PALUBA
April 19, 2024, 06:49:55 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 17   Go Down
  Print  
Author Topic: Potapanje PČ-176 Mukos 1991.  (Read 140442 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #30 on: August 24, 2011, 05:03:10 pm »

Uf! Stvarno ste dosadni! Bila je jaka bura, samo bi ludak ronio u takvom moru. Brod je ušao u uvalu da se skloni od nevremana i dobio topovsku granatu u levi bok. Toliko o tome i da stavimo ad akta tu temu jednom zauvek, ako može!?
Poštovani drugovi, prijatelji, gospodo. Cijenim vaše priloge. Nisam ja nepismen čovjek, bar se nadam. Pročitao sam more tekstova po forumima o tom slučaju. Šta nam vrijede bilo koji ako su ne vjerodostojni. To kod mene ne pije vodu. Ne želim bilo kakvu raspravu van dokumenata i čiste tehnike. Svaki prilog u tom smislu je dobro došao. Molim vas da isključite bilo kakve emocije. Kome sam dosadan neka ne svraća u ovaj kantun. Obratio sam se čovjeku koji i sam priznaje da je lično bio i vidio oštećenja na dočnom objektu. Molim da vidimo sliku tog oštećenja i to je sve. Ništa me drugo ne zanima i nikakve druge rasprave ne želim. Ako je neko još poseduje, izvolite....
I bez ljutnje, molim..... Wink
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #31 on: August 24, 2011, 05:24:06 pm »

Čiro, i mene interesira, kakvo je bilo oštečenje na brodu, čisto iz tehničke radoznalosti. Izgleda, da nije još vrijeme, znaš, da poznajem ovdje dosta ljudi, pa nisam dobio zadovoljavajuču informaciju, a kamo li sliku, a znam da je slikano i to ne jedanput.
Slušaj, dobro kaže Brodarski, kada su počeli iči TČ i RČ u remont u Šibenik, postavljala se je ograda oko, da se nebi vidio podvodni dio, tako je bilo. Strpljen -spašen!
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #32 on: August 24, 2011, 05:53:46 pm »

Čiro, i mene interesira, kakvo je bilo oštečenje na brodu, čisto iz tehničke radoznalosti. Izgleda, da nije još vrijeme, znaš, da poznajem ovdje dosta ljudi, pa nisam dobio zadovoljavajuču informaciju, a kamo li sliku, a znam da je slikano i to ne jedanput.
Slušaj, dobro kaže Brodarski, kada su počeli iči TČ i RČ u remont u Šibenik, postavljala se je ograda oko, da se nebi vidio podvodni dio, tako je bilo. Strpljen -spašen!
Ma sve stoji što kažeš. Ništa tu nije sporno. Ništa ja ne prejudiciram. Nigde i po ničemu nije zadato kad je vrijeme za to ili ne.
To je samo dobra volja pojedinaca. I to mene ne ograničava ničim da ja nemogu takvo nešto tražiti. Pitanje je postavljeno i
čekaćemo. Koliko vidjećemo. Pa nije valjda, ljudi, da sam ja više u krivu što za takvo nešto pitam od onih što mi navodno ne žele
na takvo nešto odgovoriti, a mogu.  Undecided
Logged
barbakan
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 085



« Reply #33 on: August 25, 2011, 12:46:57 am »

Ej sad se raspravlja kako je pogodjen i čime je pogođen , ne mogu da verujem a tu su izgubljena tri zivota mornara koji su sluzili na tom brodu a za njih niko ne pita sta je bilo"kolatelarna šteta " ili šta već  mislim stvarno potezati to pitanje glupo a to se znaju koje bio na tom brodu i ko je izvukao ostalu posadu  , pravilo tim ovde necete naci istinu svako tera svoje i kraj
« Last Edit: August 25, 2011, 07:09:45 am by ORIĆAREB, Reason: Dotiče se člana 6G » Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 881



« Reply #34 on: August 25, 2011, 07:01:08 am »

Dvadeset godina niko ne zna ni čime, ni kako. I s jedne i s druge strane se prave englezi, ludi i neobavješteni... kao da se radi o događaju koji se desio npr. u Indoneziji. Kad pitaš, nema odgovora, svi ćute... kao da je u pitanju neka veeelika tajna, besmisleno.

Hajde da onda zaključimo nešto što se očigledno nameće: brod je, u stvari, doživio havariju koja ga je onesposobila.

