PALUBA
March 28, 2024, 09:58:37 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jednu cifru, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 [21] 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 57   Go Down
  Print  
Author Topic: Vijesti iz avijacije  (Read 170989 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #300 on: April 23, 2020, 08:05:30 am »



Smanjenje flote i redukcija zaposlenih: AUA neće više biti iste veličine


Austrijska avio-kompanija AUA nakon epidemije koronavirusa neće više biti iste veličine kao pre izbijanja pandemije.

Plan za oporavak predviđa smanjenje flote sa 80 na 60 aviona, a i redukciju zaposlenih. Kompanija, koja je u vlasništvu nemačke Lufthanze, zapošljava trenutno 7.000 ljudi, sa 14,7 miliona putnika i godišnjim obrtom u visini od 2,2 milijarde evra. Odlučeno je smanjenje kompanije za jednu četvrtinu.

Stariji avioni biće poslati u "penziju", a među njima je i tri od 12 prekookenaskih aviona.

"Plan za novi star predviđa da AUA 2022. godine ima flotu od oko 60 aviona", saopštila je kompanija.

Direktor AUA Aleksis fon Hoesbroh je, u saopštenju, naglasio da kompanija želi da zadrži položaj haba za prekookenaske letove, i da mora sada da se prilagodi manjem tržištu.

Što se zaposlenih tiče, planirano je smanjenje, kako bi se dugovi nastali krizom ponovo smanjili. AUA procenjuje da će ove godine imati trocifreni milionski gubitak, a i da će iduće godine beležiti gubitke. Nivo putnika pre korone AUA smatra da može dostići najranije 2023. godine.

Inače, AUA trenutno pregovara sa austrijskom vladom o državnoj pomoći, prema pisanju medija, u visini od oko 800 miliona evra.

Avioni AUA prizemljeni su od 18. marta, prvi put u 60-ogodišnjoj istoriji ove kompanije.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #301 on: April 23, 2020, 08:07:27 am »



"Boing će ukinuti 10 odsto radnih mesta u civilnoj avijaciji"


Proizvođač aviona Boing suočen je sa zdravstvenom krizom i problemima sa avionom 737 maks.

Zbog ovih poteškoća Boing planira da ukine 10 odsto radnih mesta u odeljenju za civilnu avijaciju, rekli su za Frans pres izvori bliski toj industriji. Te mere štednje bi trebalo da pogode programe dugolinijskih aviona 787 i 777 i avion 737 maks, rekli su izvori koji nisu želeli da im se navede ime.

Ovo bi moglo da se odnosi na 7.000 radnih mesta, a iz Boinga nisu želeli da komentarišu ove navode.

Boing zapošljava više od 160.000 ljudi širom sveta, od kojih 70.000 u američkoj državi Vašington gde se sklapa većina civilnih aviona, a samo jedan deo aviona 787 se proizvodi u Južnoj Karolini.

Kompanija bi za nekoliko dana trebalo da počne pregovore sa američkim ministarstvom finansija oko moguće državne pomoći. Savezna vlada uslovljava pomoć sa tim da se kompanija obaveže da neće biti otpuštanja ako dobije novac od poreskih obveznika.

Grupa je u poruci napisala da predlažu program dobrovoljnih odlazaka koji bi dozvolili da zaposleni u Americi koji žele da napuste kompaniju mogu to da urade uz nadoknadu.

Boing će takođe zameniti šefa programa za avion 737 maks koji je prizemljen više od godinu dana posle dve nesreće u kojima je poginulo 346 ljudi, naveli su isti izvori. Još uvek je neizvesno kada će taj avion ponovo početi da leti.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #302 on: April 24, 2020, 02:45:23 pm »



Alitalija od juna ponovo u državnom vlasništvu


Italijanska vlada je najavila da će početkom juna osnovati novu kompaniju koja će preuzeti posrnulog avioprevoznika Alitaliju, čime će ona i zvanično ponovo postati državna firma. Alitalija će u početku biti u 100-procentnom državnom vlasništvu, a „onda ćemo to morati da razmotrimo”, izjavio je ministar saobraćaja Stefano Patuaneli, prenosi agencija Ansa. Dodao je da je u toku razmatranje ponuda za ovog hroničnog gubitaša.

