PALUBA
March 28, 2024, 06:01:08 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 32   Go Down
  Print  
Author Topic: OROSt-i i Obalska služba osmatranja i javljanja (OSOJ) u JRM  (Read 242249 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #225 on: May 25, 2013, 04:43:32 pm »

Na moju konstataciju i pitanje: “ S obzirom na moja iskustva iz doba boravka u Floti, bar brodovi sa kojima sam ja plovio, skoro nikad nije bilo posebne potrebe komuniciranja radiom sa OROST-ima. Jedino ukoliko je posebno pripremljena bila neka vježba. Neznam kako je bilo uzmimo sa brodovima tipa Graničara, kad su izlazili na otvoreno more, možda neko od njih ovo vidi pa i kaže koju riječ o takvom nečem., na ovom postu,

javio se naš “Istrija…” sa gornjim postom pod naslovom “OROSt i  Granicari JRM”.

Post je više od očekivanog i fenomenalno te krajnje realistično opisuje saradnju OROST-a i brodova Flote tipa Graničara kojima je prvenstveni zadatak bio nadgledanje državne granice na moru.

Za neupućene i jedna sličica broda tipa "Mirna", kojem je i glavna namjena bila nadgledanje i patroliranje uzduž
vodene "crte".   marinero

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kroz ovaj post moguće je sagledati i dobiti sliku rada OSOJ službe i njenu kompatibilnost sa Flotnim snagama, jer se vjerovatno ciklično ili po potrebi na sličan način to odigravalo i na ostalim prostorima Jadranskog vojišta.

Zahvaljujem se našem “Istrija…” na iscrpnom i slikovitom prilogu. 


* Granicar 172 .jpg (54.6 KB, 633x439 - viewed 194 times.)
« Last Edit: May 25, 2013, 04:53:43 pm by ORIĆAREB » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #226 on: May 25, 2013, 05:32:55 pm »


Pored suradnje s OROSt-ima, granicari su imali suradnju sa vojnim Cenrom za elektronsko osmatranje od kojeg su dobivali  podatke o azimutu odredjenog emitiranja sto radio ili radarskog signal.
Suradnja sa  Kontrolno-mjernim centrom koji je bio u sastavu Saveznog sekretarijata za saobracaj i veze bila je rjedja i sastojala se u pracenju VHF komunikacija civilnih radio stanica.


 Shocked

I sad ći ja pitati :
Ko, šta, gdje, kako ali odgovor će biti - nemam pojma, nikad čuo, nije ti to postojalo itd.

poz.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #227 on: May 25, 2013, 05:50:38 pm »


Pored suradnje s OROSt-ima, granicari su imali suradnju sa vojnim Cenrom za elektronsko osmatranje od kojeg su dobivali  podatke o azimutu odredjenog emitiranja sto radio ili radarskog signal.
Suradnja sa  Kontrolno-mjernim centrom koji je bio u sastavu Saveznog sekretarijata za saobracaj i veze bila je rjedja i sastojala se u pracenju VHF komunikacija civilnih radio stanica.


 Shocked

I sad ći ja pitati :
Ko, šta, gdje, kako ali odgovor će biti - nemam pojma, nikad čuo, nije ti to postojalo itd.
poz.

Ako misliš na mene, pojma nemam... Grin , stvarno. Javiće se već neko ko je upućen.
Onaj koji kaže da sve zna i da je upućen u sve šta je bilo u JNA, tome netreba ni vjerovati.... Roll Eyes
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #228 on: May 25, 2013, 06:03:40 pm »

Nisam ništa pitao i nisam upućen u sve vidove, rodove i službe. Skromnog sam znanja i još slabijih mogućnosti.  Undecided
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #229 on: May 25, 2013, 08:37:10 pm »

Uvođenje 9KR-409 radara u OSOJ službu

Prelomni trenutak u osavremenjavanju i početnom obliku automatizacije rada OROST-a i OSOJ službe započela je
paralelno sa kupovinom i opremanjem JR Mornarice Švedskim radarima iz porodice 9LV-xxx. To je bila 1978 godina.
Ta verzija radara razvijena je do 1965 god, a digitalna verzija do 1975 i potom prodata i JRM .

