PALUBA
March 28, 2024, 12:09:10 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 57   Go Down
  Print  
Author Topic: Vijesti iz avijacije  (Read 170858 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #315 on: April 29, 2020, 12:42:03 pm »



Lufthanza već gubi milion evra po satu


Mere socijalnog distanciranja uvedene radi sprečavanja širenja koronavirusa teško će se primenjivati u avionima, saopštile su evropske avio-kompanije.

To je saopšteno u trenutku kada avio industrije i vlade širom sveta razmatraju kako da vrate avione na nebo, piše briselski portal Euroaktiv.

Pandemija virusa kovid 19 prizemljila je mnoge avione, a avio-kompanije se trude da ne potonu dok troše rezerve novca, piše portal i dodaje da je većina rastrzana između obavljanja operativnih službi, traženja državne pomoći i planiranja opstanka tokom karantina.

Ministri za saobraćaj zemalja članica EU trebalo bi danas da održe video-konferenciju na kojoj će raspravljati o nastavku službe, a Evropska komisija priprema strategiju za to i za koju se nadaju da će biti objavljena do sredine maja.

Pojedine kompanije već su uvele određene mere, poput ukidanja srednjeg sedišta na pojedinim letovima i obaveznog nošenja maski.

Međutim, glavne avio-kompanije, uključujući Er Frans - KLM, Lufthansa i IAG grupa oprezno se odnose prema najavljenim smernicama, a u pismu koje je industrijska grupa A4E poslala ministrima insistira se na tome da "društveno distanciranje nije potrebno ili održivo u avionu".

"Mere i propisi moraju da budu proporcionalni i da odražavaju stvarne nivoe rizika", piše u pismu kao i to da putnicima mora biti zagarantovan pristup ličnoj zaštitnoj opremi, poput maski.

U pismu piše i da svaka mera koja se uvede radi sprečavanja širenja koronavirusa mora da bude privremena i da je država plati, dok preventivne mere, poput merenja temperature putnicima moraju da sprovode samo kvalifikovani službenici.

Kako se navodi, u ovom trenutku najveća briga avio-kompanija su troškovi, pa tako Lufthanza kaže da je na gubitku milion evra po satu.

Izvršni direktor Rajanera Majkl O'Liri nedavno je rekao da njegova kompanija neće nastaviti rad ukoliko se ukine srednje sedište i istakao da bi to uništilo irsku avio-kompaniju.

Prema zdravstvenim radnicima, putnici bi trebalo da drže distancu od dva metra, međutim s obzirom na veličinu modernih kabina aviona, za jednog putnika bi trebalo odvojiti otprilike sedam sedišta kako bi imali dovoljno prostora.


Cena avionske karte u Rusiji više nego udvostručena


Avionske karte u Rusiji poskupele su i više nego dvostruko, piše ruski sajt Vedomosti.

Usled pandemije koronavirusa, skoro sve svetske pa i ruske avio-kompanije prizemljile su svoje avione. U Rusiji saobraćaju samo letovi kojima se ruski građani vraćaju u zemlju iz inostranstva.

Ipak, neke kompanije počele su onlajn prodaju karata, a ruski sajt je analizirajući cene primetio da su avionske karate poskupele i u zemlji i u inostranstvu.

izvor
izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #316 on: April 30, 2020, 04:14:31 pm »


Quote

Just how long would airlines last without government and taxpayer bailouts during the pandemic? As the industry faces ‘its worst crisis in history,’ both suppliers and airlines are insulting one another to get their hands on state aid.


Logged
fazan
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 128


« Reply #317 on: April 30, 2020, 07:06:33 pm »

Мајкл О’Лири (Michael O'Leary, Рајанер) је познат као неко ко даје арогантне изјаве. Рајанер је од корисника оцењен као 'greedy and arrogant' (похлепан и арогантан) и сада му се то веома лако може обити о главу.

Ова пандемија је показала значај националних превозника у кризним ситуацијама. Те компаније не морају обавезно да буду у државном власништву, али држава мора да буде у ситуацији да их контролише и у случају потребе потребу за стицањем профита подреди националним интересима.

Рајанеру у овој ситуацији не би поверио да превезе две нацртане овце, зато што се увек може појавити неко ко ће им понудити више, па да они откажу превоз те 2 овце.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #318 on: May 02, 2020, 08:54:06 am »



Italija otvara dva aerodroma nakon dva meseca


Italija je najavila da naredne sedmice otvara aerodrom Ćampino u Rimu i aerodrom Peretola u Firenci, koji su zatvoreni zbog pandemije koronavirusa.

