PALUBA
August 25, 2019, 04:26:17 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 9   Go Down
  Print  
Author Topic: Auto put kao aerodrom  (Read 63938 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 666



« on: May 28, 2013, 09:50:26 am »

Nemci ko nemci uvek su bili sistemeatini a obzirom da imaju najbolje razvijenu mrezu autoputeva pripremili su ih i za utportrebu kao pomocnih aetrodorma u slucaju rata.

Ovde je jedan opsiran clanak o tome.

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=2&ie=UTF8&rurl=translate.google.com&sl=de&tl=en&u=http://www.geschichtsspuren.de/artikel/luftfahrt-luftwaffe/113-autobahn-notlandeplaetze-nlp.html&usg=ALkJrhhp0w835Q0c593bMkK7GWBItFi1qg

I nekoliko snimaka za NATO vezbe iz 1984.

NATO Exercise "Highway 84" West German....

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/Qx7Meo7w-pY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/Kwo2QprI4R8?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/j8A_QSIucpY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


A evo malo i engleza

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/kAVDOBWtBuU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 607


« Reply #1 on: May 28, 2013, 10:40:57 am »


S obzirom da Srbiji 1999. nije ostao nijedan aerodrom "A" klasifikacije (Slatinu već nisam računao), korišćeni su delovi autoputa kod Batajnice. Da je ranije posvećivano više pažnje takvom načinu sletanja i poletanja, rezultati bi bili bolji. Ionako mislim da su u tim uslovima iskustva korišćenja puteva bila odlična. Mnoge zemlje su u poslednjih dvadesetak godina odustale od namenski građenih podzemnih aerodroma za baziranje vazduhoplova, upravo jer su očekivanja od rastresitog baziranja po šumama i štalama i korišćenja puteva bila velika, što se pokazalo kao opravdano. Potrebno je pažljivo modifikovati površine i pozicije za manevrisanje, kao i smeštaj municije i MES.
Logged
airsuba
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 207


WWW
« Reply #2 on: May 28, 2013, 11:19:07 am »

Švajcarci i Šveđani su kao neutralni veoma mnogo radili i uložili u ovakve sisteme, a SAAB je i projektovao avione tako da se predvidi upotreba na putevima i pomoćnim 'auto-pistama'. Viggen ima onaj specijalni izduvnik i mogućnost samostalne vožnje u rikverc upravo zbog toga.

Kod nas je onaj deo pravog puta kod Pančeva predviđen da se koristi kao pista.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 097



« Reply #3 on: May 28, 2013, 12:09:01 pm »

U HR je jos poodavno za tu namjenu predvidjeno koristenje dio auto-ceste kod Grobnika i dio Zagreb-Karlovac; medjutim, sto je neprakticno, postoje u sredini prepreke koje razdvajaju trake auto-ceste; ne kao u Njemackoj gore na filmu.

Sjecam se da su negdje osamdesetih ili ranije, kod neke "napetosti", te metalne ograde - otpiljene (pa opet postavljene). 
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 848



« Reply #4 on: May 28, 2013, 02:10:59 pm »

Evo malo Švajcaraca sa  <3  <3 Hoker Hanterom  <3 <3

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/jHwwAV12TIA?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
« Last Edit: May 28, 2013, 02:19:30 pm by Bozo13, Reason: Ubačen Youtube tag » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 919



« Reply #5 on: May 28, 2013, 04:43:14 pm »

Pvanja svaka čast za temu. 
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 175



« Reply #6 on: May 28, 2013, 05:41:44 pm »

Hrvatska je u poslijednjih desetak i više godina dobila više stotina kilometara novih autocesta, a bit će ih i još, nadam se, idućih godina.