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Tad je kupljeno osam (8.) kompleta 9KR-409 (NATO oznaka 9KR-400). To je bila verzija osmatračkog radara,
snage 200 KW, sa antenom raspona 4.4 m i sa 40 okretaja/min. Odlične rezolucije.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Montirani su na vozilo TAM-150 i u kabinu Jugoslovenske proizvodnje. Svi radari montirani su u MEZ-u
( Mornaričkom Elektronskom Zavodu) u Lori-Split. Montiranje i kasnije održavanje izvelo je Radarsko odjeljenje,
a glavni nosioc projekta bio je ing. Jere Bonači. Ljudstvo tog pogona održavalo je te radare sve do
izbijanja Balkanskog cunamija.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kupljeni radari, tih osam kompleta, bila je prva verzija tog radara koja je imala mogućnost označavanja
cilja (7 komada) i slanja oznake putem CIC linka kompatibilnim radarima u okviru Flote. U ovom slučaju
radarima 9LV-209 na RTOP brodovima.

U kasnijem periodu, svi ovi radari biće modificirani da bi se mogli uklopiti u sistem Stina Jadran.

Nakon monteranja i ispitivanja svi radari su pušteni u operativu i "razasuti" po već ranije navedenim
Radarskim čvorištima uzduž Jadranske obale.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Prva verzija radara 9KR-409 .jpg (288.49 KB, 1395x1619 - viewed 200 times.)

* TAM 150 sa KR radarom.jpg (67.98 KB, 647x434 - viewed 149 times.)

* Zgrada MEZ-a u Lori.jpg (59.77 KB, 650x367 - viewed 141 times.)

* Jere Bonaci u MEZ-u.jpg (60.99 KB, 518x489 - viewed 148 times.)

* Glavni pokazivac 9KR-409 radara .jpg (87.58 KB, 639x689 - viewed 138 times.)
« Last Edit: May 25, 2013, 08:51:52 pm by ORIĆAREB » Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #230 on: May 26, 2013, 12:09:50 pm »

Švedski Philips

Pošto smo pomalo već uplovili u Švedsku tehniku, koja je iplementirana i u OSOJ službu, a i u narodnom periodu
uglavnom će mo se njome i baviti, bar što se mene tiče, red je da koju riječ i o tome priložimo.

Sva tehnika kupljena od Šveda, a koja spada u grupu elektronike, kako oni vole da navode, defanzivne rehnike,
a koje je kupila JR Mornarica u periodu od 1975 pa do 1991 god, proizvod su PEAB ( Philips Elektronikindustrier AB )
iz Jarfale kao predgrađa Stoholma.

To je firma sa širokim asortimanom tih proizvoda kako za svoju Švedsku vojsku tako i za dosta zemalja u svijetu.
Skoro kompletna Švedska mornarica opremljena je sa tehnikom tog proizvođača kao i ostale Skandinavske zemlje
To se vidi i po Finskim starim RTOP koje su kupili sebi Hrvati.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Evo i na mapi za neupućene, da se zna i da se vidi gde je to bilo. Interesantno je da se to proizvodilo skoro u glavnom
gradu Švedske, a obično se misli da se ratna tehnika proizvodi u nekom zabitom i nepristipačnom kutku zemlje.


* Svedska .jpg (81.12 KB, 603x625 - viewed 113 times.)

* Jarfala .JPG (102.21 KB, 701x507 - viewed 147 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #231 on: May 26, 2013, 03:16:02 pm »

Dok se oriĆ bavi Šveđankama da se mi vratimo na osnove.

