PALUBA
October 17, 2021, 09:00:27 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Za eventualne probleme prilikom registracije, obratite se na e-mail adresu broker824@gmail.com ili webmaster@paluba.info Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati najviše do 24 h.
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Laki tenk H-35 , H-39 (Hotchkiss)  (Read 5078 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« on: November 30, 2012, 06:38:48 am »

Hotchkiss je početkom 1935.god. izradio svoj prototip pješadijskog “char  léger” prema specifikaciji iz 1933.go., ali je u to doba armija naručila tenkove R-35 u većim količinama, pa je Hotchkissov nacrt odbačen. Iako je ispitna komisija dala prednost nekim karakteristikama novog tenka, odbili su je tanji oklop i manja snaga povezana s lošim vješanjem i rasporedom težine koji su smanjivali pokretljivost tenka po teškom terenu. Međutim, konjica je tražila manji ali relativno teže oklopljeni “char de cavalerie” koji bi vratio tenkove S-35 u novim i planiranim DLM. Konjicu je više zanimala veća brzina (28km/h) i unatoč slabom radijusu od 129km, tenk se počeo proizvoditi kao Char Hotchkiss H-35.


* Hotchkiss H35 1.jpg (94.88 KB, 800x550 - viewed 132 times.)

* Hotchikss H35 3.jpg (81.03 KB, 800x565 - viewed 129 times.)

* Hotchkiss H35 4.png (85.26 KB, 320x194 - viewed 345 times.)

* Hotchkiss H35 5.jpg (33.94 KB, 600x364 - viewed 116 times.)

* Hotchikss H35 2.jpg (268.44 KB, 800x434 - viewed 132 times.)
« Last Edit: November 30, 2012, 06:45:45 am by duje » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #1 on: November 30, 2012, 06:41:57 am »

Kao što je bio običaj kod francuskih tenkova, konstrukcija H-35, kako se taj tenk uobičajeno zvao, uglavnom se oslanja na lijevane elemente, od kojih je šest bilo spojeno, međusobno i s donjom pločom, vijcima i tako činili tijelo tenka.  Vješanje se sastojalo od šest potpornih kotača sa svake strane postavljenih u parovima na koljenastim polugama koje su bile međusobno ovješene dvostrukim spiralnim oprugama. Motor od 3,5 litre i 78KS sa šest cilindara bio je postavljen odostrag, ali je pogon bio naprijed preko prednjih kotača sa zupcima na koje se snaga prenosila preko mjenjačke kutije i jednog diferencijala postavljenog lijevo od vozača. Upotrebljeno je upravljanje Cletrac, kao na R-35.

TT podaci H-35

-Težina: 11t
-Dužina: 4,22m
-Širina: 1,95m
-Visina: 2,15m
-Posada: 2
-Oklop: 18-40mm
-Naoružanje: top 37mm SA, mitraljez Reibel 7,5mm
-Motor: 6 cilindara, 3.480ccm, 78KS
-Akcioni radijus: 129km
-Brzina: 28km/h


* Hotchkiss H35 6.jpg (98.64 KB, 1000x740 - viewed 153 times.)

* Hotchkiss H35 i H39.png (17.41 KB, 883x255 - viewed 136 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #2 on: November 30, 2012, 06:44:50 am »

DCR – Division Cuirassee de Réserve
DLM- Division Légère Mécanique
DLC – Laka konjička divizija

Kupola je bila također kao na pješadijskom tenku, lijevani tip APX s kratkim topom SA 18 od 37mm i koaksijalnim mitraljezom. Ta su dva tenka bila vrlo slična i razlikovala su se samo po različitom vješanju, obliku stražnjeg dijela tenka i položaju vozača. Prepoznavanje je postalo teže kad se pojavio Char Léger Hotchkiss 39-H: on je imao ne samo bolju oklopnu zaštitu nego i novi motor od šest cilindara koji je davao 120KS zahtjevao manje zakošen oblik stražnjeg dijela tenka. S novim je motorom brzina porasla na 39km/h, a radijus na 151km, nešto bolje za ulogu izviđanja i osiguravanja. Iako je u početku H-39 imao kratki 21-kalibarski top od 37mm, daljnja je proizvodnja vozila dobila top SA 38 od 33 kalibara veće početne brzine (700m/sek) koji je bio dobro protivtenkovsko oružje.
Zbog nedostatka težeg Char B, pješadija je opet pokazala zanimanje  za Hotchkissov nacrt i na poslijetku ga usvojila, prvenstveno za potrebu u novim DCR. Do 10.05.1940.god. svaka od prve tri DCR imala je bataljon Hotchkissa kao drugu polovicu  dviju tenkovskih polubrigada (90 tenkova H-39 u svakoj diviziji). Još devedest  tih tenkova bili su u naoružanju dvaju “bataillons organique” za podršku pješadiji, 13-tog i 35-tog, u sastavu Prve armije, a 30 ih je bilo u samostalnim četama.