Alitalija, koja je gotovo tri godine pod vanrednom upravom i balansira na ivici bankrota, privatizovana je 2008.godine, ali joj je i dalje bila potrebna državna pomoć kako bi nastavila poslovanje, budući da od 2002. naovamo nijedne godine nije zabeležila dobit. Italijanska vlada je proteklih meseci kompaniji odobrila kredite za premošćavanje u ukupnom iznosu oko 1,5 milijardi evra.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #303 on: April 25, 2020, 08:52:00 am »



Milijarde evra za spas aviokompanija


Francuske i holandske vlade najavile su najmanje devet milijardi evra za spasavanje kompanija Er Frans i KLM.

Letovi aviokompanija u velikoj meri obustavljeni zbog pandemije koronavirusa.

Partnerske aviokompanije su pregovarale nedeljama sa svojim vladama s obzirom da avioprevoznici u celom svetu propadaju ili traže spas od države, prenosi AP.

Proteklih nekoliko nedelja ograničenja putovanja uzdrmale su čitavu industriju, a Er Frans i KLM saopštili su ranije ovog meseca da očekuju da njihov saobraćaj bude smanjen za više od 90 odsto u narednim mesecima.

Er Frans će dobiti tri milijarde evra direktnih zajmova od francuske države i bankarski zajam od četiri milijarde evra koji garantuje država, navela je aviokompanija u saopštenju.

Govoreći na nacionalnoj televiziji TF1, francuski ministar finansija Bruno Le Mer rekao je da je pomoć neophodna za "spasavanje naše nacionalne aviokompanije". On je rekao da vlada trenutno ne razmatra nacionalizaciju Er Frans.

Holandski ministar finansija Vopke Hekstra najavio je da će vlada obezbediti između dve i četiri milijarde evra kako bi pomogla kompaniji KLM da preživi razorni uticaj pandemije.

Hekstra je rekao da novac biti u obliku garancija i kredita prevozniku i da vlada pomaže KLM "zbog vitalnog značaja koji ta kompanija, u kombinaciji sa (amsterdamskim aerodromom) Šiphol, ima za holandsku ekonomiju i zaposlenost".

izvor
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #304 on: April 25, 2020, 03:17:22 pm »



Alitalija od juna ponovo u državnom vlasništvu


Italijanska vlada je najavila da će početkom juna osnovati novu kompaniju koja će preuzeti posrnulog avioprevoznika Alitaliju, čime će ona i zvanično ponovo postati državna firma. Alitalija će u početku biti u 100-procentnom državnom vlasništvu, a „onda ćemo to morati da razmotrimo”, izjavio je ministar saobraćaja Stefano Patuaneli, prenosi agencija Ansa. Dodao je da je u toku razmatranje ponuda za ovog hroničnog gubitaša.

Alitalija, koja je gotovo tri godine pod vanrednom upravom i balansira na ivici bankrota, privatizovana je 2008.godine, ali joj je i dalje bila potrebna državna pomoć kako bi nastavila poslovanje, budući da od 2002. naovamo nijedne godine nije zabeležila dobit. Italijanska vlada je proteklih meseci kompaniji odobrila kredite za premošćavanje u ukupnom iznosu oko 1,5 milijardi evra.

izvor


Имам утисак да ће многе државе, на основу искустава из периода борбе са Ковид-19" и ограничења ваздушног саобраћаја, подржавити или поново формирати државне авио-компаније. Приватне авио компаније занима само профит а општи и државни интерес им је споредан. У овој ситуацији се показало да државе које имају своје (државне) авио компаније лакше маневришу када је то потребно.
Logged
fazan
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 128


« Reply #305 on: April 25, 2020, 07:17:29 pm »



Alitalija od juna ponovo u državnom vlasništvu


Italijanska vlada je najavila da će početkom juna osnovati novu kompaniju koja će preuzeti posrnulog avioprevoznika Alitaliju, čime će ona i zvanično ponovo postati državna firma. Alitalija će u početku biti u 100-procentnom državnom vlasništvu, a „onda ćemo to morati da razmotrimo”, izjavio je ministar saobraćaja Stefano Patuaneli, prenosi agencija Ansa. Dodao je da je u toku razmatranje ponuda za ovog hroničnog gubitaša.

