duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« on: August 28, 2013, 05:55:22 am » |
|
Gledam i tražim, ne mogu vjerovati da nema to oklopno vozilo na našem forumu, a upotrebljavano je u JNA.
Ideja o proizvodnji tog oklopnog vozila potiče iz 1952. godine. SSSR ga uvodi u operativnu upotrebu 1954. godine, a proizvodi se do 1970. Vozila su bila u naoružanju svih država varšavskog ugovora a i mnogih drugih. Jugoslaviji je 120kom isporučeno 1965 (Wikipedija). Tokom proizvodnje je razvijeno mnogo varijanti tog vozila.
BTR-50
-Težina: 14,5t
-Dužina: 7,08m
-Širina: 3,14m
-Visina: 2,03m
-Posada: 2 + 20
-Oklop: 7-13mm
-Motor: V6, dizel, 240KS
-Akcioni radijus: 400km
-Brzina: 44km/h , 11km/h u vodi
Na Slikama u SLO maskirnim bojama
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1 on: August 28, 2013, 05:57:55 am » |
|
Unutrašnjost vozila:
Unitrašnjost- mjesto vozača:
1-ručica za vožnju
2-papučica kvačila
3-papučica gasa
4-sjedalo vozača
5-ručica mjenjača
6-instrument table
7-prizma za osmatranje
8-poklopac sa periskopom
Slike uz knjige "Oklep na slovenskem" I. Kočevarja
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2 on: August 28, 2013, 06:09:37 am » |
|
Još nekoliko slika
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kolekcionar 08
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 313
|
|
« Reply #3 on: August 28, 2013, 07:59:51 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kolekcionar 08
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 313
|
|
« Reply #4 on: August 28, 2013, 08:06:38 am » |
|
BTR-50 je nastao u SSSR-u, sredinom pedesetih godina, u javnosti prvi put prikazan je 1957. godine. Proizvodnja je trajala krace vreme i ubrzo je zamenjen novijim tipovima oklopnih transportera, tako da je ovaj model vecu primenu imao van SSSR-a. Radi se o vozilu amfibiji, koje se pridaje oklopno-mehanizovanim jedinicama, za transport i komandovanje. Veliku primenu je nasao u Vijetnamskom ratu, gde su dosle do izrazaja njegove amfibijske sposobnosti, a odlicno se pokazao i tokom Arapsko - Izraelskih ratova.. Postoji u verzijama: BTR-50P (transporter pesadije), BTR-50PK (oklopna zastita i na krovu, NHB zastita) i BTR-50PU (sa oklopljenim krovom, generatorima i dodatnim antenama bez naoruzanja - komandna verzija). Sem ovih postoje i podverzije inzinjerijske namene i sl. JNA je sredinom sezdesetih godina za svoje potrebe nabavila verziju PK, za komandovanje na nivou batljona i verziju PU, za komadovanje u jedinicama viseg ranga. Ova vozila sluzile kao pokretna komandna mesta, pri oklopno mehanizovanim jedinicama. Model BTR-50PU je imao mnogo vise radio - komunikacijske opreme, i sluzio je pri visim taktickim jedinicama. O tehnickim osobinama radio uredjaja ovih vozila, vise mozete procitati OVDE ! Najuocljivija razlika izmedju ova dva modela je da PK ima jednu osmatracku kupolicu, a PU ima dve kupolice na prednjem delu. BTR-50, pored vodenih prepreka uspesno savladava i uspone od 60% i bocne nagibe od 30%, te vertikalne prepreke od 1,1m i rovove do 2,8m. Nekadasnja JNA je za svoje potrebe uvezla nesto preko 200 ovih vozila za potrebe komandovanja na nivou puka-brigade. U Srbiji je za potrebe stranog narucioca uradjen projekat modernizacije ovog vozila. Najveca inovacija je ugradnja kupole sa topom kalibra 30mm. U svome naoruzanju BTR-50 imaju ili su imali: Avganistan, Albanija, Alzir, SSSR, Cehoslovacka, Egipt, finska, Indonezija, Gvineja, Irak, Iran, Rumunija, Somalia, Sirija, Jugoslavija, Vijetnam... Preuzeto sa: http://oklop2.tripod.com/btr50.htm |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
cxfan
mornar
Offline
Posts: 23
|
|
« Reply #5 on: May 09, 2014, 10:34:19 am » |
|
Koja je to sprava bila u BTR-50PU ?
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 833
|
|
« Reply #6 on: May 09, 2014, 10:54:31 pm » |
|
Meni liči na žiroskop poput onog u KOT-u...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
cxfan
mornar
Offline
Posts: 23
|
|
« Reply #7 on: May 10, 2014, 12:02:42 pm » |
|
unutrašnjost
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #8 on: May 11, 2014, 05:08:32 pm » |
|
Kako je ovo izdrzljivo podvozje.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kosmonaut
Guest
|
|
« Reply #9 on: May 10, 2017, 03:20:46 pm » |
|
O cemu se ovdje radi? Ovo vozilo kao i BRDM-2 nisu bila u Miliciji prema dosadasnjim podacima? [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #10 on: May 10, 2017, 07:37:32 pm » |
|
O cemu se ovdje radi? Ovo vozilo kao i BRDM-2 nisu bila u Miliciji prema dosadasnjim podacima?
Uniforme posade BTR-a mi uopšte ne liče na uniforme milicije SFRJ. Možda su ovo Poljaci. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #11 on: May 10, 2017, 07:41:16 pm » |
|
O cemu se ovdje radi? Ovo vozilo kao i BRDM-2 nisu bila u Miliciji prema dosadasnjim podacima?
Uniforme posade BTR-a mi uopšte ne liče na uniforme milicije SFRJ. Možda su ovo Poljaci. Naši nisu sigurno. Ovu boju tehnike imaju Poljaci, mada piše Milicija, što mi ne zvuči poljski. Naši nisu. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #12 on: May 10, 2017, 07:49:00 pm » |
|
Polsko je milicija milicja..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #13 on: May 10, 2017, 07:53:01 pm » |
|
A možda i jesu naši... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Ajd sad budi pametan.  |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #14 on: May 10, 2017, 08:06:28 pm » |
|
Mozda su bili na testiranju, mada mi opet uniforme ne lice na nase miliciske uniforme. A vezba se mogla odrzati i u Poljskoj.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