Jedni ćute jer su svojom krivicom izazvali havariju, drugi ćute jer im je priča o pogotku i potapanju draža ušima.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #35 on: August 25, 2011, 07:20:34 am »

Molio bi sve bez emocija, bez politike. Inače će mo temu zakatančiti. Angry
Samo dolazi u obzir čista taktika i tehnika. Ko nije u stanju neka ne učestvuje.
Ko ima slike neka priloži. Ko ima skice neka priloži.

Ako neko raspolaže meteo situacijom i podacima za dotični dan dobro bi došli i neka
priloži.... Wink
Logged
kanader41
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 065


" Use, nase,podase"


« Reply #36 on: August 26, 2011, 08:30:44 am »

Evo detalja o potapanju PČ-176 "Mukos" 1991.god.Molm Vas da ne bude nikakvih negativni ispada i vrijeđanja u svezi članka. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Mukos 1.jpg (186.39 KB, 620x1240 - viewed 644 times.)

* Mukos 2.jpg (347.17 KB, 900x1240 - viewed 641 times.)

* mini torpedo.jpg (6.76 KB, 244x183 - viewed 972 times.)
« Last Edit: August 26, 2011, 08:36:41 am by kanader41 » Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 058


« Reply #37 on: August 26, 2011, 09:15:16 am »

Pretpostavljam da bi manje oštećenje bilo od art granate, pošto je pogodjen u pramac gde nema ni municije ni goriva koje bi moglo da eksplodira.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #38 on: August 26, 2011, 09:17:16 am »

Evo detalja o potapanju PČ-176 "Mukos" 1991.god.Molm Vas da ne bude nikakvih negativni ispada i vrijeđanja u svezi članka. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Mislim da je članak kao članak korektan jer je autor pristupio koliko je mogao tehničkoj i taktičkoj namjeni cijelog slučaja.
Po mome može da stoji. Korisnije je bar za nekoliko u odnosu na prijašnje stanje.
I ja bi zamolio za dalje priloge bez olaki komentara. Treba razmisliti i razmišljati. Bilo bi izvanredno kad bi se neko pojavio sa
originalnom slikom na kome je Mukos podignut dizalicom......Toliko za sada od mene. Angry

Sad vidimo da to i nije neka tajna na Balkanu, pa bi i naš kolega mogao koju priložiti
« Last Edit: August 26, 2011, 09:39:51 am by ORIĆAREB » Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #39 on: August 26, 2011, 09:28:38 am »

Razmišljam, razmišljam.... Huh? Huh?

Ovde bi se sada trebali sa svih strana uključiti isključivo i samo isključivo tehnička lica i znalci iz struke. Ostali bi trebali biti tek nijemi posmatrači. I eventualno sa kratkim pitanjima o vjerodostojnosti tehničkih rješenja. Sad

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Malo veća slika da se vidi oštećenje Mukosa.


* Mukoss.jpg (56.35 KB, 544x361 - viewed 452 times.)
« Last Edit: August 26, 2011, 09:46:31 am by ORIĆAREB » Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 881



« Reply #40 on: August 26, 2011, 10:31:12 am »

Volio bih kada bi neko objasnio na koji način operater prati putanju ovog mini torpeda.
Logged
kanader41
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 065


" Use, nase,podase"


« Reply #41 on: August 26, 2011, 10:34:02 am »

Po meni je cilj napada bio privremeno onesposobiti brod od ratnih djelovanja,odnosno da se posada prisili na nasukavanje i poslje zarobi .Zašto ovo navodim, iz jednostavnog razloga što je napad predvodila i izvršila osoba,po pisanju na još nekim forumima i pričama,stručna i školovana osoba u to vrime poručnik korvete HRM, koji je prije bio u službi ex-JRM.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 058


« Reply #42 on: August 26, 2011, 10:36:27 am »

Ako je imao nameru da ošteti brod, zašto je pogodak u visini municijske komore?
Logged
kanader41
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 065


" Use, nase,podase"


« Reply #43 on: August 26, 2011, 10:41:35 am »

Volio bih kada bi neko objasnio na koji način operater prati putanju ovog mini torpeda.
Kako sam ja čuo priče,kažem čuo priče,da je poručnik korvete "zajašio" torpedo i skinuo osigurač te usmjerio prema pramcu broda.Cilj je bio pramac radi manjeg oštečenja broda i da se poslje može osposobiti za plovidbu.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 058


« Reply #44 on: August 26, 2011, 10:44:09 am »

Pretpostavljam da antena svo vreme viri iz vode te se tako i vrši korekcija putanje.
Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 17   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 22 queries.