Alitalija, koja je gotovo tri godine pod vanrednom upravom i balansira na ivici bankrota, privatizovana je 2008.godine, ali joj je i dalje bila potrebna državna pomoć kako bi nastavila poslovanje, budući da od 2002. naovamo nijedne godine nije zabeležila dobit. Italijanska vlada je proteklih meseci kompaniji odobrila kredite za premošćavanje u ukupnom iznosu oko 1,5 milijardi evra.

izvor


Имам утисак да ће многе државе, на основу искустава из периода борбе са Ковид-19" и ограничења ваздушног саобраћаја, подржавити или поново формирати државне авио-компаније. Приватне авио компаније занима само профит а општи и државни интерес им је споредан. У овој ситуацији се показало да државе које имају своје (државне) авио компаније лакше маневришу када је то потребно.

Апсолутно. Вероватно ће то бити модел неког државно-приватног партнерства, где ће поједине компаније поново добити статус националног превозника и ускладити пословање са државним интересом. Мислим да ће нека ограничења којим су државе биле спречаване да помажу домаћу привреду бити укинута, или једноставно игнорисана.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #306 on: April 26, 2020, 09:32:34 am »



Viz er ponovo leti


Niskotarifna avio-kompanija Viz er najavila je danas da od 1. maja obnavlja letove sa londonskog aerodroma Luton.

Time postaje prvi evropski avio-prevoznik čiji će avioni ponovo leteti nakon zabrane putovanja uvedene zbog pandemije koronavirusa, izvestio je Rojters.

U saopštenju Viz era se navodi da će posade aviona nositi maske i rukavice tokom svakog leta, deliti higijenske maramice putnicima, a da će letelice svake noći biti dezinfikovane.

Viz er će prvo obnoviti vazdušne linije prema Rumuniji, Mađarskoj, Portugalu i Španiji.


Suspenzija letova Etihada do 15. maja


Kompanija Etihad saopštila je danas da će produžiti suspenziju redovnih letova do 15 maja, izvestio je Rojters.

Iz kompanije je najavljeno da će delimično uspostavljanje putničkog saobraćaja početi od 1. maja.


izvor
izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #307 on: April 26, 2020, 09:34:07 am »



Boing i Embraer okončali pregovore


Američki Boing danas je saopštio kako je okončao pregovore o zajedničkom preduzeću sa brazilskom vazduhoplovnom kompanijom Embraer.

Pregovori su prekinuti pošto je rok za postizanje dogovora istekao.

"Boing se trudio u protekle dve godine da finalizuje transakciju sa Embraerom. U proteklih nekoliko meseci, imali smo produktivne ali konačno ipak neuspešne pregovore oko uslova. Svi smo se nadali da ćemo postići dogovor do roka, ali nije tako bilo", rekao je Mark Alen, predsednik Embraer partnerstva.

U januaru ove godine, brazilsko Administrativno veće za ekonomsku odbranu (CADE) odobrilo je Boingu preuzimanje Embraerove komercijalne vazduhoplovne divizije, u skopu sporazuma vrednog 4,2 milijarde dolara.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #308 on: April 28, 2020, 07:49:54 am »



Viz er najavio obnovu saobraćaja, ali mnoge linije i dalje neizvesne


Iako je najavljena obnova saobraćaja od 1. maja mnoge linije su i dalje neizvesne, uključujući i Beograd, zbog administrativnih prepreka.

Načelno, aviosaobraćaj mađarske lowcost aviokompanije Wizz Air bi trebalo da bude obnovljen već od 1. maja.

Ovaj prevoznik i sada obavlja jedan manji broj letova; prema nekim objavama tek tri posto od ukupnog broja letova, ali bi od prvog dana u maju saobraćaj bi trebalo da se vrati na bazne aerodrome u Lutonu, Beču, Temišvaru i u malobrojne gradove u mreži ove kompanije uključujući Beograd i Podgoricu, piše Aviatica.