TT podaci H-39

-Težina: 11,8t (12t)
-Posada: 2
-Naoružanje: top SA 38(L/33) od 37mm sa 100 granata, 1x mitraljez M-1931, 7,5mm sa 400 metaka
-Oklop: 18-45mm
-Motor: HJotchkiss, 6 cilindara, benzinski, 120KS
-Brzina: 39km/h
-Akcioni radijus: 151km
-Savladavanje rovova: 1,8m
-Okomita prepreka: 0,50m
-Dubina gaza: o,85m
-Ukupna dužina: 4,22m
-Širina: 1,85m
-Visina: 2,14m
Slike:H39 od 2-5


* H39 2.png (79.81 KB, 550x350 - viewed 124 times.)

* H39 3.jpg (35.36 KB, 373x229 - viewed 328 times.)

* H39 4.jpg (12.63 KB, 550x221 - viewed 148 times.)

* H39 5.jpg (232.94 KB, 800x583 - viewed 146 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #3 on: November 30, 2012, 06:48:35 am »

Ostalih 821 H-35 i H-39, upotrebljeni protiv Nijemaca, bili su u konjici. Svaka DLM je imala dva bataljona , dok ih je Treća DLM imala još 60 koji su zamjenili tri izviđačka eskadrona AMR koji su normalno bili pridodani bataljonima “dragons portés”. Svaka od 5 DLC imala je eskadron od 22 Hotchkissova tenka u svojoj mehaniziranoj brigadi . Poslije, za vrijeme kampanje, pridodano ih je više, zajedno sa S-35 i R-35, dvijema od tih brigada da bi se formirale slabe – Četvrtu i Sedmu DLM.
 
Kao i u slučaju drugih francuskih tenkova, loše korištenje i slabost nacrta smanjili su efikasnost H-35 i       H-39. DCR su zbrkano i teško ulazile u borbu, bile su često iznenađene na nepovoljnim pozicijama i raspršene kao izolirana uporišta. U tim akcijama i akcijama DLM nepostojanje radio uređaja i kupole za samo jednog čovjeka, naslijeđe pogrešnih starteških i taktičkih shvaćanja, bili su ozbiljne prepreke koordiniranim akcijama.  DLM su bile razvučene duž savezničkog fronta u Nizozemskoj i Belgiji i mogle su poduzimati samo zakašnjele akcije prije uništenja na povlalačenju u Dukerque. Formacije DLC nisu mogle djelotvorno surađivati s odvojenim konjičkim i mehaniziranim brigadama, od kojih je svaka imala drukčiji faktor mobilnosti  i osjetljivosti. Kad su ostaci DCR i nove DLM pokušale izvršiti protivnapad, oklop tenkova H-35 i H-39, iako bolji nego na njemačkim tenkovima , bio je nedovoljn da ih zaštiti od njemačke protivtenkovske obrane.


* Zarobljeni F tenkovi.jpg (52.46 KB, 800x600 - viewed 134 times.)

* Zarobljeni F tenkovi 2.jpg (43.98 KB, 600x600 - viewed 155 times.)

* Zarobljeni F tenkovi 3.jpg (69.15 KB, 800x565 - viewed 134 times.)

* Zarobljeni F tenkovi 4.jpg (78.2 KB, 800x600 - viewed 144 times.)

* Zarobljeni F tenkovi 5.jpg (76.91 KB, 800x600 - viewed 161 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #4 on: November 30, 2012, 06:51:39 am »

Ukupno je proizvedeno oko 1.000 tenkova Hotchkiss i Nijemci su ih mnogo koristili. Tenkovim H-39 s topom SA 38 popunjene su njemačke  okolpne divizije u Francuskoj poslije gubitka tenkova u 1942.god. Uobičajna lepeza policijskih i pozadinskih dužnosti također je prepuštena tim dvoma  tipovima, a H-39 imao je čast da bude prvi tenk koji su zarobili jugoslovenski partizani i njime počeli formirati svoje oklopne snage. Pod oznakom PzKpfw 35-H 734(f) i PzKpfw 39-H 735(f) ti su tenkovi imali normalne njemačke modifikacije: novu kupolu i radio-uređaj u tijelu tenka. Najmanje jedan 39-H s kratkim topom imao je četri lansirne cijevi za teške rakete 280/320mm, po dvije sa svake strane.


* H39 Stuka 1.jpg (34.73 KB, 500x449 - viewed 140 times.)

* H39 Stuka 2.jpg (35.71 KB, 500x265 - viewed 119 times.)

* H39 Stuka 3.jpg (50.07 KB, 466x514 - viewed 140 times.)