Baš me zanima je li se pri njihovom projektiranju i gradnji i o ovom vodilo računa. Postoje li dionice koje su projektirane da se mogu koristiti za ovu namjenu ili pak ima li dionica koje za to nisu predviđene/projektirane, ali se mogu u slučaju potrebe iskoristiti?
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 098



« Reply #7 on: May 28, 2013, 06:16:42 pm »

Možda grešim, ali koliko se sećam i kako sam čuo, jedna izrazito prava i sa veoma kvalitetnim asfaltom odrađena deonica autoputa kod Avtovca u Hercegovini je trebalo da služi u te svrhe za vreme SFRJ.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 919



« Reply #8 on: May 28, 2013, 06:25:20 pm »

Možda grešim, ali koliko se sećam i kako sam čuo, jedna izrazito prava i sa veoma kvalitetnim asfaltom odrađena deonica autoputa kod Avtovca u Hercegovini je trebalo da služi u te svrhe za vreme SFRJ.
Wink


* gacko polje.jpg (249.6 KB. 1000x672 - viewed 187 times.)


* gacko plje2.jpg (493.9 KB. 1707x1280 - viewed 207 times.)

Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 675



« Reply #9 on: May 28, 2013, 07:26:00 pm »

Baš smo nekidan pisali o tome u jednoj fb grupi ,jedan tehničar je napisao da je i Auto cesta od Zagreba prema Kutini na dijelu Ivanić grad-Ludina predviđena za slijetanje zrakoplova u slučaju rata kao pomoćna PSS. ,evo i jedan Švedski promo video iz vremena hladnog rata na tu temu :
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/PoQtnugT6A4?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 725


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #10 on: May 28, 2013, 07:57:19 pm »

Evo slike nekadašnjeg vojnog aerodroma Skopski Petrovec

* aerodrom petrovec skope.png (5.25 KB. 256x256 - viewed 677 times.)

govorilo se a i vidise da lijevi krak autoputa je predvidjen kao pomoćna PSS
Nažalost,neznam zašto,slika ne može se insertirati u izvornm obliku'-umesto toga se pojavljuje mapa i to većeg razmjera!Ako neko od moderatora može riješiti problem OK,u protivnom gubi se smisao posta bez prave slike

« Last Edit: May 28, 2013, 08:19:47 pm by momo PT61 » Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 821


« Reply #11 on: May 28, 2013, 11:28:13 pm »

nekoliko takvih deonica oko nisa je korisceno '99. pored nekih je bilo poslagano i naoruzanje za avione i lepo se vidlo sa puta.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #12 on: May 29, 2013, 06:58:53 am »

Kod aerodroma u Tuzli, je bila jedna dionica ceste, jako široka, koja je mogla poslužit kao rezervna pista. Koliko me pamčenje služi, imala je dosta visinske razlike od jednog do drugog kraja. (tom dionicom se je išlo prema Zvorniku.
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 666



« Reply #13 on: May 29, 2013, 08:48:40 am »

Ovo sam jos ujuce pripremio ali mi je pukla Opera Sad Sad

Elem evo jedan snimak sletanja Mig-21 RV Poljske na put sa dve trake (ovaj klip je vec bio postoavn u negde u temi o Mig-21 ovde na palubi).

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/NpuORPtSxhY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Evo malo i Svedjana

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/WoW4OXenm0Y?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/LiLexmbZ7LY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Tjavanci

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/pNk-ljy-diA?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


« Last Edit: May 29, 2013, 08:56:02 am by pvanja » Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 289


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #14 on: May 29, 2013, 08:50:03 am »

Verovatno da su širom bivše SFRJ postojale u planovima deonice puteva koje su dovoljno ravne,široke i dugačke kao prinudne poletno-sletne staze.

Na auto-putu Zagreb-Niš postoje ravne deonice sa dugačkim tzv. tehničkim prolazima,bez razdelnih baštica između suprotnih traka,sa kojih kada se ukloni ograda, spajaju punu širinu auto-puta sa svim trakama, verovatno osim za popravke puta da je predviđeno i za još neke akcije zlu ne trebalo.

Samo kako stvari stoje izgleda da su zainteresovane službe sa strane, odavno saznale rasporede tih deonica pa se pitam ima li danas koristi od svega toga.
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 24 queries.