Evo da se i ja ,kao stari osojac pridružim temi.Čitav radni vijek sam proveo u 5.Vps Pula,pa bih da dopunim: u.5Vps bili su Orosti Savudrija,Brioni,Muzil,Mali Lošinj i Molat,a kasnije je uspostavljen i pokretni Orost Pula sa radarom Fruška gora ,a kasnije 9kR.Radari po Orost-ima:Savudrija CR-103,Brioni Decca.Muzil SG-6B,Mali Lošinj CR-103,Molat SG-6B.Pokretni Orost Pula po potrebi imao je položaje na Muzilu,Velebitu,izlazio je i do Savudrije,na Crnoj punti iznad Koromačnog nad Kvarnerom.Ispitivani su i neki drugi položaji po Istri ali nisu zaživeli.Da dodam da je pokretni Orost izlazio na rt Kamenjak kad su vršena gađanja na tom području.Pozdrav

Jasam dali je ovo OROSt-ova osmatračnica na Muzilu ?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Hvala poz.



* muzil1.jpg (215.35 KB, 1280x960 - viewed 143 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #232 on: May 26, 2013, 03:33:42 pm »

Još jedno pitanjce, nadam se da nisam dosadan.
Na Molatu sam pronašao samo ovo, dali je to OROSt .

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.


* molat1.JPG (152.44 KB, 967x714 - viewed 150 times.)

* molat2.JPG (134.68 KB, 796x707 - viewed 146 times.)

* molat3.JPG (76.14 KB, 488x511 - viewed 137 times.)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #233 on: May 27, 2013, 11:13:15 am »

Pošto smo već u prethodnim postovima obradili uvođenje Švedke tehnike u naoružanje JRM tokom druge polovine 70-tih godina, kao što su SUV 9LV-202/209 i na OROST-e radare 9KR-409, kao također i naglasili mjesto njihovog nastanka i izrade, sada možemo lagano preći i na opis onoga što je često pominjano ranije, a to je KIS Stina Jadran.


KIS Stina Jadran


Krajem 70-toh godina shvatilo se u JR Mornarici da se mora nešto preduzeti i u osavremenjavanju OSOJ službe da bi se podigla u svakom smislu njena efikasnost. Nije se moglo više zadovoljiti prikupljanje informacija osloncem na ljudski faktor i slanje telefonom. A i vođenje na planšetama, bila je metoda koja se praktikovala još iz doba drugog svjetskog rata.

U to vrijeme skoro sve Mornarice u svijetu bile su dobrano opremljene sa svojevrsnim C3I (Command Control Communications and Intelligence) sistemima, što bi u grubom prevodu značilo, «Komandovanje, Nadzor, Komunikacije i Inteligencija».

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kod toga veliki problem je bilo to što mi i nismo imali ni previše para, masu tih sistema nije ni odgovaralo već ustrojenoj organizaciji JRM koja se u praksi pokazala dosta dobrom, a neke zemlje nisu nam htjele ni prodati takvo što.

Tako se traganjem, pregovorima i već nekim prethodnim iskustvima došlo do odabira i odluka je pala da se kupi novi C3I sistem od Švedske firme  PEAB ( Philips Elektronikindustrier AB ).

PEAB je ponudio na osnovu svog već ranijeg iskustva kod izrade sličnog sistema za Švedsku dršavu, da izradi sasvim novi i unikatni sustem po zamisli i gruboj specifikaciji od strane JRM.

I tako je 1979 god. potpisan ugovor kojim se PEAB  obavezao da će za potrebe JRM izraditi novi C3I sistem Stina Jadran  (po NATO standardu 9CSI 600 Stina). Za taj isti sistem JR Mornarica je usvojila svoj naziv “KIS Stina Jadran” (Komandno Informacioni Sistem Stina Jadran).  Rok isporike je bio 1983 godina.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovde valja naglasiti da su Švedi Stinu Jadran izradili kao jedinstven sistem i jedini u svijetu namjenski za potrebe JRM, nadajući se da će tim razvojem kasnije moći i nastaviti sa proizvodnjom i prodajom i nekim drugim u svijetu.

