PALUBA
April 25, 2024, 11:50:00 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Како су Тито и Енвер Хоџа започели хладни рат Истока и Запада  (Read 2933 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 988


« on: June 15, 2023, 06:28:11 pm »

Како су Тито и Енвер Хоџа започели хладни рат Истока и Запада – немачке мине поставили су југословенски бродови

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Хладни рат који је поделио свет на комунистички исток и капиталистички запад започео је у водама између грчког острва Крф и обале Албаније. Све је почело 15. маја 1946. године када је албанска обална артиљерија отворила ватру на британске лаке крстарице  „Орион” и „Суперб” које су пловиле кроз Крфски канал. Ти бродови су имали задатак да провере да ли су уклоњене подводне мине. Албанија је тврдила да воде  у Крфском каналу припадају њој и да страни ратни бродови угрожавају луку Саранда. Британци тада нису одговорили на ватру, а из Тиране је касније стигло објашњење да су крстарице грешком замењене за грчке бродове и да Албанија није намерно отворила ватру на бродове свог ратног савезника. Британци су се позивали на међународно право и иако је деловало да ће тај инцидент остати изплован, Лондон је повукао признање комунистичких власти у Тирани.

Погибија 84 морнара

У октобру исте године Велика Британија је кроз Крфски канал упутила флотилу сачињену од крстарица и разарача. Албанска обална артиљерија није отворила ватру на бродове, али један од њих, разарач „Суамарез”, је налетео на подводну мину. Те воде су требале да буду очишћене од мина. Сат касније и брод „Волаж” наилази на мину. Том броду је мина, за коју је установљено да је немачка, потпуно уништила прамац. Тада су настрадала 84 британска морнара.

Британски адмиралитет у децембру поново шаље бродове који су уз албанску обалу уклонили мине.  Тада је дефинитивно потврђено да су мине немачке, али да их нису поставили Немци. Мине нису биле зарђале, а упаљачи су били подмазани што значи да су оне постављене у море непосредно пре инцидента.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Велика Британија је од Албаније тражила да плати одштету, што је Албанија одбила, уз образложење да су мине поставили непознати бродови. Британија је због тога случај проследила Mеђународном суду правде. То је иначе био први случај којим се бавила та институција. Суд је наложио Албанији да плати два милиона долара одштете што она није учинила. Велика Британија је због тога запленила 1.547 килограма злата које је припадало Албанији. На крају, рачун је намирен  после пада комунистичког режима у Тирани, која је платила два милиона долара и добила злато из Енглеске.

Официр који је побегао за Италију

Прича, макар за нас, не би била тако занимљива да се у њу није умешала и Југославија. Наиме, у покушају да докажу да су мине постављене са намером да затворе Крфски канал, Британци су добили изненадну помоћ. Са једног од далматинских острва, до Италије је довеслао чамац са морнаричким официром који је  потврдио да је Југославија испоручила и поставила мине које су остале иза Немаца, у складишту у Ријеци. Он је рекао да су мине, око 20. октобра 1946. године поставили  југословенски ратни бродови „Мљет” и „Мељине”. Да подсетимо, у то време Тито је планирао формирање Балканске федерације и здушно је помагао комунистичке власти у Тирани.  Тај пројекат, за који је Енвер Хоџа тврдио да ће све Албанце окупити у једној држави, није реализован а Тито се извукао без последица.

Izvor


* 677z381_mina.jpg (59.06 KB, 677x381 - viewed 7 times.)

* HMS_Volage_mined_1946_IWM_A_31208.jpg (27.8 KB, 677x381 - viewed 6 times.)
Logged
vladimir bošković
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 560



« Reply #1 on: July 16, 2023, 08:13:15 pm »

Taj mornarički oficir je bio Karlo (Karel) Antona Kovačič iz Ljubljane, X klasa PVA, četvrti u rangu. U KM je službovao na "Galebu", do rata, a tokom rata ostao u Šibeniku jer je bio oženjen  dalmatinkom, korčulankom Anticom Kožul: međutim interniran je od talijana u Padovu, od tamo uspio da pobjegne saveznicima pa je do kraja rata nastavio plovidbu na "Kumanovu", torpednim na Malti, a na kraju  došao u Šibenik i priključio se mornarici nove Jugoslavije. Po svoj prilici je došao kao bitanski agent. Njegova specijalnost je bila radio telegrafska i odlično je govorio engleski, ali to nije izazvalo sumnje i on je normalno dostavljao informacije  obavještajnom birou Admiraliteta u Bariju. Međutim, problem je izgleda bio što je šef toga biroa bio sovjetski agent i on je odao Kovačičev identitet.  Pred samo hapšenje, Kovačič je, svjestan da ga prate, otišao na Šipad sa ljubavnicom Marijom Petrović iz Beograda, za koju su kasnije jugoslovenski istražni organi tvrdili da je bila četnička i britanska špijunka. Navodno su bezbjednjaci JA sve znali i pratili Kovačiča u cilju da otkriju njegove kontakte. Odlazak na Šipad ih nije alarmirao, jer su tamo tada najčešće odlazili romantični parovi. Ali on je sa Šipada čamcem odveslao do pučine gdje ga  je pokupila britanska podmornica.  U odsustvu je, od vojnog suda JA, bio osuđen na smrt. Povodom polaganja mina u Krfskom kanalu, odlukom Savjeta bezbednosti UN, 26. novembra 1948. pred Međunarodnim sudom u Hagu je pokrenut postupak protiv Albanije i FNRJ, koja je navodno u dogovoru sa albanskom vladom poslala minolovce  „Mljet“ i „Meljine“ u Кrfski kanal. Glavni i inkriminišući svedok protiv FNRJ, a time i protiv NR Albanije,  bio je Кarlo Кovačič, koji je izjavio da je u Šibeniku vidio da se na oba minolovca postavljaju nemačke mine. Branilac Albanije u Hagu, francuski advokat Pjer Кot, problematizovao je ovo svjedočenje jer je navodno dolazilo od čovjeka koji je "prevario dvije lijepe žene i kao špijun radio protiv svoje države". U vreme suđenja, Кovačič je bio lijepo udomljen u Londonu, u Kensingtonu, Emperors Gate, Whitehall. U nastavku postupka Kovačič je revidirao prvobitni iskaz,a po njemu je bio čuo od drugog oficira, neodređenog imenom, da su mine u tom vremenu bile ukrcavane na  M-2 i M-3. Poslije suđenja, Кovačič je nestao uz pomoć britanskih inteligencijskih servisa. Jugoslovenske službe bezbjednosti za njim su bezuspješno tragale, uglavnom po Evropi, a on je živio u Sjedinjenim Državama, oženjen amerikankom Adelaidom Hopkins. Umro je 27. avgusta 1975. u bolnici, u Jefferson Parish, Louisiana.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]              


* karlo.jpg (24.72 KB, 293x358 - viewed 48 times.)
« Last Edit: July 16, 2023, 08:22:57 pm by vladimir bošković » Logged
vladimir bošković
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 560



« Reply #2 on: July 17, 2023, 12:12:54 am »

... na Šipan: sa Lopudom lapsusira u Šipad za ove tablet tastature i još svašta, koliko god da ispravim Smiley
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 23 queries.