PALUBA
March 28, 2024, 11:36:16 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7   Go Down
  Print  
Author Topic: JRV piloti i njihova oprema  (Read 65529 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #60 on: November 01, 2018, 09:49:55 am »

Piloti sa pilotskim kacigama ZŠ-3 i MiG-21 PfM 22703.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Piloti Rv i PVO.jpg (247.97 KB, 1127x800 - viewed 185 times.)
Logged
topalovicdj
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 395


« Reply #61 on: November 05, 2018, 07:24:31 pm »

Zeljava
pozdrav Djordje
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #62 on: March 17, 2019, 08:35:34 pm »

Cudno je to koliko je pilota bilo u JRV a da nigdje nema neki pisani trag-pravilnik ili uputstvo za opremu za prezivljavanje pilota ili ponasanje u slucaju pada ili obaranja.?!
Ovdje je prikazano, komparativno USAF kit za prezivljavajje pilota.

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #63 on: April 25, 2020, 05:18:17 am »

Posade iz sastava 107. JAP fotografisani na aerodromu Leskovac 1949. godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 107JAPLeskovac1949.jpg (603.14 KB, 2000x1333 - viewed 77 times.)
Logged
relja
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 593


« Reply #64 on: April 25, 2020, 04:18:09 pm »

Cudno je to koliko je pilota bilo u JRV a da nigdje nema neki pisani trag-pravilnik ili uputstvo za opremu za prezivljavanje pilota ili ponasanje u slucaju pada ili obaranja.?!
Ovdje je prikazano, komparativno USAF kit za prezivljavajje pilota.



Na videu je prikazan predloženi komplet za preživljavanje letača US ARMY (helikoperi), koji nikada nije ušao u upotrebu (kako je i objašnjeno na početku).

Što se tiče JRV, Suad Hamzić je to opisao u jednoj od svojih priča o letovima na Mig-21:

Quote
... Održavam zadane elemente leta: kurs, brzinu, visinu i položaj aviona u prostoru. Povremeno  kontrolišem ispravnost vitalnih sistema aviona, posebno motora a i proračunatu poziciju tek za slučaj da je moram javiti preko radija. 
Voleo sam letove nad morem uostalom kao i sve one koji su mi stimulisali adrenalin. Nisam se opterećivao razmišljanjima: šta ako?

A znao sam dobro da su naša oprema i sistem spasavanja na moru bili manjkavi, nedozvoljeno manjkavi, bar za takve letove na maloj visini i otvorenom moru.

 Od opreme za spasavanje na moru imali smo američke pilotske prsluke za spasavanje koje smo doslovno oteli od vazduhoplovne baze Mostar u toku manevra „Podgora – 72“ i njima zamenili one nezgrapne ruske proizvodnje koji su se aktivirali naduvavanjem svojim sopstvenim plućima, kroz dve gumene cevčice.
 U katapultnom sedistu imali smo komplet za spasavanje NAZ – 7, na kojem smo sedeli, a koji je posebnim gajtanom bio prikačen za donji deo pilotskog kombinezona, koji je obezbeđivao da komplet ostane uz pilota posle odvajanja od katapultnog sedišta i spuštanja padobranom.
 U NAZ-u je bio mali gumeni čamac i kompaktno spakovan  pribor za spasavanje i preživljavanje pilota na vodi i kopnu.

Tu je trebalo da bude između ostaloga  radio stanica koja bi, na organizovanoj frekvenciji, omogućavala komunikaciju pilota sa službom spasavanja ali i goniometrisanje pozicije pilota.
 Trebalo je, ali nije.

U našim kompletima NAZ-a je umesto, radio stanice, pištolja, konzervica sa hranom i vodom stajala originalna ruska čamovina dimenzijama i oblikom profilisana da zauzme mesto navedene opreme kako bi NAZ imao potrebnu formu i tvrdoću potrebnu pri katapultiranju.
 A o stvarnoj organizovanosti službe za spasavanja pilota na otvorenom moru radije ne bih ovom prilikom.

To sve, naravno, nisam rekao Amerikancu, pilotu sa nosača aviona, 1978. mome kolegi studentu na RAF Staff College, kada me u pilotskom dijalogu upitao dali mi sa MiG-ovima letimo iznad mora. Kada je čuo moj potvrdan odgovor bio je zapanjen! ...

https://tangosix.rs/2015/11/06/letacke-price-suada-hamzica-posebni-letovi-na-zadacima-rti/
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #65 on: April 25, 2020, 04:27:17 pm »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #66 on: October 12, 2020, 12:13:12 pm »

Piloti Mario Putina i Sakib Fifić File na aerodormu Pula 1968.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Mario Putina i Sakib Fific File.jpg (162.53 KB, 756x1200 - viewed 42 times.)
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #67 on: October 12, 2020, 11:04:39 pm »

Isporucivanje nekompletne opreme za prezivljavanje u avionu koji se kupljen u vecem broju, je za mene neka vrsta sabotaze. Kako to nitko nije reklamirao tada?
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #68 on: October 13, 2020, 01:07:43 pm »

Isporucivanje nekompletne opreme za prezivljavanje u avionu koji se kupljen u vecem broju, je za mene neka vrsta sabotaze. Kako to nitko nije reklamirao tada?
vJEROVATNO SE USTANOVILO SA STRANE sfrj, da oni ruski kompleti ne valjaju ništa. Onda se odlučilo, da kad avioni stignu neka grupa napravi - satavi - napiše novi Yugo komplet. Pa od toga ništa. Šta če pilotu to sranje kad če ga svaki seljak napojiti i nakrmiti dok pomoč ne stigne.
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #69 on: October 13, 2020, 01:49:03 pm »

Da, pogotovo kada padne na neprijateljski teritorij! Valjda su računali da će svi padovi biti u mirnodopsko vrijeme, ….glupost!
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #70 on: October 13, 2020, 06:38:23 pm »

Da, pogotovo kada padne na neprijateljski teritorij! Valjda su računali da će svi padovi biti u mirnodopsko vrijeme, ….glupost!

A zašto onda nije to pitanje bilo rješeno  sa tim kompletima?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #71 on: October 26, 2020, 11:02:57 am »

Pilot Bojan Savnik.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Bojan_Savnik.jpg (122.13 KB, 726x544 - viewed 10 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #72 on: December 07, 2020, 12:30:41 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Piloti.jpg (62.36 KB, 600x433 - viewed 13 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #73 on: December 09, 2020, 07:04:15 pm »

Ante Strmotić u kabini keca.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Ante Strmotic.jpg (895.53 KB, 1877x1890 - viewed 17 times.)
Logged
draggan
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 213


« Reply #74 on: December 09, 2020, 08:37:32 pm »

Ante Strmotić u kabini keca.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

A na stepenicama Sakib Fifić  Wink
Logged
Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 24 queries.