A190 diezel,  131KS 
-Naoružanje:  most 9,14m
-Oklop:  8-65mm
-Posada: 3
-Dužina:  5.40 m
-Širina:  2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina:  16.0 t
-Brzina: 24 km/h
-Akcioni radijus: 145 km


* Valentine bridge layer.png (68.43 KB, 400x288 - viewed 206 times.)

* Valentine bridge layer 1.jpg (91.56 KB, 500x495 - viewed 97 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #13 on: November 22, 2012, 07:09:05 am »

TT podaci amfibija

-Motor:  jedan GMC 6004 dizel 210KS,   
-Naoružanje:  top 1x75mm OQF , mitraljez 1x7.92mm  Besa 
-Oklop:  8-65mm
-Posada:  3
-Dužina: 5.40 m
-Širina: 2.60 m
-Visina:  2.20 m
-Težina: 16.0 t
-Brzina:  24 km/h
-Akcioni radijus:  145 km


* Valentine dd.jpg (75.64 KB, 599x600 - viewed 119 times.)

* Valentine dd 1.png (75.94 KB, 450x337 - viewed 87 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #14 on: November 22, 2012, 07:12:35 am »

Uratnim je godinama proizvedeno je više šasija Valentine nego bilo kojeg britanskog tipa: 6.855 komada do početka 1944.god. kad je prestala proizvodnja. Kanađani su proizveli 8.257 komada. Laka proizvodnja povezana s poudanošću bile su osnevne prednosti tenka Valentine, ali onenisu mogle u potpunosti kompenzirat nedostatke male brzine i lošeg rasporada posade te, kako je vrijeme prolazilo, nedovoljnog oklopa i vatrene moći. Godine 1944. Valentine je očigleno bio neadekvatan kao borbeno vozilo, pa su napušteni planovi za proizvodnju verzije “Valiant”

-Valentine mortar
-presjek Valentine III

(Drugi svjetski rat – tenkovi)


* Valentine mortar.jpg (70.09 KB, 600x450 - viewed 97 times.)

* Mark III Valentine III 1.gif (23.7 KB, 374x259 - viewed 173 times.)

* Valentine presjek Mark III.jpg (341.76 KB, 1600x1146 - viewed 118 times.)
Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 23 queries.