I tako je JRM zakoračila u novo razdoblje svoga postojanja, naručivši novi C3I sistem KIS Stina Jadran, za opremiti svoju OSOJ službu, duž čitavog Jadranskog vojišta.

Još samo da naglasim da se sistem KIS Stina Jadran sastojala od preko 60 (šezdeset) potsistema u svom kompletu, među kojima su bili, Stina-C, Stina-S, Srina-R, 9C3-509 E,F, 9C3-202, DLT-209, 9KR-409, DLT-200. Njih će mo kasnije pojedinačno ukratko obraditi da bi ostalo za povijest/istoriju, jer ono što ne prikažemo kao da nije ni postojalo.


* Prikaz C3I procesa .jpg (113.22 KB, 1000x628 - viewed 124 times.)

* Jedna od pocetni vizija KIS-a.jpg (134.59 KB, 1000x705 - viewed 276 times.)
« Last Edit: May 27, 2013, 11:26:27 am by ORIĆAREB » Logged
vitez koja
Stručni saradnik - istorija
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 221



« Reply #234 on: May 27, 2013, 12:46:15 pm »

C3I (Command Control Communications and Intelligence)

Komandovanje, kontrola,komunikacije i obavestavanje
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #235 on: May 27, 2013, 01:49:03 pm »

C3I (Command Control Communications and Intelligence)
Komandovanje, kontrola,komunikacije i obavestavanje
Da, da, moglo bi se i tako tumačiti.....  Smiley
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #236 on: May 27, 2013, 02:05:28 pm »

Ćiro, nisam ni znao s kim radim tolike godine. Samo tako dalje, neka i ja saznam gdje si se sve (po kakvim čukama) "smucao". Ovo ti je bilo gore nego na brodu!
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #237 on: May 27, 2013, 02:11:23 pm »

Ćiro, nisam ni znao s kim radim tolike godine. Samo tako dalje, neka i ja saznam gdje si se sve (po kakvim čukama) "smucao". Ovo ti je bilo gore nego na brodu!

Imaš pravo "stranče" prijatelju. Ovaj projekt je bio vrhunac moje karijere. Toliko puno zadovoljstva mi je priuštio,
ali istovremeno i ne čašu nego bokal ŽUČI...  Smiley

Takav je život, šta da mu radimo... marinero
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #238 on: May 27, 2013, 07:22:15 pm »

Još samo da naglasim da se sistem KIS Stina Jadran sastojala od preko 60 (šezdeset) potsistema u svom kompletu, među kojima su bili, Stina-C, Stina-S, Srina-R, 9C3-509 E,F, 9C3-202, DLT-209, 9KR-409, DLT-200. Njih će mo kasnije pojedinačno ukratko obraditi da bi ostalo za povijest/istoriju, jer ono što ne prikažemo kao da nije ni postojalo.


Prije nego krenemo dalje sa pojedinačnom obradom podsistema KIS-a, a koji su naglašeni u prethodnom postu i koji su kao takvi
bili naručeni i ugovoreni kod PEAB-a, te specificirani na osnovu vičedecenijskog iskustva i rada unutar OSOJ službe u JRM,
a što je vidljivo na ovoj slici.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Također već u napred bilo je tačno specificirano gde će ti podsistemi biti ugrađeni i na koji način će međusobno biti povezani.
Tek na osnovu toga Švedska firma je pristupila pojedinačnoj izradi, svakog od tih podsistema.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nešto o tim vezama je već rečeno i na ovom postu, ali će mo kasnije još toga reci kad bude vrijeme...


* Princip prikupljanja, izvještavanja i selektiranja informacija..jpg (95.21 KB, 1100x700 - viewed 175 times.)

* Prikaz medjusobni veza podsistema u KIS-u .jpg (117.21 KB, 1000x586 - viewed 263 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #239 on: May 27, 2013, 07:36:49 pm »

oriĆ šta misliš da o kis-u otvorimo zasebnu temu ?

poz.
Logged
Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 32   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 24 queries.