Ta dva aerodroma, koja su zatvorena 13. marta, biće ponovo otvorena 4. maja za putnički saobraćaj, saopštilo je italijansko ministarstvo za saobraćaj.

Ćampino uglavnom koriste niskotarifne kompanije, posebno Rajaner, dok je Peretola kod Firence, po veličini drugi aerodrom u Toskani, posle aerodroma u Pizi.

Italija 4. maja počinje da ublažava mere uvedene zbog pandemije koronavirusa, a ponovno otvaranje aerodroma omogućiće da se proveri novi sistem po pitanju zaustavljanja pandemije, navelo je ministarstvo, ne pružajući više detalja. Pre zatvaranja, italijanski aerodromi su uveli sistem merenja temperature putnika termičkim skenerima.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #319 on: May 02, 2020, 08:56:07 am »



Jela iz aviona na kućnu adresu: Sve je isto kao dok letite osim pogleda


Ural erlajns uveo je uslugu dostave obroka koji se služe u avionima na kućnu adresu u nekoliko gradova Rusije.

Dostava je za sve koji su se uželeli putovanja za vreme karantina uvedenog zbog epidemije.

Kako Rojters prenosi, aviokompanija je uslugu dostave avionske hrane na kućnu adresu uvela u Moskvi, Sankt Peterburgu i Jekaterinburgu sa namerom da mušterijama pruži „ukus putovanja bez napuštanja domova“.

"Sve je isto kao u avionu osim pogleda", istaknuto je na instragram profilu Ural erlajnsa.

U ponudi su standardni obroci koje kompanija služi na svojim letovima - od piletine, mesa i ribe, kao i sokovi od pomorandže, jabuke i paradajza. Obroci se dostavljaju zajedno sa poslužavnikom na kojem se služe u avionu.

U Moskvi obrok od piletine za biznis klasu košta 1.250 rubalja (16.65 dolara), a za ekonomsku 550 rubalja (7.33 dolara).

Granice Rusije zatvorene su za strance, a međunarodni letovi su ukinuti, osim onih koji vraćaju ruske državljanine iz drugih zemalja. Mnogi Rusi se već nedeljama nalaze u svojim domovima iz kojih izlaze samo po hranu, lekove, da izbace smeće i prošetaju pse. Usluge dostave hrane nisu ukinute i stanovnici većih gradova ih u velikoj meri koriste.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #320 on: May 02, 2020, 08:57:55 am »



Nemačka spašava Lufthanzu, očekuje udeo u avio-kompaniji


Nemačka vlada zauzela je jasan stav da želi finansijski da pomogne Lufthanzi, ali za uzvrat očekuje udeo u avio-kompaniji i mogućnost blokiranja odluka.

Pomoć Lufthanzi mogla da dostigne 10 milijardi evra. Od aviokomapnije se očekuje da u zamenu za to prihvati učešće države i mogućnost blokiranja odluka, piše Blumberg.

Planom je predviđeno, da Nemačka preuzme 25 odsto udela u Lufthanzi i dobije bar jedno mesto u nadzornom odboru. Veličina udela Nemačke u aviokompaniji, bez obira da li će u pitanju biti "tiho partnerstvo" koje ograničava kontrolisanje od strane države, i broj mesta koja bi Nemačka imala u nadzornom odboru Lufthanze i dalje su predmet pregovora.

Očekuje se da se pregovori nastave naredne nedelje. "Budućnost Lufthanze se odlučuje u narednim danima" rekao je generalni direkor kompanije Karasten Špor.

"Radi se o tome da izbegnemo bankrot uz pomoć vlada naše četiri matične zemlje", naveo je on.

Kompanija je suočena sa znatnim gubicima prihoda, s ozbrom da je veći deo njene flote pizemljen i trenutno se nalazi u pregovorima sa Nemačkom, Austrijom, Belgijom i Švajcarskom.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #321 on: May 02, 2020, 09:01:26 am »



Viz er produžava suspenziju letova ka i iz Srbije do 17. maja


"Viz er" je objavio da suspenzija njegovih letova ka i iz Srbije ostaje na snazi do 17. maja usled trenutnih ograničenja putovanja koja su uvele srpske vlasti.

Putnici sa rezervacijama na koje se odnosi suspenzija letova biće automatski obavešteni putem imejla ako su rezervacije izvršili direktno na sajtu wizzair.com ili preko mobilne aplikacije ove avio-kompanije.

"Sto dvadeset odsto originalne cene karte će biti automatski prebačeno na WIZZ račun putnika i taj iznos se može iskoristiti u roku od 24 meseca od datuma kupovine Wizz Air proizvoda i usluga", naveli su iz "Viz era".

