duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« on: August 23, 2012, 07:51:21 am » |
|
Klase američkih krstarica u II.svjetskom ratu
Američki običaj gradnje snažnih, za borbu sposobnih i nespektakularnih ratnih brodova čini se da je išao u prilog projektiranju krstarica, premda je bilo nekoliko teških krstarica koje su se pojavile pred kraj rata, koje su bile zaista spektakularne, kao najveći i najmoćniji brodovi svoje vrste bilo gdje sagrađeni. Protivno večini ostalih sila, SAD nisu vjerovale u torpedno naoružanje na krstaricama. Jedine klase koje su nosile to oružje u drugom svjetskom ratu bile su najstarija klasa Omaha i najlakša klasa Atlanta. Japanci su krenuli sasvim drugim putem, pa su njihove krstarice dobro dejstvovale sa svojim užasnim torpedom “dugačko koplje”. Američke krstarice su se pouzdavale u svoju artiljerijsku vatru, pa je mornarica SAD prakticirala strojevu obuku brzometnog gađanja koja se zasnivala na postizavanju maksimuma ispaljenih granata u što kraćem vremenu, što nije bio slučaj u većine ostalih mornarica, koje su se oslanjale na opreznije plotune, s dovoljno vremena za promatranje učinka pogodaka prije nego što bi ispalile slijedeće granate.
|
|
|
« Last Edit: August 23, 2012, 08:01:08 am by duje »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1 on: August 23, 2012, 08:00:22 am » |
|
Sjedinjenim državama nije ostalo krstarica iz prvog svjetskog rata kad se većina brodova tog tipa sastojala od nešto starijih oklopljenih krstarica. Upravo poslije tog rata uspješni su projekti lakih britanskih i njemačkih krstarica Naveli Amerikance da grade svoje vlastite brodove s topovima kalibra 152mm. Međutim, brodovi klase Omaha podlegli su nešto drugačijim, vanjskim utjecajima. Imali su po četri dimnjaka, te po jednu dvocijevnu topovsku kulu sprijeda i pozadi. To je bilo dosta razložno, no preostalih osam topova od 152mm nalazilo se u posve starinskim, dvopalubnim kazematima. Oklopna zaštita nije bila značajna, a isto tako ni stabilnost, pa je stoga polovica brodova žrtvovala dobar dio svojih topova radi uštede na gornjim težinama. Za vrijeme rata nisu bili mnogo modificirani vjerojatno zato što se to nije isplatilo.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2 on: August 23, 2012, 08:05:27 am » |
|
Ostale krstarice klase "Omaha"
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #3 on: August 23, 2012, 08:14:21 am » |
|
Do konca dvadesatih godina krstarice se nisu više gradile. A onda, uprkos ugovornim ograničenjima, projektanti su načinili mnogo savrsishodnije brodove Pensacolu (CA-24) i Salt Lake City (CA-25). Zahvaljujući velikim naporima da se uštedi na težini, brodovi su bili 900t ispod granice. Uprkos tomu što su nosili deset topova od 203mm u dvije dvocijeve i dvije trocijeve topovske kupole. Oklopna zaštita i brzina bile su adekvatne. Svojim zakašnjenjen mornarica SAD u stanovitom je smislu požnjela korist jer su već sve druge veće mornarice proizvele svoje prve krstarice iz sporazuma; tako da su Amerikanci mogli izbjeći greške i preuzeti inovacije.Jedino u čemu se odudaralo od uobičajenog bilo je to što su ti brodovi nosili velik broj aviona, tj. po četri komada. Premda su isprva brodovi nosili torpeda, ona su kasnije bila skinuta i nadomještena posebnim protuavionskim topvima. Jedna od najgorih osobina brodova klase Pensacola bilo je njihovo nisko nadvođe, ali su ipak bili vrlo sigurni brodovi zbog visokog težišta. To ih je činilo ugodnijima, ali manje stabilnima i stoga s većom mogučnošću da se prevrnu, ali s manjom tendencijom valjanja nego kod brodova s nižim težištem, kakva je bila sljedeća klasa američkih krstarica, ili kao što su bile britanske krstarice klase “Country”. Američki mornarički brodograđevni inženjeri bili su mnogo tolerantniji prema gornjim težinama, a manje rigorozni po pitanju stabilnosti nego njihove britanske kolege s druge strane oceana.