Kako je u ovoj kompaniji najavljeno, od 1. maja sa londonskog aerodroma Luton gde je jedna od najvećih operativnih baza, biće ponovo pokrenut saobraćaj prema gradovima u Rumuniji (Kluž, Konstanca, Krajova, Jaši, Sučeava, Targu Mureš, Satu Mare i Temišvar), Slovačkoj (Bratislava i Košice), Lisabonu (Portugal), Tenerifeu (Španija), Tel Avivu (Izrael) i Beogradu (Srbija).

Iz ove baze sve vreme su operativni letovi prema Budimpešti (Mađarska) i Sofiji (Bugarska), ali u značajno smanjenom kapacitetu.


London-Beograd?

Letovi između Londona (Luton) i Beograda su planirani već od 1. maja (petak) sa četiri polaska nedeljno, s tim da su na početku odmah otkazani letovi nedeljom, koji bi, prema objavljenom redu letenja startovali tek od 17. maja.

Nije jasno na koji način će se ovi letovi realizovati, s obzirom da je beogradski aerodrom Nikola Tesla još uvek zvanično zatvoren za saobraćaj, a srpska je Vlada najavila njegovo otvaranje tek početkom nedelje, sa dva datuma koja su u opticaju (4. ili 11. maj).

Čak i ako naše vlasti otvore beogradski aerodrom od 1. maja, to opet neće značiti da let može da se obavi pošto je u Srbiji proglašen policijski čas od četvrtka, 30. aprila u 18 časova do ponedeljka, 4. aprila u 5 časova.

Na koji način će putnici iz Beograda koji imaju za taj let stići do aerodroma i kako će oni koji budu stigli u Beograd iz Londona napustiti aerodromsku zgradu do ponedeljka ujutro nepoznanica je.

Wizz Air je, međutim, izjavio povodom nekih drugih planiranih uspostava saobraćaja da će letovi načelno početi od 1. maja, ali da će to i dalje zavisiti od restrikcija koje važe na planiranim destinacijama.

Ovo je rečeno povodom najave uspostave letova sa bečkog aerodroma, među kojima je i linija do Podgorice, kao i otvaranja baze na aerodromu u Temišvaru. Iz toga proizilazi da će Wizz Air, uprkos najavljenoj obnovi saobraćaja ipak otkazati izvestan broj letova koji neće moći da se obave usled još uvek važećih restrikcija.

A jedna od bitnih, kada je let ka Beogradu u pitanju, je i zabrana ulaska strancima u Srbiju.

Ko će to popuniti avione Wizz Air-a u prvim danima maja ako iz Britanije ne može da poleti niko osim Srba koji su tamo, a u Beogradu ne može da dođe do aerodroma niko od putnika. Takođe, putnici koji budu doputovali iz Londona u Beograd moraće da budu u 28-dnevnoj izolaciji.


Sumnje u kršenje prava putnika

Karte za sve ove letove, uprkos neizvesnosti putovanja, su u prodaji i to po bagatelnim cenama. Wizz Air je pri tom saopštio da će avionima biti smanjen kapacitet i da će se poštovati obavezna mera socijalnog distanciranja tako što će se sedište u sredini ostaviti prazno.

U Velikoj Britaniji se povodom ove najave Wizz Air-a povela žestoka rasprava na temu putničkih prava. Zabeležen je i slučaj putnice iz Londona (Hannah Walsh) čiji let za Budimpeštu nije otkazan, ali ona ne može da putuje jer kao britanski državljanin ne može da uđe u Mađarsku.

Za Wizz Air to, izgleda, ne predstavlja problem, pošto je od putnice tražio doplatu za promenu karte i odbio da izvrši refundaciju uz obrazloženje da let nije otkazan.

Ovaj slučaj je izazvao veliku polemiku, a pojavila se i sumnja da Wizz Air namerno ne otkazuje letove na kojima ima prodat veći broj karata, iako je svestan da ti putnici ne mogu da otputuju, kako bi sačuvao keš i izbegao refundacije putnicima.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #309 on: April 28, 2020, 07:51:22 am »



Premijer Bavarske protiv nacionalizacije "Lufthanze"



Nemačka vlada treba da pruži podršku "Lufthanzi" tokom krize izazvane koronavirusom, ali aviokompaniju ne treba nacionalizovati.