Putnici takođe mogu da se odluče za povraćaj u novcu, a u tom slučaju će biti obavešteni o neophodnim koracima za bankovni transfer ili prenos na bankovnu karticu u posebnom imejlu, a oni će imati pravo na 100 odsto originalne cene karte.

Putnici koji su karte rezervisali preko putničkih agencija treba da se obrate komaniji od koje su kupili karte. "Viz er" se izvinjava putnicima zbog eventualnih neprijatnosti usled zabrane putovanja i naglašava da su bezbednost i dobrobit njegovih putnika i posade prioritet ove avio-kompanije.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #322 on: May 02, 2020, 09:41:55 am »



Direktor Hitroa: Socijalna distanca na aerodromima nemoguća


Uvođenje socijalnog distanciranja na aerodromima je "fizički nemoguće", upozorio je danas izvršni direktor londonskog aerodroma Hitrou Džon Holand-Kaj.

- Socijalno distanciranje ne funkcioniše ni u jednom javnom prevozu, a kamoli u vazdušnom saobraćaju - rekao je Holand-Kaj za Bi-Bi-Si.

Prvi čovek najprometnijeg aerodroma u Evropi rekao je i da će aerodromi morati da uvedu zdravstvene preglede, a putnici će morati da nose maske.

Međutim, najmasovniji britanski radnički sindikat GMB insistira na tome da ovaj aerodrom mora da primenjuje socijalno distanciranje kako bi zaštitio osoblje i putnike. Sindikat je objavio da radnici strahuju od prenošenja korona virusa od putnika koji se vraćaju iz inostranstva. U protekle dve nedelje tri člana GMB-a koji su radili na Hitrouu izgubili su život zbog korona virusa, navodi britanski javni servis.

Holand-Kaj smatra da je socijalno distanciranje fizički nemoguće bez obzira na broj putinika na aerodromu i da je potrebno bolje rešenje da bi putovanje avionima bilo bezbedno.

On je rekao da će aerodromi morati da uvedu posebne mere zaštite dok se ne pronađe vakcina za korona virus.

- Ovo bi moglo da znači da se putnici zdravstveno pregledaju pre ulaza na terminal i da onima s visokom temperaturom ne bude dozvoljeno da lete - rekao je direktor aerodroma Hitrou i dodao da će putnici na aerodromima verovatno morati da nose maske, kao što to rade ljudi iz Azije od pojave virusa SARS.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #323 on: May 03, 2020, 09:43:48 am »



Otkaz za 15 odsto zaposlenih u Rajaneru, plate manje za 20 odsto


Aviokompanija Rajaner najavljuje otpuštanje 15 odsto zaposlenih kako bi smanjio troškove tokom epidemije korona virusa, preneo je Rojters.

Direktor te loukost kompanije tvrdi da rad punim kapacitetom neće biti moguć do 2021. godine, i da će Rajaner biti prinuđen da se takmiči sa avioprevoznicima koji će dobiti milijarde državne pomoći.

Direktor Rajanera Majkl O''Liri je u intervjuu za Rojters izjavio da će kompanija izaći jača iz borbe sa ovom krizom, kao i da su pregovori oko cena sa Boingom oko već realizovanih i budućih narudžbina u toku.

Sadašnje prognoze direktora Rajanera znatno su manje optimistične nego pre dve nedelje, kada je O''Liri smatrao da bi potražnja mogla da se poveća u kasno leto, kao i da bi 2021. godine kompanija mogla da nadoknadi gubitke. Sada on smatra da će za normalizaciju poslovanja biti potrebne dve do tri godine i napominje da će se kompanija sada takmičiti sa drugim avioprevoznicima koji su dobili gigantske sume državne pomoći.

Direktor Rajanera očekuje da će kapacitet letova u julu iznositi 40 odsto, kao i da će se popeti u avgustu na 60, pre povratka u škole koje će označiti kraj sezone. On takođe tvrdi da će kompanija do kraja marta 2021. godine prevesti sto miliona putnika umesto predviđenih 154.

Rajaner će sledeće nedelje otpočeti konsultacije sa sindikatima oko otpuštanja 3.000 radnika i smanjenja plata za 20 odsto, prema dokumentu poslatom pilotima zaposlenim u ovoj kompaniji datom na uvid Rojtersu.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #324 on: May 03, 2020, 09:45:11 am »



Er Frans i KLM uslovljeni oštrim merama kako bi dobili državnu pomoć


Vlade Francuske i Holandije uslovljavaju finansijsku pomoć svojim nacionalnim avio-kompanijama Er Frans i KLM.