PS: ove dvije krstarice su bile potopljene kao brodovi mete 1948. godine
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #4 on: August 23, 2012, 08:24:31 am » |
|
Slijedeća američka klasa, brodovi serije Northampton, imali su takvu pramčanu palubu da sprijeda poveća nadvođe i da uštedi na težini, noseći devet topova u tocijevnim kulama. Tu klasu su činile krstarice:
CA-26 Northampton
CA-27 Chester
CA-28 Luisville
CA-29 Chicago
CA-30 Houston
CA-31 Augusta
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #5 on: August 23, 2012, 08:26:43 am » |
|
Ostali brodovi klase Northampton
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #6 on: August 23, 2012, 11:24:40 am » |
|
Klasu Northampton slijedile su krstarice klase Indianapolis (CA-35) i njihova blizankinaja klase Portland (CA-33), koje su bile vrlo slične svojim prethodnicama. Imale su bolju zaštitu; bočni oklopni pojas bio je faktično površinski manji nego kod prethodnih klasa, jer je pokrivao samo mašinske prostorije, ali je bio deblji,a i oklopljene palube bile su ojačane. Po izgledu to nisu bili baš atraktivni brodovi, s prilično zbijenom siluetom i krmenom topovskom kulom preblizu krmi radi protuteže. No, ratni se brodovi ne projektiraju da bi bili atraktivno izgledali, nego da budu sposobni za borbu, pa su ti brodovi sigurno bili bolje ujednačeni projekti nego ranije francuske i talijanske krstarice iz sporazuma, a bili su i bolje naoružani od brodova klase “Country”. Brodovi klase Portland bili su prve američke krstarice koje su već od svog početka napustile torpedno naoružanje.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #7 on: August 23, 2012, 11:32:45 am » |
|
Projekt klase “Portland” nastavljen je uz manje izmjene kod osam brodova klase New Orleans, koju mnogi smatraju za najbolju klasu krstarica iz Sporazuma uopće, izuzevši ovdje jedino francusku krstaricu “Algerie”. Ove su se krstarice razlikovale od onih u prethodnoj klasi po poboljšanoj okopnoj zaštiti, pogotovo u vezi s boljim rasporedom i po duljjoj pramčanoj palubi.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #8 on: August 23, 2012, 11:35:10 am » |
|
Ostale krstarice klase New Orleans
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #9 on: August 23, 2012, 11:42:19 am » |
|
Ostale krstarice klase New Orleans
Bravo majstore...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #10 on: August 23, 2012, 11:46:08 am » |
|
Slijedća grupa, tj. klasa Brooklyn od šest, (Wikipedija jih spomije sedam), brodova s topovima od 152mm bila je projektirana kao odgovor na japansku klasu “Mogami”, sa sličnim rasporedom od pet trocijevnih topovskih kula. Njihova je oklopna zaštita bila samo malo reducirana u odnosu na klasu “New Orleans”, pa premda su ih nazivali lakim krstaricama bile su gotovo istih dimenzija i tonaže kao njihove prethodnice s naoružanjem od 203mm. Međutim, njihov je izgled bio posve različit, ne samo zbog izvedbe njihovih topovskih kula, nego i zbog njihove neprekinute palube i visokog nadvođa. Poput mnogih američkih brodova i ovi su više ostavili dojam da se radi o trupu na kojemsu porazmješteni odresci nadgrađa i nagomilano naoružanje, nego da je to brod projektiran kao cjelina.
Neobična karakteristika bio je avionski hangar ispod krmene palube zajedno sa dizalom za posluživanje krmenih katapultova. To je u stvari bilo jedno problematično svojstvo jer svaka velika prostorija na krmi predstavlja opasnost za nepropusnost broda u cjelini. To se nikad više nije ponovilo kod drugih američkih brodova uprkos glasinama da kasniji bojni brodovi imaju krmeni hangar. Čovjek treba samo pogledati mnoge fotografije hidroaviona “kingfisher”, oštećenih u oluji, pa da shvati da su bili smješteni na palubi.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #11 on: August 23, 2012, 11:50:30 am » |
|
Ostale krstarice klase Booklyn
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #12 on: August 23, 2012, 03:27:08 pm » |
|
Slijedeći projekt broda Wichita, premda su ga zvali “modificirani New Orleans”, bio je u stvari Brooklyn sa tri tocijevne 203mm topovske kule. Projekt Brooklyn bio je i dalje modificiran tako da su mu oduzeta jedna 152mm kula, ali uz povećanje protuavionskog naoružanja, iz čega je nastala klasa Cleveland. Dvadeset i sedam od tih snažnih brodova izgrađeno je za krstarice, tri su bila stornirana, a kao što smo već vidjeli devet su postali nosači aviona. To je bila po broju najveća klasa krstarica ikad sagrađena, što je još jedan primjer izvanrednih mogućnosti američke brodogradnje. Klasa Baltimore bila je u osnovi 203 milimetarska verzija klase Cliveland, pa je to nedvojbeno bila klasa najboljih teških krstarica svog vremena s kojima se ni njihove njemačke, ni japanske vršnjakine nisu mogle mjeriti u snazi ili kvaliteti. Čini se da su teške krstarice bile najomiljeniji američki tip, a sigurno je da su Amerikanci pokazali naročit afinitet za njihovo projektiranje.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #13 on: August 23, 2012, 03:34:59 pm » |
|
Od klase Cleveland su bila stornirana tri broda (CL-84, CL-88, CL-94), devet jih je prepravljeno u nosače aviona (CVL-22, CVL-23, CVL-24, CVL-25, CVL-26, CVL-27, CVL-28, CVL-29, CVL-30) a šest u raketne krstarice (CGL-3, CGL-4, CGL-5, CGL-6, CGL-7, CGL-8)
Ostale krstarice klase Cleveland:
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #14 on: August 23, 2012, 03:40:17 pm » |
|
krstarice klase Cleveland:
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