To je danas izjavio premijer Bavarske Markus Seder.

"Lufthanza ne treba da bude nacionalizovana", rekao je Seder, predsednik Hrišćansko-socijalne unije, sestrinske partije Hrišćansko-demokratske unije, koju predvodi nemačka kancelarka Angela Merkel, navodi Rojters.

Vlada bi u "Lufthanzi" trebalo da bude tihi partner, a ne deoničar, a iz kompanije bi trebalo da izađe nedugo po okončanju trenutne krize, rekao je Seder.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #310 on: April 28, 2020, 08:00:15 am »



Od 1. maja Vlada može dozvoliti letove sa aerodroma u Srbiji


Od 1. maja, Vlada Srbije može dozvoliti obavljanje delatnosti prevoza putnika u međunarodnom vazdušnom saobraćaju sa aerodroma u Srbiji.

U zavisnosti od epidemiološke situacije, Vlada Srbije može doneti odluku o ublažavanju mera, odnosno dozvoliti obavljanje delatnosti prevoza putnika u međunarodnom vazdušnom saobraćaju sa aerodroma u Srbiji.

Uslov je da budu primenjene sve preventivne mere koje se odnose na sprečavanje širenja zarazne bolesti COVID-19, navodi se u izmenjenoj uredbi objavljenoj u Službenom glasniku.

Kako se precizira, mere kojima se osigurava bezbednost zaposlenih i bezbednost korisnika usluga podrazumevaju obaveznu dezinfekciju svih aerodromskih prostorija, opreme, mobilijara, dezinfekciju transportnih sredstava, obaveznu upotreba zaštitnih sredstava, odnosno maski i rukavica, obavezno merenje temperature svim putnicima na svim letovima, kako dolaznim tako i odlaznim.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #311 on: April 28, 2020, 08:41:47 am »



Država spasava Lufthanzu sa devet milijardi evra


Nemačka vlada odlučila je da pomogne nacionalnoj avio-kompaniji Lufthanza sa devet milijardi evra.

Prema pisanju digitalnog ekonomskog magazina "Biznis insajder", koji se poziva na krugove unutar kompanije, država će preuzeti učešće u kompaniji i za devet milijardi evra dobiti manjinski paket sa pravom blokiranja odluka.

Takođe država dobija do dva mandata u Nadzornom odboru.

Na to su se dogovorili predstavnici vlade i Lufthanze tokom pregovora u ponedeljak uveče na radnom nivou.

Šef Lufthanze Karsten Špor i kancelarka Angela Merkel, kao i ministar finansija Olaf Šolc, treba ovaj dogovor samo još da formalno potvrde.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #312 on: April 29, 2020, 07:55:42 am »



Argentina zabranila sve komercijalne letove do 1. septembra


Argentina je zabranila sve domaće i međunarodne komercijalne letove do 1. septembra zbog epidemije virusa kovid 19.

Kako su saopštile u Buenos Ajresu, kompanijama neće biti dozvoljeno da prodaju karte za letove, i to verovatno naredna četiri meseca, a vazduhoplovna industrija upozorava da bi hiljade ljudi moglo da ostane bez posla, prenosi BBC.

Nacionalna služba za civilno vazduhoplovstvo izdalo je u ponedeljak uredbu kojom se brani prodaja karata za komercijalne letove sa Argentinom, i u njemu je kao mogući datum obnove letova naveden 1. septembar.

Međunarodna vazduhoplovna agencija (IATA) uputila je tim povodom pismo vladi Argentine u kome navodi da odluka krši međunarodne sporazume i izlaže riziku više od 300.000 radnih mesta u zemlji.

Kako se navodi, mnoge južnoameričke države uvele su zabranu komercijalnih letova, ali nijedna nije uvela tako dugu zabranu.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #313 on: April 29, 2020, 07:58:12 am »



Broj putnika u SAD raste, avio-kompanije tek propisuju mere opreza


Broj putnika u avio-saobraćaju u SAD počeo je da raste i od 21. do 26. aprila njihov broj se uvećao za više od 30 odsto.