Francuska vlada je odobrila pozajmicu i finansijsku pomoć nacionalnoj avio-kompaniji Er Frans (AF) u iznosu od sedam milijardi evra kako bi ova kompanija premostila krizu izazvanu pandemijom koronavirusa kovid-19.

Međutim, predstavnici vlasti su istakli da ova pomoć nije bezuslovna i da se od avio-kompanije očekuje da preduzme niz mera, a neke od njih su veoma oštre.

Er Frans će morati da ukine veliki broj linija u domaćem saobraćaju, da značajno smanji emisiju štetnih gasova i usvoji novi plan koji će voditi ka održivom poslovanju.

Očekivanja su da će ukidanjem brojnih linija u domaćem saobraćaju biti smanjena emisija štetnih gasova u regionu Pariza za 50 odsto do 2030. Vlasti smatraju da je bespotrebno obavljati letove između gradova u domaćem saobraćaju koji traju sat ili sat i po kada postoji alternativa putovanja jeftinijim vozovima koji pri tom ne zagađaju životnu sredinu, piše portal Avijatika.

Er Frans je u vlasništvu kompanije Er Frans KLM koja osim francuskog nacionalnog avio-prevoznika poseduje i holandskog – KLM. Vlada Holandije je svom prevozniku takođe odobrila finansijku pomoć, ali ona još uvek nije precizirana i mogla bi da iznosi između dve i četiri milijarde evra. KLM je takođe uslovljen da u periodu korišćenje odobrene pomoći ne može da isplaćuje dividende i bonuse menadžmentu, ali se od ove kompanije takođe traži i da poštuje najnovije ekološke standarde i prakse, da smanji emisiju štetnih gasova i to tako što će ukinuti izvestan broj kratkih letova.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #325 on: May 03, 2020, 09:49:27 am »



Boingu neće biti potrebna državna pomoć: Uspeli da prikupe 25 milijardi $


Boing je uspešno prikupio 25 milijardi dolara putem obveznica.

Za sada avionskom gigantu neće biti potrebna državna pomoć kako bi se nosio s učincima koronavirusa. Boeing je registrovao snažnu potražnju investitora na svom tržištu obveznica.

"Trenutno ne nameravamo da tražimo dodatno finansiranje na tržištima kapitala niti kod vlade SAD", saopštila je kompanija.

Grupa očekuje da će izdavanje sedam različitih izdanja obveznica s rokom dospeća od tri do 40 godina biti završeno do 4. maja. Avionski div nije otkrio traženi interes.

Ove nedelje je Boing objavio da je u prvom tromesečju ostvario 641 milion dolara gubitka, najavljujući i 10-postotno smanjenje radne snage. Kriza zabrinutosti, koja je započela prizemljivanjem aviona 737 max, produbila se globalnom pandemijom novog koronavirusa, koji je zaustavio avionski promet širom sveta, piše SEEbiz.

S&P je u sredu srezao rejting Boinga, ali taj rejting je i dalje na nivou relativno sigurnog ulaganja.

Američka vlada uključila je paket pomoći za Boing u iznosu od 17 milijardi dolara u paket od dve milijarde dolara koji je usvojila u martu. Vašington je do danas uputio kompanije da kažu kako žele vladin novac.


Boing: Dve do tri godine za normalizaciju vazdušnog saobraćaja

Vazdušni saobraćaj se još nekoliko godina neće vratiti na nivo pre izbijanja pandemije koronavirusa, izjavio je generalni direktor Boinga Dejvid Kalhun.

Kalhun je na godišnjem sastanku grupe dodao da će biti potrebno tri do pet godina pre nego što se obnove dividende Boinga, američkog proizvođača aviona koji trpi veliku štetu zbog pandemije koronavirusa.

Vazduhoplovni sektor je medu prvim ekonomskim žrtvama pandemije koronavirusa, a Boing je bio u krizi i zbog aviona 737 maks kojem je zabranjeno letenje posle dve avionske nesreće u kojima je poginulo 346 osoba.

izvor
izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #326 on: May 03, 2020, 09:51:21 am »



Pod znakom pitanja 10.000 radnih mesta u Lufthanzi


Nemačka Lufthanza, jedna od najvećih evropskih avio-kompanija, planira da smanji svoju flotu za oko stotinu aviona.

Time bi 10.000 radnih mesta u kompaniji postalo višak, izjavio je generalni direktor kompanije Karsten Špor.

