PALUBA
July 27, 2017, 07:38:35 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i spambox...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 ... 9 10 [11] 12   Go Down
  Print  
Author Topic: Samohodni PA TOP "Praga" M53  (Read 27191 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 431


« Reply #150 on: March 06, 2015, 06:13:35 pm »

Tako isto su prosli i ZSU-57 / 2. Neogovarajuci tj nepostojeci SUV i istrosene cevi.

J-171 nebi resilo problem. To je mozda bilao dobro prelazno resenje. Za moderne ratove treba ti optoelektronika sa termovizijom i radarskom podrskom da bi artiljeriski sisem PVO bio efikasan.

Pa to se i svodi na ono... da je baba bila muško, imala bi trolu.
Logged
torpedo011
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 867



« Reply #151 on: August 17, 2015, 08:38:11 pm »

Платамуни 90-тих. БОВ-2, стрела и прага.

Logged
torpedo011
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 867



« Reply #152 on: September 08, 2015, 10:05:14 pm »


* prage.jpg (91.8 KB. 500x298 - viewed 126 times.)

Logged
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 985



« Reply #153 on: September 26, 2015, 05:36:22 pm »

Бивше наше...


* прага1.jpg (94.41 KB. 958x601 - viewed 144 times.)



* прага2.jpg (81.54 KB. 960x720 - viewed 155 times.)

Logged
micha
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 870


« Reply #154 on: September 27, 2015, 12:09:54 am »



   Što bivše kada ih još uvek imamo i koristimo?


Logged
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 985



« Reply #155 on: September 27, 2015, 06:42:15 am »


Što bivše kada ih još uvek imamo i koristimo?


Па ове на фотографијама јесу бивше наше. Видиш да шоферирају несврстана браћа из подсахарске Африке.
Logged
micha
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 870


« Reply #156 on: September 27, 2015, 11:53:20 am »




   To je samo jedan manji deo. Ostale su i dalje u formaciji naših jedinica.


Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 974

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #157 on: October 19, 2015, 03:45:28 pm »


Uspješne bi mogle biti za borbu protiv nizko letečih helikoptera.
Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 134



WWW
« Reply #158 on: October 25, 2015, 02:08:49 pm »


* P9021741a.JPG (431.88 KB. 1024x768 - viewed 117 times.)


У Војску Србије се враћају топови 30/2мм у службу.

У току је њихово увођење у лсаб ПВО у оклопне и механизоване батаљоне бригада КоВ.

Љуба

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 431


« Reply #159 on: October 25, 2015, 02:18:32 pm »


Topovi su i dalje odlični i možda bi vredelo usavršavanje SUVa. Metak 30mm za Pragu je "zverski". Šasija Prage ima odvratnu prohodnost, slabašan motor (110ks za 9 tona mase!) i uopšte je neodgovarajuća. Možda ako se postavi na prilagođenog Lazara može imati smisla, ali... otkuda pare za to. Mislim da vest nije tačna. Zastavin top 30mm sa dvostrukim hranjenjem je mnogo perspektivnije oružje, a ionako vuče koren od topa sa Prage.
Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 134



WWW
« Reply #160 on: October 25, 2015, 04:22:45 pm »


..................................... Šasija Prage ima odvratnu prohodnost, slabašan motor (110ks za 9 tona mase!)......................................

"Od sredine '80, kada je ugrađen naš motor, FAMOS F010A od 112 Kw (152KS) nije bilo potrebe za prefiksom "Praga", ali se taj naziv odomaćio i ostao u upotrebi i danas. Ovim je povećana pokretljivost van puteva."

Stari motor Prage V3S je imao oznaku "Tatra 912" i bio je snage 73 kW (98 KS).

Problem našeg motora je što je "prejak" za transmisiju koja je ostala ista.

Inače borbena masa iznosi 10.300 kg.

Љуба
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 431


« Reply #161 on: October 25, 2015, 04:34:43 pm »

Što se tiče podvozja Prage, već sami točkovi su mali i za današnji bolji terenski kamion, kamoli vojno vozilo, pa naplaci ne omogućavaju ugradnju modernih terenskih guma. Dve zadnje osovine su sa udvojenim točkovima, što je idealno da se između njih zabija blato i kojekakvo đubre. Priručnik Šunkova o samohodnoj artiljeriji (Moskva, 2001) pominje da je motor Tatra 912, vazduhom hlađeni dizel (prototip nastao 1944, u osnovi sličan deutzovim motorima), ali kažu da je u odnosu na kamion V3S forsiran do 110ks. Ipak, ako je Ljubin podatak iz zvaničnog pravila, onda je Ljuba svakako u pravu. Borbena masa jeste 10.300kg.
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 811



« Reply #162 on: October 25, 2015, 05:32:55 pm »

Шта је то лсаб ПВО ?
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 24 091



« Reply #163 on: October 25, 2015, 05:35:42 pm »

Шта је то лсаб ПВО ?

Možda laka samohodna artiljerijska baterija PVO.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 703



« Reply #164 on: October 25, 2015, 05:39:22 pm »

da, nekada se tako zvalo.
Logged
Pages:  1 ... 9 10 [11] 12   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 42 queries.