Međutim, prva američka avio-kompanija tek pre nešto više od 24 sata uvela je obavezu da se na letovima nose zaštitne maske.

Prema podacima TSA - administracije zadužene za bezbednost saobraćaja u utorak je na svim aerodromima kontrolu prošlo 92.859 putnika, a u nedelju 128.975 - najviše od 3. aprila.

To je međutim, podsećaju, i dalje neznatan broj ako se zna da ih je prošle godine u isto vreme putovalo više od dva miliona.

Prošle nedelje američki mediji pisali su o šokiranim putnicima koji su po ulasku u prepun avion videli da ih pola ne nosi maske i da tako zbijeni moraju da provedu nekoliko sati na letu od Majamija do Njujorka, a očekivali su da pravila koja važe na zemlji važe i u vazduhu.

Ali na sreću već juče je situacija počela da se popravlja.

Džet blu je postao prva avio-kompanija koja zahteva od putnika da na svim letovima obavezo nose maske, kao i na čekiranju, ukrcavanju.

Po ugledu na njih to će uskoro učiniti i Amerikan erlajns, kompanija čiji su se putnici neprijatno iznenadili na letu do Majamija zbog nedostatka mera protiv koronavirusa te je čak, kako su navodili, i pilot izašao iz kokpita i izvinjavao se zbog neprijatnost i mogućih posledica.

Fotografije iz aviona AA na koima se vidi da nema ni traga od obećanja da će određena sedišta biti blokirana, obišle su medije uz podsećanje da su neke avio-kompanije u svetu preduzele mnogo ozbiljnije mere, kao merenje temperature, uzimanje briseva...

Amerikan erlajns je najavio da će uskoro početi da distribuira maske i sredstva za dezinfekciju ruku. Ta kompanija, kako su pisali mediji, samo pre nešto više od mesec dana jedva je dozvolila članovima posade da nose maske.

Delta će takođe ove nedelje početi da ostavlja maske dostupne onima koji lete a biće ih i na ulasku u avion.

Maske su od petka obavezne za kabinsko osoblje Junajteda, kompanja će im obezbeđivati hirurške maske ali će oni sami moći da nose i svoje.

Putnici kompanije Džet blu dobijaće mejlove pred let u kojima će ih kompanija podsetiti na obavezu nošenja maske, a od pravila će biti izuzeta mala deca.

Amerikan erlajns je najavio da će poboljšati i pojačati čišćenje aviona ove nedelje.

Avio-kompanije danas lete s 95 odsto manjim kapacitetom nego u aprilu prošle godine.

Nošenje maski je odnedavno obavezno širom SAD.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #314 on: April 29, 2020, 07:59:25 am »



Britiš ervejz najavio 12.000 otkaza


Zbog kolapsa avio-saobraćaja usled pandemije koronavirusa, rukovodstvo kompanije Britiš ervejz najavilo je velika otpuštanja, piše britanski "Gardijan".

Aleks Kruz, izvršni direktor Britiš ervejza koji zapošljava 42.000 ljudi, obratio se svim zaposlenima i najavio da zbog poslovne situacije i opstanka kompanije oko 12.000 ljudi mora biti otpušteno.

Kruz je predočio da Britiš ervejz ne može u nedogled da prima pomoć države za zaposlene, već mora da se prilagođava novom režimu redukovanog poslovanja.

Kruz je rekao da je obavestio i vladu i sindikate o smanjenju broja radnika i najavio skore konsultacije sa zaposlenima i sindikatima.

Avio-kompanije širom sveta su suočene sa najvećim izazovom do sada zbog uvođenja zabrane putovanja, ali čak i kada letovi budu dozvoljeni na snazi će ostati mere socijalne distance što će i nadalje ugrožavati rentabilnost poslovanja u grani avio saobraćaja.

Aleksandar de Žinijak, direktor IATE, međunarode asocijacije avio-prevoznika, prošle nedelje je upozorio da se avio-prevoznici u celom svetu bore da opstanu.

izvor
Logged
Pages:  1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 [21] 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 57   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.037 seconds with 23 queries.