Obraćajući se deoničarima, Špor je rekao da je, prema preliminarnim podacima za prvi kvartal ove godine, kompanija zabeležila gubitke od 1,2 milijarde evra, i upozorio da će stvari u drugom kvartalu biti još gore, kao i da nije moguće isključiti mogućnost otpuštanja iz operativnih razloga, navodi CNN.

Trenutno ne leti 700 od oko 760 letelica Lufthanze, svakoga dana je otkazano 3.000 letova, broj putnika manji je za 99 odsto, a 80.000 zaposlenih radi u režimu skraćenog radnog vremena.

Lufthanza je trenutno u intenzivnim pregovorima s nemačkom vladom o finansijskoj pomoći države, a takođe su u toku pregovori s vladama Austrije i Belgije o pomoći njenim filijalama u tim zemljama.

"Trenutno se odlučuje o sudbini Lufthanze. Pitanje je: Da li možemo da izbegnemo bankrot uz pomoć vlada naše četiri matične zemlje", rekao je Špor, čija kompanija ima filijalu i u Švajcarskoj.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #327 on: May 04, 2020, 06:45:50 am »



Ko hoće da izbegne karantin testira se na aerodromu u Beču za 190 evra


Aerodrom u Beču od sutra će ponuditi testiranje na virus korona da bi omogućio putnicima koji dolaze u Austriju da izbegnu karantin u trajanju od 14 dana.

Putnici će imati na raspolaganju molekularno biološki ili PCR test na virus korona na aerodromu, čiji je rezultat gotov za dva do tri sata.

"Putovanje avionom, bilo da se radi o poslovnom ili hitnom putu, postaće na taj način bezbednije i lakše", navodi se u saopštenju aerodroma koje prenosi Rojters.

Test na aerodromu, koji košta 190 evra, mogu da urade i putnici koji napuštaju Beč. Putnici koji dolaze na aerodrom moraće da pokažu uverenje ljekara da su negativni na virus korona, a test ne sme da bude stariji od četiri dana ili idu u karantin, piše Klix.

Bečki aerodrom ima planirane letove za Dohu, Dortmund, Dizeldorf, Frankfurt, Hamburg, Lisabon, Minsk i Sofiju, kao i čarter letove. Zabranjeno je sletanje aviona iz područja koja se smatraju da su pod velikim rizikom.

U Austriji je do sada registrovano 15.526 slučajeva infekcije, dok je 598 ljudi umrlo.

Austrija je počela da ublažava mjere restrikcije nakon sedam nedelja blokade pa su tako otvoreni šoping centri, veće prodavnice, a počeli su sa radom i frizerski saloni.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #328 on: May 04, 2020, 07:10:36 am »



Lufthansa očekuje kraj pregovora sa vladom uskoro


Nemačka Lufthanza nada se da bi pregovori sa nemačkom vladom o spasavanju tog preduzeća mogli da se okončaju uskoro, naveo je odbor avio-kompanije.

Zabrane putovanja prisilile su nemačku grupu, koja obuhvata Svis i Ostrijan erlajns, da prizemlji 700 svojih aviona, što je dovelo do pada broja putnika za 99 odsto i prouzrokovalo da grupa gubi oko milion evra rezerve likvidnosti na sat, prenosi Rojters.

"Procenjujemo da bi ovi razgovori mogli uskoro da budu završeni", napisali su u pismu izvršni direktor Karsten Spor i članovi odbora, dodajući da takođe proveravaju moguću alternativu, mada ne očekuju da će im biti potrebna.

Lufthanza pregovara o pomoći u iznosu od 10 milijardi evra, što bi za rezultat imalo to da vlada dobije udeo od 25,1 odsto u avio-kompaniji, objavio je u petak nedeljnik "Špigl".

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #329 on: May 04, 2020, 08:03:02 am »



Aeroflot: Međunarodni letovi možda ponovo od sredine leta


Međunarodni vazdušni saobraćaj mogao bi da se oporavi sredinom leta, rekla je portparolka ruske aviokompanije Aeroflot Julija Spivakova.

Spivakova je kazala da je za sada teško navesti tačan vremenski period kada će se to desiti, ali da bi to, prema najboljim prognozama, moglo biti do sredine leta, preneo je sinoć TAS.

"Međutim, definitivno se može reći da ćemo i dalje intenzivno dezinfikovati avione, dok takva potreba postoji", rekla je Spivakova.

Posebne mere predostrožnosti mogu se uvesti za putnike i prevoznike nakon pandemije korona virusa, rekla je ona.

Ne isključuju se ni mogućnosti da preporuke i zahtevi za zadržavanje određenog rastojanja između putnika budu na snazi, dodala je portparolka Aeroflota.

izvor
Logged
Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 57   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 22 queries.