* H39 Stuka 4.jpg (36.58 KB, 769x421 - viewed 122 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #5 on: November 30, 2012, 06:54:47 am »

Kao i kod R-35, Hotchkissove šasije bez kupole služile su kao transporteri municije i traktori na istočnoj fronti. Mnogi su kasnije dobili rotirajuče kupole s mitraljezima kave su bile montirane na izviđačkom automobile SdKfz 221. Ta su vozila bila korisna za ograničene zadatke izviđanja. Godine 1942. upućene su 72 šasije 39-H u tvornicu Alfred Becker u Krefeldu radi šreuređenja u samohodne topove , 48 od njih je dobilo poljske haubice od 105mm FH 18, zajedno s kojima su težili 13t, imali su posadu od četri ili pet članova, a FH 18 se nalazila u visokom sanduku s oklopm od 12 mm s dobro oblikovanom kosim stranama. Ostala 24 tenka dobila su protivtenkovski top  od 75mm PaK 40. Oba su tipa bila vrčena u Francusku radi obrane Atlantskog zida. Usput kažimo da su 34 pješadijska tenka FCM bila preuređena, na sličan način u Beckeru: 24 su dobila staru poljsku haubicu FH 16, model 105mm, a 10 PaK 40.


* H-39 75mm PaK40(sf).jpg (76.63 KB, 800x538 - viewed 124 times.)

* H-39 SdKfz 135.jpg (32.81 KB, 500x318 - viewed 123 times.)

* H-39 SdKfz 135 2.jpg (19.84 KB, 500x254 - viewed 131 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #6 on: November 30, 2012, 06:56:33 am »

Poslije  rata 12 je tenkova H-39 došlo u ruke Izraelaca kji su ih koristili u ratu 1948. do 1949.god. To su bili prvi tenkovi izraelske armije i kasnije su, na tipičan način, dobili jači britanski šestfuntaš (57mm). Ti “Super H-39” služili su do sueskog rata 1956. godine, i to su možda bili posljednji tenkovi francuske predratne konstrukcije upotrijebljeni u svijetu.

(Drugi svjetski rat – tenkovi)


* Izraelski 1.jpg (34.4 KB, 400x250 - viewed 321 times.)

* Izraelski 2.jpg (132.08 KB, 1024x681 - viewed 135 times.)

* Izraelski 3.jpg (87.03 KB, 599x600 - viewed 126 times.)

* Izraelski 4.jpg (67.6 KB, 590x460 - viewed 112 times.)
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 389



« Reply #7 on: April 04, 2015, 09:12:48 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IMG_7711.JPG (374.84 KB, 2000x1332 - viewed 110 times.)
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 851



« Reply #8 on: April 04, 2015, 09:37:56 am »

JVUO, 1941. zarobljeni Hotčkis.


* htchk.jpg (14.08 KB, 220x361 - viewed 107 times.)
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 389



« Reply #9 on: April 13, 2015, 11:51:28 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 01 Hotchkiss H-39.JPG (352.12 KB, 2000x1332 - viewed 136 times.)

* 02 Hotchkiss H-39.JPG (374.84 KB, 2000x1332 - viewed 122 times.)

* 03 Hotchkiss H-39.JPG (382.08 KB, 2000x1332 - viewed 112 times.)

* 04 Hotchkiss H-39.JPG (484.79 KB, 2000x1332 - viewed 109 times.)

* 05 Hotchkiss H-39.JPG (364.2 KB, 2000x1332 - viewed 114 times.)
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 389



« Reply #10 on: April 13, 2015, 11:52:22 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 06 Hotchkiss H-39.JPG (398.63 KB, 1328x2000 - viewed 126 times.)

* 07 Hotchkiss H-39.JPG (373.27 KB, 2000x1332 - viewed 115 times.)

* 08 Hotchkiss H-39.JPG (422.48 KB, 2000x1332 - viewed 118 times.)

* 09 Hotchkiss H-39.JPG (313.53 KB, 2000x1332 - viewed 113 times.)

* 10 Hotchkiss H-39.JPG (266.57 KB, 2000x1332 - viewed 109 times.)
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 389



« Reply #11 on: April 13, 2015, 11:53:26 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 11 Hotchkiss H-39.JPG (340.33 KB, 1328x2000 - viewed 114 times.)

* 12 Hotchkiss H-39.JPG (426.42 KB, 1328x2000 - viewed 124 times.)

* 13 Hotchkiss H-39.JPG (368.98 KB, 2000x1332 - viewed 109 times.)

* 14 Hotchkiss H-39.JPG (306.23 KB, 1328x2000 - viewed 119 times.)

* 15 Hotchkiss H-39.JPG (410.69 KB, 2000x1332 - viewed 125 times.)
Logged
MOTORISTA
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 54 094



« Reply #12 on: October 13, 2020, 09:55:01 pm »

Logged
MOTORISTA
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 54 094



« Reply #13 on: April 02, 2021, 06:04:55 am »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Oglasi za poslove na Jooble.org
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 23 queries.